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  • Power Conditioning for High Speed Tracked Vehicles
    Power Conditioning for High Speed Tracked Vehicles
    Raposa, F. ;
    Knutrud, T.
    1973-01-01 | PDF
    The linear induction motor is to provide the propulsion of high-speed tracked vehicles; speed and brake control of the propulsion motor is essential for vehicle operation. The purpose of power conditioning is to provide the power matching interface between the available power and the desired power for driving the propulsion motor. The report presen ...
  • Housing Referral Guide for the Greater Boston Area
    Housing Referral Guide for the Greater Boston Area
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1973-01-01 | PDF
    No Description
  • Railroads and Air Pollution A Perspective
    Railroads and Air Pollution : A Perspective
    Sturm, Joseph C.
    1973-01-01 | PDF
    A review of existing air pollution control legislation is presented with emphasis on legislation affecting the rail industry. Locomotive exhaust emissions, especially smoke, are receiving the bulk of attention from control agencies and the general public. Railroad emissions and emission sources are identified. Railroad exhaust emissions are estimat ...
  • Urban Tracked Air Cushion Vehicle A Technical Description
    Urban Tracked Air Cushion Vehicle: A Technical Description
    Transportation Systems Center, U. S.
    1973-01-01 | PDF
    No Description
  • Airport Information Retrieval System AIRS System Support Manual
    Airport Information Retrieval System (AIRS) System Support Manual
    Medeiros, Manuel F. ;
    Sussman, Julie
    1973-01-01 | PDF
    This handbook is a support manual for prototype air traffic flow control automation system developed for the FAA's Systems Command Center. The system is implemented on a time-sharing computer and is designed to provide airport traffic load predictions and flow control support. The System Support Manual is designed for use by an experienced computer ...
  • MBTA Green Line Tests Riverside Line December 1972 Volume IV Westbound Track Profile
    MBTA Green Line Tests - Riverside Line, December 1972: Volume IV. Westbound Track Profile
    Neat, George W.
    1973-01-01 | PDF
    The Urban Rail Supporting Technology Program emphasizes three major task areas: facilities development, technology development, and test program development. The test program development is composed of three sub-areas: vehicle testing, ways and structures testing, and track geometry measurement. The report presents the technical methodology, data s ...
  • MBTA Green Line Tests Riverside Line December 1972 Volume V Gage Computer Printout
    MBTA Green Line Tests - Riverside Line, December 1972: Volume V. Gage Computer Printout
    Neat, George W.
    1973-01-01 | PDF
    The Urban Rail Supporting Technology Program emphasizes three major task areas: facilities development, technology development, and test program development. The test program development is composed of three sub-areas: vehicle testing, ways and structures testing, and track geometry measurement. The report presents the technical methodology, data s ...
  • MBTA Green Line Tests Riverside Line December 1972 Volume III Eastbound Track Profile
    MBTA Green Line Tests - Riverside Line, December 1972: Volume III. Eastbound Track Profile
    Neat, George W.
    1973-01-01 | PDF
    The Urban Rail Supporting Technology Program emphasizes three major task areas: facilities development, technology development, and test program development. The test program development is composed of three sub-areas: vehicle testing, ways and structures testing, and track geometry measurement. The report presents the technical methodology, data s ...
  • Ambient noise level measurements in proposed Florida airport area
    Ambient noise level measurements in proposed Florida airport area
    Quinn, Robert W.
    1972-12-31 | PDF
    This report documents the measurement results made at ten locations near the three remaining sites being studied for the "South Florida Regional Report." Tabulated data display a summary of the measured noise levels at each location expressed as noise levels exceeded 1, 10, 50, 90 and 99 percent of the time in A-weighted decibels. The standard devi ...
  • Review of Airport Ground Traffic Models Including an Evaluation of the ASTS Computer Program
    Review of Airport Ground Traffic Models Including an Evaluation of the ASTS Computer Program
    Bushueff, Jr. B. Paul
    1972-12-01 | PDF
    The report covers an evaluation of Airport Ground Traffic models for the purpose of simulating an Autonomous Local Intersection Controller. All known models were reviewed and a detailed study was performed on the two in-house models the ASTS and ROSS programs.
  • Instrument Landing System scattering
    Instrument Landing System scattering
    Chin, G. ;
    Jordan, L.
    1972-12-01 | PDF
    The construction of a mathematical model of the Instrument Landing System (ILS) multipath problem has been undertaken. This report presents the theoretical basis for such a model, and newly achieved developments in ILS model construction.
