U.S. flag An official website of the United States government.
Official websites use .gov

A .gov website belongs to an official government organization in the United States.

Secure .gov websites use HTTPS

A lock ( ) or https:// means you've safely connected to the .gov website. Share sensitive information only on official, secure websites.

Volpe Center

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection is the knowledge repository of digitized U.S. DOT Volpe Center staff-authored reports, journal articles, conference papers, and archives. Housing more than 50 years of transportation research, the collection includes more than 5,000 U.S. DOT Volpe Center-authored publications. More information about the John A. Volpe National Transportation Systems Center is available at Volpe National Transportation Systems Center. Bookmark this collection at: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_volpe or https://doi.org/10.21949/1530858.

(2)
(19)
(26)
(31)
(35)
(49)
(79)
(99)
(94)
(111)
(113)
(118)
(122)
(94)
(109)
(139)
(100)
(100)
(75)
(82)
(77)
(72)
(93)
(100)
(75)
(79)
(89)
(86)
(61)
(78)
(81)
(96)
(80)
(93)
(54)
(39)
(36)
(38)
(52)
(51)
(44)
(78)
(85)
(103)
(119)
(178)
(179)
(191)
(218)
(189)
(157)
(159)
(150)
(119)
(79)
(108)
(3)
0 of 57
(3)
(6)
(7)
(4)
(4)
(8)
(5)
(3)
(4)
(3)
(3)
(4)
(5)
(3)
(3)
(9)
(10)
(3)
(4)
(8)
(3)
(4)
(4)
(5)
(6)
(3)
(7)
(3)
(13)
(10)
(3)
(16)
(3)
(8)
(4)
(4)
(3)
(11)
(3)
(3)
(3)
(4)
(7)
(6)
(3)
(3)
(3)
(5)
(6)
(5)
(7)
(5)
(6)
(3)
(14)
(4)
(10)
(4)
(18)
(5)
(3)
(9)
(8)
(5)
(8)
(6)
(3)
(4)
(3)
(12)
(6)
(3)
(5)
(4)
(6)
(18)
(3)
(5)
(5)
(6)
(3)
(10)
(20)
(15)
(3)
(3)
(3)
(5)
(3)
(4)
(3)
(4)
(10)
(5)
(3)
(14)
(4)
(19)
(19)
(3)
(19)
(3)
(5)
(12)
(3)
(6)
(4)
(4)
(3)
(7)
(10)
(12)
(8)
(7)
(32)
(9)
(21)
(25)
(3)
(5)
(3)
(5)
(4)
(6)
(3)
(3)
(3)
(4)
(5)
(6)
(3)
(13)
(20)
(7)
(3)
(25)
(22)
(3)
(3)
(12)
(26)
(5)
(6)
(12)
(8)
(14)
(31)
(4)
(13)
(11)
(3)
(3)
(3)
(6)
(3)
(7)
(9)
(4)
(4)
(4)
(7)
(4)
(4)
(3)
(6)
(9)
(6)
(3)
(5)
(8)
(3)
(3)
(3)
(3)
(12)
(11)
(5)
(3)
(4)
(4)
(6)
(10)
(12)
(4)
(3)
(5)
(7)
(12)
(4)
(4)
(3)
(4)
(3)
(9)
(12)
(4)
(3)
(4)
(5)
(5)
(4)
(5)
(5)
(5)
(4)
(4)
(3)
(21)
(5)
(3)
(4)
(11)
(21)
(8)
(7)
(3)
(15)
(3)
(34)
(4)
(3)
(3)
(4)
(13)
(4)
(6)
(3)
(5)
(3)
(11)
(4)
(13)
(3)
(4)
(5)
(5)
(4)
(6)
(3)
(3)
(3)
(3)
(4)
(7)
(3)
(7)
(6)
(6)
(8)
(5)
(3)
(6)
(4)
(18)
(4)
(3)
(6)
(3)
(18)
(5)
(5)
(3)
(4)
(6)
(6)
(3)
(4)
(5)
(12)
(6)
(3)
(13)
(3)
(4)
(7)
(3)
(4)
(4)
(3)
(3)
(4)
(8)
(16)
(24)
(16)
(5)
(4)
(9)
(6)
(3)
(4)
(3)
(8)
(6)
(3)
(10)
(81)
(4)
(3)
(8)
(8)
(4)
(5)
(4)
(4)
(4)
(3)
(9)
(9)
(3)
(4)
(12)
(6)
(4)
(6)
(13)
(12)
(3)
(6)
(4)
(3)
(10)
(4)
(5)
(3)
(4)
(7)
(12)
(8)
(3)
(3)
(5)
(4)
(3)
(4)
