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  • Reasons Why Bicycling and Walking Are and Are Not Being Used More Extensively As Travel Modes
    Reasons Why Bicycling and Walking Are and Are Not Being Used More Extensively As Travel Modes
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    1992-01-01 | PDF
    This report discusses current levels of bicycling and walking for utilitarian and recreational purposes and assesses the potential for increased usage. Included is an exploration of the major demand constraints on non-motorized forms of travel. The following issues are addressed: the chief factors influencing the decision to bicycle or walk; the ef ...
  • Linking BicyclePedestrian Facilities with Transit Enhancing Bicycle and Pedestrian Access to Transit
    Linking Bicycle/Pedestrian Facilities with Transit: Enhancing Bicycle and Pedestrian Access to Transit
    Replogle, Michael A. ;
    Parcells, Harriet
    1992-01-01 | PDF
    This report deals with how people get to and from public transportation by bicycling or walking, a subject which has not been extensively studied in North America. Pedestrian and bicycle access to transit has been taken for granted in many communities, and frequently neglected in planning, design, and operations. However, without good pedestrian an ...
  • Current Planning Guidelines and Design Standards Being Used by State and Local Agencies for Bicycle and Pedestrian Facilities
    Current Planning Guidelines and Design Standards Being Used by State and Local Agencies for Bicycle and Pedestrian Facilities
    United States. Federal Highway Administration
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • Incorporating Consideration of Bicyclists and Pedestrians into Education Programs
    Incorporating Consideration of Bicyclists and Pedestrians into Education Programs
    Cleven, Arlene M. ;
    Blomberg, Richard D.
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • A Synthesis of Existing Bicyclist and Pedestrian Related Laws and Enforcement Programs
    A Synthesis of Existing Bicyclist and Pedestrian Related Laws and Enforcement Programs
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • A Study of Bicycle and Pedestrian Programs in European Countries
    A Study of Bicycle and Pedestrian Programs in European Countries
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • Bicycle and Pedestrian Policies and Programs in Asia Australia and New Zealand
    Bicycle and Pedestrian Policies and Programs in Asia, Australia, and New Zealand
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • Traffic Volume Trends January 1992
    Traffic Volume Trends: January 1992
    United States. Federal Highway Administration
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • Highway Safety Performance Fatal and Injury Accident Rates on Public Roads in the United States 1992
    Highway Safety Performance: Fatal and Injury Accident Rates on Public Roads in the United States, 1992
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Information Management
    1992-01-01 | PDF
    Accident statistics for 1992. This report presents data which can be used in the evaluation of the highway safety performance of the States. The data were submitted by the States through the Highway Performance Monitoring System operated by the Federal Highway Administration.
  • Selected Highway Statistics and Charts 1992
    Selected Highway Statistics and Charts 1992
    United States. Federal Highway Administration
    1992-01-01 | PDF
    No Description
  • Accidents Reported by Motor Carriers of Property 1989
    Accidents Reported by Motor Carriers of Property 1989
    Scientex Corporation
    1992-01-01 | PDF
    This document profiles 1989 accidents reported by the interstate commercial carriers of property subject to regulation by the U.S. Department of Transportation. It is suspected that accidents involving Interstate carriers were significantly underrepresented; actions are underway to correct this in the future. 35,341 accidents were reported by comme ...
  • Case Study No 2 The Training Needs of Transportation Professionals Regarding the Pedestrian and Bicyclist
    Case Study No. 2: The Training Needs of Transportation Professionals Regarding the Pedestrian and Bicyclist
    Carter, Everett. C ;
    Levinson, David
    1992-01-01 | PDF
    This paper is entitled “The Training Needs of Transportation Professionals Regarding the Pedestrian and Bicyclist.” The transportation professional as used here is generally someone with engineering, planning, or enforcement training, who serves in that capacity as an educator or as an administrator of a surface transportation system. In planning, ...
  • Our Nations Highways Selected Facts and Figures 1992
    Our Nation's Highways: Selected Facts and Figures [1992]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Highway Planning
    1992-01-01 | PDF
    The information in this publication provides a condensed overview of facts and figures about our Nation's highways. It is considered to be of interest to the average citizen. Except where noted, the Federal Highway Administration is the source of the data provided by the States. For more detailed data on many of the subjects covered, refer to the p ...
  • Research Development Achievements Report 1992
    Research & Development Achievements Report 1992
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research and Development
    1992-01-01 | PDF
    Fiscal Year 1992 was dedicated to meeting the challenges of FY 1991, which was a year of change and developing opportunities for the Federal Highway Administration's Office of Research and Development (R&D). Many challenges were created by the inherent diversity in the world of research and technology -- diversity in "players," programs, policies, ...
  • Scenic Byways Advisory Committee Report
    Scenic Byways Advisory Committee Report
    United States. Federal Highway Administration
    1992-01-01 | PDF
    The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 (ISTEA) directed that the Secretary of Transportation establish a National Scenic Byways Advisory Committee to assist him in developing a national scenic byways program. The Secretary appointed a 17-member committee including representatives of Federal agencies, local and State government ...
  • Improved Grouts for Bonded Tendons in PostTensioned Bridge Structures
    Improved Grouts for Bonded Tendons in Post-Tensioned Bridge Structures
    Thompson, N. G. ;
    Sprinkel, M.
    1992-01-01 | PDF
    Currently, there is a serious problem in the United States and elsewhere with the deterioration of concrete bridges due to corrosion induced by chloride intrusion into the concrete. Historically the problem has been associated with conventionally reinforced concrete bridge structures as opposed to prestressed or post-tensioned structures. However, ...
  • Effects on Safety of Pavement Truck Tire Interaction
    Effects on Safety of Pavement- Truck Tire Interaction
    Kulakowski, Bohdan T. ;
    Wambold, James C.
    1992-01-01 | PDF
    A new truck tire tester was built to measure tire forces in braking and cornering under various speed, vertical load, and slip angle conditions and on different pavement surfaces. Six of the most common truck and bus tires were tested. In general, rib tires performed better than lug tires and radial tires performed better than bias-ply tires. Overa ...
  • INFORM Evaluation Volume I Technical Report
    INFORM Evaluation, Volume I: Technical Report
    Smith, Steven A.
    1992-01-01 | PDF
    INFORM (INformation FOR Motorists, formerly known as the Integrated Motorist Information System - IMIS) is a corridor traffic management system designed to obtain better utilization of existing highway facilities in a 40-mile (64.4 km) long highway corridor on Long Island, New York. The system includes integrated electronic traffic monitoring, vari ...
  • Air Quality Programs and Provisions of the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991
    Air Quality Programs and Provisions of the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991
    United States. Federal Highway Administration
    1992-01-01 | PDF
    This brochure summarizes the provisions of the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 (ISTEA) that can best help State and local officials as they work toward the air quality goals of the Clean Air Act Amendments of 1990 (CAAA). This summary is divided into six categories: (1) Funding Flexibility; (2) Increased Funding Levels; (3) ...
  • The costs of highway crashes
    The costs of highway crashes.
    Miller, T ;
    Viner, J
    1991-12-01 | PDF
    In 1988, an estimated 14.8 million motor vehicle crashes involved 47,000 deaths and almost 5,000,000 injuries. More than 4.8 million years of life and functioning were lost. Crash costs totalled $334 billion. They included $71 billion in out-of pocket costs, $46 billion in wages and household production, and $217 billion in pain, suffering, and los ...
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