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  • Backcalculation of Layer Moduli of LTPP General Pavement Study GPS Sites
    Backcalculation of Layer Moduli of LTPP General Pavement Study (GPS) Sites
    Killingsworth, Brian ;
    Von Quintus, Harold L.
    1997-09-01 | PDF
    This report details the activities and process by which the re-backcalculation of Long Term Pavement Performance (LTPP) General Pavement Study (GPS) test sections were completed. It details how the backcalculation program was selected, lists the GPS sections re-backcalculated, presents the results of the revised backcalculations and discusses the p ...
  • Display formats and commercial vehicle operator CVO workload
    Display formats and commercial vehicle operator (CVO) workload
    Carney, Cher ;
    Dingus, Thomas A
    1997-09-01 | PDF
    The objective of this study was to determine the effects of display modality, level of driver interaction, and amount of information on the driving performance and system operation performance of commercial drivers. Introducing any level of interaction with an Advanced Traveler Information System (ATIS) will probably result in some level of increas ...
  • Our Nations Travel 1995 NPTS Early Results Report
    Our Nation's Travel: 1995 NPTS Early Results Report
    United States. Federal Highway Administration
    1997-09-01 | PDF
    Technological advances, changing roles of men and women in society, increases in the elderly population, and our increased knowledge of human behavior have significantly impacted our lives in the last quarter of the 20th century. Our travel behavior also reflects many of these changes in our society. The Nationwide Personal Transportation Survey (N ...
  • Technology Information at Your Fingertips A Directory of Information Resources for Improving Transportation Technology
    Technology Information at Your Fingertips: A Directory of Information Resources for Improving Transportation Technology
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-19 | PDF
    The Federal Highway Administration applies its world-renowned expertise in surface transportation to safely and efficiently move the Nation’s people and goods. The agency strives to promote and enhance the quality of life and the economic vigor of the Nation by providing it with a high quality and innovative surface transportation system. FHWA’s mi ...
  • Reinforced Soil Structures MSEW and RSS Demonstration Project 82
    Reinforced Soil Structures MSEW and RSS: Demonstration Project 82
    United States. Federal Highway Administration. Office of Technology Applications  ...
    1997-08-19 | PDF
    Mechanically Stabilized Earth Walls (MSEW) and Reinforced Soil Slopes (RSS) are two modern methods of earth fill construction which are extremely cost effective and aesthetically pleasing. The basic concept behind these related methods is to combine soil, reinforcing materials made of steel or polymers and an appropriate facing to produce a composi ...
  • Soil Nail Walls Demonstration Project 103
    Soil Nail Walls: Demonstration Project 103
    United States. Federal Highway Administration. Office of Technology Applications  ...
    1997-08-19 | PDF
    Soil nailing is a technique to reinforce and strengthen the existing ground. The use of soil nails in combination with a shotcrete construction facing and a final structural facing can be a cost effective alternate to other wall types in cut situations. The purpose of this Demonstration Project is to facilitate the implementation of soil nailing in ...
  • Site selection plan and installation guidelines for a nationwide differential GPS service
    Site selection plan and installation guidelines for a nationwide differential GPS service
    Ketchum, Ronald L. ;
    Lemmon, John J.
    1997-08-05 | PDF
    The Global Positioning System (GPS), in its current form, is used within the transportation industry for vehicle tracking and navigation. With the advent of a nationwide differential GPS (DGPS) service, this role will expand to include public safety, infrastructure management, mayday services, and other yet unknown applications. The U.S. Department ...
  • LTPP Data Analysis Frequently Asked Questions About Joint Faulting With Answers From LTPP
    LTPP Data Analysis: Frequently Asked Questions About Joint Faulting With Answers From LTPP
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-01 | PDF
    This Long Term Pavement Performance (LTPP) data analysis was intended to examine, in a practical way, the LTPP database and to identify the site conditions and design features that significantly affect transverse joint faulting. Key products developed as part of this research were (1) answers to frequently asked questions regarding design features ...
  • FHWA Study Tour For European Traffic Monitoring Programs and Technologies
    FHWA Study Tour For European Traffic Monitoring Programs and Technologies
    Dahlin, Curtis ;
    Gillmann, Ralph
    1997-08-01 | PDF
    To learn how European countries monitor traffic, the Federal Highway Administration (FHWA) sponsor a scanning tour of the Netherlands, Switzerland, Germany, France and the United Kingdom in June 1996. The team focused on types of data collected, data collection methods, organizational arrangements for data collection, equipment and data validation ...
