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  • Lean Mixture Engines Testing and Evaluation Program Volume 2 Comprehensive Discussion
    Lean Mixture Engines Testing and Evaluation Program : Volume 2. Comprehensive Discussion.
    Dowdy, Mack W. ;
    Hoehn, Frank W.
    1975-11-01 | PDF
    This report is aimed at defining analytically and demonstrating experimentally the potential of the 'lean-burn concept.' Fuel consumption and emissions data are obtained on the engine dynamometer for the baseline engine, and two lean-burn configurations of the same engine and data comparisons are made. Individual cylinder equivalence ratios are mea ...
  • 1975 Ride Quality Symposium
    1975 Ride Quality Symposium
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1975-11-01 | PDF
    A compilation is presented of papers reported at the 1975 Ride Quality Symposium held in Williamsburg, Virginia, August 11-12, 1975. The symposium, jointly sponsored by NASA and the United States Department of Transportation, was held to provide a forum for determining the current state of the art relative to the technology base of ride quality inf ...
  • Urban Data Book Volume 2 Urban Data MilwaukeeWashington Notes and Technical Appendixes
    Urban Data Book : Volume 2. Urban Data - Milwaukee-Washington, Notes and Technical Appendixes
    Bronitsky, L. ;
    Costello, M.
    1975-11-01 | PDF
    A quick reference compilation of certain population, socio-economic, employment, and modal split characteristics of the 35 largest Standard Metropolitan Statistical Areas (SMSA) in the United States is presented. The three basic groups of urban data presented are population, socio-economic, and employment. The population data include population tot ...
  • Fuel Consumption of TractorTrailer Trucks as Affected by Speed Limit and Payload Weight
    Fuel Consumption of Tractor-Trailer Trucks as Affected by Speed Limit and Payload Weight
    Broderick, Anthony J.
    1975-11-01 | PDF
    The effect of speed limit and payload weight on fuel consumption was determined in tests of tractor-trailer rigs. Two virtually identical vehicles were used, one loaded with a 28,000 lb payload and the other carrying 42,000 lbs; each was driven over two different sets of terrain on the Massachusetts Turnpike at simulated speed limits of 50, 55 and ...
  • Priority Techniques for High Occupancy Vehicles StateoftheArt Overview
    Priority Techniques for High Occupancy Vehicles : State-of-the-Art Overview
    John A. Volpe National Transportation Systems Center, (U.S.)
    1975-11-01 | PDF
    The report, part of a series of publications based on research and development efforts is a concise state-of-the-art overview of priority techniques for high occupancy vehicles (buses, carpools, and vanpools). The report identifies and summarizes selected characteristics of 17 freeway-related and 37 arterial-city street priority techniques. The doc ...
  • Evaluation of Diesel Engine Performance with Intake and Exhaust System Throttling Volume 2 Appendix 1
    Evaluation of Diesel Engine Performance with Intake and Exhaust System Throttling : Volume 2. Appendix 1.
    Hern, R. ;
    Eccleston, B.
    1975-11-01 | PDF
    The appendix to the preceding volume presents the data for the subject diesel engine noise study, including an engine sound power level analysis and sound spectrums showing the effect of intake and exhaust restrictions.
  • Proceedings TSC Workshop on Attitudinal Surveys for Transportation Planning and Evaluation
    Proceedings TSC Workshop on Attitudinal Surveys for Transportation Planning and Evaluation
    Stearns, M. D.
    1975-11-01 | PDF
    The major conclusions of the Workshop on Attitudinal Surveys for Transportation Planning and Evaluation held at the Transportation Systems Center on January 30, 1975 are presented. The Workshop participants, including transportation planners, transit system operators, market researchers, and social scientists, assessed the practical utility of atti ...
  • Software for an experimental airground data link volume 1 functional description and flowcharts
    Software for an experimental air-ground data link : volume 1. functional description and flowcharts.
    Goodrow, C. J. ;
    Rachlis, E.
    1975-10-01 | PDF
    This report documents the complete software system developed for the Experimental Data Link System which was implementd for flight test during the Air-Ground Data Link Development Program. The software development is presented in three volumes as follows:Volume I: Functional Description and Flowcharts. Volume II: System Operation Manual. Volume III ...
  • Software for Experimental AirGround Data Link Volume I Functional Description and Flowcharts
    Software for Experimental Air-Ground Data Link Volume I : Functional Description and Flowcharts.
    Goodrow, C. J. ;
    Rachlis, E.
    1975-10-01 | PDF
    Experimental Data Link System which was implemented for flight test during the Air-Ground Data Link Development Program (FAA-TSC Project Number FA-13).The software development is presented in three volumes as follows:Volume I: -- Functional Description and FlowchartsVolume II: -- System Operation ManualVolume III: -- Program ListingsThe material co ...
  • Aircraft LBand Balloon Simulated Satellite Experiments Volume I Experiemnt Description and Voice and Data Modem Test Results
    Aircraft L-Band Balloon - Simulated Satellite Experiments Volume I: Experiemnt Description and Voice and Data Modem Test Results
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1975-10-01 | PDF
    This report details the result of an experiment performed by the Transportation Systems Center of the Department of Transportation to evaluate candidate voice and data modulation systems for use in an L-Band Air Traffic Control System. The experiment was designed to evaluate performance in the presence of oceanic multipath, using a high altitude ba ...
