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  • Estimation of the fatigue life of railroad joint bars
    Estimation of the fatigue life of railroad joint bars
    Talamini, Brandon ;
    Jeong, David Y.
    2007-03-13 | PDF
    This paper investigates the influence of physical track conditions in the vicinity of a rail joint on the fatigue life of the joint bars. Recent derailments due to broken joint bars, such as the Minot, ND accident in January 2002, have highlighted the need for better understanding of the effects of joint conditions on premature joint bar failure. F ...
  • Evaluation of the School Street fourquadrant gateincab signaling grade crossing system
    Evaluation of the School Street four-quadrant gate/in-cab signaling grade crossing system
    Hellman, Adrian ;
    Carroll, Anya A.
    2007-03-01 | PDF
    Under sponsorship from the U.S. Department of Transportation Federal Railroad Administration, Office of Research and Development, the John A. Volpe National Transportation Systems Center performed an evaluation of the four-quadrant gate/obstruction detection system at the School Street crossing in Groton, CT. The primary objectives of this evaluati ...
  • Estimating economic impacts of regulatory changes to US port operations
    Estimating economic impacts of regulatory changes to U.S. port operations
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2007-03-01 | PDF
    This report describes a framework constructed to assist in understanding the long runimpacts of regulations proposed by the US Coast Guard on domestic marine ports. Theport impacts considered pertain to cost, time and reliability. These three factors have adirect bearing on demand for port services and should therefore be considered as part ofan as ...
  • Clear signal for action program addresses locomotive cab safety related to constraining signals
    Clear signal for action program addresses locomotive cab safety related to constraining signals
    Coplen, Michael
    ORCID ICON IMG
    2007-02-28 | PDF
    Union Pacific Railroad (UP), the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET), and the United Transportation Union (UTU) are collaborating with the Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program to conduct a Clear Signal for Action (CSA) demonstration project. CSA is a proactive safety risk man ...
  • Behaviorbased safety at AmtrakChicago associated with reduced injuries and costs
    Behavior-based safety at Amtrak-Chicago associated with reduced injuries and costs.
    Coplen, Michael K. ;
    Ranney, Joyce M.
    2007-02-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program is sponsoring the Clear Signal for Action Program (CSA) to evaluate whether an approach that combines behavior-based safety (BBS) and continuous improvement (CI) techniques can improve safety in the railroad industry, as it has in other industries. The St ...
  • AST commercial human space flight biomedical data collection
    AST commercial human space flight biomedical data collection
    McDonald, P. Vernon ;
    Vanderploeg, James M.
    2007-02-01 | PDF
    Recommendations are made for specific biomedical data, equipment, and a database that will increase the knowledge and understanding of how short duration, suborbital space flight missions with brief exposure to microgravity affects the human body. The focus of these recommendations is commercial space flight participants engaged in suborbital fligh ...
  • Aviation Environmental Design Tool AEDT System Architecture
    Aviation Environmental Design Tool (AEDT) System Architecture
    Roof, Christopher ;
    Hansen, Andrew
    2007-01-29 | PDF
    The Federal Aviation Administration's Office of Environment and Energy (FAA-AEE) isdeveloping a comprehensive suite of software tools that will allow for thorough assessment of the environmental effects of aviation. The main goal of the effort is to develop a new capability to assess the interdependencies between aviation-related noise and emission ...
  • Causes and mitigation of radio frequency RF blackout during reentry of reusable launch vehicles
    Causes and mitigation of radio frequency (RF) blackout during reentry of reusable launch vehicles
    Hartunian, R. A. ;
    Stewart, G. E.
    2007-01-26 | PDF
    The Aerospace Corporation was tasked to assess radio frequency (RF) blackout phenomena caused by plasma generation around vehicles during reentry and presently known methodologies for mitigation of this condition inhibiting communications. The purpose was to understand these phenomena and mitigation approaches applicable to reusable launch vehicles ...
  • AEDT Software Requirements Documents Draft
    AEDT Software Requirements Documents - Draft
    Nguyen, Alex ;
    Thrasher, Ted
    2007-01-25 | PDF
    This software requirements document serves as the basis for designing and testing the Aviation Environmental Design Tool (AEDT) software. The intended audience for this document consists of the following groups: the AEDT designers, developers, and testers; the APMT team that utilizes the output data products; and the EDS team that produces the new ...
  • Evaluation of Wind Algorithms for Reporting Wind Direction for Use in Air Traffic Control Towers
    Evaluation of Wind Algorithms for Reporting Wind Direction for Use in Air Traffic Control Towers
    Seliga, Thomas A. ;
    Hazen, David
    2007-01-14 | PDF
    The recommended methods of deriving wind speed, wind direction and wind gust values for use by controllers in air traffic control towers have been established by the International Civil Aviation Organization (ICAO). Standard practice is to use the most recent 2-minute averages for wind speed and wind direction reports, and the most recent 10-minute ...
