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  • Review and Analysis of Potential Safety Impacts of and Regulatory Barriers to Fuel Efficiency Technologies and Alternative Fuels in Medium and HeavyDuty Vehicles
    Review and Analysis of Potential Safety Impacts of and Regulatory Barriers to Fuel Efficiency Technologies and Alternative Fuels in Medium- and Heavy-Duty Vehicles
    Brecher, Aviva ;
    Epstein, Alexander K.
    2015-06-01 | PDF
    This report summarizes a safety analysis of medium- and heavy-duty vehicles (MD/HDVs) equipped with fuel efficiency (FE) technologies and/or using alternative fuels (natural gas-CNG and LNG, propane, biodiesel and power train electrification). The study included a comprehensive literature review, complemented with inputs from subject matter experts ...
  • VTI Simulation Workshop Suspensions Part 2 and other Modeling Challenges
    VTI Simulation Workshop Suspensions Part 2 and other Modeling Challenges
    Wilson, Nicholas ;
    Shu, Xinggao
    2015-06-01 | PDF
    No Description
  • Confidential close call reporting system C3RS lessons learned team baseline phased report
    Confidential close call reporting system (C3RS) lessons learned team baseline phased report
    Ranney, Joyce M. ;
    Davey, Melinda
    2015-05-08 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) has established a program called the Confidential Close Call Reporting System(C3RS), which allows events to be reported anonymously and dealt with non-punitively and without fear or reprisal throughstructured collaboration between representatives of railroad management, labor unions, and FRA who work togeth ...
  • Mississippi National River and Recreation Area shuttle market analysis
    Mississippi National River and Recreation Area : shuttle market analysis
    Richardson, Heather ;
    Frazier, Jonathan
    2015-05-05 | PDF
    This report summarizes the results of marketing interviews conducted with National Park Service units operating shuttle services similar to what is being considered for the Mississippi National River and Recreation Area. The report includes lessons learned, best practices, estimated ridership.
  • Air development update AIR902A
    Air development update: AIR-902A
    Senzig, David A.
    2015-05-04 | PDF
    This document describes a practical system to determine the observer-to-aircraft closest point of approach (CPA) distance during acoustic flyby tests. The system uses a digital camera to record an image of the test aircraft. A method converting the image to a CPA dimension is presented. Potential sources of errors are discussed.
  • Identifying representative symbology for low visibility operationssurface movement guidance and control system LVOSMGCS paper charts
    Identifying representative symbology for low visibility operations/surface movement guidance and control system (LVO/SMGCS) paper charts
    Sparko, Andrea L. ;
    Chase, Stephanie G.
    2015-05-04 | PDF
    The Volpe Center developed a questionnaire to examine the representativeness of symbol shapes and the usefulness of information depicted on Low Visibility Operations/Surface Movement Guidance and Control System (LVO/SMGCS) paper charts. One-hundred forty-four pilots were shown a series of symbol shapes and responded “Yes” or “No” to whether they co ...
  • Congestion Mitigation and Air Quality CMAQ Improvement Program CostEffectiveness Tables Development and Methodology
    Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program: Cost-Effectiveness Tables Development and Methodology
    Puckett, Sean ;
    Noel, George
    2015-05-01 | PDF
    This document presents summary and detailed findings from a research effort to develop estimates of the cost-effectiveness of a range of project types funded under the Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program. In this study, cost-effectiveness was measured in terms of dollars per short ton of pollutant reduced. The estimates ...
  • Highwayrail intersection crash taxonomy for connected vehicle safety research
    Highway-rail intersection crash taxonomy for connected vehicle safety research
    Hellman, Adrian ;
    Lopez-Bernal, Gabriel
    2015-05-01 | PDF
    This report characterizes the frequency, severity, and costs of highway-rail intersection (HRI) collisions, and the estimated potential reductions in these metrics resulting from the implementation of Connected Vehicle HRI safety applications. Multiple data sources were accessed with a focus on United States Department of Transportation (US DOT) on ...
  • National Alternative Transportation Evaluation NATE Overview of Data and Trends for Alternative Transportation in the US Fish and Wildlife Service
    National Alternative Transportation Evaluation (NATE): Overview of Data and Trends for Alternative Transportation in the U.S. Fish and Wildlife Service
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2015-05-01 | PDF
    Between 2010 and 2014, the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS), the Volpe Center, and the Office of Federal Lands Highway conducted eight Regional Alternative Transportation Evaluations (RATEs) across all of the FWS regions. The National Alternative Transportation Evaluation (NATE) is an overview of what FWS learned and how it will help to plan fo ...
  • Crossmodal project prioritization a TPCB peer exchange
    Cross-modal project prioritization : a TPCB peer exchange.
    Middleton, Scott
    2015-05-01 | PDF
    This report highlights key recommendations and best practices identified at the peer exchange on Cross-Modal Project Prioritization, held on December 16 and 17, 2014, in Raleigh, North Carolina. This event was sponsored by the Transportation Planning Capacity Building (TPCB) Peer Program, which is jointly funded by the Federal Highway Administratio ...