  • Analytical Studies of the Lift and Roll Stability of a Ram Air Cushion Vehicle
    Analytical Studies of the Lift and Roll Stability of a Ram Air Cushion Vehicle
    Barrows, Timothy M.
    1972-12-01 | PDF
    A ram air cushion vehicle (a type of ram wing) is described schematically and compared with a conventional air cushion vehicle design. The nonlinear equations for the flow in the cushion region are derived. A review is made of the most recent literature on the subject of wings operating in a rectangular channel, and an approximate solution is devel ...
  • Five Year Computer Technology Forecast
    Five Year Computer Technology Forecast
    Zellweger, Andres
    1972-12-01 | PDF
    The report delineates the various computer system components and extrapolates past trends in light of industry goals and physical limitations to predict what individual components and entire systems will look like in the second half of this decade. The report will emphasize the nature of components (e.g. CPUs, primary memories, secondary memories, ...
  • Vortex Sensing Tests at Logan and Kennedy Airports
    Vortex Sensing Tests at Logan and Kennedy Airports
    Sullivan, T. E. ;
    Burnham, David C.
    1972-12-01 | PDF
    The report describes a series of tests of wake vortex sensing systems at Logan and Kennedy Airports. Two systems, a pulsed acoustic radar (acdar) and an array of ground level pressure sensors, were tested. Site restrictions limited the Logan work to preliminary evaluation. The tests at Kennedy Airport established the general operating characteristi ...
  • Some Preliminary Observations on Retread Manufacturing Practices
    Some Preliminary Observations on Retread Manufacturing Practices
    Litant, Irving
    1972-12-01 | PDF
    The results of some retread manufacturing practices are presented as observed during analytical sectioning of passenger tires. Non-uniform buffing of the old tread has resulted in non-uniform tire cross-sections and other anomalies. These practices assume importance because retreads represent 12 -17% of all tires sold in this country.
  • Laboratory evaluation of detectors of explosives effluents
    Laboratory evaluation of detectors of explosives' effluents
    Cline, James E. ;
    Hobbs, J. R.
    1972-11-30 | PDF
    This document contains the classification, technical description and laboratory evaluation of five commercial detectors for explosives' effluents. It includes an outline of operating principles, test and evaluation procedures. The evaluation is based on laboratory tests at TSC, tests at Logan Airport and in another government laboratory. The five d ...
  • Feasibility Studies of Surveillance Communication and Data Processing Subsystems for Advanced Air Traffic Management
    Feasibility Studies of Surveillance, Communication, and Data Processing Subsystems for Advanced Air Traffic Management
    Goldstein, B. S. ;
    Dumanian, J. A.
    1972-11-01 | PDF
    Analyses are made of waveforms, parameters, codes, error rates, and multi-access noise for proposed communications and surveillance subsystems to be useful for air traffic control in the 1990-2000 time period. The systems represented in these analyses are all based on the use of satellites. Included is a computer sizing comparison for 3 proposed sy ...
  • On the Stability of the Railroad Track in the Vertical Plane
    On the Stability of the Railroad Track in the Vertical Plane
    Kerr, Arnold D.
    1972-11-01 | PDF
    The report reviews and discusses various aspects of railroad track buckling in the vertical plane. Buckling tests of straight tracks are reviewed first. A review of the published analyses on vertical track buckling reveals that they may be grouped into two main categories. In one category, the authors assume that the track is an elastic beam which ...
  • Human Factors Experiments for Data Link Interim Report 1
    Human Factors Experiments for Data Link: Interim Report 1
    Hilborn, Edwin H.
    1972-11-01 | PDF
    This report discusses three experiments aimed at providing information pertinent to the Data Link Operational Experiments Program. Section 1. describes the evaluation of the WIDCOM, a visual display, and a voice synthesizer for providing ATC information to pilots in a GAT-I simulator. Section 2. is concerned with the evaluation of the intelligibili ...
  • Multifunction Data Link for an Advanced AirTraffic Management System
    Multifunction Data Link for an Advanced Air-Traffic Management System
    Goldstein, B. S.
    1972-11-01 | PDF
    This report evaluates the requirements relating to a multi-function data link for an advanced Air Traffic Management System. A two-way time ordered data link is postulated to accomplish the communication and control function. Several candidate modulation schemes and methods for obtaining a time reference are also discussed. The availability of a su ...
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