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  • Closed Loop Control of Automotive Engines
    Closed Loop Control of Automotive Engines
    Powell, J. David ;
    Glaser, Itshak
    1981-12-01 | PDF
    Internal combustion engine economy and emissions are known to be sensitive to changes in engine control variables. Two of the most important variables are fuel/air ratio (f/a) and spark advance. These variables are affected by environmental changes, manufacturing tolerances, and time degradation. The combined effect of all these changes can cause a ...
  • Light Rail Transit Car Specification Guide
    Light Rail Transit Car Specification Guide
    Elms, C. ;
    Baker, J.
    1981-12-01 | PDF
    This Light Rail Transit Car Specification Guide is not a procurement document in itself. It is intended to be used as a guide by light rail transit operators and purchasers of such equipment in the preparation of technical specifications. Because of differing site-specific needs, this Specification Guide has been organized to provide ample freedom ...
  • US Transit Track Restraining Rail Volume II Guidelines
    U.S. Transit Track Restraining Rail. Volume II: Guidelines
    Cunney, Edward G. ;
    Yang, Ta-Lun
    1981-12-01 | PDF
    This report covers a study of restraining rails in transit track, which is part of the current research program of UMTA and was initiated: (1) to assist in the analysis, design, and maintenance and operation of transit track; (2) to compile guidelines for the use of restraining rails; and (3) to devise concepts for possible improvements. This repor ...
  • Improvements in Transportation Fire Safety Data Bases
    Improvements in Transportation Fire Safety Data Bases
    Hathaway, William T.
    1981-12-01 | PDF
    The existing statistical data bases for transportation system accidents have been designed primarily to fulfill the modal administrative reporting functions. As such, the data collected are of a very broad nature and of limited use in the identification of areas of possible research and in the development and measurement of the effectiveness of reg ...
  • Forum on energy conservation in buildings implications for transportation
    Forum on energy conservation in buildings : implications for transportation
    Stearns, Mary D.
    1981-12-01 | PDF
    In a transportation-dependent society constrained by potentialshortages and the high costs of conventional fuels, as well as bysometimes conflicting national objectives for increased energyconservation, improved environmental quality, enhanced safety anddecreased dependence on foreign petroleum supplies, the Departmentof Transportation has the resp ...
  • US Transit Track Restraining Rail Volume I Study of Requirements and Practices
    U.S. Transit Track Restraining Rail. Volume I: Study of Requirements and Practices
    Cunney, Edward G. ;
    Yang, Ta-Lun
    1981-12-01 | PDF
    This report covers a study of restraining rails in transit track, which is part of the current research program of UMTA and was initiated: (1) to assist in the analysis, design, and maintenance and operation of transit track; (2) to compile guidelines for the use of restraining rails; and (3) to devise concepts for possible improvements. This repor ...
  • CBD FareFree Transit Service in Albany New York
    CBD Fare-Free Transit Service in Albany, New York
    Atherton, Terry J. ;
    Eder, Ellyn S.
    1981-12-01 | PDF
    The report presents an evaluation of the impacts associated with the implementation of fare-free transit service in the Central Business District (CBD) of Albany, New York. The Albany demonstration began in November 1978; fares were eliminated for trips within the two-thirds square mile fare-free zone during off-peak hours on weekdays and from 9 AM ...
  • Computer Simulations and Literature Survey of Continuously Variable Transmissions for Use in Buses
    Computer Simulations and Literature Survey of Continuously Variable Transmissions for Use in Buses
    Barrows, Timothy M.
    1981-12-01 | PDF
    Numerous studies have been conducted on the concept of flywheel energy storage for buses. Flywheel systems require a continuously variable transmission (CVT) of some type to transmit power between the flywheel and the drive wheels. However, a CVT can provide some fuel economy benefit with or without an energy-storing flywheel, which is the focus of ...
  • Extended System Operations Studies for Automated Guideway Transit Systems Procedure for the Analysis of Representative AGT Deployments
    Extended System Operations Studies for Automated Guideway Transit Systems: Procedure for the Analysis of Representative AGT Deployments
    Lee, Ronald A.
    1981-12-01 | PDF
    The purpose of this report is to present a general procedure for using the SOS software to analyze AGT systems. Data to aid the analyst in specifying input information, required as input to the software, are summarized in the appendices. The data are based on analyses of information derived from existing and proposed systems during the SOS program. ...
  • Commuter Connection Flexible Ridesharing in Marin County California
    Commuter Connection: Flexible Ridesharing in Marin County, California
    Dorosin, Edith
    1981-12-01 | PDF
    This is a final report documenting the Commuter Connection Flexible Registered Ridesharing Demonstration Project. The purpose of this project was to test the feasibility of flexible registered ridesharing, which is a system whereby registered commuters could share rides to work on an occasional basis as either a driver or rider. Commuter Connection ...