  • Software for an Experimental AirGround Data Link Volume 2 System Operation Manual
    Software for an Experimental Air-Ground Data Link : Volume 2. System Operation Manual
    Goodrow, C. J. ;
    Rachlis, E.
    1975-10-01 | PDF
    This report documents the complete software system developed for the Experimental Data Link System which was implemented for flight test during the Air-Ground Data Link Development Program (FAA-TSC- Project Number FA-13). The software development is presented in three volumes as follows:Volume I: -- Funtional Description and FlowchartsVolume II: -- ...
  • Optimization of Automobile Crush Characteristics Technical Report
    Optimization of Automobile Crush Characteristics: Technical Report
    Jazwinski, A. H. ;
    Englar, T. S., Jr.
    1975-10-01 | PDF
    A methodology is developed for the evaluation and optimization of societal costs of two-vehicle automobile collisions. Costs considered in a Figure of Merit include costs of injury/mortality, occupant compartment penetration, collision damage repairs, and costs of engineering modifications. The Figure of Merit is developed in a statistical setting, ...
  • Project Lateday The Level of Accidents Under the Effect of Daylight Saving All Year
    Project Lateday : The Level of Accidents Under the Effect of Daylight Saving All Year
    Prerau, David S.
    1975-10-01 | PDF
    Year-round daylight saving time (YRDST) has recently been observed in the United States. The observance of double daylight saving time (DDST) is under some consideration. One of the principal expected effects of the adoption of these time systems is a change in the level of motor vehicle accidents. The objective of this study was to determine the e ...
  • Subway Environmental Design Handbook Volume II Subway Environment Simulation Computer Program Version 4 Part 1 Users Manual
    Subway Environmental Design Handbook, Volume II, Subway Environment Simulation Computer Program, Version 4, Part 1, User's Manual
    Transit Development Corporation
    1975-10-01 | PDF
    This document forms part of the Subway Environmental Design Handbook. It contains the background information and instructions to enable an engineer to perform an analysis of a subway system by using the Subway Environment Simulation (SES) computer program. The SES program is a designer-oriented tool which provides estimates of the airflow, temperat ...
  • Crashworthiness Analysis of the UMTA StateoftheArt Cars
    Crashworthiness Analysis of the UMTA State-of-the-Art Cars
    Widmayer, Edward ;
    Tanner, A. E.
    1975-10-01 | PDF
    An engineering assessment of the crashworthiness of the UMTA State-of-the-Art Car (SOAC) has been conducted as part of a program to provide safer transportation to urban rail vehicles. Crash dynamics and crashworthiness methodology based on post-yield energy absorption characteristics and a 'weighted acceleration' severity index has been applied. S ...
  • Simulation Studies for an Urban Traffic Corridor
    Simulation Studies for an Urban Traffic Corridor
    McCabe, Lawrence J. ;
    Ricci, Robert
    1975-10-01 | PDF
    The report describes the salient features of the SCOT (Simulation of Corridor Traffic) model and a successful calibration and validation. SCOT is a computer model that may be applied to an urban traffic corridor and will simulate vehicular traffic on freeways, including on and off ramps, and urban streets. Vehicles are treated microscopically on th ...
  • Engine Performance Test of the 1975 Chrysler Nissan Model CN633 Diesel Engine
    Engine Performance Test of the 1975 Chrysler - Nissan Model CN633 Diesel Engine
    Marshall, W. F. ;
    Stamper, K. R.
    1975-09-01 | PDF
    An engine test of the Chrysler-Nissan Model CN633 diesel engine was performed to determine its steady-state fuel consumption and emissions (HC, CO, NOx) maps. The data acquired are summarized in this report.
  • Study of Fuel Economy and Emission Reduction Methods for Marine and Locomotive Diesel Engines
    Study of Fuel Economy and Emission Reduction Methods for Marine and Locomotive Diesel Engines
    Storment, J. O. ;
    Wood, C. D.
    1975-09-01 | PDF
    This interim report presents the results of the first phase of a two-part program to investigate methods of improving fuel consumption and reducing exhaust emissions for in-service diesel engines used as prime movers in locomotives and several classes of Coast Guard vessels. The engines are large, medium-speed units with individual cylinder displac ...
  • US Coast Guard pollution abatement program Twostroke cycle outboard engine emissions
    U.S. Coast Guard pollution abatement program - Two-stroke cycle outboard engine emissions
    Walter, Robert A.
    1975-09-01 | PDF
    This report documents the results of emissions tests performed on three old and two new outboard engines. Tests of the emissions were made before and after water contact. Older engines were tested in as-received condition, tuned to factory specifications and retested. After being tuned, these engines showed improvements in emissions and fuel consum ...
  • The Application of Simulation Methods to IntraAirport Landside Problems
    The Application of Simulation Methods to Intra-Airport Landside Problems.
    McCabe, L. J. ;
    Carberry, T. F.
    1975-09-01 | PDF
    This report describes methods of analyzing the flow of people through the airport landside, which is defined as extending between the airport boundary and the arrival/departure gates. Passenger delay for specified flow and holding values is taken as the desirable measure or level of service. Simulation is determined as the best method of analysis. ...
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