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  • Test Plan Branson TRIP Travel and Recreational Information Program Tourist Intercept Survey
    Test Plan: Branson TRIP (Travel and Recreational Information Program) Tourist Intercept Survey
    Pierce, Bennett K. ;
    Orban, John
    1998-05-29 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of northern Arizona are two Field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test Plan Branson TRIP Travel and Recreational Information Program Focus Groups and Personal Interviews
    Test Plan: Branson TRIP (Travel and Recreational Information Program) Focus Groups and Personal Interviews
    Clark, Hugh M.
    1998-05-29 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of northern Arizona are two Field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test plan I40 TTIS systemhistorical data analysis
    Test plan : I-40 TTIS system/historical data analysis
    Burt, Matt
    1998-05-20 | PDF
    The Branson Travel and Recreational information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of Northern Arizona are two Field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test plan I40 TTIS route diversion study
    Test plan : I-40 TTIS route diversion study
    Burt, Matt ;
    Pierce, Bennett K.
    1998-05-20 | PDF
    The Branson Travel and Recreational information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of Northern Arizona are two Field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test Plan I40 TTIS Traveler and Tourist Information System Focus Groups and Personal Interview
    Test Plan: I-40 TTIS (Traveler and Tourist Information System) Focus Groups and Personal Interview
    Clark, Hugh
    1998-05-18 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of northern Arizona are two field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test plan I40 TTIS tourist intercept survey
    Test plan : I-40 TTIS tourist intercept survey
    Pierce, Bennett K. ;
    Orban, John
    1998-05-18 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of northern Arizona are two Field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Test plan I40 TTIS focus groups and personal interview
    Test plan : I-40 TTIS focus groups and personal interview
    Clark, Hugh M.
    1998-05-18 | PDF
    The Branson Travel and Recreational Information Program (TRIP) in Branson, Missouri, and the I-40 Traveler and Tourist Information System (TTIS) in the I-40 corridor of northern Arizona are two field Operational Tests (FOTs) of Traveler Information Services in Tourism Areas funded through the National Advanced Rural Transportation Systems Program. ...
  • Manual for abandoned underground mine inventory and risk assessment
    Manual for abandoned underground mine inventory and risk assessment
    Ohio. Dept. of Transportation
    1998-05-15 | PDF
    The ODOT Abandoned Underground Mine Inventory and Risk Assessment process was conceived as a proactive response to the need to locate and assess the risk of all mapped or otherwise identified roadway sites beneath which abandoned underground mines exist. The scope of such an undertaking is extremely formidable. Hundreds of such roadway sites potent ...
  • Measurement and Specification of Construction Quality Volume 1
    Measurement and Specification of Construction Quality, Volume 1
    Hughes, C. S. ;
    Simpson, A. L.
    1998-05-01 | PDF
    This study consisted oftesting six projects: three hot-mix asphalt concrete (HMAC) and three portland cement concrete (PCC). The primary objectives were to: (1) determine how current quality control test results vary in construction projects and how this variability affects pavement performance, (2) assess the suitability of current methods of quan ...
  • Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Marketing ITS Infrastructure in the Public Interest
    Lappin, Jane E. ;
    Radin, Sari
    1998-05-01 | PDF
    The report provides the U.S. DOT Intelligent Transportation Systems deployment community with information describing transportation investment decision-making at the state and local level and specific insight into the ITS deployment opportunities and obstacles faced by local and state transportation managers. The goal of the report is to identify e ...
  • US Freight Economy in Motion 1998
    U.S. Freight: Economy in Motion 1998
    Fiocco, M.J.
    1998-05-01 | PDF
    The reason U.S. consumers are the envy of the world is that our nation essentially is an economy in motion. For a variety of reasons, our nation has the ability to move raw materials, manufactured products, and finished goods with very high degrees of precision and reliability. One primary reason is a freight logistics system that is second to none ...
  • Safety Effects of CrossSection Design for Rural FourLane NonFreeway Highways
    Safety Effects of Cross-Section Design for Rural, Four-Lane, Non-Freeway Highways
    Wang, Jun ;
    Hughes, Warren E.