  • Transit Reliability Information Program TRIP Approach to KFactor Development
    Transit Reliability Information Program (TRIP): Approach to K-Factor Development
    Dynamics Research Corporation
    1981-11-13 | PDF
    By definition, 11K-factors11 are conversion factors used in the computation, analysis and interpretation of transit operations and maintenance data in order to normalize this data over various properties and vehicle types. For example, if one property has a station spacing of 9 stations per mile with four doors per side on a vehicle, and another pr ...
  • Engineering data characterizing the fleet of US railway rolling stock Volume 2 methodology and data
    Engineering data characterizing the fleet of U.S. railway rolling stock. Volume 2 : methodology and data
    Przybylinski, P G ;
    Anderson, G B
    1981-11-01 | PDF
    This report contains engineering parameter descriptions of major and distinctive freight vehicle configurations covering approximately 96% of the U.S. freight vehicle fleet. This data has been developed primarily for use in analytical simulation modeling of rail vehicles to analyses of vehicle/track dynamic interaction dynamics. To characterize loa ...
  • Transit Technology Evaluation A Literature Capsule
    Transit Technology Evaluation - A Literature Capsule
    Berk, Robert
    1981-11-01 | PDF
    The report is designed to make the literature on transportation concerning promising new transit technology more accessible to users. The Transit Technology Evaluation Program investigates the technical, social, and economic factors involved in the planning and operation of promising new transit technologies through studies in four basic areas: Ass ...
  • Engineering Analyses of Candidate Communication and Surveillance Techniques for the Vessel Traffic System
    Engineering Analyses of Candidate Communication and Surveillance Techniques for the Vessel Traffic System
    Poppe, Martin C.
    1981-11-01 | PDF
    Coast Guard Vessel Traffic Service (VTS) facilities rely heavily on radio communications to acquire the location of vessels and disseminate this information to other interested shipping. As the communication requirements change, the Coast Guard must be knowledgeable of the options available to meet the new requirements. To provide a basis for futur ...
  • Interim Assessment of the VAL Automated Guideway Transit System
    Interim Assessment of the VAL Automated Guideway Transit System
    Anagnostopoulos, George
    1981-11-01 | PDF
    This report describes an interim assessment of the VAL (Vehicules Automatiques Legers or Light Automated Vehicle) AGT system which is currently under construction in Lille, France, and which is to become fully operational in December 1983. This report contains a technical description and performance data resulting from a demonstration test program ...
  • Bibliography of Transit Performance Indicators
    Bibliography of Transit Performance Indicators
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1981-11-01 | PDF
    This bibliography is intended to provide those interested in transit performance measurement with a sampling of the reports, studies, and documents that have been published in recent years. The collection is not comprehensive, but rather, is intended to illustrate the range of key issues and developments that have been explored. The bibliography is ...
  • Effect of Light Truck Design Variables on Top Speed Performance and Fuel Economy 1981
    Effect of Light Truck Design Variables on Top Speed, Performance, and Fuel Economy, 1981
    Zub, Russell W. ;
    Meisner, R. P.
    1981-11-01 | PDF
    The effect of vehicle weight, rolling resistance, aerodynamic drag, and drive-line configuration on fuel economy and performance for light duty trucks is examined. The effect of lockup and extended gear ratio range is also investigated. The assessment of these vehicle variables on fuel economy and performance is determined by using the Transportati ...
  • Innovative Approaches to Understanding TransportationSocietal Interactions Volume 2 Study Design Reports
    Innovative Approaches to Understanding Transportation/Societal Interactions: Volume 2 - Study Design Reports
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1981-10-01 | PDF
    In 1979, the Transportation Systems Center (TSC), under sponsorship of the Urban Mass Transportation Administration (UMTA), began a program of research directed toward improving the understanding of the role of transportation in society, in particular with respect to patterns of travel, location, and development. As a major element of the program, ...
  • Fatigue Crack Growth Properties of Rail Steels
    Fatigue Crack Growth Properties of Rail Steels
    Broek, D. ;
    Riche, Richard
    1981-10-01 | PDF
    Fatigue crack propagation properties of rail steels were determined experimentally. The investigation covered 66 rail steels. The effects of the following parameters were studied: stress ratio (ratio of minimum to maximum stress in a cycle), frequency, temperature and orientation. The results were presented on the basis of the stress intensity fact ...
  • A Computer Program VEHSIM For Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation Automobiles and Light Trucks Volume IV Enhancements
    A Computer Program (VEHSIM) For Vehicle Fuel Economy and Performance Simulation (Automobiles and Light Trucks): Volume IV: Enhancements
    Zub, Russell W.
    1981-10-01 | PDF
    This report presents an updated description of a vehicle simulation program, VEHSIM, which can determine the fuel economy and performance of a specified vehicle over a defined route as it executes a given driving schedule. Vehicle input accommodated by VEHSIM include accessories, engine, rear axle, converter transmission, tires, aerodynamic drag co ...
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