  • Analysis of Weather Events on US Railroads
    Analysis of Weather Events on U.S. Railroads
    Rossetti, Michael A.
    2007-01-13 | PDF
    Weather conditions exert a major influence on U.S. railroads. These conditions may affect operating efficiency, physical infrastructure, and the safe passage of freight and people. Railroad companies operate within a variety of meteorological conditions, some of which are particularly problematic for rail transportation. These also have significant ...
  • Is the B757 really a heavy aircraft
    Is the B757 really a "heavy" aircraft?
    Hallock, J. N. ;
    Soares, Melanie A.
    2007-01-08 | PDF
    In July 1996, a new wake vortex category was created for the B757 which placed itbetween revised Large and Heavy categories. Shortly thereafter, the B757-300, stretchedversion of the B757-200, was placed in service and soon was treated by Air Traffic Controlas a Heavy aircraft due to its maximum certificated takeoff weight. This study examines theb ...
  • Predicting nearground vortex lifetimes using Weibull density functions
    Predicting near-ground vortex lifetimes using Weibull density functions
    Berk, L. ;
    Hallock, J. N.
    2007-01-08 | PDF
    To mitigate safety hazards posed by near-ground vortex lateral transport, underinstrument flight rules (IFR), parallel runway operations must adopt aircraft spacingstandards that often reduce capacity. Once the phenomenon of lateral transport isunderstood, it is conceivable that, under IFR, new separation standards could restore somerunway capacity ...
  • Assessment of Performance Measures for Security of the Maritime Transportation Network Port Security Metrics Proposed Measurement of Deterrence Capability
    Assessment of Performance Measures for Security of the Maritime Transportation Network, Port Security Metrics : Proposed Measurement of Deterrence Capability
    Hoaglund, Robert ;
    Gazda, Walter
    2007-01-03 | PDF
    This report is the thirs in a series describing the development of performance measures pertaining to the security of the maritime transportation network (port security metrics). THe development of measures to guide improvements in maritime security is particularly timely, as large sums of money are currently being devoted to security, while attemp ...
  • Points of Pride John A Volpe National Transportation Systems Center FY 2006
    Points of Pride: John A. Volpe National Transportation Systems Center, FY 2006
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-01-01 | PDF
    This compilation of Fiscal Year (FY) 2006 accomplishments illustrates the Volpe Center’s vital role as a unique Federal resource within the U.S. Department of Transportation’s (DOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA). As a Federal entity, we have provided objectivity and a true understanding of our customers’ missions. Often t ...
  • Hydrodynamic and optical measurements in the atmosphere boundary layer
    Hydrodynamic and optical measurements in the atmosphere boundary layer
    Morris, Scott C. ;
    Gordeyev, Stanislav
    2007-01-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) supports the NASA Wake Vortex program in data collection, analysis and modeling of the airplane work vortex data to improve operations at a number of airports that experience capacity constraints. As part of the NASA's effort in evaluation emerging wake vortex sensing technologies, a test was ...
  • Points of pride 2007 Volpe National Transportation Systems Center
    Points of pride 2007 : Volpe National Transportation Systems Center.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-01-01 | PDF
    Points of Pride highlights the annual accomplishments of the Volpe Center and illustrates its vital role as a unique federal resource within the U.S. Department of Transportation’s (U.S. DOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA). These accomplishments demonstrate the many different ways that the Volpe Center supports the U.S. DO ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations For the TriCanyons Area of the Salt Lake Ranger District WasatchCache National Forest
    Transportation Observations, Considerations and Recommendations For the Tri-Canyons Area of the Salt Lake Ranger District Wasatch-Cache National Forest
    Atkins, Julie ;
    Dotson, Michael
    2006-12-31 | PDF
    Field investigations of the current transportation infrastructure and operating systems were conducted for the Tri-Canyons by the inter-agency Transportation Assistance Group (TAG), on behalf of the U.S. Forest Service and local stakeholders. This “TAG” report was prepared subsequent to the site visit, held November 6-9, 2006. The TAG report docume ...
  • A traintotrain impact test of crash energy management passenger rail equipment
    A train-to-train impact test of crash energy management passenger rail equipment
    Tyrell, David ;
    Martinez, Eloy
    2006-12-04 | PDF
    This paper gives an overview of the in-line full-scale impact tests conducted by the FederalRailroad Administration and discusses a strategy for preventing override between collidingequipment. Override of the impacting equipment during a passenger train collision is oftenassociated with substantial loss-of-occupant volume and consequent fatality. T ...
  • Alternative Transportation in Parks and Public Lands ATPPL Program
    Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program
    Plosky, Eric
    2006-12-04 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Red Rock Canyon National Conservation Area by the inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted December 4-8, 2006, on behalf of the Bureau of Land Management (BLM) and local stakeholders. This TAG report was prepared subsequent to the site visit ...
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