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  • Recycling asphalt pavements Springfield Missouri
    Recycling asphalt pavements : Springfield, Missouri.
    United States. Federal Highway Administration. Demonstration Projects Division
    1981-04-01 | PDF
    No Description
  • Methods for Allocating Highway Costs
    Methods for Allocating Highway Costs
    Lee, Douglass B.
    ORCID ICON IMG
    1981-04-01 | PDF
    Microeconomic theory and other concepts related to pricing are reviewed and applied to the problem of designing highway user charges. In view of the emphasis in the Congressional request for the Highway Cost Allocation Study on setting charges in accordance with costs occasioned, economic efficiency should be a major study goal. The goal of equity, ...
  • StateoftheArt Methods for Calculating Flutter VortexInduced and Buffeting Response of Bridge Structures
    State-of-the-Art Methods for Calculating Flutter, Vortex-Induced, and Buffeting Response of Bridge Structures
    Scanlan, Robert H.
    1981-04-01 | PDF
    A unified body of theory is presented to cover the main phenomena of the wind-induced responses of long-span bridges. The methods discussed depend strongly upon experimental data extracted through aeroelastic tests of bridge deck section models. Much of the background material stems from Report No. FHWA-RD-75-115: "Recent Methods in the Application ...
  • Development of Strength in Cements
    Development of Strength in Cements
    Matkovic, B.
    1981-04-01 | PDF
    This report is divided into two parts: Portland and Sorel Cements. Portland Cement: The production of doped belite (dicalcium silicate) clinkers can be a prospective way of saving energy in cement production. Barium sulfate (BaSO sub-4), calcium tribasic phosphate (Ca sub-5 (PO sub-4) sub-3 (OH), and vanadium oxide (V sub-2 0 sub-5) stabilize Beta- ...
  • Traffic Volume Trends April 1981
    Traffic Volume Trends: April 1981
    United States. Federal Highway Administration
    1981-04-01 | PDF
    No Description
  • Field Study of Pile Group Action Appendix E Evaluation of Instrumentation
    Field Study of Pile Group Action: Appendix E: Evaluation of Instrumentation
    White, A. H. ;
    Peterson, N. C.
    1981-03-01 | PDF
    This report is Appendix E; Evaluation of Instrumentation, of the final report for a study involving the static vertical load testing of a full scale, instrumented pile group. The test group consisted of nine pipe piles instrumented for settlement, load transfer, pore pressures, total pressures and inclination. Appendix E describes in detail problem ...
  • Skid Resistance of Pavement Marking Materials Volume 1
    Skid Resistance of Pavement Marking Materials Volume 1
    Henry, John J. ;
    Anderson, David A.
    1981-03-01 | PDF
    The skid resistance of typical pavement marking materials is determined. A data base of full-scale locked-wheel skid resistance is presented for typical traffic paints of various formulations, hot spray and extruded thermoplastics, cold preformed plastics, temporary tapes, and some two-part systems. A variety of pavement surface types including den ...
  • Material Properties To Minimize Distress in ZeroMaintenance Pavements Volume 1 Models
    Material Properties To Minimize Distress in Zero-Maintenance Pavements, Volume 1. Models
    Rauhut, J. Brent ;
    Roberts, Freddy L.
    1981-03-01 | PDF
    This first volume report provides results of a detailed study to 1) identify distresses that cause significant loss of serviceability and/or maintenance in pavements; 2) identify material properties that significantly influence the occurrence of distress; 3) select the best theoretical or empirical models for predicting distress using material prop ...
  • Material Properties To Minimize Distress in ZeroMaintenance Pavements Volume 2 Parameter Study
    Material Properties To Minimize Distress in Zero-Maintenance Pavements, Volume 2. Parameter Study
    Roberts, Freddy L. ;
    Kennedy, Thomas W.
    1981-03-01 | PDF
    This second volume provides a summary of a detailed study to 1) identify distresses that cause significant loss of serviceability and/or maintenance in pavement; 2) identify material properties that significantly influence the occurrence of distress; 3) select the best theoretical or empirical models for predicting distress using material propertie ...
  • Analysis Summary of Accident Investigations 1977 1979
    Analysis & Summary of Accident Investigations 1977 - 1979
    United States. Department of Transportation. Federal Motor Carrier Safety Administration  ...
    1981-03-01 | PDF
    The Federal Highway Administration's Bureau of Motor Carrier Safety through its various programs of notification, reporting, and investigation, is continually evaluating the accident experience of commercial motor carriers to determine specific problem areas. Such areas involve accidents of a recurring nature, and violations of the Federal Motor Ca ...
  • Methods for Assessment of StreamRelated Hazards to Highways and Bridges
    Methods for Assessment of Stream-Related Hazards to Highways and Bridges
    Shen, H. W. ;
    Nelson, J. D.
