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  • Dynamic Urban Growth Models Interim Report 1978
    Dynamic Urban Growth Models: Interim Report 1978
    Allen, P. M. ;
    Deneubourg, J. L.
    1978-12-01 | PDF
    In the report the concept of 'order by fluctuation,' that has appeared recently in physico-chemical and biological systems, is applied to the description of urban growth. It is shown that fluctuations play a vital role in the evolutionary process of urban growth. The evolution of a complex system cannot be known simply by studying deterministic equ ...
  • Categorization and Characterization of American Driving Conditions Phase I
    Categorization and Characterization of American Driving Conditions (Phase I)
    Joksch, Hans C. ;
    Reidy, Joseph C., Jr.
    1978-11-01 | PDF
    The objectives of the study were: (1) to develop a multidimensional matrix as an analysis framework to classify travel of personal motor vehicles according to fuel consumption, (2) to identify and assess available information on travel and fuel consumption, and (3) to describe how to use specific information for quantifying the matrix. A review of ...
  • Effects of Federal Regulation on the Financial Structure and Performance of the Domestic Motor Vehicle Manufacturers Source Document
    Effects of Federal Regulation on the Financial Structure and Performance of the Domestic Motor Vehicle Manufacturers (Source Document)
    Anderson, Martin ;
    Blair, Paul
    1978-11-01 | PDF
    PURPOSE OF THE STUDYThe increasing government regulation of automative transportationindustries in the United States has produced the need forfinancial and economic studies of the effects of such policies.The purpose of this document is to survey the effects of pendingregulation upon the corporate financial systems of the domesticmotor vehicle manu ...
  • Traffic Surveillance Data Processing in Urban Freeway Corridors Using Kalman Filter Techniques
    Traffic Surveillance Data Processing in Urban Freeway Corridors Using Kalman Filter Techniques
    Houpt, Paul K. ;
    Athans, Michael
    1978-11-01 | PDF
    Real-time surveillance of traffic conditions on urban freeway corridors using spatially discrete presence detectors is addressed. Using a finite-dimensional (macroscopic) fluid-analog model for freeway vehicular traffic flow, an extended Kalman filter is proposed as a data-processing algorithm to obtain minimum variance estimates of spatial mean sp ...
  • Joint Cost Production Technology and Output Disaggregation in Regulated Motor Carriers
    Joint Cost, Production Technology and Output Disaggregation in Regulated Motor Carriers
    Cherry, Russell C.
    1978-11-01 | PDF
    The study uses a sample of 252 Class I Instruction 27 Motor Carriers (Instruction 27 carriers earned at least 75 percent of their revenues from intercity transportation of general commodities over a three year period) of general freight that existed continuously during the period 1965-1974 to estimate a long run cost function for the regular route, ...
  • Locomotive Cab Design Development Volume IV Recommended Design
    Locomotive Cab Design Development. Volume IV: Recommended Design
    Robinson, J
    1978-11-01 | PDF
    This report presents a synopsis of the background analyses leading to the design of a line haul locomotive crew compartment. The design was incorporated into a full scale mockup which was evaluated by a nationwide representation of locomotive engineers. The report includes an analysis of these evaluations and identifies those areas of the original ...
  • Proceedings Seminar on the Use of Composite Third Rail in Electrified Transit and Commuter Rail Systems
    Proceedings: Seminar on the Use of Composite Third Rail in Electrified Transit and Commuter Rail Systems
    Decker, Harold D.
    1978-11-01 | PDF
    The seminar was organized at the request of UMTA to disseminate accurate information on, and experience with, composite (aluminum and steel) third, or contact rail, in wayside power distribution systems of electrified urban rail properties. The seminar provided the opportunity for the exchange of pertinent information among the suppliers, using pro ...
  • Puget Sound Vessel Traffic Service Watchstander Analysis
    Puget Sound Vessel Traffic Service Watchstander Analysis
    Devoe, Donald B. ;
    Royal, J. W.
    1978-11-01 | PDF
    A team of human factors specialists analyzed the performance of watch-standards in the U.S. Coast Guard's Puget Sound Vessel Traffic Center at Seattle WA. Data collected included copies of the center's forms and logs, records and tapes of watchstander activities for a total of 12 hours of observation, records of 6-in-depth interviews with center pe ...
  • The Application of QuasiLinearization Techniques to Rail Vehicle Dynamic Analyses
    The Application of Quasi-Linearization Techniques to Rail Vehicle Dynamic Analyses
    Hedrick, J. Karl ;
    Cooperrider, N. K.
    1978-11-01 | PDF
    The objective of the work reported here was to define methods for applying the describing function technique to realistic models of nonlinear rail cars. The describing function method offers a compromise between the accuracy of nonlinear digital simulation and the computational efficiency of linear methods. This work entailed the development of rea ...
  • TSC Velocity Azimuth Display Program User Manual
    TSC Velocity Azimuth Display Program: User Manual
    Jordan, A. ;
    Shrider, K. R.