(9)
(12)
(3)
(13)
(3)
(5)
(3)
(6)
(3)
(6)
(12)
(5)
(4)
(3)
(4)
(4)
(4)
(12)
(17)
(5)
(5)
(5)
(5)
(8)
(4)
(12)
(5)
(3)
(5)
(13)
(8)
(4)
(3)
(3)
(7)
(7)
(3)
(4)
(5)
(3)
(3)
(3)
(5)
(4)
(4)
(4)
(5)
(7)
(4)
(5)
(19)
(20)
(3)
(3)
(3)
(3)
(4)
(5)
(14)
(5)
(5)
(3)
(5)
(5)
(5)
(6)
(5)
(3)
(6)
(4)
(9)
(17)
(17)
(6)
(26)
(3)
(3)
(4)
(4)
(4)
(11)
(5)
(4)
(7)
(5)
(3)
(3)
(3)
(9)
(5)
(10)
(3)
(9)
(6)
(10)
(5)
(4)
(4)
(5)
(3)
(3)
(5)
(4)
(11)
(3)
(3)
(4)
(3)
(18)
(4)
(8)
(5)
(6)
(3)
(4)
(5)
(9)
(3)
(3)
(31)
(13)
(12)
(9)
(3)
(4)
(6)
(4)
(11)
(4)
(4)
(3)
(3)
(7)
(7)
(6)
(6)
(5)
(6)
(32)
(4)
(12)
(4)
(5)
(9)
(3)
(12)
(4)
(37)
(50)
(3)
(9)
(21)
(5)
(6)
(3)
(4)
(5)
(9)
(11)
(8)
(4)
(12)
(4)
(3)
(3)
(5)
(4)
(15)
(5)
(5)
(5)
(5)
(7)
(3)
(15)
(3)
(5)
(6)
(3)
(5)
(5)
(25)
(8)
(5)
(3)
(5)
(16)
(8)
(5)
(3)
(4)
(3)
(4)
(3)
(4)
(3)
(3)
(4)
(10)
(23)
(6)
(4)
(24)
(3)
(3)
(4)
(10)
(6)
(3)
(4)
(4)
(3)
(3)
(3)
(3)
(3)
(4)
(4)
(3)
(4)
(4)
(5)
(9)
(3)
(4)
(4)
(5)
(6)
(9)
(17)
(3)
(3)
(10)
(5)
(9)
(8)
(5)
(30)
(22)
(5)
(3)
(14)
(3)
(3)
(3)
(3)
(3)
(21)
(3)
(4)
(3)
(17)
(9)
(8)
(4)
(3)
(3)
(20)
(8)
(4)
(26)
(6)
(3)
(4)
(8)
(5)
(5)
(7)
(5)
(4)
(4)
(9)
(6)
(4)
(28)
(7)
(27)
(6)
(19)
(8)
(4)
(7)
(4)
(9)
(3)
(3)
(4)
(3)
(7)
(7)
(6)
(6)
(3)
(3)
(3)
(3)
(10)
(6)
(5)
(10)
(13)
(9)
(7)
(4)
(39)
(5)
(14)
(7)
(7)
(4)
(7)
(9)
(6)
(6)
(24)
(6)
(5)
(8)
(7)
(12)
(4)
(4)
(11)
(8)
(4)
(8)
(36)
(8)
(10)
(4)
(15)
(11)
(6)
(6)
(5)
(5)
(7)
(6)
(7)
(5)
(5)
(4)
(6)
(10)
(3)
(4)
(14)
(6)
(9)
(10)
(4)
(39)
(4)
(16)
(20)
(14)
(14)
(14)
(7)
(14)
(4)
(11)
(5)
(17)
(8)
(26)
(15)
(4)
(4)
(4)
(4)
(7)
(4)
(5)
(4)
(5)
(6)
(8)
(8)
(6)
(4)
(4)
(4)
(4)
(13)
(14)
(6)
(5)
(8)
(5)
(6)
(8)
(17)
(33)
(11)
(7)
(36)
(30)
(9)
(5)
(5)
(25)
(5)
(6)
(13)
(6)
(4)
(22)
(6)
(7)
(31)
(4)
(23)
(7)
(4)
(9)
(4)
(6)
(8)
(6)
(8)
(4)
(4)
(13)
(11)
(7)
(8)
(9)
(10)
(6)
(4)
(6)
(7)
(6)
(14)
(21)
(7)
(4)
(21)
(29)
(5)
(5)
(5)
(11)
(4)
(5)
(4)
(7)
(9)
(15)
(4)
(4)
(6)
(6)
(7)
(6)
(7)
(4)
(4)
(17)
(7)
(9)
(25)
(13)
(15)
(14)
(4)
(5)
(21)
(4)
(5)
(10)
(9)
(29)
(4)
(6)
(8)
(9)
(9)
(7)
(4)
(4)
(7)
(7)
(4)
(4)
(9)
(4)
(10)
(8)
(5)
(7)
(5)
(13)
(12)
(4)
(5)
(6)
(6)
(8)
(8)
(4)
(6)
(6)
(15)
(5)
(8)
(6)
(4)
(11)
(20)
(10)
(4)
(5)
(40)
(22)
(13)
(5)
(6)
(6)
(8)
(4)
(10)
(9)
(6)
(21)
(4)
(6)
(13)
(5)
(10)
(6)
(4)
(4)
(30)
(6)
(5)
(5)
(39)
(11)
(6)
(6)
(6)
(5)
(6)
(13)
(4)
(21)
(4)
(6)
(21)
(8)
(4)
(28)
(5)
(13)
(6)
(10)
(7)
(8)
(10)
(4)
(7)
(7)
(17)
(13)
(7)
(7)
(4)
(4)
(4)
(4)
(11)
(24)
(8)
(4)
(7)
(4)
(8)
(10)
(8)
(4)
(4)
(9)
(6)
(10)
(4)
(8)
(4)
(7)
(4)
(6)
(6)
(5)
(5)
(12)
(4)
(4)
(6)
(4)
(15)
(25)
(4)
(13)
(6)
(4)
(6)
(6)
(4)
(4)
(6)
(6)
(7)
(14)
(7)
(17)
(11)
(6)
(4)
(4)
(7)
(21)
(5)
(4)
(5)
(8)
(5)
(4)
(8)
(8)
(5)
(5)
(6)
(7)
(6)
