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  • Theoretical Comparison of Fixed Route Bus and Flexible Route Subscription Bus Feeder Service in Low Density Areas
    Theoretical Comparison of Fixed Route Bus and Flexible Route Subscription Bus Feeder Service in Low Density Areas
    Ward, Donald E.
    1975-03-01 | PDF
    parametric variation of demand density was used to compare service level and cost of two alternative systems for providing low density feeder service. Supply models for fixed route and flexible route service were developed and applied to determine ranges of relative efficiency. It was found that flexible route bus exhibited a lower sensitivity of c ...
  • Urban Rail Supporting Technology Program Fiscal Year 1974 Year End Summary
    Urban Rail Supporting Technology Program Fiscal Year 1974 Year End Summary
    Madigan, Ronald J.
    1975-03-01 | PDF
    Major areas include program management, technical support and application engineering, facilities development, test and evaluation, and technology development. Specific technical discussion includes track measurement systems; UMTA facilities development at the DOT High Speed Ground Test Center, Pueblo, Colorado; rail car test and evaluation; instru ...
  • Target Acquisition Performance of a Satellite Based Multiple Access Surveillance System
    Target Acquisition Performance of a Satellite Based Multiple Access Surveillance System
    Goldfein, H. D.
    1975-03-01 | PDF
    A quantitative description of the detection performance of a satellite-based surveillance system is presented. This system is one which has been proposed for CONUS coverage in an advanced air traffic control system. In addition, the computer program which was used to simulate the random access surveillance link for this system is described. This co ...
  • Systems Study of Precast Concrete Tunnel Liners
    Systems Study of Precast Concrete Tunnel Liners
    Birkmyer, James
    1975-03-01 | PDF
    The study addresses precast concrete lining systems. Existing precast concrete systems designed or constructed in Europe, Japan, and the United States are evaluated. With these as a point of departure, designs for lining systems applicable to the specific conditions encountered in the United States are developed. A comparative cost analysis is made ...
  • Tariff Computerization Standardization and Simplification the State of the Art and its Policy Implications for the Department of Transportation
    Tariff Computerization, Standardization and Simplification : the State of the Art and its Policy Implications for the Department of Transportation
    Thibodeau, Robert E.
    1975-03-01 | PDF
    The state of the art of tariff simplification/computerization/standardization is reviewed. Emphasis is placed on rail and motor tariffs for domestic freight. Sources of difficulty in the present tariffs and their application to freight bills are examined. Methods of coping with these difficulties are described, especially those using computerized r ...
  • Review of Proposed Automotive Carburetor Concepts for Improved Fuel Economy
    Review of Proposed Automotive Carburetor Concepts for Improved Fuel Economy
    Hinton, M. G. ;
    Meltzer, J.
    1975-03-01 | PDF
    This report summarizes available information pertaining to proposed concepts for improved automotive carburetors. In particular, information is provided which depicts the development and performance characteristics of a selected number of advanced, novel, or new carburetors which have been brought to the attention of the Department of Transportatio ...
  • Modular Approach to Structural Simulation for Vehicle Crashworthiness Prediction
    Modular Approach to Structural Simulation for Vehicle Crashworthiness Prediction
    Tong, Pin ;
    Rossettos, J. N.
    1975-03-01 | PDF
    A modular formulation for simulation of the structural deformation and deceleration of a vehicle for crashworthiness and collision compatibility is presented. This formulation includes three dimensional beam elements, various spring elements, rigid body elements, and modal elements.
  • Noise emissions and building structural vibration levels from the Supersonic Concorde and subsconic turbojet aircraft
    Noise emissions and building structural vibration levels from the Supersonic Concorde and subsconic turbojet aircraft
    Rickley, E J ;
    Quinn, R W
    1975-03-01 | PDF
    Noise emissions and building structural vibration levels were measured during landing and take off operations of the Anglo/French supersonic aircraft (Concorde) and from some conventional subsonic turbojet aircraft. Measurements were made at both the Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska and at the Logan International Airport, Boston, ...
  • Federal Legislation Affecting Motor Vehicle Design
    Federal Legislation Affecting Motor Vehicle Design
    Glater, David S. ;
    Redfield, Sarah
    1975-03-01 | PDF
    The regulations included in the report are those in effect as of April 1, 1974. The report does not reflect changes in automobile emission standards under the Clean Air Act, which would result from enactment of H.R. 14368, the 'Energy Supply and Environmental Coordination Act of 1974'. Appendix E describes these changes.
  • Advanced Air Traffic Management System Study Technical Summary
    Advanced Air Traffic Management System Study - Technical Summary
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1975-03-01 | PDF
    This report summarizes the U.S. Department of Transportation study and development plans for the air traffic management system of the late 1980's and beyond. The plans are presented in the framework of an evolutionary system concept of traffic management, building upon the Upgraded Third Generation Air Traffic Control System, and defined to meet th ...
  • The Development of an Experimental Airborne Laser Remote Sensor for Oil Detection and Classification in Spills
    The Development of an Experimental Airborne Laser Remote Sensor for Oil Detection and Classification in Spills
    Fantasia, J. F. ;
    Ingrao, Hector C.
