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  • Fire Safety of Passenger Trains Phase II Application of Fire Hazard Analysis Techniques December 2002 NISTIR 6525
    Fire Safety of Passenger Trains, Phase II: Application of Fire Hazard Analysis Techniques [December 2002] [NISTIR 6525]
    Peacock, Richard D. ;
    Reneke, Paul A.
    2002-12-01 | PDF
    On May 12, 1999, the Federal Railroad Administration (FRA) issued regulations for passenger rail equipment safety standards that included small-scale fire tests and performance criteria to evaluate the flammability and smoke characteristics of individual materials used in intercity passenger and commuter rail systems. A major conclusion of an FRA f ...
  • Lowell National Historical Park alternative transportation system historic trolley planning study
    Lowell National Historical Park alternative transportation system historic trolley planning study
    Sheehan, Terrence ;
    Brodesky, Robert
    2002-12-01 | PDF
    This report assesses opportunities for expanding Lowell National Historical Park’s historic trolley line by implementing a light rail system reminiscent of late 19th/early 20th Century trolley lines. This is in line with the Park Service’s Transportation Mission to preserve and protect resources while providing safe and enjoyable access within the ...
  • Traintotrain impact test analysis of structural measurements
    Train-to-train impact test : analysis of structural measurements
    Jeong, David ;
    Severson, Kristine
    2002-11-17 | PDF
    This paper describes the results of the train-to-train impact test conducted at the Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado on January 31, 2002. In this test, a cab car-led train, initially moving at 30 mph, collided with a standing locomotive-led train. The initially moving train included a cab car, three coach cars, and a trailing lo ...
  • Traintotrain impact test occupant protection experiments
    Train-to-train impact test : occupant protection experiments
    Tyrell, David ;
    Zolock, John
    2002-11-17 | PDF
    This paper describes the results of the occupant protection experiments included as part of the train-to-train impact test conducted at the Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado on January 31, 2002. In this test, a cab car-led train, initially moving at 30 mph, collided with a standing locomotive-led train. The initially moving train ...
  • Analysis of Pedalcyclist Crashes
    Analysis of Pedalcyclist Crashes
    Najm, Wassim ;
    Smith, John D.
    2002-11-01 | PDF
    This report analyzes the problem of pedalcyclist crashes in the United States to support the development and assessment of effective pedalcyclist crash avoidance systems as part of the U.S. Department of Transportation's Intelligent Vehicle Initiative. This study describes pre-crash scenarios most prevalent in pedalcyclist crashes by identifying ve ...
  • Handbook for Transit Safety and Security Certification
    Handbook for Transit Safety and Security Certification
    Adduci, Robert J. ;
    Boyd, Annabelle
    2002-11-01 | PDF
    The Joint Task Force on Safety and Security Certification, established between the Federal Transit Administration (FTA) and the American Public Transportation Association (APTA), prepared this Handbook to support the efforts of transit industry to achieve continuous improvement in safety and security performance. This Handbook provides a guide for ...
  • FogEye UV Sensor System evaluation Phase III report
    FogEye UV Sensor System evaluation : Phase III report.
    Clark, Kevin L. ;
    Burnham, Davis C.
    2002-11-01 | PDF
    FogEye technology offers the potential for operation of electro optical sensors and systems that function "hands-off", over extended distances during varying atmospheric conditions, day and night. The technology has been shown to employ solar blind ultraviolet radiation and special electro optical hardware to achieve immunity to natural background ...
  • Acadia National Park assessment of alternate transportation for Schoodic Peninsula
    Acadia National Park : assessment of alternate transportation for Schoodic Peninsula
    Dyer, Michael ;
    Peterson, Scott
    2002-11-01 | PDF
    The National Park Service is developing reuse alternatives in anticipation of the U.S. Navy’s turnover of its base on Big Moose Island on Schoodic Peninsula. This report identifies and assesses alternate transportation alternatives to help ensure that the Park meets its goal of maintaining the quiet and scenic condition of the Schoodic parkland. Th ...
  • An analysis of runway incursion Hot Spots incidents with deidentified reports excerpts volume 2
    An analysis of runway incursion "Hot Spots" incidents : with deidentified reports excerpts : volume 2
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2002-10-24 | PDF
    The analysis set was limited to runway incursion incidents that occurredbetween January 1, 2000 and June 30,2002.• The runway incursion incidents included incidents involving eitherholdline transgressions or actual runway penetrations.• The runway incursion incidents were limited to the top 20 busiest U.S. aircarrier airports based on the FAA Admin ...
  • An analysis of runway incursion Hot Spots incidents with deidentified reports excerpts volume 1
    An analysis of runway incursion "Hot Spots" incidents : with deidentified reports excerpts : volume 1
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2002-10-24 | PDF
    The analysis set was limited to runway incursion incidents that occurredbetween January 1, 2000 and June 30,2002.• The runway incursion incidents included incidents involving eitherholdline transgressions or actual runway penetrations.• The runway incursion incidents were limited to the top 20 busiest U.S. aircarrier airports based on the FAA Admin ...
