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  • Freeway Data for Incident and Nonincident Conditions Vol 3 FORTRAN Program Documentation for Analyzing Individual Data Sets
    Freeway Data for Incident and Nonincident Conditions -- Vol. 3: FORTRAN Program Documentation for Analyzing Individual Data Sets
    Murphy, Richard J. ;
    Bowers, Frank
    1977-12-01 | PDF
    The results of the project to collect freeway traffic data for use in developing and verifying incident detection algorithms are presented in three volumes. This volume contains instructions on the usage of a FORTRAN program to analyze data collected in Volumes 1 and 2: Vol. 1, RD-76-175, Traffic Data Sets from Widely Spaced Detectors; and, Vol. 2, ...
  • Freeway Data for Incident and Nonincident Conditions Vol 2 Traffic Data Sets from Closely Spaced Detectors
    Freeway Data for Incident and Nonincident Conditions -- Vol. 2: Traffic Data Sets from Closely Spaced Detectors
    Murphy, Richard J. ;
    Julian, Thomas T.
    1977-12-01 | PDF
    The results of the project to collect freeway traffic data for use in developing and verifying incident detection algorithms are presented in three volumes. This volume gives a description of the 80 data sets collected from the closely spaced detectors on a section of the San Diego Freeway. This freeway is part of the 42-mile freeway loop that had ...
  • Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume V Evaluation of Alternatives to Full Signalization at Pedestrian Crossings
    Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume V. Evaluation of Alternatives to Full Signalization at Pedestrian Crossings
    Petzold, Roger G. ;
    Nawrocki, Ronald
    1977-12-01 | PDF
    This report summarizes the research completed in the third phase of a three-phase project. This phase was directed at identifying and evaluating alternatives to full signalization at pedestrian crossings. These pedestrian crossings are located at the intersection of a high-volume arterial street and a low-volume residential street. The selection of ...
  • Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume IV Pedestrian Signal Displays and Operation
    Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume IV. Pedestrian Signal Displays and Operation
    Robertson, H. D.
    1977-12-01 | PDF
    This report summarizes that portion of the research dealing with pedestrian signal displays and operation which was completed in Phase II of the three-phase project on urban intersection improvements for pedestrian safety. Three evaluation studies were conducted. The first study was a controlled experiment to determine what difference existed betwe ...
  • Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume 1 Executive Summary
    Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume 1. Executive Summary
    Petzold, Roger G.
    1977-12-01 | PDF
    This purpose of the study was to identify problems associated with pedestrian-vehicle interactions at intersections, develop countermeasure concepts that would reduce these problems, and evaluate the most desirable countermeasures to determine their effectiveness. As an additional phase, Federal Highway Administration included a study to evaluate a ...
  • Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume II Identification of Safety and Operational Problems at Intersections
    Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume II. Identification of Safety and Operational Problems at Intersections
    Robertson, H. D. ;
    Berger, Wallace G.
    1977-12-01 | PDF
    This report summarizes the research completed in the first phase of a three-phase project. This phase was directed at identifying and defining the safety and operational problems associated with the interaction of pedestrians and vehicles at intersections. Both signalized nonsignalized intersections were investigated. Four sources of information we ...
  • Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume III Signal Timing for the Pedestrian
    Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety Volume III. Signal Timing for the Pedestrian
    Abrams, C. ;
    Smith, S. A.
    1977-12-01 | PDF
    This report presents the final results of the signal timing element of the FHWA research project "Urban Intersection Improvements for Pedestrian Safety." The report discusses the research which was conducted, and recommends improvements in the timing of pedestrian traffic signals both to maximize safety and to minimize delay. Specifically, the elem ...
  • Installation of Incinerator Residue as BaseCourse Paving Material in Washington DC
    Installation of Incinerator Residue as Base-Course Paving Material in Washington, D.C.
    Pavlovich, R.D. ;
    Lentz, H.J.
    1977-12-01 | PDF
    The use of municipal incinerator residue as aggregate in bituminous pavement construction was evaluated in the laboratory and in the field. A test installation, placed in Washington, D.C. in June 1977, consisted of a 4 1/2-in.(114.3mm) bituminous pavement composed largely of incinerator residue. The base was placed in two lifts and finished over co ...
