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  • Escalator Design Features Evaluation
    Escalator Design Features Evaluation
    Zimmerman, Wayne F. ;
    Deshpande, Govind K.
    1982-05-01 | PDF
    Rail transit systems make extensive use of escalators at the stations to facilitate efficient patron flow. Escalators are available with design features such as dual speed (90 and 120 fpm), mat operation, and flat steps. This study has evaluated the design features based on the impact of each on capital and operating costs, traffic flow, and safety ...
  • National Urban Mass Transportation Statistics 1981 Section 15 Report November 1982 Reprint May 1983
    National Urban Mass Transportation Statistics: 1981 Section 15 Report [November 1982, Reprint May 1983]
    Jacobs, Michael
    1982-05-01 | PDF
    This report summarizes the financial and operating data submitted annually to the Urban Mass Transportation Administration (UMTA) by the nation's public transit operators, pursuant to Section 15 of the UMTA Act of 1964, as amended. The report consists of two sections: Section 1 contains industry aggregate statistics only, while Section 2 contains d ...
  • Harmonic Characteristics of Rectifier Substations and Their Impact on Audio Frequency Track Circuits
    Harmonic Characteristics of Rectifier Substations and Their Impact on Audio Frequency Track Circuits
    Nene, Vilas D.
    1982-05-01 | PDF
    This report describes the basic operation of substation rectifier equipment and the modes of possible interference with audio frequency track circuits used for train detection, cab signaling, and vehicle speed control. It also includes methods of estimating EM noise received by track circuits from substation operation.
  • Bus Transit Fare Collection Equipment Overview
    Bus Transit Fare Collection Equipment Overview
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1982-05-01 | PDF
    This document is designed to give bus transit managers an up-to-date picture of fare collection equipment and systems which are designed with some degree of automation. It points the problems and potentials of automating a bus transit fare collection system. While the complexity of fully automatic fare collection on buses may not be justified, incr ...
  • Successful Application of Low Loss OverModed WR187 Waveguide to the ASDE3 Radar
    Successful Application of Low Loss, Over-Moded WR-187 Waveguide to the ASDE-3 Radar
    Pantano, P.
    1982-04-01 | PDF
    Overmoded WR-187 waveguide has been incorporated into the short-range ASDE-3 system to provide a low-loss interconnection between the antenna and the transmitter/receiver. WR-62 to WR-187 transitions and WR-187 mode suppressors were developed specifically for this short-range radar application to provide low loss transmission of 0.01 dB per ft. The ...
  • Control of WheelRail Noise and Vibration
    Control of Wheel/Rail Noise and Vibration
    Remington, Paul J. ;
    Dixon, N. R.
    1982-04-01 | PDF
    An analytical model of the generation of wheel/rail noise has been developed and validated through an extensive series of field tests carried out at the Transportation Test Center using the State of the Art Car. A sensitivity analysis has been performed using the analytical model. That analysis showed that wheel/rail noise is relatively insensitive ...
  • Railcar Roller Bearing Failure Progression Tests
    Railcar Roller Bearing Failure Progression Tests
    Waldron, Warren D.
    1982-04-01 | PDF
    This report describes the laboratory endurance test of six railcar roller bearings that had previously suffered physical damage or were otherwise degraded as a result of actual railroad service. Two different onboard impending bearing failure sensors were also physically evaluated. The objectives of the tests were to obtain a better understanding o ...
  • Study of the DeIcing Properties of the ASDE3 Rotodome
    Study of the De-Icing Properties of the ASDE-3 Rotodome
    Goulding, Merrill K.
    1982-04-01 | PDF
    A study was conducted of the thermal characteristics of the ASDE-3 system's rotating radome (rotodome), a spheri-toroidal thin wall structure, approximately 18 feet in diameter and 6 feet in height. The purpose of the study was to determine the thermal transmissivities of the various regions of the design, discover 'hot spots,' determine the need f ...
  • Improvement of Railroad Roller Bearing Test Procedures and Development of Roller Bearing Diagnostic Techniques Volume II Diagnostics
    Improvement of Railroad Roller Bearing Test Procedures and Development of Roller Bearing Diagnostic Techniques (Volume II - Diagnostics)
    Waldron, W. D. ;
    McGrew, J. M.
    1982-04-01 | PDF
    A comprehensive review of existing basic diagnostic techniques applicable to the railcar roller bearing defect and failure problem was made. Of the potentially feasible diagnostic techniques identified, high frequency vibration was selected for experimental evaluation because it showed the most promise for implementation over a wide range of railro ...
  • Bus Propulsion Alternatives Overview
    Bus Propulsion Alternatives Overview
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1982-04-01 | PDF
    The Urban Mass Transportation Administration (UMTA) is currently investigating propulsion alternatives which would conserve petroleum-based fuels and would be practical for use by U.S. transit operators. A discussion of these alternatives (electric propulsion systems, alternative fuels and modifications of bus components which improve the efficienc ...