  • What really happens when we expand transportation capacity
    What really happens when we expand transportation capacity?
    Pickrell, Don
    2002-10-20 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Effects of ITS on Transit System Cost Structures
    Effects of ITS on Transit System Cost Structures
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2002-10-01 | PDF
    The operation of public transit system has undergone significant changes over the past five decades. In the 1960s, most U.S. transit systems were privately owned and received little federal assistance. Most transit systems in the United States are currently owned publicly and generally operated by city, county, or statewide agencies. This paper exa ...
  • FTA Drug and Alcohol Program Assessment
    FTA Drug and Alcohol Program Assessment
    Powers, J.
    2002-10-01 | PDF
    This report presents the results of a Substance Abuse Program and Methods of Evaluation study conducted by the Volpe Transportations Systems Center in fiscal year 2000. The study determines the progress of the Drug and Alcohol Compliance Program in meeting U.S. Department of Transportation and Federal Transit Administration (FTA) strategic goals an ...
  • Capacity and Wake Vortices
    Capacity and Wake Vortices
    Hallock, J. N. ;
    Tung, C.
    2002-09-08 | PDF
    Aircraft wake vortices can pose a threat, especially in the terminal environment where aircraft operate in close proximity. Vortex separation standards preclude hazardous encounters, but are oftentimes very conservative. A key to increasing airport capacity is to know when vortices are not a hazard so that aircraft can land and take off with closer ...
  • ORANGES Evaluation Test Plans Test Plans for the US DOT Sponsored Evaluation of the ORANGES Electronic Payment Systems Field Operational Test
    ORANGES Evaluation Test Plans: Test Plans for the US DOT Sponsored Evaluation of the ORANGES Electronic Payment Systems Field Operational Test
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2002-09-04 | PDF
    This document is one of a series of working papers that report on progress for the US DOT evaluation for Phase I of the ORANGES field operational test. Each working paper corresponds to a Phase I task. At the conclusion of Phase I, these documents will be updated and compiled to form a final report. Phase I documents include: · Evaluation Strategy ...
  • Development of test scenarios for offroadway crash countermeasures based on crash statistics
    Development of test scenarios for off-roadway crash countermeasures based on crash statistics
    Najm, Wassim ;
    Koopmann, Jonathan
    2002-09-01 | PDF
    This report presents the results from an analysis of off-roadway crashes and proposes a set of crash-imminent scenarios to objectively test countermeasure systems for light vehicles (passenger cars, sport utility vehicles, vans, and pickup trucks) based on crash statistics. This analysis was conducted in support of the roadway departure research ar ...
  • The Effect of Installation Location on Railroad Horn Sound Levels final report
    The Effect of Installation Location on Railroad Horn Sound Levels [final report]
    Rapoza, Amanda S. ;
    Fleming, Gregg G.
    2002-09-01 | PDF
    Many comments have been received as a result of the Federal Railroad Administration’s (FRA) issuance of a Proposed Rule for the “Use of Locomotive Horns at Highway-Rail Grade Crossings”1. This proposal contains many provisions, two of which are addressed in this study. The first provision states that the sound level generated by the horn, when meas ...
  • FogEye UV Sensor System Evaluation Phase I Report
    FogEye UV Sensor System Evaluation : Phase I Report.
    Clark, Kevin L. ;
    Jacobs, Leo
    2002-09-01 | PDF
    FogEye technology uses the solar-blind reigion of the ultraviolet spectrum to develop sensors or systems that are unaffected by sunlight. The U.S. Congress asked the Federal Aviation Administration to investigate the feasibility of applying FogEye technology to aviation related problems. This report presents results of the FogEye UV Sensor/System E ...
  • RailsWithTrails Lessons Learned Literature Review Current Practices Conclusions
    Rails-With-Trails: Lessons Learned. Literature Review, Current Practices, Conclusions
    Jones, Michael G. ;
    Miller, Philip K.
    2002-08-31 | PDF
    This report, prepared at the direction of the U.S. Department of Transportation, examines safety, design, and liability issues associated with the development of shared use paths and Tech Report trails within or adjacent to active railroad and transit rights-of-way. This document is intended to explore lessons learned from the experience of rails-w ...
  • Rail Passenger Equipment Accidents and the Evaluation of Crashworthiness Strategies
    Rail Passenger Equipment Accidents and the Evaluation of Crashworthiness Strategies
    Tyrell, D. C.
    2002-08-31 | PDF
    The U.S. Department of Transportation's Federal Railroad Administration's (FRA) Office of Research and Development has been conducting research into rail equipment crashworthiness. The approach taken in conducting this research has been to review relevant accidents, identify options for design modifications to improve occupant survivability, and to ...
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