    1981-03-01 | PDF
    River behavior at a highway crossing depends not only on the stability of that particular river reach, but also on the behavior of the entire fluvial system of which it is a part. Rivers are complex landforms. A simple and straight forward approach to the identification of river hazards is not always possible. A complete evaluation of hydraulic haz ...
  • Stability of Relocated Stream Channels
    Stability of Relocated Stream Channels
    Brice, J. C.
    1981-03-01 | PDF
    Data gathered to documen t the stability of streams at 103 sites in different regions of the United States where stream channels were relocated for the purposes of highway construction indicate varied responses. In comparison with prior stream stability, bank erosion of the relocated channel was the same at 45 sites, better at 28 sites, and worse a ...
  • Public Roads A Journal of Highway Research and Development Vol 44 No 4
    Public Roads: A Journal of Highway Research and Development, Vol. 44 No. 4
    Tignor, Samuel ;
    Lindley, Jeff
    1981-03-01 | Public Roads | PDF
    Accident Rates on Two-Lane Rural Highways Before and After Resurfacing; Tolerable Movement Criteria for Highway Bridges; Driver Considerations in Highway Design
    Supporting Files
  • Captive Column Crash Tests Crash Testing of a Light Standard Luminaire Pole
    "Captive Column" Crash Tests : Crash Testing of a Light Standard Luminaire Pole
    Ross, B. W. ;
    Barry, D. O.
    1981-03-01 | PDF
    Under contract No. DOT-FH-11-9606 the Nevada Department of Transportation (NDOT) conducted crash testing to study the capability of "Captive Column" light standard appurtenances under controlled conditions. The studies were precursors of actual on site studies and dealt with applicability under nearly ideal conditions and controlled crash guidance. ...
  • Traffic Volume Trends March 1981
    Traffic Volume Trends: March 1981
    United States. Federal Highway Administration
    1981-03-01 | PDF
    No Description
  • Methods for assessment of streamrelated hazards to highways and bridges
    Methods for assessment of stream-related hazards to highways and bridges.
    Shen, H. W. ;
    Schumm, S. A.
    1981-03-01 | PDF
    particular river reach, but also on the behavior of the entire fluvialsystem of which it is a part. Rivers are complex landforms. A simple andstraight forward approach to the identification of river hazards is not alwayspossible. A complete evaluation of hydraulic hazards cannot be solely basedon on-site hydrologic, hydraulic and geomorphic factors ...
  • Stream channel degradation and aggradation analysis of impacts to highway crossings
    Stream channel degradation and aggradation : analysis of impacts to highway crossings.
    Brown, S. A. ;
    McQuivey, R. S.(Raul S.)
    1981-03-01 | PDF
    "Aggradation and degradation are long-term changes in stream channel elevation. The effects of gradation changes are not the same as local scour or erosion because they extend greater distances along the stream-bed. Degradation is a more common problem than aggradation and in general, has a more severe impact on highway crossings. Although gradatio ...
  • Constituents of Highway Runoff Volume II Procedural Manual for Monitoring of Highway Runoff
    Constituents of Highway Runoff: Volume II, Procedural Manual for Monitoring of Highway Runoff
    Gupta, M. K. ;
    Agnew, R.W.
    1981-02-01 | PDF
    This manual has been prepared for use by highway department personnel to evaluate highway runoff. It contains detailed procedures for establishing and conducting a monitoring program and evaluating the collected data. Step-by-step procedures are delineated and following these steps should help in developing a simple and straight-forward method whic ...
  • Constituents of Highway Runoff Volume III Predictive Procedure for Determining Pollution Characteristics in Highway Runoff
    Constituents of Highway Runoff: Volume III, Predictive Procedure for Determining Pollution Characteristics in Highway Runoff
    Gupta, M. K. ;
    Agnew, R.W.
    1981-02-01 | PDF
    This report documents the development and application of a simple predictive procedure (model) for determining the runoff quantity and quality from highway systems based on the data gathered from 5 monitoring sites around the country. Equations for 3 highway site types were developed to predict runoff volume and pollutant wash-off coefficients for ...
  • Constituents of Highway Runoff Volume IV Characteristics of Highway Runoff from Operating Highways Research Report
    Constituents of Highway Runoff: Volume IV, Characteristics of Highway Runoff from Operating Highways. Research Report
    Gupta, M. K. ;
    Agnew, R.W.
    1981-02-01 | PDF
    This report relates to the identification and quantification of the constituents of highway runoff. It includes the details of monitoring site selection, field monitoring procedures, analysis of accumulated data, conclusions, significant findings and limitations. A total of 159 storm events were monitored at six sites between Spring of 1976 to Sept ...
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