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  • Urban Congestion Report UCR YeartoYear Trends in the US for April through June 2022
    Urban Congestion Report (UCR): Year-to-Year Trends in the U.S. for April through June 2022
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | Urban Congestion Report (UCR) | PDF
    The Urban Congestion Report (UCR) is produced on a quarterly basis and characterizes the most recent traffic congestion and reliability trends at the national and city level. Each quarterly UCR compares data from the most recent three months to the same three months in the previous year.
  • Integrating International Congestion Management Resources into FHWA Programs
    Integrating International Congestion Management Resources into FHWA Programs
    United States. Federal Highway Administration. Office of International Programs
    2022-06-01 | PDF
    Improving mobility and managing congestion has been a top focus area for the Federal Highway Administration (FHWA) Office of Operations and the Office of International Programs (HPIP) for several decades. HPIP’s scans of Sweden, Germany, the Netherlands, England, and other countries have yielded information on several effective congestion managemen ...
  • Assessment of Federal Highway Administration Highway Project Cost Estimation Tools techbrief
    Assessment of Federal Highway Administration Highway Project Cost Estimation Tools [techbrief]
    Goodrum, Paul M. ;
    Nevett, Guillermo
    2022-06-01 | PDF
    This document is a technical summary of the Federal Highway Administration report Assessment of Federal Highway Administration Highway Project Cost Estimation Tools. This document shows how the Federal Highway Administration (FHWA) and the Office of Federal Lands Highway (FLH) oversee and/or develop cost estimations for transportation construction ...
  • Driver Adaptation to Vehicle Automation The Effect of Driver Assistance Systems on Driving Performance and System Monitoring
    Driver Adaptation to Vehicle Automation: The Effect of Driver Assistance Systems on Driving Performance and System Monitoring
    Weaver, Starla ;
    Chao, Szu-Fu
    2022-06-01 | PDF
    Little is known about how driving performance and attention change over time with increased automation. The current study assessed the effect of varying levels of vehicle automation on driver performance over time. Participants gained experience with advanced driver assistance systems (ADAS) across four sessions in the driving simulator. The specif ...
  • Traffic Optimization for Signalized Corridors TOSCo Phase 2 Project
    Traffic Optimization for Signalized Corridors (TOSCo) Phase 2 Project
    Goudy, Roy ;
    Deering, Richard K.
    2022-06-01 | PDF
    This report provides a roadmap to details contained in four TOSCo Phase 2 detailed reports that focus on specific aspects of the four key technical objectives undertaken in the TOSCo Phase 2 Project. The four key technical objectives that the project team focused their efforts on in the project were: 1. Implement TOSCo vehicle algorithm in vehicles ...
  • Techniques to Inhibit Corrosion in Bridge Deck Reinforcement Prior to Overlay Installation tech note
    Techniques to Inhibit Corrosion in Bridge Deck Reinforcement Prior to Overlay Installation [tech note]
    Saladi, Naveen ;
    De la Varga, Igor
    2022-06-01 | PDF
    The primary objective of this document is to explore a series of techniques to inhibit the corrosion of existing reinforcement in conventional concrete bridge decks prior to installing an overlay, with an emphasis on UHPC overlays. The secondary objective is to assess the bond strength between the overlay and the concrete substrate in the presence ...
  • Limited Analysis of the Wyoming Department of Transportation Connected Vehicle Pilot Safety Applications
    Limited Analysis of the Wyoming Department of Transportation Connected Vehicle Pilot Safety Applications
    Chupp, William ;
    Lam, Andy
    2022-06-01 | PDF
    This report presents the results of a limited analysis of the safety applications deployed in the Wyoming Department of Transportation Connected Vehicle Pilot site. This deployment included the vehicle-to-vehicle forward collision warning (FCW) application and three vehicle-to-infrastructure (V2I) applications that provided advisories, roadside war ...
  • Pedestrian and Bike Forum Newsletter Volume 84 Summer 2022
    Pedestrian and Bike Forum Newsletter [Volume 84, Summer 2022]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2022-06-01 | PDF
    The Pedestrian and Bike Forum newsletter provides information to FHWA stakeholders on reducing the number of pedestrian- and bicycle-related highway fatalities and serious injuries. Topics include updates on FHWA programs, spotlights on State and local noteworthy practices, initiatives with partner organizations, and upcoming events. It is publishe ...
