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  • Road Safety Peer Exchange for Tribal Governments an RSPCB Peer Exchange
    Road Safety Peer Exchange for Tribal Governments : an RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2014-12-01 | PDF
    This report provides a summary of the proceedings of the Road Safety Peer Exchange for TribalGovernments held in Albuquerque, New Mexico on December 9th and 10th, 2014. The peer exchangebrought together safety practitioners from across the United States to facilitate the exchange ofinformation on road safety and to explore opportunities for collabo ...
  • Truck sideguards for Vision Zero review and technical recommendations for Safe Fleet Transition Plan pilot deployment
    Truck sideguards for Vision Zero : review and technical recommendations for Safe Fleet Transition Plan pilot deployment.
    Epstein, Alexander K. ;
    Peirce, Sean
    2014-12-01 | PDF
    Large truck crashes are more likely to result in a pedestrian or bicyclist fatality than crashes involving passenger vehicles and are more likely to be side-impact crashes. Sideguards are vehicle-based safety devices that help prevent pedestrians and cyclists, and potentially motorcyclists, from falling into the exposed space between the axles of t ...
  • National Park Service Primer on the construction of Ferry Boats and Ferry Terminal Facilities Program FBP
    National Park Service Primer on the construction of Ferry Boats and Ferry Terminal Facilities Program (FBP)
    Mannheim, Daniel ;
    McCoy, Kevin
    2014-12-01 | PDF
    Many National Park Service units are located in areas which are served by vehicle or passenger ferry. These National ParkService units and their partners may be eligible to use funding from the FHWA Construction of Ferry Boats and FerryTerminal Facilities Program (FBP) to build or acquire new, more efficient ferry boats or terminals, and to improve ...
  • Trespass event risk factors
    Trespass event risk factors.
    Stanchak, Kathryn ;
    daSilva, Marco
    2014-11-12 | PDF
    The Volpe Center has used three sources of data—the Federal Railroad Administration’s required accident reports, locomotive video, and U.S. Census data—to investigate common risk factors for railroad trespassing incidents, the leading cause of rail-related deaths in the U.S. Risk factors found include (1) a disregard for grade crossing warning sign ...
  • Helicopter performance modeling improving helicopter modeling in environmental models
    Helicopter performance modeling : improving helicopter modeling in environmental models
    Senzig, David A.
    2014-11-05 | PDF
    No Description
  • FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement Roadside Intervention Effectiveness Model Fiscal Year 2010
    FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement: Roadside Intervention Effectiveness Model, Fiscal Year 2010
    Horton, Suzanne ;
    Segev, Eran
    2014-11-01 | PDF
    The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), in cooperation with the John A. Volpe National Transportation Systems Center, has developed an analytic model to measure the effectiveness of roadside inspections and traffic enforcements in terms of the number of crashes avoided, injuries prevented, and lives saved. Traffic enforcements and ...
  • Casa Grande Ruins National Monument acoustical monitoring 2010
    Casa Grande Ruins National Monument acoustical monitoring 2010
    Schulz, Noah ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During September 2010, The Volpe Center collected baseline acoustical data atCasa Grande National Monument (CAGR), at one site for 28 days. The baseline datacollected during this period will help park managers and planners estimate theeffects of future noise impacts and will help to inform future park planningobjectives such as creating soundscape ...
  • Tumacacori National Historic Park acoustical monitoring 2010
    Tumacacori National Historic Park : acoustical monitoring 2010
    Schulz, Noah ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During September 2010, Volpe Center personnel deployed two acoustic measurementsites at Tumacácori National Historical Park (TUMA) for approximately 30 dayseach. The baseline data collected during this period will help park managers andplanners estimate the effects of future noise impacts and will help to informfuture park planning objectives such ...
  • Cape Hatteras National Seashore acoustical monitoring 2008 and 2011
    Cape Hatteras National Seashore acoustical monitoring 2008 and 2011
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the summer of 2008(May) and winter of 2011 (September-November) baseline acoustical data were collected at Cape Hatteras National Seashore at three sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to ...
  • Kings Mountain National Military Park acoustical monitoring 2012
    Kings Mountain National Military Park : acoustical monitoring 2012
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the winter of 2012(November-December) baseline acoustical data were collected at Kings Mountain National Military Park (KIMO)at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform future pa ...
  • Wright Brothers National Memorial acoustical monitoring 2011
    Wright Brothers National Memorial : acoustical monitoring 2011
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the winter of 2011(September - November) baseline acoustical data were collected at Wright Brothers National Memorial (WRBR) at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform future pa ...
