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  • US Canada Land Ports of ENtry LPOEs Washington
    U.S.- Canada Land Ports of ENtry (LPOEs): Washington
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2017-12-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • US Canada Land Ports of Entry LPOEs Alaska
    U.S. - Canada Land Ports of Entry (LPOEs): Alaska
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2017-12-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Midwest Chicago Megaregion Workshop Chicago Illinois August 2829 2017
    Midwest Chicago Megaregion Workshop; Chicago, Illinois; August 28-29, 2017
    Denbow, Rich
    2017-12-01 | PDF
    This report reviews and highlights key content and outcomes identified at the Midwest Chicago Megaregion Workshop held on August 28-29, 2017 in Chicago, Illinois. The event was sponsored by the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Planning, Environment, & Realty (HEP) to examine shared regional issues of mutual concern to FHWA and tran ...
  • USDOT Spectrum Sharing Analysis Plan Effects of UnlicensedNational Information Infrastructure UNII Devices on Dedicated ShortRange Communications DSRC
    USDOT Spectrum Sharing Analysis Plan: Effects of Unlicensed-National Information Infrastructure (U-NII) Devices on Dedicated Short-Range Communications (DSRC)
    Chachich, Alan ;
    Arnold, James A.
    2017-12-01 | PDF
    This report documents the analysis plan for characterizing the existing radio frequency signal environment and identifying the impacts to DSRC operations of unlicensed devices operating in the 5850-5925 MHz band and adjacent bands. Additional goals of the analysis plan are: to develop the capability to evaluate proposed band sharing mechanisms; def ...
  • Weather Data Environment WxDE
    Weather Data Environment (WxDE)
    Pisano, Paul A.
    2017-12-01 | PDF
    The Weather Data Environment (WxDE) collects and shares transportation-related weather and road condition data from across the United States for Transportation System Management and Operations (TSMO) and connected vehicle applications. Data is collected in real time from fixed environmental sensor stations and mobile vehicular sources. It checks th ...
  • Mobility Services for All Americans MSAA Case Study Report
    Mobility Services for All Americans (MSAA) Case Study Report
    Schweiger, Carol
    2017-12-01 | PDF
    This report presents four case studies detailing what has been achieved through the Mobility Services for All Americans (MSAA) deployment planning, implementation, and/or Travel Management Coordination Center (TMCC) development. It additionally discusses whether MSAA funding or other federal assistance has had an impact on TMCC development, and wha ...
  • Reducing the Specimen Size of Concrete Flexural Strength Test for Safety and Ease of Handling techbrief
    Reducing the Specimen Size of Concrete Flexural Strength Test for Safety and Ease of Handling : [techbrief]
    Tanesi, Jussara ;
    Leavitt, James A.
    2017-12-01 | PDF
    This TechBrief provides an executive summary of a study that was conducted by the Federal Highway Administration’s Concrete Laboratory at Turner-Fairbank Highway Research Center (TFHRC) related to miniaturization of flexural strength test specimen size. The study was conducted in two separate phases; the first examined the feasibility of miniaturiz ...
  • Fly Ash AEA Adsorption Capacity Estimation as Measured by Fluorescence or Foam Index techbrief
    Fly Ash AEA Adsorption Capacity Estimation as Measured by Fluorescence or Foam Index : [techbrief]
    Kim, H. ;
    Nicolaescu, M.
    2017-12-01 | PDF
    This TechBrief provides an executive summary of a study that was conducted by the Federal Highway Administration’s concrete laboratory at Turner-Fairbank Highway Research Center (TFHRC) related to the feasibility of using the fluorescence method to accurately and quantitatively determine the adsorption capacity of fly ash.
  • Transportation System Simulation Manual TSSM fact sheet
    Transportation System Simulation Manual (TSSM) : [fact sheet]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Operations Research and Development
    2017-12-01 | PDF
    As the transportation system environment grows in complexity, increasing pressure is placed on agencies to identify more innovative and efficient solutions to a wide range of issues. Simulation analysis has become increasingly vital for evaluating these solutions prior to implementation.Several countries have developed simulation guidelines, but th ...
  • Hardware in The Loop Testing of Connected and Automated Vehicle Applications An Update fact sheet
    Hardware in The Loop Testing of Connected and Automated Vehicle Applications : An Update : [fact sheet]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Operations Research and Development
    2017-12-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) continues to be a leader in the research and development of connected and automated vehicle (CAV) applications, which have the potential to offer significant benefits in the areas of mobility and safety. One of the major challenges in testing and demonstrating the benefits of these technologies is the exorb ...
  • Narrowing Freeway Lanes and Shoulders to Create Additional Travel Lanes fact sheet
    Narrowing Freeway Lanes and Shoulders to Create Additional Travel Lanes : [fact sheet]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Operations Research and Development
    2017-12-01 | PDF
    Everyday traffic delays produce frustrations and wasted time for road users who frequently deal with delays, especially during commutes and rush hour trips. Innovative solutions are needed for near-term implementation. These solutions produce significant operational benefits with only minor modifications to existing infrastructure, using less time ...
