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  • Systems Study of Precast Concrete Tunnel Liners
    Systems Study of Precast Concrete Tunnel Liners
    Birkmyer, James
    1975-03-01 | PDF
    The study addresses precast concrete lining systems. Existing precast concrete systems designed or constructed in Europe, Japan, and the United States are evaluated. With these as a point of departure, designs for lining systems applicable to the specific conditions encountered in the United States are developed. A comparative cost analysis is made ...
  • Noise emissions and building structural vibration levels from the Supersonic Concorde and subsconic turbojet aircraft
    Noise emissions and building structural vibration levels from the Supersonic Concorde and subsconic turbojet aircraft
    Rickley, E J ;
    Quinn, R W
    1975-03-01 | PDF
    Noise emissions and building structural vibration levels were measured during landing and take off operations of the Anglo/French supersonic aircraft (Concorde) and from some conventional subsonic turbojet aircraft. Measurements were made at both the Fairbanks International Airport, Fairbanks, Alaska and at the Logan International Airport, Boston, ...
  • Human Factors Experiments for Data Link Interim Report No 5
    Human Factors Experiments for Data Link: Interim Report No. 5
    Hilborn, Edwin H. ;
    Wisleder, Robert W.
    1975-02-01 | PDF
    One and two-man crews of general aviation pilots and two-man crews of FAA/NAFEC test pilots made a series of simulated flights in a GAT-2 simulator to evaluate various complements of I/O equipment for Data Link. In the earlier experiments in the series, uplink messages have been limited to short ATC commands and advisories, and downlink capabilitie ...
  • Improved sidelobe suppression mode performance on ATCRBS with various antennas
    Improved sidelobe suppression mode performance on ATCRBS with various antennas
    Sengupta, Dipak L. ;
    Zatkalik, Jovan
    1975-02-01 | PDF
    The SLS mode performance of terminal and enroute ATCRBS using existing and various improved antennas in the presence of perfectly dielectric flat ground are investigated theoretically. Necessary analytical expressions for various quantities characterizing the system performance have been derived. A computer program has been developed for the comput ...
  • Sidelobe Suppression Mode Performance of ATCRBS with Various Antennas
    Sidelobe Suppression Mode Performance of ATCRBS with Various Antennas.
    Zatkalik, Jovan ;
    Sengupta, Dipak L.
    1975-02-01 | PDF
    The SLS mode performance of terminal and enroute ATCRBS using existing and various improved antennas in the presence of perfectly dielectric flat ground are investigated theoretically. Necessary analytical expressions for various quantities characterizing the system performance have been derived. A computer program has been developed for the comput ...
  • Dual Mode Potential in Urban Areas
    Dual Mode Potential in Urban Areas
    Heaton, Carla ;
    Barber, John
    1975-02-01 | PDF
    The purpose of this study was to determine the potential national applicability of an urbanwide Dual Mode system. The system, consisting of a mixed fleet of specially designed small personal vehicles and 12-passenger dial-a-ride minibuses operating on local streets and on a network of guideways, was examined in three hypothetical urbanized areas re ...
  • Lubricating Oil BurnOff in Coast Guard Power Plants
    Lubricating Oil Burn-Off in Coast Guard Power Plants
    WALTER, R A ;
    Hobbs, J. R.
    1975-02-01 | PDF
    The results of a feasibility study for the burn-off of waste oils in Coast Guard power plants are presented. Among the factors considered in this evaluation were: simplicity, cost, engine manufacturers recommendations, mixing ratios, engine emissions, and effects on engine performance. Combustion in diesel engine, boilers, and gas turbines was inve ...
  • Data Analysis and Instrumentation Requirements for Evaluating Rail Joints and Rail Fasteners in Urban Track
    Data Analysis and Instrumentation Requirements for Evaluating Rail Joints and Rail Fasteners in Urban Track
    Prause, Robert H. ;
    Harrison, Harold D.
    1975-02-01 | PDF
    Rail fasteners for concrete ties and direct fixation and bolted rail joints have been identified as key components for improving track performance. However, the lack of statistical load data limits the development of improved design criteria and evaluation tests. This report evaluates the data required for design, laboratory tests, and for the deve ...
  • The Development of an Experimental Airborne Laser Remote Sensor for Oil Detection and Classification in Spills
    The Development of an Experimental Airborne Laser Remote Sensor for Oil Detection and Classification in Spills
    Fantasia, J. F. ;
    Ingrao, Hector C.
    1975-02-01 | PDF
    A study and measurements program to determine the feasibility of using laser-excited oil fluorescence as a means of detecting and classifying oils in spills in the marine environment was undertaken at the DOT/Transportation System Center. The study consisted of an analysis of the fluorescence properties of oils and oil slicks on the sea surface, an ...
  • DYNALIST II A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems Volume 2 Users Manual
    DYNALIST II : A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems : Volume 2. User's Manual.
    Bronowicki, Allen ;
    Hasselman, T. K.
