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  • Target crashes and safety benefits estimation methodology for pedestrian crash avoidancemitigation systems
    Target crashes and safety benefits estimation methodology for pedestrian crash avoidance/mitigation systems
    Yanagisawa, Mikio ;
    Swanson, Elizabeth D. ;
    Najm, Wassim G
    2014-04-01 | PDF
    Through the analysis of national crash databases from the National Highway Traffic Safety Administration, pre-crash scenarios are identified, prioritized, and described for the development of objective tests for pedestrian crash avoidance/mitigation (PCAM) systems. PCAM systems address vehicle-pedestrian crashes where a light vehicle is moving forw ...
  • Exploring the equity impacts of two road pricing implementations using a traveler behavior panel survey full facility pricing on SR 520 in Seattle and the I85 HOV2 to HOT3 conversion in Atlanta
    Exploring the equity impacts of two road pricing implementations using a traveler behavior panel survey : full facility pricing on SR 520 in Seattle and the I-85 HOV-2 to HOT-3 conversion in Atlanta.
    Ray, Rosalie ;
    Petrella, Margaret ;
    Peirce, Sean
    ; etc...
    2014-04-01 | PDF
    This paper reports survey findings on the equity impacts of variable tolling programs implemented on SR 520 in Seattle (Urban Partnership Agreement) and on I-85 in Atlanta(Congestion Reduction Demonstration Program). The analysis utilizes data from panel surveys administered in Seattle and Atlanta, in which all adult members of sampled households w ...
  • Mount Baker Snoqualmie National Forest alternative transportation feasibility study phase II final report
    Mount Baker - Snoqualmie National Forest alternative transportation feasibility study : phase II final report
    Morse, Lindsey ;
    Cotton, Benjamin ;
    Filosa, Gina
    ; etc...
    2014-04-01 | PDF
    The Mount Baker-Snoqualmie National Forest is located near the Puget Sound metro area and is facing a number of transportation issues, such as increasing congestion and lack of access, which were identified in the Volpe Center’s Phase I report. This report proposes traveler information and transit solutions to help improve visitor transportation.Th ...
  • Effects of an HOV2 to HOT3 conversion on traveler behavior evidence from a panel study of the I85 corridor in Atlanta
    Effects of an HOV-2 to HOT-3 conversion on traveler behavior : evidence from a panel study of the I-85 corridor in Atlanta.
    Petrella, Margaret ;
    Puckett, Sean ;
    Peirce, Sean
    ; etc...
    2014-04-01 | PDF
    This paper uses a two-stage panel survey approach, with roughly 1,600 respondenthouseholds, to analyze the impacts of a federally sponsored variable tollingprogram on the I-85 corridor northeast of Atlanta. The focus is on corridorusers’ daily travel choices and opinions. Key survey findings include a decreasein respondents’ travel in the corridor ...
  • Applying STAMP framework to analyze automotive recalls
    Applying STAMP framework to analyze automotive recalls
    Van Eikema Hommes, Qi
    2014-03-27 | PDF
    No Description
  • Transportation systems safety hazard analysis tool SafetyHAT user guide version 10
    Transportation systems safety hazard analysis tool (SafetyHAT) user guide (version 1.0)
    Becker, Christopher ;
    Van Eikema Hommes, Qi ;
    2014-03-24 | PDF
    This is a user guide for the transportation system Safety Hazard Analysis Tool (SafetyHAT) Version 1.0. SafetyHAT is a software tool that facilitates System Theoretic Process Analysis (STPA.) This user guide provides instructions on how to download, install, and use SafetyHAT version 1.0.
  • Global Positioning System GPS civil signal monitoring CSM trade study report
    Global Positioning System (GPS) civil signal monitoring (CSM) trade study report
    Hansen, Andrew J.
    2014-03-07 | PDF
    This GPS Civil Signal Monitoring (CSM) Trade Study has been performed at the direction of DOT/FAA Navigation Programs as the agency of reference for consolidating civil monitoring requirements on the Global Positioning System (GPS). The objective of this trade study is to develop recommendations to DOT leadership on viable paths for achieving the r ...
  • Federal Highway Administration Health in Transportation Working Group 2013 Annual Report
    Federal Highway Administration Health in Transportation Working Group 2013 Annual Report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-03-07 | Health in Transportation Working Group Annual Reports | PDF
    In 2012, the Federal Highway Administration (FHWA) established the Health in Transportation Working Group to examine the agency's existing policies and programs and their impacts on health-related issues such as air quality, active transportation, environmental review, noise, safety, livable communities, and access to health-related facilities. Aft ...
  • CMAQ and NPS exploring the applicability of the Congestion Mitigation and Air Quality Improvement program to NPS transit
    CMAQ and NPS : exploring the applicability of the Congestion Mitigation and Air Quality Improvement program to NPS transit
    McCoy, Kevin ;
    Deaderick, Lauren ;
    Linthicum, Alex
    2014-03-06 | PDF
    The Congestion Mitigation and Air Quality Improvement (CMAQ) Program is a funding program that was most recentlyre-authorized in Moving Ahead for Progress in the 21st Century. CMAQ offers a potential funding opportunity for NPS park unitswith existing transit systems or those thinking about implementing one. With recent changes in funding for NPS t ...
  • Tuzigoot National Monument acoustical monitoring 2010 and 2012
    Tuzigoot National Monument : acoustical monitoring 2010 and 2012
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia ;
    MacDonald, John
    2014-03-01 | PDF
    During the summer of 2010 (July - August) and winter of 2012 (March-April) baseline acoustical data were collected at Tuzigoot National Monument (TUZI) at a site deployed for approximately 30 days during each period. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts an ...