(10)
(4)
(4)
(7)
(4)
(10)
(6)
(4)
(6)
(6)
(40)
(7)
(4)
(5)
(4)
(4)
(6)
(4)
(15)
(6)
(4)
(5)
(5)
(12)
(4)
(5)
(8)
(15)
(9)
(13)
0 of 1000
(10)
(18)
(22)
(4)
(3)
(26)
(21)
(20)
(75)
(1)
(1)
(9)
(6)
(20)
(4)
(81)
(4)
(405)
(398)
(1)
(95)
(3959)
(3)
0 of 23
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(4)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(4)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(2)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(4)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(5)
(5)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(5)
(7)
(1)
(7)
(10)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(2)
(2)
(3)
(2)
(5)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(3)
(3)
(3)
(4)
(5)
(2)
(2)
(3)
(2)
(3)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(4)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(8)
(4)
(3)
(2)
(2)
(4)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(5)
(3)
(2)
(2)
(2)
(5)
(2)
(5)
(3)
(3)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
0 of 1000
(27)
(3)
(86)
(10)
(8)
0 of 5
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(22)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(4)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(3)
(1)
(30)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(32)
(2)
(1)
(8)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(23)
(1)
(5)
(15)
(13)
(4)
(10)
(1)
(2)
(1)
(1)
(9)
(1)
(1)
(10)
(2)
(22)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(12)
(6)
(2)
(3)
(2)
(4)
(1)
(2)
(5)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(2)
(11)
(15)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(26)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(15)
(1)
(1)
(7)
(6)
(3)
(5)
(6)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(11)
(2)
(1)
(4)
(10)
(2)
(12)
(2)
(1)
(12)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(5)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(9)
(10)
(1)
(1)
(1)
(4)
(3)
(1)
(12)
(3)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(1)
(3)
(2)
(2)
(1)
(3)
(1)
(2)
(2)
(13)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(5)
(3488)
(37)
(21)
(5)
(1)
(3)
(1)
(8)
(1)
(5)
(5)
(4)
(1)
(2)
(413)
(5)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(5)
(3)
(3)
(1)
(1)
(12)
(1)
(1)
(1)
(5)
(11)
(4)
(1)
(2)
(1)
(14)
(2)
(2)
(1)
(1)
(64)
(1)
(6)
(1)
(1)
(3)
(1)
(3)
(2)
(7)
(1)
(2)
(1)
(8)
(3)
(1)
(2)
(1)
(2)
(30)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(1)
(12)
(13)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(14)
(2)
(1)
(9)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(12)
(12)
(2)
(1)
(1)
