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  • Safety Compass Newsletter Winter 2023 Volume 17 Issue 1
    Safety Compass Newsletter [Winter 2023: Volume 17, Issue 1]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | Safety Compass Newsletter | PDF
    The Federal Highway Administration’s (FHWA) Safety Compass newsletter aims to increase highway safety awareness and to provide resources to the highway safety community to help save lives. The newsletter is published three times a year, and includes articles on safety-focused offerings from FHWA, other DOT modes; our State, Local, and Tribal partne ...
  • Fast Lane Exploring Human Behavior Volume 17
    Fast Lane - Exploring Human Behavior - Volume 17
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | Fast Lane - Exploring Human Behavior | PDF
    The Human Factors Team biannual highlights cover past, current, and planned future research being conducted at the Turner-Fairbank Highway Research Center.
  • Guide for Bridge CurbRail and Approach Treatment for Extremely Low Volume Road
    Guide for Bridge Curb/Rail and Approach Treatment for Extremely Low Volume Road
    Carrigan, C. ;
    Plaxico, C.
    2022-12-01 | PDF
    Bridges cross over a variety of features ranging from drainage ditches to deep valleys and serve a variety of functions. There are several competing considerations when evaluating bridge railings: the risk of injury and death for vehicle drivers and occupants, the structural integrity of the bridge itself, and the service provided to the principal ...
  • Cooperative Automation Research CARMA ProofofConcept TSMO Use Case Testing Traffic Incident Management Concept of Operations
    Cooperative Automation Research: CARMA Proof-of-Concept TSMO Use Case Testing: Traffic Incident Management Concept of Operations
    Head, Larry ;
    Sprinkle, Jonathan
    2022-12-01 | PDF
    Cooperative driving automation (CDA) aims to improve the safety, traffic throughput, and energy efficiency of the transportation network by allowing vehicles and infrastructure to work together to coordinate movement. The CARMA Ecosystem is utilized to research CDA and leverage emerging capabilities in automation and cooperation to advance transpor ...
  • Development of Safety and Traffic Data Collection System and Analysis Framework for Federal Lands Final Report
    Development of Safety and Traffic Data Collection System and Analysis Framework for Federal Lands: Final Report
    Hamilton, Ian ;
    Cohen, Tal
    2022-12-01 | PDF
    The use of Geographic Information Systems (GIS) to assist with the development of planning documents is well known and practiced. This research effort investigated the use of GIS for safety and traffic assessments, current and best practices, for use in the Federal lands and rural areas. This research report documents the research process, findings ...
  • Signing in Combination with Lane Markings in Advance of LaneReduction Transitions
    Signing, in Combination with Lane Markings, in Advance of Lane-Reduction Transitions
    Marchese, Matthew ;
    Gonzalez, Tracy B.
    2022-12-01 | PDF
    Roadway lane-reduction transitions have long been reported to be problematic for drivers. Whether this problem is the result of a lack of understanding of lane-reduction signing or lane markings, a simple failure to comply with such markings, or other unidentified factors is unknown. This study, completed in 2019, explored driver behavior when expo ...
  • Urban Congestion Report UCR YeartoYear Trends in the US for October through December 2022
    Urban Congestion Report (UCR): Year-to-Year Trends in the U.S. for October through December 2022
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-12-01 | Urban Congestion Report (UCR) | PDF
    The Urban Congestion Report (UCR) is produced on a quarterly basis and characterizes the most recent traffic congestion and reliability trends at the national and city level. Each quarterly UCR compares data from the most recent three months to the same three months in the previous year.
  • Preferred Following Distance as a Function of SpeedFunctionSpecific Automation Level 1 Applications
    Preferred Following Distance as a Function of Speed—Function-Specific Automation (Level 1) Applications
    Weaver, Starla ;
    Chao, Szu-Fu
    2022-12-01 | PDF
    The gap distances used on adaptive cruise control (ACC) and cooperative adaptive cruise control (CACC) systems have important implications for both driver safety and transportation operations The current study sought to identify comfortable or preferred following gaps under a variety of speeds that could be used to help guide set speeds for ACC and ...
  • FHWA Division Review of State Department of Transportation Research Management Process
    FHWA Division Review of State Department of Transportation: Research Management Process
    United States. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    The purpose of this document is to ensure consistent and efficient management of State Planning and Research, Subpart B (SPR-B) work programs by Federal Highway Administration (FHWA) division offices. It is intended to serve as a resource for FHWA division staff, illustrating how reviews of the research management processes can be flexible and open ...
