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  • A Literature Review of Inattentional and Change Blindness in Transportation
    A Literature Review of Inattentional and Change Blindness in Transportation
    Hannon, D.
    ORCID ICON IMG
    2009-12-01 | PDF
    Inattentional blindness refers to situations in which a person is unaware of a change that is occurring because attention is not currently focused on what is changing. Change blindness occurs when a change takes place during an eye movement or blink that is not noticed. These phenomena pose a serious hazard in transportation, particularly when unex ...
  • Adams National Historical Park expanded transit service evaluation
    Adams National Historical Park expanded transit service evaluation
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2009-12-01 | PDF
    In 2005 and 2006, Adams National Historical Park piloted expanded shuttle service, with the aim of promoting car-free access for its visitors. This report evaluates the 2006 season of operation. Adams National Historical Park (NHP) is located approximately ten miles south of Boston in Quincy, MA (see Figure 1), and comprises eleven historic structu ...
  • Fort McHenry National Monument and Historic Shrine Shuttle Feasibility Study
    Fort McHenry National Monument and Historic Shrine Shuttle Feasibility Study.
    Rasmussen, Ben ;
    Cotton, Benjamin ;
    Lopez-Bernal, Gabriel
    2009-12-01 | PDF
    This study evaluates the feasibility of a shuttle system that would connect south Baltimore and Fort McHenry National Monument and Historic Shrine with the Inner Harbor area of the city of Baltimore.
  • Modeling the Effect of FluidStructure Interaction on the Impact Dynamics of Pressurized Tank Cars
    Modeling the Effect of Fluid-Structure Interaction on the Impact Dynamics of Pressurized Tank Cars
    Yu, Hailing ;
    Tang, Yim H. ;
    Gordon, Jeffrey E.
    ; etc...
    2009-11-13 | PDF
    This paper presents a computational framework that analyzes the effect of fluid-structure interaction (FSI) on the impact dynamics of pressurized commodity tank cars using the nonlinear dynamic finite element code ABAQUS/Explicit. There exist three distinct phases for a tank car loaded with a liquefied substance: pressurized gas, pressurized liquid ...
  • Success factors in the reduction of highwayrail grade crossing incidents
    Success factors in the reduction of highway-rail grade crossing incidents
    Horton, Suzanne M.
    ORCID ICON IMG
    2009-11-09 | PDF
    Between the years 1994 and 2007, incidents at highway-rail grade crossings declined by 44.7 percent. The reasons for this decline were unidentified. The U.S. Department of Transportation’s (USDOT) Research & Innovative Technology Administration’s (RITA) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of the ...
  • Applications of 3D visualization peer exchange summary report Raleigh North Carolina July 89 2009
    Applications of 3D visualization : peer exchange summary report : Raleigh, North Carolina July 8-9, 2009
    Filosa, Gina ;
    Poe, Carson ;
    2009-11-01 | PDF
    This report provides a summary of a 1.5-day peer exchange held in July 2009 focusing on select transportation agencies' applications of 3D visualization techniques. FHWA's Office of Interstate and Border Planning sponsored the peer exchange.
  • GIS applications in ecological grant projects peer exchange summary report Austin TX July 2223 2009
    GIS applications in eco-logical grant projects : peer exchange summary report Austin, TX July 22-23, 2009
    Schwarzer, Julianne ;
    Poe, Carson ;
    2009-10-31 | PDF
    This report provides a summary of a 1.5-day peer exchange convened with select recipients of FHWA's first Eco-Logical grant. The purpose of the exchange, which was held in Austin, TX, in July 2009, was to allow grant recipients the opportunity to share information on and learn about the various GIS activities implemented with support from the grant ...
  • Handbook for railroad noise measurement and analysis
    Handbook for railroad noise measurement and analysis
    Boeker, Eric R. ;
    Fleming, Gregg ;
    Rapoza, Amanda S.
    ; etc...
    2009-10-31 | PDF
    This handbook is an update, restructuring and expansion of the 1982 document “Handbook for the Measurement,Analysis, and Abatement of Railroad Noise” originally developed by Wyle Laboratories.The handbook is intended as guidance for those conducting sound level measurements for railroad regulatorycompliance under 40CFR Part 201 and 49CFR Parts 210, ...
  • Impact of Traffic Symbol Directional Cues on Pilot Performance During TCAS Events
    Impact of Traffic Symbol Directional Cues on Pilot Performance During TCAS Events
    Olson, Wes ;
    Kaliardos, William N. (Bill) ;
    Zuschlag, Michael
    ; etc...
    2009-10-25 | PDF
    Implementation of Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) technology enables aircraft to broadcast, receive and display a number of aircraft parameters that were not previously available to pilots. While significant research has been conducted regarding Cockpit Display of Traffic Information (CDTI) display format, there is little researc ...
  • Symbols for cockpit displays of traffic information
    Symbols for cockpit displays of traffic information
    Chandra, Divya ;
    Zuschlag, Michael ;
    Helleberg, John
    ; etc...
    2009-10-25 | PDF
    A web-based study assessed pilots ability to learn and remember traffic symbols that may be shown on a Cockpit Display of Traffic Information (CDTI). These displays convey data obtained from Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS B) and related Aircraft Surveillance Applications System (ASAS) technologies, as well as other surveillance dat ...