    1978-10-30 | PDF
    The TSC Laser Doppler Velocimeter (LDV) senses air movement by measurement of the Doppler frequency shift of laser radiation backscattered by the atmospheric aerosol. The TSC LDV system possesses instrumentation to transmit the laser radiation to the region of interest, collect the radiation scattered from the atmospheric aerosol, and to photomix o ...
  • Mandated fuel economy standards as a strategy for improving motor vehicle fuel economy
    Mandated fuel economy standards as a strategy for improving motor vehicle fuel economy.
    John, Richard R. ;
    Coonley, Philip S.
    1978-10-19 | PDF
    The major domestic motor vehicle manufacturers have projected that their new car fleet average fuel economy will meet the federal mandated fuel economy standard for 1985, of 27.5 miles per gallon. Assuming that these projections hold true, in one decade the domestic motor vehicle manufacturers will have more than doubled their domestic fleet averag ...
  • Airport Network Flow Simulator
    Airport Network Flow Simulator
    Bellantoni, Juan F.
    1978-10-01 | PDF
    The Airport Network Flow Simulator is a FORTRAN IV simulation of the flow of air traffic in the nation's 600 commercial airports. It calculates for any group of selected airports: (a) the landing and take-off (Type A) delays; and (b) the gate departure latenesses (Type B delays) at the selected airports and at all other airports to which these dela ...
  • Laser Doppler Radar System Calibration and Rainfall Attenuation Measurements
    Laser Doppler Radar System Calibration and Rainfall Attenuation Measurements
    Raytheon Company  ...
    1978-10-01 | PDF
    The atmospheric attenuation and backscatter coefficients have been measured at the 10.6-micrometers wavelength of the CO2 laser in rainstorms. Data are presented to show the increase in attenuation coefficient with rainfall rate. Backscatter coefficients in rain and clear air are also presented. Data were collected on a 460-meter test range at Sudb ...
  • Airport Ground Access
    Airport Ground Access
    Gorstein, Mark ;
    Frenkel, Lothar
    1978-10-01 | PDF
    This technical report is an outgrowth of a study requested by Congress to determine the extent to which inadequate (off-airport) ground access to airports constrains airport capacity and air travel. Case studies of sixteen commercial airports of various sizes and locales were prepared. The report describes these case studies and includes the follow ...
  • Airport Performance Model Volume 2 Users Manual and Program Documentation
    Airport Performance Model : Volume 2 - User's Manual and Program Documentation
    Bellantoni, J.
    1978-10-01 | PDF
    Volume II contains a User's manual and program documentation for the Airport Performance Model. This computer-based model is written in FORTRAN IV for the DEC-10. The user's manual describes the user inputs to the interactive program and gives sample outputs. Program documentation includes a description of the model, its data bases and operating op ...
  • Functional Utilization of DABS Data Link Discrete Address Beacon System
    Functional Utilization of DABS Data Link Discrete Address Beacon System
    Canniff, John F. ;
    Golab, J.
    1978-10-01 | PDF
    The report describes the output of a Task Force established by FAA Headquarters, SRDS, Robert Wedan, in June 1977 to study and recommend potential applications for Data Link to the DABS Experimentation Program
  • Doppler Acoustic Vortex Sensing System
    Doppler Acoustic Vortex Sensing System
    McConville, Richard P.
    1978-10-01 | PDF
    This is the final report on the Doppler Acoustic Vortex Sensing System, (DAVSS) program carried out by Avco Corporation's Systems Division for the U.S. Department of Transportation, Transportation Systems Center. The objective of the program was the design of an engineered DAVSS capable of real-time detection, tracking, recording, and graphic displ ...
  • Noise Assessment of the Port Authority Transit Corporation Lindenwold Rail Transit Line
    Noise Assessment of the Port Authority Transit Corporation Lindenwold Rail Transit Line
    Spencer, R. H. ;
    Hinterkeuser, E. G.
    1978-10-01 | PDF
    This report describes the noise climate on and near the Port Authority Transit Corporation (PATCO) Lindenwold High Speed Line. It is one of a series of coordinated assessments sponsored by the Urban Mass Transportation Administration and technically administered through the Transportation Systems Center of the U.S. Department of Transportation. The ...
  • The Dynamics of Urban Evolution Volume II IntraUrban Evolution
    The Dynamics of Urban Evolution: Volume II. Intra-Urban Evolution
    Allen, P. M. ;
    Denenbourg, J. L.
    1978-10-01 | PDF
    In this report the concept of "order by fluctuation," that has appeared recently in physico-chemical and biological systems, is applied to the description of urban growth. It is shown that fluctuations play a vital role in the evolutionary process of urban growth. The evolution of a complex system cannot be known simply by studying the deterministi ...
  • Noise Assessment of the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority Heavy Rail Transit System
    Noise Assessment of the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority Heavy Rail Transit System
    Spencer, R. H. ;
    Hinterkeuser, E. G.
    1978-10-01 | PDF
    The report describes the noise climate on and near the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, (SEPTA), Broad Street Subway and Market-Frankford Elevated Line. The two SEPTA urban rail transit lines have approximately 22.6 miles of two-way revenue track (of which 13.1 miles are in subway), and 53 stations. Noise level data are given for ...
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