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  • Analytical modelling of rail defects and its applications to rail defect management
    Analytical modelling of rail defects and its applications to rail defect management
    Jeong, D Y
    2003-01-01 | PDF
    This report is the third in a three-part series describing the technical contributions of the Federal Railroad Administration and the Volpe National Transportation Systems Center to the UIC/WEC (International Union of Railways/World Executive Council) joint research project on Rail Defect Management. The first two reports presented correlations bet ...
  • Consequence Reduction Response and Recovery
    Consequence Reduction: Response and Recovery
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    Because of the September 11, 2001 terrorist attacks, there is a heightened awareness of both the importance and vulnerability of transportation systems and the need for improved emergency response planning. This article reviews the work of the Volpe Center both immediately after the attacks as well the ongoing work in support of a comprehensive Fed ...
  • Evaluation of the Cape Cod Advanced Public Transit System Phase 1 and 2
    Evaluation of the Cape Cod Advanced Public Transit System: Phase 1 and 2
    Cambridge Systematics
    2003-01-01 | PDF
    The Cape Cod Regional Transit Authority's (CCRTA) Advanced Public Transportation System (APTS) project is an application of Intelligent Transportation Systems (ITS) to fixed-route and paratransit operations in a rural transit setting. The purpose of the project is to apply ITS technology to improve intermodal transportation services for the residen ...
  • National Highway Traffic Safety Administration Corporate Average Fuel Economy CAFE Standards
    National Highway Traffic Safety Administration Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Standards
    Anderson, Jon ;
    Green, Kevin ;
    Lopez-Bernal, Kristina E.
    ; etc...
    2003-01-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) must set Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards for light trucks. This was authorized by the Energy Policy and Conservation Act, which added Title V: Imporving Automotive Fuel Efficiency to the Motor Vehicle Information and Cost Saving Act (now codified at 49 U.S.C. Chapter 329). N ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations Cross Cutting Study
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations: Cross Cutting Study
    DeBlasio, Allan J.
    2003-01-01 | PDF
    In order to provide a better understanding of how transportation is both affected and utilized in an emergency situation, the Federal Highway Administration (FHWA) commissioned a series of four case studies examining the effects of catastrophic events on transportation system management and operations. Each of the case studies examined a specific e ...
  • The public transportation system security and emergency perparedness planning guide
    The public transportation system security and emergency perparedness planning guide
    Balog, J N ;
    Boyd, A ;
    Caton, J E
    2003-01-01 | PDF
    Recent events have focused renewed attention on the vulnerability of the nation's critical infrastructure to major events, including terrorism. The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide has been prepared to support the activities of public transportation systems to plan for and respond to major security thr ...
  • Human Factors Integration Challenges in the Terminal Radar Approach Control TRACON Environment
    Human Factors Integration Challenges in the Terminal Radar Approach Control (TRACON) Environment
    Cardosi, K.
    2003-01-01 | PDF
    This document describes human factors challenges that need to be considered in the implementation of planned enhancements to the Standard Terminal Automation Replacement System (STARS), Common Automated Radar Terminal System (ARTS), and the ARTS Color Display (ACD) in the Terminal Radar Approach Control (TRACON) environment Some of the enhancements ...
  • Partnering for success techniques for working with partners to plan for alternative transportation in National Park Service units
    Partnering for success : techniques for working with partners to plan for alternative transportation in National Park Service units
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    America’s national parks are among the most popular tourist destinations in the country, with more than 424 million visits in 2001 alone. But this very popularity, along with the fact that most visitors arrive by private passenger car, has led to a variety of transportation-related challenges: congestion, overflow parking, air and noise pollution, ...
  • Risk Assessment and Prioritization
    Risk Assessment and Prioritization
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    The first step to take in order to prevent and minimize the dangers of disasters or attacks, is risk assessment, followed closely by prioritization. This article discusses key vulnerability and risk assessment that Volpe Center has conducted in support of national security. The major areas are: Surface transportation vulnerability assessment; port ...
  • The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide
    The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide
    Balog, John N. ;
    Boyd, Annabelle ;
    Caton, James E.
    2003-01-01 | PDF
    Recent events have focused renewed attention on the vulnerability of the nation's critical infrastructure to major events, including terrorism. The Public Transportation System Security and Emergency Preparedness Planning Guide has been prepared to support the activities of public transportation systems to plan for and respond to major security thr ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations
    DeBlasio, Allan J.
    2003-01-01 | PDF
    In order to provide a better understanding of how transportation is both affected and utilized in an emergency situation, the Federal Highway Administration (FHWA) commissioned a series of four case studies examining the effects of catastrophic events on transportation system management and operations. Each of the case studies examined a specific e ...