  • Human response to aviation noise development of doseresponse relationships for backcountry visitors volume II results and analysis
    Human response to aviation noise : development of dose-response relationships for backcountry visitors - volume II : results and analysis
    Rapoza, Amanda S. ;
    schomer ;
    Sudderth, Erika A.
    ; etc...
    2014-03-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration and National Park Service conducted joint research to better understand the effects of noise due to commercial air tour operations over units of the National Park System. To evaluate the relationship between aircraft noise exposure and the quality of National Park visitor experience, research was conducted at bac ...
  • Petroglyph National Monument acoustical monitoring 2010 and 2012
    Petroglyph National Monument : acoustical monitoring 2010 and 2012
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia ;
    MacDonald, John
    2014-03-01 | PDF
    During the summer of 2010 (August – September) and winter of 2012 (February – April), baseline acoustical data were collected at Petroglyph National Monument (PETR) at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during this period will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts an ...
  • Trespass Prevention Research Study West Palm Beach FL
    Trespass Prevention Research Study - West Palm Beach, FL
    daSilva, Marco ;
    Ngamdung, Tashi ;
    2014-03-01 | PDF
    The United States Department of Transportation’s (U.S. DOT) Research and Innovative Technology Administration’s John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of the U.S. DOT Federal Railroad Administration’s (FRA) Office of Research and Development (R&D), conducted a Trespass Prevention Research Study (TPR ...
  • Human response to aviation noise development of doseresponse relationships for backcountry visitors volume I study methods
    Human response to aviation noise : development of dose-response relationships for backcountry visitors - volume I: study methods
    Rapoza, Amanda S. ;
    schomer ;
    Sudderth, Erika A.
    ; etc...
    2014-03-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration and National Park Service conducted joint research to better understand the effects of noise due to commercial air tour operations over units of the National Park System. To evaluate the relationship between aircraft noise exposure and the quality of National Park visitor experience, research was conducted at bac ...
  • Montezuma Castle National Monument acoustical monitoring 2010 and 2012
    Montezuma Castle National Monument : acoustical monitoring 2010 and 2012
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia ;
    MacDonald, John
    2014-03-01 | PDF
    During the summer of 2010 (July-August)and winter of 2012 (March-May) baseline acoustical data were collected at Montezuma Castle National Monument (MOCA), at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will ...
  • The Usage of the US Environmental Protection Agencys USEPA Motor Vehicle Emission Simulator MOVES with the Federal Aviation Administrations FAA Emissions and Dispersion Modeling System EDMS
    The Usage of the U.S. Environmental Protection Agency’s (USEPA) Motor Vehicle Emission Simulator (MOVES) with the Federal Aviation Administration’s (FAA) Emissions and Dispersion Modeling System (EDMS)
    Hall, Clifford ;
    Noel, George ;
    2014-03-01 | PDF
    As of March 2013, USEPA requires the usage of MOVES as a replacement for MOBILE. This means that EDMS analysts must use MOVES with EDMS instead of MOBILE. The plan is not to modify EDMS which continues to be integrated with MOBILE6; but instead, FAA wishes to produce a best practice instructional document showing analysts how to take MOVES output a ...
  • RNAV GPS total system error models for use in wake encounter risk analysis of dependent paired approaches to closelyspaced parallel runways Project memorandum February 2014
    RNAV (GPS) total system error models for use in wake encounter risk analysis of dependent paired approaches to closely-spaced parallel runways : Project memorandum - February 2014
    Geyer, Michael ;
    Soares, Melanie ;
    Barnes, Steve
    ; etc...
    2014-02-01 | PDF
    The purpose of this memorandum is to provide recommended Total System Error (TSE) modelsfor aircraft using RNAV (GPS) guidance when analyzing the wake encounter risk of proposedsimultaneous dependent (“paired”) approach operations to Closely Spaced Parallel Runways(CSPR, defined as having centerline spacing less than 2,500 feet). RNAV (GPS) is bein ...
  • Unmanned Aircraft System UAS service demand 2015 2035 literature review projections of future usage technical report version 10 February 2014
    Unmanned Aircraft System (UAS) service demand 2015 - 2035 : literature review & projections of future usage, technical report, version 1.0 - February 2014
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-02-01 | PDF
    This report assesses opportunities, risks, and challenges attendant to future development and deployment of UAS within the National Airspace System (NAS) affecting UAS forecast growth from 2015 to 2035. Analysis of four key areas is performed: technology, mission needs, economics, and existing or anticipated challenges to routine use in NAS operati ...
  • Best practices and strategies for improving rail energy efficiency
    Best practices and strategies for improving rail energy efficiency
    Brecher, Aviva ;
    Sposato, Joseph ;
    Kennedy, Bernard J
    2014-01-28 | PDF
    In support of the FRA Energy, Environment, and Engine (E3) program, this study reviews and evaluates technology development opportunities, equipment upgrades, and best practices (BPs) of international and U.S. passenger and freight rail industry segments for improving energy efficiency (E2) performance and attaining environmental sustainability goa ...
  • The Carrier Safety Measurement System CSMS Effectiveness Test by Behavior Analysis and Safety Improvement Categories BASICs
    The Carrier Safety Measurement System (CSMS) Effectiveness Test by Behavior Analysis and Safety Improvement Categories (BASICs)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-01-24 | PDF
    The Carrier Safety Measurement System (CSMS) is the Federal Motor Carrier Safety Administration’s (FMCSA's) workload prioritization tool. This tool is used to identify carriers with potential safety issues so that they are subject to interventions (i.e., actions used by FMCSA to encourage or enforce safe motor carrier practices) as part of FMCSA’s ...
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