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  • Interim report to the US Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program SAFETEALU Section 1807
    Interim report to the U.S. Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program, SAFETEA-LU Section 1807
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-11-01 | PDF
    This interim report to Congress summarizes the progress and initial results of the FederalHighway Administration’s (FHWA) and the four pilot communities’ participation in theNonmotorized Transportation Pilot Program (NTPP) from its inception through May 2007.Section 1807 of the Safe, Accountable Flexible Efficient Transportation Equity Act: A Legac ...
  • A safety roadmap for future plastics and composites intensive vehicles
    A safety roadmap for future plastics and composites intensive vehicles
    Brecher, Aviva
    2007-11-01 | PDF
    This report summarizes the approach, activities, and results of a study to evaluate the potential safety benefits of Plastics and Composites Intensive Vehicles (PCIVs) to enable their deployment by 2020. The main goals were to review and assess the state of knowledge in order to identify gaps, key research needs, and the challenges and opportunitie ...
  • Assessment of the Impact of Reduced Vertical Separation on AircraftRelated Fuel Burn and Emissions for the Domestic United States
    Assessment of the Impact of Reduced Vertical Separation on Aircraft-Related Fuel Burn and Emissions for the Domestic United States
    Malwitz, Andrew ;
    Yoder, Timothy ;
    Balasubramanian, Sathya N.
    ; etc...
    2007-11-01 | PDF
    The study reported here investigated the impact of RVSM when it was enacted over the domestic US in 2005 for a larger segment of data than previously assessed, and used more advanced modeling methods in an effort to more accurately assess the benefits. The study was conducted jointly by the US Department of Transportation Volpe Center (Volpe) and t ...
  • Simplified procedure for computing the absorption of sound by the atmosphere
    Simplified procedure for computing the absorption of sound by the atmosphere
    Rickley, Edward J. ;
    Fleming, Gregg G. ;
    Roof, Christopher J.
    2007-10-31 | PDF
    This paper describes a study that resulted in the development of a simplifiedmethod for calculating attenuation by atmospheric-absorption for wide-bandsounds analyzed by one-third octave-band filters. The new method [referred toherein as the Volpe Method] utilizes the accurate pure-tone sound absorptionalgorithms of two published standards, the Int ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Yaquina Head Outstanding Natural Area Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG Alternative Transportation in Parks and Public Lands ATPPL Program Newport Oregon October 1617 2007
    Transportation Observations, Considerations, and Recommendations for Yaquina Head Outstanding Natural Area Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) / Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program Newport, Oregon October 16–17, 2007
    DeLorme, Lou ;
    McCarty, John ;
    Placchi, Jack
    ; etc...
    2007-10-16 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and issues at Yaquina Head Outstanding Natural Area by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted October 16-17, 2007, on behalf of the Bureau of Land Management (BLM). This TAG report was prepared subsequent to the site visit and documents the conditions ob ...
  • Recommendations to the US Forest Service Alternative Transportation at El Yunque National Forest Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG Rio Grande Puerto Rico October 1519 2007
    Recommendations to the U.S. Forest Service: Alternative Transportation at El Yunque National Forest Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) Rio Grande, Puerto Rico October 15-19, 2007
    Beighley, Deb ;
    Hughes Frye, Mary ;
    Harmon, Robert
    ; etc...
    2007-10-15 | PDF
    At the request of the U.S. Department of Agriculture Forest Service (USFS), an inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) site review of the status of planning and the options for providing alternative transportation at the El Yunque National Forest was conducted during October 15-19, 2007. This report was prepared subsequent to the site vi ...
  • Memorandum feasibility assessment bicycle or bicyclepedestrian multiuser facility at Appomattox Court house NHP
    Memorandum : feasibility assessment, bicycle or bicycle/pedestrian (multi-user) facility at Appomattox Court house NHP
    Spiller, David ;
    Hallett, Robert ;
    2007-10-12 | PDF
    This memorandum provides a preliminary feasibility assessment for a bicycle or combined bicycle/pedestrian (i.e., multi-user) facility at Appomattox Court House National Historical Park (NHP). This assessment is based on discussions with park staff, the VDOT Resident Engineer, and the Region 2000 Commission trail plan coordinator. It also is based ...
  • Applying a Sociotechnical Framework for Improving Safety at HighwayRailroad Grade Crossings
    Applying a Sociotechnical Framework for Improving Safety at Highway-Railroad Grade Crossings
    Yeh, Michelle ;
    Multer, Jordan ;
    2007-10-05 | PDF
    To understand drivers' decisions and actions at grade crossings, we examined human factors contributing to noncompliance at grade crossings using a sociotechnical framework. This perspective allows driver behavior at grade crossings to be examined not as individual elements but rather as a function of how each element interacts with other elements ...
  • Pilot identification of proposed electronic symbols for displays of aeronautical charting information
    Pilot identification of proposed electronic symbols for displays of aeronautical charting information
    Chandra, Divya ;
    Yeh, Michelle ;
    Donovan, Colleen
    2007-10-05 | PDF
    Many electronic displays of aeronautical charting information currently use different symbols for common display elements, creating the risk of confusion and misinterpretation. The SAE International Aerospace Behavior and Technology (G-10) Aeronautical Charting Committee, an industry group of subject matter experts, is developing an updated recomme ...
  • Passenger cab car grade crossing impact test report rail passenger equipment impact tests
    Passenger cab car grade crossing impact test report : rail passenger equipment impact tests
    Jeong, David ;
    Martinez, Eloy ;
    Jacobsen, Karina
    ; etc...
