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  • LateNight SharedRide Taxi Transit in Ann Arbor MI
    Late-Night Shared-Ride Taxi Transit in Ann Arbor, MI
    Englisher, Larry S.
    1984-10-01 | PDF
    The Ann Arbor Transportation Authority introduced Night Ride, a late-night shared-ride taxi transit service, in mid-March 1982. The service was provided through a contract with a local taxicab company and funded through a demonstration grant from the Urban Mass Transportation Administration. Although the demonstration ended in December 1983, and au ...
  • Evacuation and Rescue of Elderly and Disabled Passengers from Paratransit Vans and Buses 1984
    Evacuation and Rescue of Elderly and Disabled Passengers from Paratransit Vans and Buses [1984]
    Balog, J N ;
    Ketola, H. Norman
    1984-10-01 | PDF
    This report reflects concerns felt by both the transit community and the U.S. Department of Transportation regarding the ability of transit operators and rescue forces to rescue elderly and disabled passengers in emergencies. The project intent is to provide efficient and safe methods for the effective evacuation and rescue of elderly and disabled ...
  • Maritime NavigationCommunications Program Volume 1 Navigation and Communications System Study
    Maritime Navigation/Communications Program. Volume 1. Navigation and Communications System Study.
    Mackenzie, Franklin D.
    1984-10-01 | PDF
    A Maritime Administration/Transportation Systems Center team has been conducting a program to study navigation and communication systems on the Great Lakes and St. Lawrence River with the objective of defining technologies and systems that have the potential to increase economic benefits to the users and support National Defense and National Strate ...
  • Transit Security A Description of Problems and Countermeasures
    Transit Security: A Description of Problems and Countermeasures
    Mauri, R ;
    Cooney, N A
    1984-10-01 | PDF
    This report provides a broad perspective on transit security. It examines a wide range of transit security problems encountered by transit systems, namely: crime against passengers and employees; crimes involving revenues, including fare evasion by patrons and revenue theft by employees; and crimes against transit property including vandalism and g ...
  • Development of an Automated Emergency Response System AERS for Rail Transit Systems
    Development of an Automated Emergency Response System (AERS) for Rail Transit Systems
    Petrie, J.F. ;
    Hathaway, William T.
    1984-10-01 | PDF
    As a result of a fire in 1979 at the Bay Area Rapid Transit District (BART), a microprocessor-based information retrieval system was developed to aid in the emergency decision-making process. This system was proposed, designed and programmed by a supervisory controller at BART. In 1982, the Office of Technical Assistance of the Urban Mass Transport ...
  • Transit Reliability Information Program PATCOWMATA Propulsion System ReliabilityProductivity Analysis
    Transit Reliability Information Program: PATCO-WMATA Propulsion System Reliability/Productivity Analysis
    Millen, A. S. ;
    Cohen, D. R.
    1984-10-01 | PDF
    The Transit Reliability Information Program (TRIP) is a government-initiated program to assist the transit industry in satisfying its need for transit reliability information. TRIP provides this assistance through the operation of a national data bank. This data bank collects, stores, and analyzes data generated by transit operators during the cour ...
  • General aviation activity and avionics survey annual summary report 1983 data
    General aviation activity and avionics survey : annual summary report 1983 data.
    Schwenk, Judith C.
    1984-10-01 | PDF
    This report presents the results and a description of the 1983 General Aviation Activity and Avionics Survey. The survey was conducted during 1984 by the FAA to obtain information on the activity and avionics of the United States registered general aviation aircraft fleet, the dominant component of civil aviation in the U.S. The survey was based on ...
  • Noise measurement flight test for Sigorsky S76A helicopter data and analyses
    Noise measurement flight test for Sigorsky S-76A helicopter : data and analyses
    Newman, J. Steven ;
    Rickley, Edward J.
    1984-09-30 | PDF
    This report is the sixth in a series of seven documenting the FAA helicopter noise measurement program conducted at Dulles International Airport during the summer of 1983. The S-76 test program involved the acquisition of detailed acoustical, position and meteorological data. This test program was designed to address a series of objectives includin ...
  • Noise measurement flight test Boeing Vertol 234CH47D helicopter data and analyses
    Noise measurement flight test Boeing Vertol 234/CH47-D helicopter : data and analyses
    Newman, J. Steven ;
    Rickley, Edward J.
    1984-09-30 | PDF
    This report is the seventh in a series of seven documenting the FAA helicopter noise measurement program conducted at Dulles International Airport during the summer of 1983. The BV234/CH-47D test program involved the acquisition of detailed acoustical, position and meteorological data.This test program was designed to address a series of objectives ...
  • Noise measurement flight test for Aerospatiale AS 350D AStar helicopter data and analyses
    Noise measurement flight test for Aerospatiale AS 350D AStar helicopter : data and analyses
    Newman, J. Steven ;
    Rickley, Edward J.
    1984-09-30 | PDF
    This report is the fifth in a series of seven documenting the FAA helicopter noise measurement program conducted at Dulles International Airport during the summer of 1983. The AStar test program involved the acquisition of detailed acoustical, position and meteorological data. This test program was designed to address a series of objectives includi ...