(3)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(24)
(1)
(12)
(2)
(4)
(1)
(2)
(1)
(5)
(1)
(14)
(4)
(1)
(1)
(6)
(3)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(21)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(38)
(2)
(17)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(25)
(1)
(1)
(11)
(2)
(1)
(1)
(4)
(2)
(3)
(6)
(4)
(2)
(1)
(1)
(9)
(3)
(25)
(8)
(1)
(8)
(2)
(27)
(37)
(68)
(3)
(4)
(1)
(1)
(34)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(73)
(4)
(11)
(21)
(25)
(2)
(18)
(1)
(1)
(1)
(2)
(14)
(1)
(1)
(1)
(3)
(23)
(1)
(12)
(5)
(23)
(10)
(1)
(18)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(5)
(5)
(2)
(6)
(2)
(6)
(1)
(1)
(6)
(22)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(13)
(5)
(3)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(8)
(13)
(4)
(3)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(7)
(3)
(5)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(10)
(2)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(6)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(5)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
0 of 609
(4)
(1)
(8)
(35)
(5)
(17)
(123)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(9)
(2)
(3)
(1)
(2)
(2)
(5)
(13)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(12)
(1)
(1)
(1)
(48)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(857)
(1)
(4)
(2)
(2)
(5)
(4)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(2)
(6)
(1)
(6)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(27)
(2)
(2)
(6)
(1)
(10)
(3)
(1)
(3)
(1)
(121)
(9)
(3)
(1)
(32)
(55)
(1)
(493)
(1)
(1)
(9)
(1)
(29)
(3)
(4)
(28)
(1)
(25)
(4)
(349)
(29)
(3)
(1)
(91)
(22)
(3)
(245)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)
(6)
(1)
(111)
(1)
(1)
(21)
(3)
(5)
(2)
(1)
(1)
(6)
(1)
(2)
(2)
(2)
(364)
(21)
(155)
(10)
(1)
(5)
(50)
(3)
(3)
(4)
(33)
(2)
(185)
(1)
(13)
(3)
(5)
(1)
(1)
(36)
(4)
(1)
(1)
(1)
(6)
(126)
(23)
(7)
(1)
(3)
(132)
(46)
(3)
(4)
(18)
(7)
(1)
(3)
(5)
(1)
(9)
(66)
(2)
(42)
(1)
(2)
(4)
(124)
(2)
(1)
(2)
(4)
(138)
(12)
(1)
(3)
(1)
(1)
(4)
(6)
(4)
(511)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
0 of 219
(10)
(30)
(13)
(14)
(38)
(12)
(38)
(10)
(40)
(13)
(25)
(12)
(20)
(101)
(70)
(11)
(10)
(10)
(50)
(19)
(33)
(19)
(51)
(17)
(14)
(18)
(27)
(17)
(10)
(59)
(19)
(15)
(122)
(48)
(185)
(27)
(35)
(41)
(21)
(13)
(24)
(86)
(23)
(103)
(11)
(26)
(16)
(11)
(54)
(22)
(65)
(101)
(40)
(57)
(57)
(23)
(14)
(25)
(276)
(14)
(63)
(24)
(65)
(11)
(14)
(12)
(26)
(14)
(13)
(65)
(11)
(54)
(130)
(28)
(10)
(10)
(11)
(48)
(19)
(87)
(10)
(31)
(27)
(16)
(21)
(27)
(20)
(21)
(12)
(15)
(19)
(70)
(33)
(30)
(25)
(15)
(17)
(18)
(88)
(10)
(58)
(215)
(20)
(13)
(10)
(32)
(26)
(54)
(38)
(24)
(10)
(11)
(14)
(38)