  • Behind start of takeoff roll aircraft sound level directivity study revision 1
    Behind start of take-off roll aircraft sound level directivity study - revision 1
    Lau, Michael C ;
    Roof, Christopher J.
    2015-04-30 | PDF
    The National Aeronautics and Space Administration (NASA), Langley Research Center (LaRC) and the Environmental Measurement and Modeling Division of the United States Department of Transportation’s John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) conducted a noise measurement study to examine the sound level directivity pattern behind ai ...
  • Truck side guard technical overview safety and operational considerations
    Truck side guard technical overview : safety and operational considerations
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2015-04-23 | PDF
    This technical overview provides safety and operational considerations for truck side guards. Truck side guards are designed to keep pedestrians, bicyclists, and motorcyclists - known as vulnerable road users (VRUs) from being run over by a large truck's rear wheels in a side-impactr collison. This technology works by physically covering the cavity ...
  • Isle Royale National Park transportation study
    Isle Royale National Park transportation study
    Fisher, Frances ;
    Mannheim, Daniel
    2015-04-02 | PDF
    Isle Royale National Park is a remote archipelago located in western Lake Superior, fourteen miles from the closest mainland and 60miles from the park’s headquarters in Houghton, MI. While visitors treasure the parks pristine environment and solitude,transporting visitors to and operating a park in such a remote location is costly. Isle Royale has ...
  • Mount Baker Snoqualmie National Forest Denny Creek area parking impact assessment final report
    Mount Baker - Snoqualmie National Forest Denny Creek area parking impact assessment : final report
    Morse, Lindsey ;
    Daddio, David
    2015-04-01 | PDF
    The Mount Baker-Snoqualmie National Forest is located near the Puget Sound metro area and is facing a number of transportation issues, such as increasing congestion and lack of access, which were identified in the Volpe Center’s Phase I report. The Phase III report focuses on parking management in the forest along the I-90 corridor. It is a focused ...
  • Locomotive crashworthiness research
    Locomotive crashworthiness research
    Tyrell, David ;
    Llana, Patricia
    2015-04-01 | PDF
    conducts research on locomotive crashworthiness. The research approach includes four phases:1. Accident investigations to assemble sequences of events leading to injury and fatality.2. Locomotive performance is analyzed, and potential improvements are explored.3. Specifications are developed, using the research results.4. Locomotives are designed t ...
  • Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning An Example from Central New Mexico
    Integrating Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning: An Example from Central New Mexico
    Rasmussen, Benjamin K. ;
    Andrew, James
    2015-04-01 | PDF
    The Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project, an Interagency Transportation, Land Use, and Climate Change Initiative, utilized a scenario planning process to develop a multiagency transportation- and land use-focused development strategy for the Albuquerque region of New Mexico to achieve a reduction in future greenhouse gas emis ...
  • Integration Plan for the MidRegion Council of Governments Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Integration Plan for the Mid-Region Council of Governments: Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project
    Andrew, James ;
    Simmons, Erica
    2015-04-01 | PDF
    This Integration Plan for the Central New Mexico Climate Change Scenario Planning Project (CCSP) provides useful information on strategies that the Mid-Region Council of Governments (MRCOG) and its partners can pursue over the next five years to adapt regional policies, programs, and data collection procedures to further the goals of environmental ...
  • Analysis of acoustic data for hybrid and electric vehicles measured on hemianechoic chambers
    Analysis of acoustic data for hybrid and electric vehicles measured on hemi-anechoic chambers
    Hastings, Aaron ;
    Shumway, Meghan Ahearn
    2015-04-01 | PDF
    The Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010 requires the National Highway Traffic SafetyAdministration to conduct a rulemaking to establish a Federal Motor Vehicle Safety Standard requiring an alert sound for pedestrians to be emitted by electric or hybrid vehicles. The goal is to establish performance requirements for an alert sound that allows ...
  • Passenger train emergency systems singlelevel commuter rail car egress experiments
    Passenger train emergency systems : single-level commuter rail car egress experiments
    Markos, Stephanie H. ;
    Pollard, John K.
    2015-04-01 | PDF
    Under FRA sponsorship, a series of three experimental egress trials was conducted in 2005 and 2006 to obtain human factors data relating to the amount of time necessary for individuals to exit from a passenger rail car. This final report describes the results of all these emergency egress experiment trials.To FRA’s knowledge, the 2005 commuter rail ...
  • An Evaluation of Safety Culture initiatives at BNSF Railway
    An Evaluation of Safety Culture initiatives at BNSF Railway
    Coplen, Michael ;
    Cantu, Cassandra
    2015-04-01 | PDF
    Major safety culture (SC) initiatives initiated in the FRA Office of Research, Technology and Development (RT&D), such as Clear Signal for Action (CSA), the Investigation of Safety Related Occurrences Protocol (ISROP), the Participative Safety Rules Revision, and the Confidential Close Calls Reporting System (C³RS) have evolved from successful pilo ...
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