  • Countermeasures to mitigate intentional deaths on railroad rightsofway lessons learned and next steps
    Countermeasures to mitigate intentional deaths on railroad rights-of-way : lessons learned and next steps
    Gabree, Scott H. ;
    Chase, Stephanie
    2014-11-01 | PDF
    Trespassing is the leading cause of rail-related fatalities in the United States. A large proportion of these trespasser fatalities are from intentional acts (i.e., suicides). With a lack of systematic research and evaluation of the countermeasures that are currently in place as well as those that have been proposed, it is difficult for railroad ca ...
  • The smartconnected city and its implications for connected transportation
    The smart/connected city and its implications for connected transportation.
    Cuddy, Matthew ;
    Epstein, Alexander
    2014-10-14 | PDF
    This white paper outlines the potential for the emerging connected transportation system to interface with smart/connected cities. Its aim is to lay the foundation for defining steps that the U.S. Department of Transportation (USDOT) Connected Vehicle Program should take to identify and exploit opportunities to help ensure that connected vehicles a ...
  • Aircraft navigation and surveillance analysis for a spherical earth
    Aircraft navigation and surveillance analysis for a spherical earth
    Geyer, Michael
    2014-10-01 | PDF
    This memorandum addresses a fundamental function in surveillance and navigation analysis —quantifying the geometry of two or more locations relative to each other and to a spherical earth. Here, “geometry” refers to: (a) points (idealized locations); (b) paths between points; and (c) distances and angles that quantify paths. Points represent locati ...
  • Nantucket National Wildlife Refuge alternative transportation study
    Nantucket National Wildlife Refuge alternative transportation study
    Biton, Anna ;
    Nash, Logan
    2014-10-01 | PDF
    This study for the Fish and Wildlife Service (FWS) identifies and analyzes options for enhancing alternative transportation access to the Nantucket National Wildlife Refuge (Nantucket NWR) at Great Point in Nantucket, Massachusetts. The study team developed and evaluated multiple scenarios for enhancing alternative transportation access to Nantucke ...
  • Characterization of potential security threats in modern automobiles a composite modeling approach
    Characterization of potential security threats in modern automobiles: a composite modeling approach
    McCarthy, Charlie ;
    Harnett, Kevin
    2014-10-01 | PDF
    The primary objective of the work detailed in this report is to describe a composite modeling approach for potential cybersecurity threats in modern vehicles. Threat models, threat descriptions, and examples of various types of conceivable threats to automotive systems are included, along with a matrix containing a condensed version of the various ...
  • National Institute of Standards and Technology NIST cybersecurity risk management framework applied to modern vehicles
    National Institute of Standards and Technology (NIST) cybersecurity risk management framework applied to modern vehicles
    McCarthy, Charlie ;
    Harnett, Kevin
    2014-10-01 | PDF
    The primary objective of the work described in this report is to review the National Institute of Science and Technology (NIST) guidelines and foundational publications from an automotivecybersecurity risk management stand-point. The NIST approach is often used as a baseline todevelop a more targeted risk management approach for the specific use ca ...
  • Apostle Islands National Lakeshore alternatives analysis for LCM replacement
    Apostle Islands National Lakeshore: alternatives analysis for LCM replacement
    Mannheim, Daniel ;
    Linthicum, Alex
    2014-10-01 | PDF
    This report documents a study which analyzed various transportation options for Apostle Islands National Lakeshore (APIS) to pump toilet systems and perform construction support activities. The report presents the background of the study; describes the required missions for the transportation options; analyzes the costs and labor hours of the vario ...
  • Effects of fullfacility variable tolling on traveler behavior evidence from a panel study of the SR520 corridor in Seattle
    Effects of full-facility variable tolling on traveler behavior : evidence from a panel study of the SR-520 corridor in Seattle.
    Peirce, Sean ;
    Puckett, Sean
    2014-10-01 | PDF
    This paper uses a two-stage panel survey approach, with roughly 2,000 respondent households, to analyze the impacts of a federally sponsored variable tolling program on SR-520 in the Seattle region. The focus is on corridor users’ daily travel choices and opinions. Key survey findings include a marked decrease in respondents’ travel in the corridor ...
  • A Summary of Cybersecurity Best Practices
    A Summary of Cybersecurity Best Practices
    McCarthy, Charlie ;
    Harnett, Kevin
    2014-10-01 | PDF
    This report contains the results and analysis of a review of best practices and observations in the field of cybersecurity involving electronic control systems across a variety of industry segments where the safety-of-life is concerned. This research provides relevant benchmarks that are essential to making strategic decisions over the next steps f ...
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