  • Public Roads A Journal of Highway Research and Development Vol 41 No 3
    Public Roads: A Journal of Highway Research and Development, Vol. 41 No. 3
    Breen, John E. ;
    Wachtel, Jerry
    1977-12-01 | Public Roads | PDF
    Design of Segmental Bridges; The Escalating War on Reduced Visibility; A Human Factors Assessment of Decreased Traffic Signal Brightness; New Materials and Systems for Improved Traffic Lane Delineation; Truck Characteristic and Stress Spectra for Steel Highway Bridges
    Supporting Files
  • Traffic Volume Trends December 1977
    Traffic Volume Trends: December 1977
    United States. Federal Highway Administration
    1977-12-01 | PDF
    No Description
  • Feasibility Study on Research of Local Design Storms
    Feasibility Study on Research of Local Design Storms
    Yen, B. C. ;
    Chow, Ven Te
    1977-11-01 | PDF
    Improved methods for design and pollution abatement evaluation of urban highway drainage facilities require not only the average rainfall intensity of the storm but also the time distribution of the rainfall. Since the temporal pattern of rainfall varies with storms and the patterns of future storms cannot be predicted exactly, the design hyetograp ...
  • Drivers Visibility Requirements for Roadway Delineation Volume I Effects of Contrast and Configuration on Driver Performance and Behavior
    Driver's Visibility Requirements for Roadway Delineation. Volume I: Effects of Contrast and Configuration on Driver Performance and Behavior
    Allen, R. W. ;
    O'Hanlon, J. F.
    1977-11-01 | PDF
    The overall purpose of this multiphased research study was to establish visibility requirements for roadway delineation that can be used to help establish the cost-effectiveness of a variety of delineation treatments. Given the visibility requirements developed here and subsequent cost/benefit analysis, a rational approach can be taken for the deve ...
  • Drivers Visibility Requirements for Roadway Delineation Volume II Color Identification of Yellow Highway Paint as a Function of YellowWhite Pigment Mixture Ratio
    Driver’s Visibility Requirements for Roadway Delineation. Volume II: Color Identification of Yellow Highway Paint as a Function of Yellow/White Pigment Mixture Ratio
    Merritt, John O. ;
    Kerr, Salena K.
    1977-11-01 | PDF
    The yellow highway paint in current use is often not as visible as white paint under adverse lighting and weather conditions. It has lower initial brightness, darkens more rapidly with exposure, and contains lead pigment (PbCro4) which is more toxic and more expensive than white pigment (Ti02). This study showed that up to 50 percent (by weight) of ...
  • Traffic Volume Trends November 1977
    Traffic Volume Trends: November 1977
    United States. Federal Highway Administration
    1977-11-01 | PDF
    No Description
  • Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Vol I Research Report
    Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Vol. I Research Report
    Fletcher, Joel E. ;
    Huber, A. Leon
    1977-10-01 | PDF
    Potter's method for runoff peak forecasting was examined on its original watersheds and it was found to be soundly conceived. The method was modified to extend it to other watersheds in the same States for which it was originally developed. The results after modifying Potter's C parameter were found to be satisfactory. The method was simplified and ...
  • Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Vol II Recommendations for Preparing Design Manuals and Appendices B C D E F G and H
    Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Vol. II Recommendations for Preparing Design Manuals and Appendices B, C, D, E, F, G, and H
    Fletcher, Joel E. ;
    Huber, A. Leon
    1977-10-01 | PDF
    Frequency analyses of more than 1,000 small watersheds in the United States and Puerto Rico were used to develop the estimation method for design of peak flow for ungaged watersheds. This method, called the Federal Highway Administration (FHWA) method, is conceptually similar to the Bureau of Public Roads (BRP) method developed by W.D. Potter. The ...
  • Flexible and Rigid Pavement Overlay Design Procedure
    Flexible and Rigid Pavement Overlay Design Procedure
    Treybig, Harvey J. ;
    McCullough, B. Frank
    1977-10-01 | PDF
    This manual presents design procedures for overlays of both flexible and rigid pavements. The design procedure includes an evaluation of the existing pavement based on nondestructive deflection testing, condition surveys, and materials sampling and testing. Based on this information the pavement is divided into separate design sections and each sec ...
  • Further Studies on Auditory Messages
    Further Studies on Auditory Messages
    Gatling, Frank
    1977-10-01 | PDF
    Two reports on variables related to highway advisory radio are presented. In one study, warning material in short, staccato messages was compared to warning material in long, detailed messages. The long, detailed messages were retained consistently better than the short, staccato ones. The second experiment investigated the effect of route numbers ...
  • Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Volume III Appendix A Frequency Curves Data
    Runoff Estimates for Small Rural Watersheds and Development of a Sound Design Method Volume III Appendix A, "Frequency Curves & Data"
    Fletcher, Joel E. ;
    Huber, A. Leon
    1977-10-01 | PDF
    Appendix A contains the annual flood frequency curves and the data for each State arranged alphabetically. The other volumes of this report are: FHWA-RD-77-158 Vol I Research Report. FHWA-77-159 Vol II Recommendations for Preparing Design Manuals and Appendices B, C, D, E, F,G, and H.
  • Traffic Volume Trends October 1977
    Traffic Volume Trends: October 1977
    United States. Federal Highway Administration
    1977-10-01 | PDF
    Traffic statistics for October 1977.
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