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  • Vortex Advisory System Volume 1 Effectiveness for Selected Airports
    Vortex Advisory System : Volume 1. Effectiveness for Selected Airports.
    Hallock, J. N.
    1980-05-01 | PDF
    The Vortex Advisory System (VAS) is based on wind criterion--when the wind near the runway end is outside of the criterion, all interarrival Instrument Flight Rules (IFR) aircraft separations can be set at 3 nautical miles. Five years of wind data have been obtained for 20 airports. By comparing the VAS wind criterion to the 5 years of wind data, t ...
  • The UserSide Subsidy Taxi Program in the Harbor Area of Los Angeles California Final Report
    The User-Side Subsidy Taxi Program in the Harbor Area of Los Angeles, California: Final Report
    Richard, Bruce
    1980-05-01 | PDF
    The Harbor Area user-side subsidy, shared-ride taxi program operating in the Harbor Area of Los Angeles, California, known locally as Share-A-Ride, is one of eleven special transportation efforts for mobility-impaired persons that are financed by the State's Transportation Development Act, Intra-Community Services funds in Los Angeles County. Besid ...
  • Static evaluation of a NAVSTAR Global Positioning System GPS Magnavox ZSet receiver MaySeptember 1979
    Static evaluation of a NAVSTAR Global Positioning System (GPS) (Magnavox Z-Set) receiver, May-September, 1979
    Canniff, John F. ;
    Duncombe, Christopher B.
    1980-05-01 | PDF
    The report documents the results of the static testing of a NAVSTAR Global Positioning System (GPS) single channel sequential receiver (Magnavox Z-Set). These tests were performed at the Coast Guard District 11 office in Long Beach, CA from May to September 1979. The objective of these tests was to obtain baseline performance data on the NAVSTAR GP ...
  • Detection and assessment of secondary sonic booms in New England
    Detection and assessment of secondary sonic booms in New England
    Rickley, E J ;
    Pierce, A D
    1980-05-01 | PDF
    This report documents the results of a secondary sonic boom detection and assessment program conducted by the U.S. Dept. of Transportation, Transportation Systems Center in New England during the summer of 1979. Measurements of both acoustic and infrasonic signals were made. Measurement data and ray trace computations demonstrate that the secondary ...
  • Noise Rating Criteria for Elevated Rapid Transit Structures
    Noise Rating Criteria for Elevated Rapid Transit Structures
    Schultz, Theodore J.
    1980-05-01 | PDF
    The purpose of this report is to recommend criteria for rating the noise radiated from elevated rapid transit structures during train passages, so that different types of structures can be inter-compared with respect to their noise impact on the immediate neighborhood, or alternatively, so that noise abatement programs for elevated structures may b ...
  • Interference and Noise in and Adjacent to the LoranC Spectrum at Airports
    Interference and Noise in and Adjacent to the Loran-C Spectrum at Airports
    Mauro, Peter G.
    1980-05-01 | PDF
    Electrical noise and interference in the LORAN-C frequency band was measured at two rural airports in Vermont and a major airport in Boston, Mass. The purpose of the test program was to determine the potential interfering sources that could affect the proper operation of the radio navigational system, LORAN-C, when it is used for non-precision appr ...
  • Operational Parameters in Acoustic Signature Inspection of Railroad Wheels
    Operational Parameters in Acoustic Signature Inspection of Railroad Wheels
    Dousis, D. ;
    Finch, R. D.
    1980-04-01 | PDF
    A brief summary is given of some prior studies which established the feasibility of using acoustic signatures for inspection of railroad wheels. The purpose of the present work was to elucidate operational parameters which would be of importance for the development of a prototype system. Experimental and theoretical investigations were conducted to ...
  • Simulation Models for the Electric Power Requirements in a Guideway Transit System
    Simulation Models for the Electric Power Requirements in a Guideway Transit System
    Williams, George H.
    1980-04-01 | PDF
    This report describes a computer simulation model developed at the Transportation Systems Center to study the electrical power distribution characteristics of Automated Guideway Transit (AGT) systems. The objective of this simulation effort is to provide a means for determining the power distribution requirements of AGT systems and for evaluating t ...
  • 1977 Nationwide Personal Transportation Study Users Guide for the Public Use Tapes
    1977 Nationwide Personal Transportation Study: User’s Guide for the Public Use Tapes
    Asin, Ruth H.
    1980-04-01 | Nationwide Personal Transportation Survey (NPTS) | PDF
    This guide presents information on the 1977 Nationwide Personal Transportation Study (NPTS). The 1977 NPTS was designed to update the earlier study done in 1969 to provide comprehensive data on travel and transportation patterns in the United States. This guide describes the background, scope and purpose of the study; provides information on the sa ...
  • Collection of Calibration and Validation Data for An Airport Landside Dynamic Simulation Model
    Collection of Calibration and Validation Data for An Airport Landside Dynamic Simulation Model
    Mandle, P. B. ;
    LaMagna, F.
    1980-04-01 | PDF
    The report summarizes the airport data collection procedures employed to obtain the necessary calibration and validation information. The preparation for the data collection effort is explained. A description is presented of the initial work tasks, which included a field reconnaissance, preparation of an individual data collection plan for each of ...