(91)
(30)
(68)
(45)
(11)
(25)
(19)
(18)
(10)
(13)
(10)
(19)
(16)
(15)
(10)
(20)
(12)
(24)
(131)
(55)
(10)
(37)
(10)
(38)
(43)
(16)
(39)
(107)
(20)
(16)
(51)
(16)
(39)
(24)
(14)
(58)
(12)
(17)
(11)
(10)
(10)
(10)
(141)
(17)
(11)
(16)
(16)
(12)
(25)
(21)
(17)
(25)
(15)
(66)
(40)
(44)
(14)
(28)
(24)
(11)
(11)
(42)
(37)
(48)
(110)
(36)
(15)
(15)
(20)
(14)
(46)
(11)
(20)
(12)
(18)
(17)
(17)
(25)
(18)
(37)
(10)
(27)
(24)
(55)
(44)
(228)
(44)
(25)
(44)
(33)
(64)
(19)
(12)
(29)
(33)
(35)
(12)
(85)
(28)
(25)
(12)
(59)
(35)
(166)
(14)
(17)
(17)
(32)
(45)
(10)
(60)
(247)
(29)
(12)
(15)
(13)
(35)
(24)
(11)
(10)
(86)
(49)
(12)
(18)
(59)
(28)
(14)
(96)
(45)
(41)
(117)
(19)
(17)
(10)
(14)
(11)
(43)
(64)
(25)
(74)
(18)
(10)
(10)
(25)
(10)
(14)
(18)
(36)
(15)
(14)
(10)
(10)
(25)
(30)
(18)
(12)
(19)
(11)
(13)
(15)
(33)
(10)
(25)
(27)
(33)
(46)
(15)
(11)
(65)
(15)
(37)
(26)
(14)
(37)
(10)
(18)
(24)
(17)
(15)
(17)
(43)
(22)
(20)
(10)
(12)
(11)
(16)
(10)
(15)
(16)
(16)
(10)
(23)
(46)
(19)
(38)
(62)
(15)
(35)
(34)
(11)
(16)
(47)
(151)
(17)
(22)
(35)
(36)
(26)
(33)
(13)
(44)
(23)
(15)
(12)
(18)
(40)
(12)
(12)
(138)
(23)
(86)
(11)
(30)
(188)
(19)
(14)
(11)
(42)
(24)
(21)
(31)
(119)
(16)
(32)
(20)
(33)
(42)
(15)
(15)
(23)
(12)
(84)
(21)
(53)
(122)
(21)
(42)
(30)
(11)
(26)
(29)
(25)
(27)
(43)
(27)
(24)
(37)
(14)
(43)
(10)
(18)
(15)
(13)
(111)
(13)
(36)
(21)
(14)
(11)
(29)
(40)
(26)
(86)
(39)
(261)
(13)
(30)
(12)
(14)
(15)
(21)
(87)
(10)
(11)
(134)
(22)
(10)
(39)
(36)
(19)
(12)
(13)
(13)
(42)
(25)
(16)
(42)
(13)
(28)
(66)
(37)
(10)
(17)
(13)
(13)
(10)
(11)
(55)
(21)
(72)
(70)
(15)
(61)
(84)
(10)
(11)
(30)
(78)
(10)
(19)
(284)
(16)
(54)
(30)
(10)
(25)
(24)
(31)
(25)
(86)
(29)
(15)
(11)
(12)
(48)
(41)
(26)
(18)
(66)
(11)
(45)
(21)
(63)
(63)
(19)
(62)
(61)
(21)
(39)
(14)
(47)
(30)
(162)
(25)
(47)
(18)
(10)
(10)
(14)
(21)
(12)
(11)
(24)
(54)
(10)
(15)
(25)
(26)
(23)
(41)
(27)
(10)
(30)
(11)
(13)
(10)
(14)
(22)
(11)
(11)
(28)
(21)
(27)
(29)
(13)
(18)
(11)
(15)
(10)
(20)
(10)
(14)
(22)
(55)
(22)
(23)
(18)
(24)
(17)
(26)
(22)
(12)
(19)
(20)
(19)
(23)
(20)
(26)
(90)
(26)
(40)
(17)
(16)
(13)
(15)
(27)
(40)
(18)
(68)
(36)
(12)
(10)
(34)
(56)
(23)
(12)
(12)
(11)
(52)
(23)
(13)
(12)
(10)
(15)
(22)
(236)
(62)
(140)
(29)
(22)
(18)
(17)
(10)
(20)
(39)
(20)
(70)
(18)
(15)
(10)
(14)
(52)
(16)
(22)
(22)
(12)
(33)
(12)
(14)
(36)
(37)
(66)
(13)
(11)
(31)
(14)
(25)
(12)
(16)
(195)
(13)
(20)
(10)
(40)
(33)
(17)
(12)
(33)
(39)
(38)
(14)
(21)
(11)
(34)
(37)
(213)
(12)
(27)
(11)
(92)
(11)
(14)
(17)
(15)
(41)
(33)
(24)
(82)
(32)
(25)
(79)
(47)
(12)
(24)
(12)
(23)
(11)
(13)
(91)
(12)
(14)
(42)
(18)
(12)
(23)
(100)
(22)
(54)
(20)
(12)
(57)
(39)
(16)
(13)
(20)
(63)
(22)
(59)
(18)
(16)