    1975-02-01 | PDF
    A study and measurements program to determine the feasibility of using laser-excited oil fluorescence as a means of detecting and classifying oils in spills in the marine environment was undertaken at the DOT/Transportation System Center. The study consisted of an analysis of the fluorescence properties of oils and oil slicks on the sea surface, an ...
  • Pressure Effects on Worn Passenger Car Tire Carcasses
    Pressure Effects on Worn Passenger Car Tire Carcasses
    Clark, S. K. ;
    Dodge, R. N.
    1975-02-01 | PDF
    Work is described to examine the value of hydrostatic proof pressure testing in selecting used tire carcasses for retreading. Preliminary experiments on single tire cords indicate that overloads close to rupture do not damage subsequent fatigue life. A selected population of used 15-inch passenger car tires was selected and burst hydrostatically yi ...
  • Dual Mode Potential in Urban Areas
    Dual Mode Potential in Urban Areas
    Heaton, Carla ;
    Barber, John
    1975-02-01 | PDF
    The purpose of this study was to determine the potential national applicability of an urbanwide Dual Mode system. The system, consisting of a mixed fleet of specially designed small personal vehicles and 12-passenger dial-a-ride minibuses operating on local streets and on a network of guideways, was examined in three hypothetical urbanized areas re ...
  • Sidelobe Suppression Mode Performance of ATCRBS with Various Antennas
    Sidelobe Suppression Mode Performance of ATCRBS with Various Antennas.
    Zatkalik, Jovan ;
    Sengupta, Dipak L.
    1975-02-01 | PDF
    The SLS mode performance of terminal and enroute ATCRBS using existing and various improved antennas in the presence of perfectly dielectric flat ground are investigated theoretically. Necessary analytical expressions for various quantities characterizing the system performance have been derived. A computer program has been developed for the comput ...
  • Human Factors Experiments for Data Link Interim Report No 5
    Human Factors Experiments for Data Link: Interim Report No. 5
    Hilborn, Edwin H. ;
    Wisleder, Robert W.
    1975-02-01 | PDF
    One and two-man crews of general aviation pilots and two-man crews of FAA/NAFEC test pilots made a series of simulated flights in a GAT-2 simulator to evaluate various complements of I/O equipment for Data Link. In the earlier experiments in the series, uplink messages have been limited to short ATC commands and advisories, and downlink capabilitie ...
  • Position Measurement Standard Evaluation
    Position Measurement Standard Evaluation
    Canniff, John F. ;
    Gundersen, Richard
    1975-02-01 | PDF
    The objectives of the Position Measurement Standard Program were to collect navigation data from three DME receivers and a low-frequency GLOBAL Navigation system, and evaluate their relative performance against a reference radar. Flight test data during June and July, 1974, established the following: triple DME was an order of magnitude more accura ...
  • A Comparison of Methods for Evaluating Urban Transportation Alternatives
    A Comparison of Methods for Evaluating Urban Transportation Alternatives
    Bronitsky, Leonard ;
    Misner, Joseph
    1975-02-01 | PDF
    The objective of the report was to compare five alternative methods for evaluating urban transportation improvement options: unaided judgmental evaluation cost-benefit analysis, cost-effectiveness analysis based on a single measure of effectiveness, cost-effectiveness analysis based on multiple measures of effectiveness, and scoring function method ...
  • Data Analysis and Instrumentation Requirements for Evaluating Rail Joints and Rail Fasteners in Urban Track
    Data Analysis and Instrumentation Requirements for Evaluating Rail Joints and Rail Fasteners in Urban Track
    Prause, Robert H. ;
    Harrison, Harold D.
    1975-02-01 | PDF
    Rail fasteners for concrete ties and direct fixation and bolted rail joints have been identified as key components for improving track performance. However, the lack of statistical load data limits the development of improved design criteria and evaluation tests. This report evaluates the data required for design, laboratory tests, and for the deve ...
  • Improved sidelobe suppression mode performance on ATCRBS with various antennas
    Improved sidelobe suppression mode performance on ATCRBS with various antennas
    Sengupta, Dipak L. ;
    Zatkalik, Jovan
    1975-02-01 | PDF
    The SLS mode performance of terminal and enroute ATCRBS using existing and various improved antennas in the presence of perfectly dielectric flat ground are investigated theoretically. Necessary analytical expressions for various quantities characterizing the system performance have been derived. A computer program has been developed for the comput ...
  • Providing Increased Transit Capacity During Peak Periods Examination of Two Techniques
    Providing Increased Transit Capacity During Peak Periods : Examination of Two Techniques
    Ward, Donald E. ;
    Kendall, Donald C.
    1975-02-01 | PDF
    It is shown that reduction of bus route lengths increases the number of round trips per bus possible in a given time period. For bus routes accessed mainly by auto, it is shown that significant savings in energy due to reduced auto miles travelled are possible by decreasing the lengths of multistop bus routes. Little or no savings are achieved with ...
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