  • Effectiveness of Flashing Lights and Flashing Lights with Gates in Reducing Accident Frequency at Public RailHighway Crossings 19751978
    Effectiveness of Flashing Lights and Flashing Lights with Gates in Reducing Accident Frequency at Public Rail-Highway Crossings, 1975-1978
    Morrissey, Joseph
    1980-04-01 | PDF
    The Highway Safety Acts of 1973 and 1976, and the Surface Transportation Assistance Act of 1978, provide funds to individual states to improve safety at public rail-highway crossings. The report was undertaken in support of a U.S. DOT effort to develop a resource allocation model designed to select and rank crossings, and recommend warning device i ...
  • Noise Control for Rapid Transit Cars on Elevated Structures Preliminary Investigation of Vehicle Skirts Undercar Absorption and Noise Barriers
    Noise Control for Rapid Transit Cars on Elevated Structures: Preliminary Investigation of Vehicle Skirts, Undercar Absorption, and Noise Barriers
    Schafer, M ;
    Towers, D
    1980-04-01 | PDF
    In the report, procedures to reduce the propulsion system noise of urban rail transit vehicles on elevated structures are studied. Experiments in a laboratory use a scale model transit vehicle to evaluate the acoustical effectiveness of noise barrier walls, vehicle skirts, and undercar absorption. These experiments assume that the propulsion system ...
  • Statistical Representations of Track Geometry Volume I Text
    Statistical Representations of Track Geometry : Volume I, Text.
    Corbin, J. C.
    1980-03-31 | PDF
    Mathematical representations of railroad track geometry variations are derived from time series analyses of track measurements. Since the majority of track is free of anomalies (turnouts, crossings, bridges, etc.), representation of anomaly-free track is first considered. Anomalies are then represented by using a combination of processes used to de ...
  • Statistical Representations of Track Geometry Volume II Appendices
    Statistical Representations of Track Geometry : Volume II, Appendices.
    Corbin, J. C.
    1980-03-31 | PDF
    This volume contains some of the more detailed data and analyses to support the results and conclusions reached in Volume I of this report. It is divided into appendixes lettered A through J. Appendix A defines a procedure for evaluating the statistical parameters from field-collected track-geometry data. Appendixes B and C contain track-geometry d ...
  • Phase I Morgantown People Mover Impact Evaluation
    Phase I Morgantown People Mover Impact Evaluation
    Hsiung, S. ;
    Stearns, M. D.
    1980-03-30 | PDF
    This report presents a summary of the system and service characteristics and impacts of the Phase I Morgantown People Mover System. The major areas of discussion of this report include an overview of Phase I Morgantown People Mover system and the impact evaluation effort associated with it, a description of system performance and service characteri ...
  • Innovations in Urban Transportation in Europe and Their Transferability to the United States
    Innovations in Urban Transportation in Europe and Their Transferability to the United States
    Simkowitz, Howard J.
    1980-03-01 | PDF
    Many of the innovations in urban transportation currently being attempted in the United States first appeared in European cities. The purpose of this report is to summarize and assess several of these European transportation innovations and to relate them to changes occurring or contemplated in the United States. Five areas of innovations are treat ...
  • Dynamic Response of Finite Length Maglev Vehicles Subjected to Crosswind Gusts
    Dynamic Response of Finite Length Maglev Vehicles Subjected to Crosswind Gusts
    Garg, Devendra P. ;
    Barrows, Timothy M.
    1980-03-01 | PDF
    This report presents a two-degree-of-freedom model for magnetically levitated finite-length vehicles incorporating sway and yaw dynamics. Aerodynamic lateral forces and yawing moments on the vehicle resulting from constant speed wind gusts were computed using analytical techniques. Computer simulations were run for three vehicle speeds and three ap ...
  • Potential of Diesel Engine Emission Technology
    Potential of Diesel Engine, Emission Technology
    Sturm, Joseph C. ;
    Trella, Thomas
    1980-03-01 | PDF
    This report surveys diesel engine emission technologies applicable to passenger cars and light trucks. The general design and operating features are presented and discussed. Current and state-of-the-art concepts are reviewed with the focus on control of diesel emissions through (1) modification of the combustion process, (2) aftertreatment systems, ...
  • Three geographic decomposition approaches in transportation network analysis
    Three geographic decomposition approaches in transportation network analysis
    Dantzig, G. B. ;
    Epstein, K. A.
    1980-03-01 | PDF
    This document describes the results of research into the application of geographic decomposition techniques to practical transportation network problems. Three approaches are described for the solution of the traffic assignment problem. One approach uses georgraphic decomposition for the solution of shortest path problems. The second and third appr ...
  • Potential of Spark Ignition and Diesel Engines Engine Catalog and Performance Analysis
    Potential of Spark Ignition and Diesel Engines, Engine Catalog and Performance Analysis
    Kidd, James A., Jr. ;
    Rogowicz, Joseph J.
    1980-03-01 | PDF
    Detailed specifications and EPA certification data for 134 automotive production engines (60 domestic and 74 imported) which are used in the United States and several preproduction engines are provided. When available, experimentally derived performance data are included for fuel consumption, and pre- and post-catalyst emissions (carbon monoxide, h ...
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