(89)
(14)
(113)
(73)
(43)
(44)
(12)
(13)
(64)
(28)
(48)
(31)
(117)
(14)
(11)
(67)
(36)
(11)
(60)
(11)
(14)
(14)
(35)
(11)
(61)
(25)
(19)
(30)
(13)
(14)
(30)
(31)
(24)
(30)
(17)
(12)
(20)
(11)
(73)
(21)
(11)
(43)
(278)
(12)
(21)
(11)
(13)
(28)
(14)
(17)
(17)
(12)
(12)
(12)
(47)
(11)
(116)
(11)
(15)
(30)
(118)
(23)
(45)
(20)
(27)
(12)
(128)
(126)
(231)
(30)
(28)
(162)
(55)
(137)
(12)
(47)
(12)
(24)
(14)
(189)
(57)
(16)
(11)
(30)
(14)
(29)
(11)
(43)
(29)
(21)
(42)
(80)
(69)
(19)
(146)
(19)
(20)
(24)
(18)
(25)
(14)
(29)
(20)
(43)
(77)
(42)
(25)
(35)
(100)
(21)
(15)
(38)
(16)
(11)
(28)
(23)
(12)
(13)
(17)
(261)
(22)
(21)
(12)
(14)
(61)
(20)
(15)
(31)
(56)
(21)
(37)
(82)
(11)
(12)
(50)
(13)
(19)
(58)
(38)
(12)
(13)
(11)
(12)
(38)
(49)
(70)
(13)
(14)
(204)
(11)
(13)
(15)
(16)
(34)
(63)
(13)
(17)
(12)
(150)
(11)
(29)
(22)
(105)
(14)
(20)
(24)
(53)
(13)
(128)
(73)
(14)
(14)
(40)
(16)
(74)
(156)
(23)
(18)
(11)
(14)
(80)
(30)
(64)
(69)
(16)
(19)
(50)
(14)
(31)
(51)
(96)
(15)
(18)
(13)
(13)
(18)
(13)
(19)
(52)
(26)
(40)
(33)
(55)
(14)
(12)
(30)
(13)
(30)
(20)
(107)
(92)
(82)
(22)
(14)
(25)
(11)
(14)
(16)
(91)
(31)
(44)
(11)
(24)
(17)
(23)
(41)
(17)
(19)
(58)
(12)
(18)
(12)
(17)
(13)
(14)
(77)
(30)
(13)
(43)
(24)
(12)
(18)
(38)
(20)
(12)
(18)
(60)
(72)
(11)
(13)
(17)
(11)
(36)
(26)
(61)
(14)
(17)
(45)
(17)
(20)
(11)
(30)
(16)
(11)
(23)
(185)
(11)
(26)
(11)
(38)
(62)
(373)
(44)
(92)
(16)
(21)
(24)
(22)
(70)
(15)
(17)
(15)
(36)
(29)
(34)
(33)
(12)
(23)
(82)
(48)
(17)
(48)
(57)
(14)
(16)
(15)
(15)
(78)
(18)
(13)
(225)
(17)
(15)
(14)
(40)
(12)
(11)
(14)
(13)
(137)
(12)
(13)
(13)
(20)
(24)
(19)
(74)
(53)
(30)
(12)
(12)
(24)
(25)
(11)
(29)
(33)
(36)
(14)
(22)
(113)
(120)
(12)
(29)
(18)
(28)
(17)
(58)
(19)
(84)
(15)
(13)
(25)
(33)
(11)
(35)
(19)
(78)
(21)
(37)
(16)
(16)
(22)
(73)
(16)
(13)
0 of 1000
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(1)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(5)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(4)
(2)
(3)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(2)
(6)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
0 of 1000
Showing 3201 - 3220 of 5186 results
  • MinneapolisSt Paul Transit Service Reliability Demonstration
    Minneapolis-St. Paul Transit Service Reliability Demonstration
    Englisher, Larry S.
    1984-04-01 | PDF
    This report summarizes the results of UMTA's first transit service reliability demonstration. The demonstration was implemented by the Metropolitan Transit Commission on a high-frequency branched bus route--Route 5 in Minneapolis. the aim of the demonstration was to test the hypothesis that a combination of rescheduling and dynamic strategies could ...