  • Improved Guidance for Users of the 1993 AASHTO Flexible Pavement Design Procedures LTPP TechBrief
    Improved Guidance for Users of the 1993 AASHTO Flexible Pavement Design Procedures : LTPP TechBrief
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-01 | PDF
    A key design challenge faced by engineers using the 1993 AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (AASHTO Guide) is the determination of appropriate design parameters for the subgrade and pavement materials. The Long-Term Pavement Performance (LTPP) data analysis project, Analyses Relating to Pavement Material Characterizations and Their Effe ...
  • 1997 federal highway cost allocation study final report
    1997 federal highway cost allocation study : final report
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-01 | PDF
    This is the first Federal Highway Cost Allocation Study (HCAS) since 1982. There are two key reasons for conducting this study. The first is to determine how changes in the Federal highway program and user fees which support that program have affected the equity of Federal highway user fees. The second is to coordinate this effort with the concurre ...
  • A guide to developing a regional ITSCVO coordination plan
    A guide to developing a regional ITS/CVO coordination plan
    Cambridge Systematics
    1997-08-01 | PDF
    A Regional ITS/CVO Coordination Plan outlines a strategy for the deployment of Intelligent Transportation Systems (ITS)/Commercial Vehicle Operations (CVO) technologies by a group of states with common economic and transportation needs. The Coordination Plan defines strategies to ensure that future deployments of ITS/CVO systems are consistent with ...
  • Guidelines for the Review of State ITSCVO Business Plans
    Guidelines for the Review of State ITS/CVO Business Plans
    Cambridge Systematics
    1997-08-01 | PDF
    This document provides guidelines for the review of state ITS/CVO business plans by the FHWA. The purpose of the review is to ensure that the state business plans have been developed in a manner consistent with the FHWA’s intent in awarding ITS/CVO mainstreaming funding to the states; and to assist the states in planning and deploying ITS/CVO servi ...
  • Technology based transportation solutions model deployment initiative
    Technology based transportation solutions : model deployment initiative
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-01 | PDF
    The Model Deployment Initiative provides real-life examples of technology’s potential in metropolitan areas across the country. Investments from public and private sector partners will integrate existing ITS elements in the four sites as part of a national showcase.
  • Research Technology Transporter
    Research & Technology Transporter
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research, Development, and Technology
    1997-08-01 | PDF
    The Research & Technology Transporter is intended to transmit current research, technology accomplishments, and technical assistance information.
  • Freeway management handbook
    Freeway management handbook
    Carvell, James D. Jr. ;
    Balke, Kevin
    1997-08-01 | PDF
    This handbook, 1997 Freeway Management Handbook, is an update of the 1983 Freeway Management Handbook and reflects the tremendous developments in computing and communications technology. It also reflects the importance of Integrated Transportation Management Systems and the development of the concept of Intelligent Transportation Systems (ITS). The ...
  • Optimized Sections for HighStrength Concrete Bridge Girders
    Optimized Sections for High-Strength Concrete Bridge Girders
    Russell, H. G. ;
    Volz, J. S.
    1997-08-01 | PDF
    The objectives of this investigation were: to identify the limitations of existing prestressed concrete girder cross sections relative to the use of high-strength concrete; to examine the feasibility of using modified cross sections to take advantage of the high-strength concretes; to investigate the use of alternative construction systems; and to ...
  • CADIntegrated RealTime Control for Robotic Excavation and PipeLaying Development and Testing
    CAD-Integrated Real-Time Control for Robotic Excavation and Pipe-Laying: Development and Testing
    Bernold, Leonhard E. ;
    Huang, Xiaodong
    1997-08-01 | PDF
    Trenching excavation and pipe-laying are, without a doubt, some of the most dangerous operations in construction. More than 200 people a year, in the United States alone, are killed during these operations. Machines that can reduce or eliminate the exposure of humans to these risks have the highest potentials to change the present situation. This r ...
  • Traffic Volume Trends August 1997
    Traffic Volume Trends: August 1997
    United States. Federal Highway Administration
    1997-08-01 | PDF
    Traffic statistics for August 1997.
  • The Human Factors of FMS Usage in the Terminal Area
    The Human Factors of FMS Usage in the Terminal Area
    Lee, Katharine K. ;
    Sanford, Beverly D.
    1997-08-01 | PDF
    The development of advanced automation for arrival aircraft into the terminal area is being investigated for both the air traffic control (ATC) and airborne environments. For the automation to be effective and provide the best advisory information, aircraft trajectories must be accurately estimated. One way to enhance the aircraft's adherence to th ...
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