    2007-10-01 | PDF
    Two full-scale oblique grade crossing impact tests were conducted in June 2002 to compare the crashworthiness performance of alternative corner post designs on rail passenger cab cars. On June 4, 2002, a cab car fitted with an end frame built to pre-1999 requirements impacted a steel coil at approximately 14 mph (22.5 km/h). Following on June 7, 20 ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Mt BakerSnoqualmie National Forest and Mt Rainier National Park Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG Alternative Transportation in Parks and Public
    Transportation Observations, Considerations, and Recommendations for Mt. Baker-Snoqualmie National Forest and Mt. Rainier National Park Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) /Alternative Transportation in Parks and Public
    DeLorme, Lou ;
    Hendrix, Pat ;
    LaFayette, Ellen
    ; etc...
    2007-09-25 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and issues at Mt. Baker-Snoqualmie National Forest and Mt. Rainier National Park by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted September 25-27, 2007, on behalf of the USDA Forest Service (USFS) and the National Park Service (NPS). This TAG report was prepare ...
  • Improved tank car safety research
    Improved tank car safety research
    Jeong, David ;
    Jeong, David Y. ;
    Jacobsen, Karina
    ; etc...
    2007-09-11 | PDF
    Three recent accidents involving the release of hazardousmaterial have focused attention on the structural integrity ofrailroad tank cars: (1) Minot, ND, on January 18, 2002; (2)Macdona, TX, on June 28, 2004; and (3) Graniteville, SC, onJanuary 6, 2005. Each of these accidents resulted in fatalities.Research is being conducted to develop strategies ...
  • Developing strategies for maintaining tank car integrity during train accidents
    Developing strategies for maintaining tank car integrity during train accidents
    Jeong, David ;
    Jacobsen, Karina ;
    Talamini, Brandon
    ; etc...
    2007-09-11 | PDF
    Accidents that lead to rupture of tank cars carryinghazardous materials can cause serious public safety hazards andsubstantial economic losses. The desirability of improved tankcar designs that are better equipped to keep the commoditycontained during impacts is clear. This paper describes aframework for developing strategies to maintain the struct ...
  • Equations of motion for train derailment dynamics
    Equations of motion for train derailment dynamics
    Jeong, D.Y. ;
    Lyons, M.L. ;
    Orringer, O.
    ; etc...
    2007-09-11 | PDF
    This paper describes a planar or two-dimensional model toexamine the gross motions of rail cars in a generalized trainderailment. Three coupled, second-order differential equationsare derived from Newton's Laws to calculate rigid-body carmotions with time. Car motions are defined with respect to aright-handed and fixed (i.e., non-rotating) referenc ...
  • Analysis of fullscale tank car shell impact tests
    Analysis of full-scale tank car shell impact tests
    Tang, Y.H. ;
    Yu, H. ;
    Gordon, J E
    ; etc...
    2007-09-11 | PDF
    This paper describes analyses of a railroad tank carimpacted at its side by a ram car with a rigid punch. Thisgeneralized collision, referred to as a shell impact, is examinedusing nonlinear finite element analysis (FEA) and threedimensional(3-D) collision dynamics modeling. Moreover, theanalysis results are compared to full-scale test data to vali ...
  • Analysis of Impact Energy To Fracture UnNotched Charpy Specimens Made From Railroad Tank Car Steel
    Analysis of Impact Energy To Fracture Un-Notched Charpy Specimens Made From Railroad Tank Car Steel
    Yu, H. ;
    Jeong, D.Y. ;
    Gordon, J E
    ; etc...
    2007-09-11 | PDF
    This paper describes a nonlinear finite element analysis(FEA) framework that examines the impact energy to fracture unnotched Charpy specimens by an oversized, non standard pendulum impactor called the Bulk Fracture Charpy Machine(BFCM). The specimens are made from railroad tank car steel, have different thicknesses and interact with impact tups wi ...
  • Keys to efficient development of useful environmental documents
    Keys to efficient development of useful environmental documents
    Bausch, Carl
    2007-09-01 | PDF
    National Environmental Policy Act (NEPA) documents—environmental impact statements and assessments—inform agencydecisionmaking and let the public know about anticipated effects of a proposed Federal action. The fundamental purposes andprinciples of efficient, effective Federal impact statement preparation are set forth in the Council on Environment ...
  • Constructing a LowCost GroundVehicle Driving Simulator at an Airport
    Constructing a Low-Cost Ground-Vehicle Driving Simulator at an Airport
    Chase, Stephanie ;
    Donohoe, Caroline ;
    2007-09-01 | PDF
    Vehicle/pedestrian deviations (VPDs) occur due to many factors, such as the driver's knowledge of airport layout, required communications, and other operational procedures. To address and create awareness of these issues, research was conducted to explore the use of simulators in the driver training curriculum. Since training in a simulator, or vir ...
  • Golden Gate National Recreation Area Alcatraz Island Ferry Comparability Analysis
    Golden Gate National Recreation Area: Alcatraz Island Ferry Comparability Analysis.
    Laube, Melissa M.
    2007-08-31 | PDF
    This report presents a summary of an analysis comparing the ferry operated between San Francisco and Alcatraz Island withsimilar water transportation services. The analysis was performed to assist the National Park Service in determining the ratesand charges to the public that are “reasonable and appropriate,” as required under law. The analysis co ...
  • North Cascades Stehekin Valley Vehicle Decision Document
    North Cascades Stehekin Valley Vehicle Decision Document.
    Spiller, David ;
    Mickela, Barry ;
    Lian, F. Scott
    2007-08-31 | PDF
    This document serves as technical substantiation in support of a procurement for a fleet of vehicles to be used to operate a scheduled shuttle operation with multiple stops at North Cascades National Park Service Complex (NOCA), in the Stehekin Valley, located at the northern terminus of Lake Chelan in central Washington State, and an interpretativ ...
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