  • Transit Project Planning Guidance Estimation of Transit Supply Parameters
    Transit Project Planning Guidance: Estimation of Transit Supply Parameters
    Jacobs, M. ;
    Skinner, R. E.
    1984-04-01 | PDF
    This report discusses techniques applicable to the estimation of transit vehicle fleet requirements, vehicle-hours and vehicle-miles, and other related transit supply parameters. These parameters are used for estimating operating costs and certain capital costs such as rolling stock, which in turn are critical factors in evaluating public transport ...
  • Selected human factors problems in civil aviation a preliminary list
    Selected human factors problems in civil aviation : a preliminary list
    Blumenstiel, A. ;
    Huntley, S.
    1984-03-30 | PDF
    No Description
  • Fatal accident reporting system a review of information on fatal traffic accidents in the US in 1983
    Fatal accident reporting system : a review of information on fatal traffic accidents in the U.S. in 1983
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1984-03-01 | PDF
    During 1983, 42,584 men, women, and children died in motor vehicle traffic accidents. That's more than 116 people per day. This is a 3.1 percent decline from the 1982 death toll of 43,945, and a 16.7 percent decline from the 1980 death toll of 51,091. Someone died on the Nation'shighways every 12.3 minutes on average throughout 1983. More than 46 p ...
  • VehicleTrack Interaction Assessment Techniques Volume III Part II
    Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques: Volume III, Part II
    Ehrenbeck, Raymond ;
    Polcari, Sam
    1984-03-01 | PDF
    This report describes Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques (IAT) which are developed to provide standardized procedures and tools in order to: Investigate the dynamic performance of railroad vehicles, and systematically identify and cure dynamic track interaction problems associated with a vehicle. The IAT addresses ten performance issue ...
  • VehicleTrack Interaction Assessment Techniques Volume I Part I
    Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques: Volume I, Part I
    Ehrenbeck, Raymond ;
    Polcari, Sam
    1984-03-01 | PDF
    This report describes Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques (IAT) which are developed to provide standardized procedures and tools in order to: Investigate the dynamic performance of railroad vehicles, and systematically identify and cure dynamic track interaction problems associated with a vehicle. The IAT addresses ten performance issue ...
  • Review and Evaluation of Analyses on the Economic Impact of Rate and Service Cooperation by Ocean Liner Companies
    Review and Evaluation of Analyses on the Economic Impact of Rate and Service Cooperation by Ocean Liner Companies
    Kyle, R.
    1984-03-01 | PDF
    The literature on liner shipping companies is reviewed and discussed. The first section of the report examines the argument that liner shipping has unique characteristics that require a special public policy as regards monopoly and anti-trust legislation, while the second section examines the ability of liner conferences to inhibit competition. In ...
  • EASYRIDE Specialized Transportation Service in New York City Phase II Report
    EASYRIDE: Specialized Transportation Service in New York City (Phase II Report)
    Fleishman, Daniel
    1984-03-01 | PDF
    The EASYRIDE demonstration involved a door-to-door specialized transportation system which served elderly and handicapped residents of the Lower East and West Sides of Manhattan. The demonstration, operated under the auspices of the non-profit Vera Institute of Justice, began in June 1977, and ran through March 1982. This final report covers the pe ...
  • The CCIS Experiment Comparing Transit Information Retrieval Modes at the Southern California Rapid Transit District
    The CCIS Experiment: Comparing Transit Information Retrieval Modes at the Southern California Rapid Transit District
    Phillips, Robert O.
    1984-03-01 | PDF
    This report documents the results of a controlled experiment performed in the Telephone Information Section of the Marketing Department at the Southern California Rapid Transit District (SCRTD) in Los Angeles. The Telephone Information Section is the site of a prototype deployment of automated transit information systems (ATIS) technology known as ...
  • SocioEconomic Impact Assessment of Automated Transit Information Systems Technology
    Socio-Economic Impact Assessment of Automated Transit Information Systems Technology
    Phillips, Robert O.
    1984-03-01 | PDF
    This report is the final product of a program to assess the socio-economic impacts of automated transit information system (ATIS) technology deployments on the transit industry's telephone information/marketing function. In the course of this program, three separate deployment were evaluated: The Computerized Customer Information System (CCIS) at t ...
  • VehicleTrack Interaction Assessment Techniques Volume II Part II
    Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques: Volume II, Part II
    Ehrenbeck, Raymond ;
    Polcari, Sam
    1984-03-01 | PDF
    This report describes Vehicle/Track Interaction Assessment Techniques (IAT) which are developed to provide standardized procedures and tools in order to: Investigate the dynamic performance of railroad vehicles, and systematically identify and cure dynamic track interaction problems associated with a vehicle. The IAT addresses ten performance issue ...