    1998-05-01 | PDF
    Over 56,000 kilometers of arterial highways In the United States are multi-lane, non-interstate roads in rural areas. Fatality rates on rural federal-aid primary highways have been significantly higher compared with the fatality rates for urban and rural interstate highways and urban primary highways. Unfortunately, very little is known concerning ...
  • Community Impact Mitigation Case Studies
    Community Impact Mitigation: Case Studies
    United States. Federal Highway Administration. Office of Environment and Planning
    1998-05-01 | PDF
    This document contains five case studies on community impact assessment, mitigation, andenhancement: Community Mitigation and Enhancement - Durham North Carolina; Community Cohesion - Oak Park, Michigan; Community Preservation - Philadelphia, Pennsylvania; Community Reconstruction - Seattle Washington, Community Revitalization - Prichard, Alabama.
  • Traffic Volume Trends May 1998
    Traffic Volume Trends: May 1998
    United States. Federal Highway Administration
    1998-05-01 | PDF
    No Description
  • Deploying Integrated Intelligent Transportation Participant Workbook
    Deploying Integrated Intelligent Transportation: Participant Workbook
    National Highway Institute (U.S.)
    1998-05-01 | PDF
    This is the participant workbook for the NHI Course Deploying Integrated Intelligent Transportation.
  • InVehicle Display Icons and Other Information Elements Literature Review
    In-Vehicle Display Icons and Other Information Elements: Literature Review
    Carney, Cher ;
    Campbell, John L.
    1998-05-01 | PDF
    This report describes the objectives, methods, and findings associated with Task A: Perform Literature Review. The purpose of Task A is to conduct a review of relevant symbols and research, including the use of symbols by manufacturers and after-market vendors for existing and planned in-vehicle systems. The methodology employed to complete Task A ...
  • Mechanistic Evaluation of Test Data From LTPP Flexible Pavement Test Sections Vol I
    Mechanistic Evaluation of Test Data From LTPP Flexible Pavement Test Sections, Vol. I
    Ali, Hesham A ;
    Tayabji, Shiraz D.
    1998-04-01 | PDF
    The study reported here was conducted to assess how well some of the existing asphalt pavement mechanistic-empirical distress prediction models performed when used in conjunction with the data being collected as part of the national Long Term Pavement Performance (LTPP) program. As part of the study, appropriate data were obtained from the National ...
  • Field evaluation of a new aluminum alloy as a sacrificial anode for steel embedded in concrete
    Field evaluation of a new aluminum alloy as a sacrificial anode for steel embedded in concrete
    Funahashi, M. ;
    Young, W.T.
    1998-04-01 | PDF
    This is the final report for a study to evaluate the use of sacrificial cathodic protection for reinforced and prestressed concrete bridge members. Cathodic protection (CP) using impressed current is an accepted and common method used to provide corrosion protection to steel in concrete. Sacrificial cathodic protection, however, is relatively easy ...
  • Impacts on State and Local Agencies for Maintaining Traffic Signs within Minimum Retroreflectivity Guidelines
    Impacts on State and Local Agencies for Maintaining Traffic Signs within Minimum Retroreflectivity Guidelines
    McGee, Hugh W. ;
    Taori, Sunil
    1998-04-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) has developed guidelines for minimum retroreflectivity levels for four groups of signs: 1) yellow/orange-on-black warning signs, 2) black-on-white regulatory signs, 3) white-on-red regulatory signs, and 4) white-on-green guide signs. As part of the development of these recommended values, the FHWA obtained ...
  • Implementation Guide for Minimum Retroreflectivity Requirements for Traffic Signs
    Implementation Guide for Minimum Retroreflectivity Requirements for Traffic Signs
    McGee, Hugh W. ;
    Paniati, Jeffrey A.
    1998-04-01 | PDF
    Although the "Manual on Uniform Traffic Control Devices" (MUTCD) stipulates that all warning and regulatory signs be illuminated or reflectorized to show the same color and shape by day or night, there are no specific guidelines for required retroreflectivity levels. Therefore, the Federal Highway Administration (FHWA) embarked on a comprehensive r ...
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