  • Analysis Modeling and Simulation AMS Framework for Connected and Automated Vehicle CAV Applications Update fact sheet
    Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) Framework for Connected and Automated Vehicle (CAV) Applications : Update : [fact sheet]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Operations Research and Development
    2017-12-01 | PDF
    CAV technologies offer potentially transformative societal impacts—including significant mobility, safety, and environmental benefits. The Federal Highway Administration (FHWA) has led the development, research, and standards-making of these technologies, and is currently developing deployment approaches and guidance.
  • FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study Mobile Ramp Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study: Mobile Ramp Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    Tayabji, Shiraz D.
    2017-12-01 | PDF
    Repair and rehabilitation of the aging highway infrastructure continues to be a challenging endeavor for all U.S. highway agencies. Thousands of miles of highway pavements need rehabilitation, and many of these highways carry over 100,000 vehicles/day, including a large percentage of trucks. Extended lane closures must be avoided to prevent compoun ...
  • Freight Demand Modeling and Data Improvement Handbook
    Freight Demand Modeling and Data Improvement Handbook
    Schaefer, Ron ;
    Worth, Monica
    2017-12-01 | PDF
    The SHRP2 C20: Freight Demand Modeling and Data Improvement Strategic Plan provides a framework for making further improvements to freight data sets and freight modeling practices to advance the integration of freight considerations into the planning process. This handbook provides information about better freight data and modeling tools through ex ...
  • Metro Model Innovative Data Sources Inform Truck Tour Framework for Dynamic Portland Region Freight Demand Modeling and Data Improvement Implementation Support
    Metro Model: Innovative Data Sources Inform Truck Tour Framework for Dynamic Portland Region - Freight Demand Modeling and Data Improvement Implementation Support
    United States. Federal Highway Administration
    2017-12-01 | PDF
    Located in the Pacific Northwest, Metro serves as Portland, Oregon's metropolitan planning organization (MPO). As an international gateway and domestic freight hub, the region is particularly influenced by the dynamic trends affecting distribution and logistics. Thousands of Oregon companies depend on Portland's marine, rail, air, and road faciliti ...
  • IntraLocal Distribution Model How Regional TourBased Truck Movement Fits Within Statewide Flows
    Intra-Local Distribution Model: How Regional Tour-Based Truck Movement Fits Within Statewide Flows
    United States. Federal Highway Administration
    2017-12-01 | PDF
    Estimating and forecasting freight movements in today's heavily congested Baltimore-Washington metropolitan area demands sophisticated models and analytics well beyond the capability of traditional tools. The region is home to many major freight facilities representing all modes, yet geography and dense urban development provide limited infrastruct ...
  • IntraLocal Distribution Model How Regional TourBased Truck Movement Fits Within Statewide Flows Summary
    Intra-Local Distribution Model: How Regional Tour-Based Truck Movement Fits Within Statewide Flows [Summary]
    United States. Federal Highway Administration
    2017-12-01 | PDF
    Estimating and forecasting freight movements in today's heavily congested Baltimore-Washington metropolitan area demands sophisticated models and analytics well beyond the capability of traditional tools. The Baltimore region contains many major freight facilities serving all modes, including the nation's sixth largest port, the Port of Baltimore, ...
  • Metro Model Innovative Data Sources Inform Truck Tour Framework for Dynamic Portland Region
    Metro Model: Innovative Data Sources Inform Truck Tour Framework for Dynamic Portland Region
    United States. Federal Highway Administration
    2017-12-01 | PDF
    Located in the Pacific Northwest, Metro serves as Portland, Oregon's metropolitan planning organization (MPO). As an international gateway and domestic freight hub, the region is particularly influenced by the dynamic trends affecting distribution and logistics. Thousands of Oregon companies depend on Portland's marine, rail, air, and road faciliti ...
  • Using Falling Weight Deflectometer Data With MechanisticEmpirical Design and Analysis Volume III Guidelines for Deflection Testing Analysis and Interpretation
    Using Falling Weight Deflectometer Data With Mechanistic-Empirical Design and Analysis, Volume III : Guidelines for Deflection Testing, Analysis, and Interpretation
    Pierce, Linda M. ;
    Bruinsma, J. E.
    2017-12-01 | PDF
    The need to accurately characterize the structural condition of existing pavements has increased with the recent development, release, and ongoing implementation of the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG). A number of different material inputs are required in the procedure, and it is important to adequately characterize and define t ...
  • Preservation of the Reid Family Cemetery Evolution of the TurnerFairbank Highway Research Center Property
    Preservation of the Reid Family Cemetery : Evolution of the Turner-Fairbank Highway Research Center Property
    United States. Federal Highway Administration
    2017-12-01 | PDF
    Located among pavement testing machinery, giant flumes, and a crash-test site, the Reid Family Cemetery is both an anachronism and a historical point of interest on the grounds of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Turner-Fairbank Highway Research Center (TFHRC). The cemetery was part of the Reid family farm, which dates back to the mid-18 ...
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