  • Panama Canal Fog Navigation Study System Requirements Statement
    Panama Canal Fog Navigation Study : System Requirements Statement
    Mackenzie, Franklin D. ;
    Spitzer, Edward A.
    1984-03-01 | PDF
    Efforts to minimize the adverse impact of fog on Panama Canal operations have focused in the past on obtaining methods of predicting fog, of dispersing fog and of providing navigation during fog. This report describes the result of the most recent fog navigation system requirements study. The study is based on information gathered by an on-site vis ...
  • Noise measurement flight test for the Bell 222 Twin Jet helicopter data and analyses
    Noise measurement flight test for the Bell 222 Twin Jet helicopter : data and analyses
    Newman, J. Steven ;
    Rickley, Edward J.
    1984-02-28 | PDF
    This report is the first in a series of seven documenting the FAA helicopter noise measurement program conducted at Dulles International Airport during the summer of 1983. The Dauphin test program involved the acquisition of detailed acoustical, position and meteorological data. This test program was designed to address a series of objectives inclu ...
  • Potential for driver attention monitoring system development
    Potential for driver attention monitoring system development
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1984-02-08 | PDF
    The following document provides an overview of the potential value of researchinto driver attentional processes. Section 1 outlines the status of this researchinto driver attentional processes and provides capsule descriptions of thephysical and psychological states which are related to reduced driver alertness.Section 2 outlines the statistical ev ...
  • SocioEconomic Influences on Highway Fatalities An Empirical Investigation
    Socio-Economic Influences on Highway Fatalities : An Empirical Investigation
    Hoxie, Paul ;
    Skinner, David
    1984-02-01 | PDF
    This study identifies socio-eonomic variables which are strongly associated with highway fatalities. Further analysis of the relationship between these variables and fatalities reveals that two of the variables, retail sales and personal income, influence fatalities most strongly, meet tests of 'statistical causation,' and influence fatalites by ca ...
  • Algorithms and Parametric Studies for Assessing Effects of TwoPoint Contact
    Algorithms and Parametric Studies for Assessing Effects of Two-Point Contact
    Elkins, John A.
    1984-02-01 | PDF
    This report describes analyses conducted to assess the effects of two-point wheel rail contact on a single wheel on the prediction of wheel-rail forces, and for including these effects in a computer program for predicting curving behavior of rail vehicles. This condition exists for conventional wheel profiles when the wheel is in flange contact wit ...
  • Morgantown People Mover Phase II Impact Assessment
    Morgantown People Mover Phase II Impact Assessment
    Jones, P. S. ;
    Shaw, J.G.
    1984-02-01 | PDF
    This report describes an assessment of the Morgantown People Mover (MPM) system, which is an automated guideway transit system extending over 5,300 meters (3.3 miles) of double lane guideway, connecting West Virginia University's downtown campus with three complexes on its new Evansdale Campus and with the Morgantown central business district. It p ...
  • Comparative Evaluation of Energy Measurement Models for Transit Systems
    Comparative Evaluation of Energy Measurement Models for Transit Systems
    Nene, Vilas D.
    1984-02-01 | PDF
    The energy consumption of BART transit cars was measured with and without regeneration during the period 25 August-2 September 1981. The test data was then compared with the predictions of different energy management models currently in use for transit system studies. This report presents the results of this comparative evaluation of these models. ...
  • Documentation of New York State Regulation Requiring Drivers with Learners Permits to Use Safety Belts
    Documentation of New York State Regulation Requiring Drivers with Learner's Permits to Use Safety Belts
    Gallo, Philip W.
    1984-01-01 | PDF
    New York State recently enacted a regulation requiring that motor vehicle drivers with learner's permits use safety belts while operating a motor vehicle. The regulation is of special interest because it is the first of its kind in the united ::Hates. This report documents the procedures involved in enacting and implementing the new safety belt reg ...
  • Transportation Safety Information Report Second Quarter 1984
    Transportation Safety Information Report: Second Quarter 1984
    Saccoccio, Marjorie
    1984-01-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    The "Transportation Safety Information Report" is a compendium of selected national-level transportation safety statistics for all modes of transportation. The report presents and compares data on a monthly and quarterly basis for transportation fatalities, accidents, and injuries for the current and preceding year. The report is based on data inpu ...
3201 - 3220 / 5186