  • A study of bird ingestions into large high bypass ratio turbine aircraft engines
    A study of bird ingestions into large high bypass ratio turbine aircraft engines
    Frings, Gary
    1984-09-01 | PDF
    From May 1981 to June 1983, the Federal Aviation Administration (FAA) Technical Centerconducted a detailed study of bird ingestions into large high bypass ratio turbineaircraft engines. The worldwide study covered over 2.7 million operations by 1,513aircraft consisting of the DCS, DC10, B747, B757, B767, A300, A310, and L10ll. Theobjective of this ...
  • NAVSTAR GPS Marine Receiver Performance Analysis
    NAVSTAR GPS Marine Receiver Performance Analysis
    Preisig, J.C.
    1984-09-01 | PDF
    This report is an analysis and comparison of the capability of several NAVSTAR GPS receiver configurations to provide accurate position data to the civil marine user. The NAVSTAR GPS system itself has the potential to provide civil marine users with a position fixing capability having an accuracy, coverage, and availability previously unattainable ...
  • National Transportation Statistics Annual Report 1984
    National Transportation Statistics Annual Report: 1984
    Spaulding, Pamela
    1984-08-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    This report is a summary of selected national transportation statistics from a wide variety of government and private sources. Included are cost, inventory, and performance data describing the passenger and cargo operations of the following modes: air carrier, general aviation, automobile, bus, truck, local transit, rail, water, oil pipeline, and g ...
  • Assessment of the effect of nofault insurance on fatal and injury accident rates
    Assessment of the effect of no-fault insurance on fatal and injury accident rates
    Gallo, P.W.
    1984-07-01 | PDF
    This study assesses the effects of no-fault insurance on fatal and injury accidentrates. Past studies are reviewed and analyzed. A statistical model is developedwhich compares the change 1n fatal and Injury accident rates of the 16 no-fault stateswith the remaining 34 states which use a tart liability system of automobile accidentreimbursement. No- ...
  • Heavy Rail Transit Safety 1983 Annual Report
    Heavy Rail Transit Safety 1983 Annual Report
    Daley, David M.
    1984-07-01 | PDF
    The Heavy Rail Transit Safety 1983 Annual Report is a compendium and analysis of heavy rail transit accident and casualty statistics reported by the eleven heavy rail transit systems in the United States during 1983, under UMTA's Safety Information Reporting and Analysis System (SIRAS).
  • Accident Severity Prediction Formula for RailHighway Crossings
    Accident Severity Prediction Formula for Rail-Highway Crossings
    Farr, Edwin H. ;
    Hitz, John
    1984-07-01 | PDF
    This report describes the development of formulas which predict the severity of accidents at public rail-highway crossings. They employ the previously developed DOT accident prediction formula, U.S. DOT-AAR National Rail-Highway Crossing Inventory, and the FRA accident files. With these new formulas used in the DOT Resource Allocation Procedure, in ...
  • Analysis of Rail Defect Data from the Burlington Northern Railroad and the Atchison Topeka and Santa Fe Railroad
    Analysis of Rail Defect Data from the Burlington Northern Railroad and the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad
    Mack, G. A. ;
    Hopper, A. T.
    1984-07-01 | PDF
    Rail descriptive and defect occurrence information from the Burlington Northern and Atchison, Topeka and Santa Fe railroads is given and analyzed. Track data includes information on track type, when laid, maintenance schedules, etc.
  • Assessment of SelfService Fare Collection Equipment in Calgary and Edmonton
    Assessment of Self-Service Fare Collection Equipment in Calgary and Edmonton
    Mitre Corporation
    1984-06-01 | PDF
    An assessment of Self-Service Fare collection (SSFC) equipment was conducted for two light rail transit (LRT) systems in the Canadian cities of Calgary and Edmonton in Alberta province. The purpose of the assessment was to create a basis of comparison for new and planned SSFC systems in the United States by using the experience of these well establ ...
  • Wheelclimb Derailment Processes and Derailment Criteria
    Wheelclimb Derailment Processes and Derailment Criteria
    Sweet, Larry M. ;
    Karmel, Amir
    1984-06-01 | PDF
    The most widely accepted criterion for wheelclimb derailment defines an upper limit for safe operation on wheel/rail contact forces on the climbing wheel, with the limit varying with time duration of the forces. For dynamic wheelclimb processes with significant lateral velocities, lateral forces may be measured for short time durations that are lar ...
  • Analysis of Rail Transit Vehicle Dynamic Curving Performance
    Analysis of Rail Transit Vehicle Dynamic Curving Performance
    Wormley, D. N. ;
    Hedrick, J. K.
    1984-06-01 | PDF
    An analytical model is developed for determining the dynamic curving performance of rail transit vehicles. The dynamic wheel/rail interaction forces, vehicle suspension and body motions and track displacement are computed, as well as wheel and rail wear indices. The model incorporates a nonlinear, multi-point contact wheel/rail geometry characteriz ...
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