  • Case Study Arkansas Department of Transportation Implementing a Suite of Travel Time Reliability Tools on I540
    Case Study: Arkansas Department of Transportation: Implementing a Suite of Travel Time Reliability Tools on I-540
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Case Study Wisconsin Department of Transportation Reliability of Travel Times on Urban and Rural Highways
    Case Study: Wisconsin Department of Transportation: Reliability of Travel Times on Urban and Rural Highways
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Case Study Tennessee Department of Transportation Travel Time Reliability Tools Pilot Implementations and Highway Capacity Manual
    Case Study: Tennessee Department of Transportation: Travel Time Reliability Tools Pilot Implementations and Highway Capacity Manual
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Traffic Volume Trends June 2022
    Traffic Volume Trends: June 2022
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2022-06-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • SBIR Success STORY MiniRoundabout
    SBIR Success STORY - Mini-Roundabout
    United States. Federal Highway Administration
    2022-06-01 | PDF
    Congestion and safety at smaller but critical intersections using the modern roundabout (MRB) design principles are common problems today. The mini-roundabout was developed and has been deployed at hundreds of intersections across the United States to address such problems!
  • FY 2022 Earmark Repurposing Process
    FY 2022 Earmark Repurposing Process
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2022-06-01 | Memoranda & Guidance: Guidance | PDF
    This guidance describes the steps necessary to implement the statutory requirements to request earmarks to be repurposed.
  • Case Study Utah Department of Transportation Implementing a Suite of Travel Time Reliability Tools in Utah
    Case Study: Utah Department of Transportation: Implementing a Suite of Travel Time Reliability Tools in Utah
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Case Study West Virginia Department of Transportation Statewide Travel Time Reliability Modeling Toolbox
    Case Study: West Virginia Department of Transportation: Statewide Travel Time Reliability Modeling Toolbox
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Safety Compass Newsletter Summer 2022 Volume 16 Issue 2
    Safety Compass Newsletter [Summer 2022: Volume 16 Issue 2]
    United States. Federal Highway Administration
    2022-06-01 | PDF
    The Federal Highway Administration’s (FHWA) Safety Compass newsletter aims to increase highway safety awareness and to provide resources to the highway safety community to help save lives. The newsletter is published three times a year, and includes articles on safety-focused offerings from FHWA, other DOT modes; our State, Local, and Tribal partne ...
  • Case Study Oregon Department of Transportation Implementing Travel Time Reliability Analysis Methodologies in Oregon
    Case Study: Oregon Department of Transportation: Implementing Travel Time Reliability Analysis Methodologies in Oregon
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2022-06-01 | PDF
    The second Strategic Highway Research Program (SHRP2) developed data and analysis tools to improve the measurement and management of travel time reliability by transportation practitioners. The SHRP2 Program provided funding to help agencies test the tools and incorporate reliability into their business practices.
  • Facilitating Analysts Use of Traffic Data from the LongTerm Pavement Performance LTPP Program
    Facilitating Analysts' Use of Traffic Data from the Long-Term Pavement Performance (LTPP) Program
    Selezneva, Olga I. ;
    Hallenbeck, Mark E.
    2022-06-01 | PDF
    This report examines Long-Term Pavement Performance (LTPP) database users’ needs for traffic data and parameters and the extent of traffic data availability in the LTPP database. It identifies and recommends new analysis-ready traffic parameters and traffic data–usability indices for inclusion in the LTPP database. This report also presents a metho ...
  • Assessing Chloride Ingress Through Construction Joints in UHPC Overlays research note
    Assessing Chloride Ingress Through Construction Joints in UHPC Overlays [research note]
    Saladi, Naveen ;
    Helsel, Michelle
    2022-06-01 | PDF
    Ultra-high performance concrete (UHPC) overlays are beginning to be recognized as a viable solution for bridge deck preservation. To accommodate construction sequencing during installation, vertical cold joints between UHPC pours are often unavoidable. Furthermore, the formwork and detailing used at these cold-joint locations are not yet standardiz ...
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