  • Colorado WAM separations standards targets of opportunity and flight test analysis
    Colorado WAM separations standards targets of opportunity and flight test analysis
    Daskalakis, Anastasios ;
    Hall, Timothy ;
    Mackey, Allen
    2009-10-25 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA)Surveillance and Broadcast Services (SBS) ProgramOffice and the Colorado Department ofTransportation are implementing Wide AreaMultilateration (WAM) in Non-Radar Airspace(NRA) to improve air traffic services at and aroundroutes and fixes that support operations atHayden/Yampa Valley (HDN), Craig-Moffat (CAG) ...
  • Structural Crashworthiness Standards Comparison Grade Crossing Collision Scenarios
    Structural Crashworthiness Standards Comparison: Grade Crossing Collision Scenarios
    Llana, Patricia
    2009-10-20 | PDF
    In support of the Federal Railroad Administration’s (FRA)Railroad Equipment Safety Program, American and Europeangrade-crossing collision scenarios were evaluated andcompared. Finite element analyses (FEA) were employed tosubject an FRA-compliant passenger car to grade-crossingcollision scenarios defined in both the proposed FRA Code ofFederal Regu ...
  • Strategy for Alternative Occupant Volume Testing
    Strategy for Alternative Occupant Volume Testing
    Carolan, Michael E. ;
    Muhlanger, Michelle ;
    2009-10-20 | PDF
    This paper describes plans for a series of quasi-staticcompression tests of rail passenger equipment. These tests aredesigned to evaluate the strength of the occupant volume understatic loading conditions. The research plan includes a detailedexamination of the behavior of conventional equipment duringthe 800,000-pound buff strength test. The resea ...
  • An Application of Signal Detection Theory for Understanding Driver Behavior at HighwayRail Grade Crossings
    An Application of Signal Detection Theory for Understanding Driver Behavior at Highway-Rail Grade Crossings
    Yeh, Michelle ;
    Multer, Jordan ;
    Raslear, Thomas
    2009-10-19 | PDF
    We used signal detection theory to examine if grade crossing warning devices were effective because they increased drivers' sensitivity to a train's approach or because they encouraged drivers to stop. We estimated d' and β for eight warning devices using 2006 data from the Federal Railroad Administration's Highway-Rail Grade Crossing Accident/Inci ...
  • Probabilistic Approach to Conditional Probability of Release of Hazardous Materials from Railroad Tank Cars during Accidents
    Probabilistic Approach to Conditional Probability of Release of Hazardous Materials from Railroad Tank Cars during Accidents
    Jeong, D. Y.
    2009-10-13 | PDF
    This paper describes a probabilistic approach to estimate the conditional probability of release of hazardous materials from railroad tank cars during train accidents. Monte Carlo methods are used in developing a probabilistic model to simulate head impacts. The model is based on the physics of impact in conjunction with assumptions regarding the p ...
  • Environmental Mitigation in Transportation Planning Case Studies in Meeting SAFETEALU Section 6001 Requirements for the FHWA Office of Planning Environment and Realty
    Environmental Mitigation in Transportation Planning : Case Studies in Meeting SAFETEA-LU Section 6001 Requirements for the FHWA, Office of Planning Environment and Realty
    Lyons, William ;
    Poe, Carson ;
    Chan Edmiston, Sharon
    ; etc...
    2009-10-01 | PDF
    The purpose of this case study report is to examine the ways in which metropolitan planning organizations (MPOs) and State Departments of Transportation (DOTs) have responded to Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users (SAFETEA-LU) new environmental and consultation requirements in transportation planning ...
  • Engineering Studies on Structural Integrity of Railroad Tank Cars Under Accident Loading Conditions
    Engineering Studies on Structural Integrity of Railroad Tank Cars Under Accident Loading Conditions
    Jeong, David Y. ;
    Tang, Yim H. ;
    Lyons, Matthew L
    ; etc...
    2009-10-01 | PDF
    This report describes research conducted to support the Federal Railroad Administration (FRA) in addressing safety recommendations made by the National Transportation Safety Board (NTSB) regarding a train derailment that occurred near Minot, North Dakota on January 18, 2002. Engineering studies entailing analysis and testing are described, which in ...
  • Crash Problem Definition and Safety Benefits Methodology for Stability Control for SingleUnit Medium and Heavy Trucks and LargePlatform Buses
    Crash Problem Definition and Safety Benefits Methodology for Stability Control for Single-Unit Medium and Heavy Trucks and Large-Platform Buses
    da Silva, Marco P. ;
    Ayres, Greg ;
    Najm, Wassim G
    2009-10-01 | PDF
    This report presents the findings of a comprehensive engineering analysis of electronic stability control (ESC) and roll stability control (RSC) systems for single-unit medium and heavy trucks and large-platform buses. This report details the applicable crash population of these two vehicle types based on GES data and outlines a methodology to calc ...
  • Illinois HighSpeed Rail FourQuadrant Gate Reliability Assessment
    Illinois High-Speed Rail Four-Quadrant Gate Reliability Assessment
    Hellman, Adrian ;
    Ngamdung, Tashi ;
    2009-10-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) tasked the John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) to conduct a reliability analysis of the four-quadrant gate/vehicle detection equipment installed on the future high-speed rail (HSR) corridor between Chicago and St Louis. A total of 69 highway-rail grade crossings on a 121-mile ...
  • Fracture mechanics approach to estimate rail wear limits
    Fracture mechanics approach to estimate rail wear limits
    Lyons, Matthew L ;
    Jeong, David Y. ;
    Gordon, J E
    2009-10-01 | PDF
    This paper describes a systematic methodology to estimate allowable limits for rail head wear in terms of vertical head-height loss, gage-face side wear, and/or the combination of the two. This methodology is based on the principles of engineering fracture mechanics.The concept of applying the principles of engineering fracture mechanics to examine ...
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