  • Recreational Transit Service to the California Santa Monica Mountains
    Recreational Transit Service to the California Santa Monica Mountains
    Webb, Peter
    1982-04-01 | PDF
    The Southern California Association of Governments (SCAG), in conjunction with the Santa Monica Mountains Conservancy (SMMC) tested the feasibility of providing a seasonal recreation transit service from low income urban areas in and near the city of Los Angeles to six parks located in the Santa Monica Mountains west of Los Angeles. The project was ...
  • Accessibility for LevelEntry Urban Rail Systems
    Accessibility for Level-Entry Urban Rail Systems
    Edelman, J. ;
    McInerney, F.T.
    1982-04-01 | PDF
    The objective of this study was to develop a comprehensive analysis of the clearance gaps which occur between railcar doorways and station platforms, to investigate the relationship of these gaps to elderly or handicapped (E&H) passenger accessibility, and to evaluate alternative solutions to the impediment presented by these gaps. This report exam ...
  • Coordination of Pupil and Nonpupil Transportation
    Coordination of Pupil and Non-pupil Transportation
    Menhard, H. R. ;
    Rodman, J. W.
    1982-03-31 | PDF
    At present, home-to-school student transportation and general public transit services are provided almost entirely by separate vehicle fleets. The fact that both of these fleets are not fully utilized throughout the day indicates that there may be the potential to reduce the cost of these operations or to provide additional service to the public by ...
  • Evaluation and Application of Enhancements to the Performance of the ASDE3 Radar in Heavy Rain
    Evaluation and Application of Enhancements to the Performance of the ASDE-3 Radar in Heavy Rain
    Bishop, G.
    1982-03-01 | PDF
    This report presents the results of a study performed by the Transportation Systems Center (TSC) to evaluate two proposed enhancements to the performance of the ASDE-3 Radar in heavy rain: Adaptive gain and adaptive clutter thresholding, (operating with frequency agility). The study was based on analysis of radar and rate of rainfall data collected ...
  • Federal Radionavigation Plan Volume IV of 4 Radionavigation Research Engineering and Development
    Federal Radionavigation Plan: Volume IV (of 4): Radionavigation Research, Engineering and Development
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1982-03-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The second edition of the Federal Radionavigation Plan (FRP) has been jointly developed by the U. S. Departments of Defense and Transportation to ensure efficient use of resources and full protection of national interests. The plan sets forth the Federal interagency approach to the implementation and operation of radionavigation systems. Volume IV ...
  • Federal Radionavigation Plan Volume II of 4 Requirements
    Federal Radionavigation Plan: Volume II (of 4): Requirements
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1982-03-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The second edition of the Federal Radionavigation Plan (FRP) has been jointly developed by the U.S. Departments of Defense and Transportation to ensure efficient use of resources and full protection of national interests. The plan sets forth the Federal interagency approach to the implementation and operation of radionavigation systems. Volume II i ...
  • Mechanics of Ballast Compaction Volume 3 Field Test Results for Ballast Physical State Measurement
    Mechanics of Ballast Compaction. Volume 3: Field Test Results for Ballast Physical State Measurement
    Panuccio, C. M. ;
    Yoo, T. S.
    1982-03-01 | PDF
    The important mechanical processes which influence the ballast physical state in track are tamping, crib and shoulder compaction and train traffic. Three methods of assessing physical state were used at four railroad sites to obtain needed data on the effect of these processes. The methods were: ballast density test, plate load test, and lateral ti ...
  • Mechanics of Ballast Compaction Volume 5 Summary Report
    Mechanics of Ballast Compaction. Volume 5: Summary Report
    Selig, Ernest T. ;
    Panuccio, C. M.
    1982-03-01 | PDF
    This report summarizes the results of research on the mechanics of ballast compaction. Details are provided in four preceding reports. The scope of this summary includes: (1) a description of ballast physical state, (2) methods developed for measuring the physical state in-situ, (3) the effects of tamping, traffic and compaction on ballast physical ...
  • OffPeak FareFree Transit Mercer County New Jersey
    Off-Peak Fare-Free Transit: Mercer County, New Jersey
    O'Connor, D. L.
    1982-03-01 | PDF
    The evaluation was designed to explore the effects of the fare elimination on the transit operator, the riding public, the general populace, and the local business community. Evaluation issues were concerned with impacts on ridership volumes, passenger characteristics, transit operations, public awareness and attitudes, effects on commercial activi ...
  • Federal Radionavigation Plan Volume I of 4 Radionavigation Plans and Policy
    Federal Radionavigation Plan: Volume I (of 4): Radionavigation Plans and Policy
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    1982-03-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The second edition of the Federal Radionavigation Plan (FRP) has been jointly developed by the U.S. Departments of Defense and Transportation to ensure efficient use of resources and full protection of national interests. The plan sets forth the Federal interagency approach to the implementation and operation of radionavigation systems. The Federal ...
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