    1975-02-01 | PDF
    A methodology and a computer program, DYNALIST II, have been developed for computing the response of rail vehicle systems to sinusoidal or stationary random rail irregularities. The computer program represents an extension of the earlier DYNALIST program. A modal synthesis procedure is used which permits the modeling of subsystems or components by ...
  • Providing Increased Transit Capacity During Peak Periods Examination of Two Techniques
    Providing Increased Transit Capacity During Peak Periods : Examination of Two Techniques
    Ward, Donald E. ;
    Kendall, Donald C.
    1975-02-01 | PDF
    It is shown that reduction of bus route lengths increases the number of round trips per bus possible in a given time period. For bus routes accessed mainly by auto, it is shown that significant savings in energy due to reduced auto miles travelled are possible by decreasing the lengths of multistop bus routes. Little or no savings are achieved with ...
  • Position Measurement Standard Evaluation
    Position Measurement Standard Evaluation
    Canniff, John F. ;
    Gundersen, Richard
    1975-02-01 | PDF
    The objectives of the Position Measurement Standard Program were to collect navigation data from three DME receivers and a low-frequency GLOBAL Navigation system, and evaluate their relative performance against a reference radar. Flight test data during June and July, 1974, established the following: triple DME was an order of magnitude more accura ...
  • Pressure Effects on Worn Passenger Car Tire Carcasses
    Pressure Effects on Worn Passenger Car Tire Carcasses
    Clark, S. K. ;
    Dodge, R. N.
    1975-02-01 | PDF
    Work is described to examine the value of hydrostatic proof pressure testing in selecting used tire carcasses for retreading. Preliminary experiments on single tire cords indicate that overloads close to rupture do not damage subsequent fatigue life. A selected population of used 15-inch passenger car tires was selected and burst hydrostatically yi ...
  • DYNALIST II A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems Volume 1 Technical Report
    DYNALIST II : A Computer Program for Stability and Dynamic Response Analysis of Rail Vehicle Systems : Volume 1. Technical Report.
    Hasselman, T. K. ;
    Bronowicki, Allen
    1975-02-01 | PDF
    A methodology and a computer program, DYNALIST II, have been developed for computing the response of rail vehicle systems to sinusoidal or stationary random rail irregularities. The computer program represents an extension of the earlier DYNALIST program. A modal synthesis procedure is used which permits the modeling of subsystems or components by ...
  • Availability Simulation of AGT Systems
    Availability Simulation of AGT Systems
    Toye, Charles R.
    1975-02-01 | PDF
    The report discusses the analytical and simulation procedures that were used to evaluate the effects of failure in a complex dual mode transportation system based on a worst case study-state condition. The computed results are an availability figure of merit and not an absolute prediction with associated confidence levels of system availability. Th ...
  • A Comparison of Methods for Evaluating Urban Transportation Alternatives
    A Comparison of Methods for Evaluating Urban Transportation Alternatives
    Bronitsky, Leonard ;
    Misner, Joseph
    1975-02-01 | PDF
    The objective of the report was to compare five alternative methods for evaluating urban transportation improvement options: unaided judgmental evaluation cost-benefit analysis, cost-effectiveness analysis based on a single measure of effectiveness, cost-effectiveness analysis based on multiple measures of effectiveness, and scoring function method ...
  • Rebreathed Air as a Reference for BreathAlcohol Testers
    Rebreathed Air as a Reference for Breath-Alcohol Testers
    Flores, A.
    1975-01-01 | PDF
    A technique has been devised for a reference measurement of the performance of breath-alcohol measuring instruments directly from the respiratory system. It is shown that this technique is superior and simpler than comparison measurements based on blood-alcohol analysis. /Abstract from report summary page/
  • Advanced Air Traffic Management System Study Executive Summary
    Advanced Air Traffic Management System Study : Executive Summary
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1975-01-01 | PDF
    This report summarizes the U.S. Department of Transportation study and development plans for the air traffic management system of the late 1980's and beyond. The plans are presented in the framework of an evolutionary system concept of traffic management, building upon the Upgraded Third Generation Air Traffic Control System, and defined to meet th ...
  • Results of the First Semiannual Qualification Testing of Devices to Measure Breath Alcohol
    Results of the First Semi-annual Qualification Testing of Devices to Measure Breath Alcohol
    Flores, A.
    1975-01-01 | PDF
    Eight evidential breath testers were performance tested according to the Standard for Devices to Measure Breath Alcohol Federal Register, Vol 38, No. 212, November 5, 1973. In addition, a prototype breath tester not commercially available was tested. Test results are presented. /Abstract from report summary page/
  • BloodAlcohol Proficiency Test Program
    Blood-Alcohol Proficiency Test Program
    Flores, A. L.
    1975-01-01 | PDF
    A preliminary survey has been performed to ascertain the validity of the blood alcohol analysis performed by a number of laboratories on a voluntary basis. Values of accuracy and precision of the tests are presented. /Abstract from report summary page/
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