  • Guide for Orthotropic Steel Deck Level 1 Design
    Guide for Orthotropic Steel Deck Level 1 Design
    Dahlberg, Justin M. ;
    Paterson, Duncan
    2022-12-01 | PDF
    This Guide provides bridge engineers and owners with general information and typical details to help standardize orthotropic steel deck (OSD) bridge design/fabrication to make it more competitive. This document does not intend to set a national standard but to help inform the effort through reduced parametric variations. OSD bridges can be either c ...
  • DataDriven Work Zone Program Reviews Case Study Illinois Department of Transportation
    Data-Driven Work Zone Program Reviews Case Study: Illinois Department of Transportation
    Sankar, Param ;
    Boyapati, Rama Krishna
    2022-12-01 | PDF
    Federal regulations in 23 CFR Part 630 Subpart J require States to conduct a work zone process review (WZPR) every 2 years to evaluate work zone processes and procedures, as well as identify systematic improvements to current and future projects. The Federal Highway Administration now encourages agencies to use a data-driven approach to make WZPRs ...
  • Traffic Monitoring Guide 2022
    Traffic Monitoring Guide [2022]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    This edition of the Traffic Monitoring Guide (TMG) is intended to provide the most up-to-date guidance to State highway agencies about the policies, standards, procedures, reporting, and equipment utilized in a traffic monitoring program. The TMG presents recommendations that help improve and advance current programs with a view toward the future o ...
  • Documenting Effective eTicketing Implementation Webinar
    Documenting Effective e-Ticketing Implementation Webinar
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    The study documents the state of the knowledge of e-Ticketing through questionnaires, interviews, and case studies, and discusses the overall practice of e-Ticketing, benefits and costs, readiness factors, implementation challenges, and future plans of State highway agencies. The study also documents the piloting experiences of nine State highway a ...
  • Traffic Volume Trends December 2022
    Traffic Volume Trends: December 2022
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2022-12-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • Enhanced InPlace Density Why Is It So Important
    Enhanced In-Place Density: Why Is It So Important?
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    Although several factors can influence the performance of an asphalt pavement, one of the most important is in-place density. A small increase in density can potentially lead to a significant increase in service life of asphalt. Recognizing the importance of in-place density in building cost-effective asphalt pavements, FHWA initiated a three-phase ...
  • SR 14 and Dog Mountain Congestion and Safety Study
    SR 14 and Dog Mountain Congestion and Safety Study
    English-Young, Seth ;
    Haukness, Lorelei
    2022-12-01 | PDF
    For the SR 14 and Dog Mountain Congestion and Safety Study, the Federal Highway Administration (FHWA) partnered with the United States Forest Service (USFS) and the Washington State Department of Transportation (WSDOT) (together, the "project partners") to study conges on and safety in two parts: (1) recreation access sites along an 80-mile stretc ...
    Supporting Files
  • Innovator NovemberDecember 2022 Volume 16 Issue 93
    Innovator - November/December 2022 - Volume 16, Issue 93
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2022-12-01 | Innovator | PDF
    Innovator, published by the FHWA Center for Accelerating Innovation, advances implementation of innovative technologies and processes in the highway industry. Its audience is transportation professionals in highway agencies, trade and research groups, academia and the private sector, and the driving public.
  • Enhanced InPlace Density Different Specification Types Can Be Used To Achieve Performance
    Enhanced In-Place Density: Different Specification Types Can Be Used To Achieve Performance
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    Although several factors can influence the performance of an asphalt pavement, one of the most important is in-place density. A small increase in density can potentially lead to a significant increase in service life of asphalt. Highway agencies use specifications to achieve acceptable in-place density on their asphalt pavements. Density acceptance ...
  • Spotlight on Pavement Uniformity Minnesota Department of Transportation Status and Next Steps With the PaverMounted Thermal Profiler
    Spotlight on Pavement Uniformity: Minnesota Department of Transportation Status and Next Steps With the Paver-Mounted Thermal Profiler
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | PDF
    The Minnesota Department of Transportation (MnDOT) is continuing to explore further adjustments to the use of and applications for the Paver-Mounted Thermal Profiler (PMTP), a tool that has been fully deployed into practice for MnDOT asphalt paving projects since 2018. The agency had studied the tool for several years and saw the PMTP’s benefits in ...
  • Realty Digest WinterSpring 2023 Volume 14 Number 1
    Realty Digest [Winter/Spring 2023 Volume 14, Number 1]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-12-01 | Realty Digest | PDF
    The Federal Highway Administration's (FHWA) Office of Real Estate Services Newsletter is a resource which is intended to provide right-of-way professionals with the latest best practices, research results, training information, and information on policy and regulatory updates to ensure that Federal, State and local right-of-way program delivery is ...
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