  • Vulnerability Mitigation Technology Assessment and Deployment
    Vulnerability Mitigation: Technology Assessment and Deployment
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2003-01-01 | PDF
    Because of the new terrorist threats since the September 11, 2001 attacks, rapid development, prototyping, and deployment of systems has been necessary. A well integrated physical security system that combines state of the art security and information technologies while meeting the current needs of its users while being tailored to shifting lines o ...
  • Correlations between Rail Defect Growth Data and Engineering Analyses Part II Field Tests
    Correlations between Rail Defect Growth Data and Engineering Analyses, Part II: Field Tests
    Jeong, D Y
    2003-01-01 | PDF
    This report is the second in a three-part series describing the technical contributions of the Federal Railroad Administration and the Volpe National Transportation Systems Center to the UIC/WEC (International Union of Railways/World Executive Council) joint research project on Rail Defect Management. Specifically, this report describes engineering ...
  • Research Results The impact of Safety Rules Revisions on Safety Culture Incident Rates and Liability Claims in the US Railroad Industry A Summary of Lessonslearned
    Research Results: The impact of Safety Rules Revisions on Safety Culture, Incident Rates, and Liability Claims in the U.S. Railroad Industry: A Summary of Lessons-learned
    Coplen, Michael K. ;
    Ranney, Joyce M. ;
    2003-01-01 | Research Results | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program sponsored a lessons-learned study to examine the impact of safety rules revision on safety culture, incident rates, and liability claims in the railroad industry. Safety rules revision (or rules consolidation) identifies key rules that are universally enf ...
  • National Transportation Statistics NTS 2002
    National Transportation Statistics (NTS) 2002
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    2002-12-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the Bureau of Transportation Statistics (BTS), U.S. Department of Transportation, National Transportation Statistics 2002 presents information on the U.S. transportation system1, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impact. National Transportation Statistics ...
  • Fire Safety of Passenger Trains Phase II Application of Fire Hazard Analysis Techniques December 2002 NISTIR 6525
    Fire Safety of Passenger Trains, Phase II: Application of Fire Hazard Analysis Techniques [December 2002] [NISTIR 6525]
    Peacock, Richard D. ;
    Reneke, Paul A. ;
    Averill, Jason D.
    ; etc...
    2002-12-01 | PDF
    On May 12, 1999, the Federal Railroad Administration (FRA) issued regulations for passenger rail equipment safety standards that included small-scale fire tests and performance criteria to evaluate the flammability and smoke characteristics of individual materials used in intercity passenger and commuter rail systems. A major conclusion of an FRA f ...
  • Lowell National Historical Park alternative transportation system historic trolley planning study
    Lowell National Historical Park alternative transportation system historic trolley planning study
    Sheehan, Terrence ;
    Brodesky, Robert ;
    Bryan, Jeffrey R.
    ; etc...
    2002-12-01 | PDF
    This report assesses opportunities for expanding Lowell National Historical Park’s historic trolley line by implementing a light rail system reminiscent of late 19th/early 20th Century trolley lines. This is in line with the Park Service’s Transportation Mission to preserve and protect resources while providing safe and enjoyable access within the ...
  • Traintotrain impact test analysis of structural measurements
    Train-to-train impact test : analysis of structural measurements
    Jeong, David ;
    Severson, Kristine ;
    Perlman, A. Benjamin
    ; etc...
    2002-11-17 | PDF
    This paper describes the results of the train-to-train impact test conducted at the Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado on January 31, 2002. In this test, a cab car-led train, initially moving at 30 mph, collided with a standing locomotive-led train. The initially moving train included a cab car, three coach cars, and a trailing lo ...
  • Traintotrain impact test occupant protection experiments
    Train-to-train impact test : occupant protection experiments
    Tyrell, David ;
    Zolock, John ;
    Vaningen-Dunn, Caroline
    2002-11-17 | PDF
    This paper describes the results of the occupant protection experiments included as part of the train-to-train impact test conducted at the Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado on January 31, 2002. In this test, a cab car-led train, initially moving at 30 mph, collided with a standing locomotive-led train. The initially moving train ...
  • Analysis of Pedalcyclist Crashes
    Analysis of Pedalcyclist Crashes
    Najm, Wassim ;
    Smith, John D. ;
    daSilva, Marco P.
    ; etc...
    2002-11-01 | PDF
    This report analyzes the problem of pedalcyclist crashes in the United States to support the development and assessment of effective pedalcyclist crash avoidance systems as part of the U.S. Department of Transportation's Intelligent Vehicle Initiative. This study describes pre-crash scenarios most prevalent in pedalcyclist crashes by identifying ve ...
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