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  • Planning through Partnerships Alternative Transportation at Boston Harbor Islands National Park Area
    Planning through Partnerships : Alternative Transportation at Boston Harbor Islands National Park Area
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-07-31 | PDF
    This case study tells the story of a successful and collaborative transportation planning process at Boston Harbor Islands National Park Area (Boston Harbor Islands). By using an innovative approach to planning, Boston Harbor Islands has been able to secure political and financial support for its transportation needs. Rather than hiring an outside ...
  • Tallgrass Prairie National Preserve Vehicle Decision Document
    Tallgrass Prairie National Preserve Vehicle Decision Document.
    Spiller, David ;
    Mickela, Barry
    2004-07-31 | PDF
    This document serves as technical substantiation in support of a procurement for a vehicle tobe used to operate an interpretive bus tour at Tallgrass Prairie National Preserve (TAPR),located just north of Strong City, Kansas.
  • Capabilities and limitations of nondestructive evaluation methods for inspecting components beneath thermal protection systems
    Capabilities and limitations of nondestructive evaluation methods for inspecting components beneath thermal protection systems
    Esquivel, O. ;
    Seibold, R. W.
    2004-07-30 | PDF
    The Aerospace Corporation was tasked by the Volpe National Transportation Systems Center to provide technical support to the Federal Aviation Administration, Office of Commercial Space Transportation (FAA/AST), to develop guidelines for inspecting components of reusable launch vehicles (RLVs) protected by thermal protection systems (TPS). The speci ...
  • Crashworthiness Analysis of the Placentia CA Rail Collision
    Crashworthiness Analysis of the Placentia, CA Rail Collision
    Parent, Daniel ;
    Tyrell, D.
    2004-07-14 | PDF
    The Volpe Center is supporting the Federal Railroad Administration in performing rail passenger equipment crashworthiness research. The overall objective of this research is to develop strategies for improving structural crashworthiness and occupant protection. A field study of passenger train accidents is being conducted to investigate the causal ...
  • Summary results from longterm wake turbulence measurements at San Francisco International Airport
    Summary results from long-term wake turbulence measurements at San Francisco International Airport
    Hallock, J. N. ;
    Wang, F. Y.
    2004-07-01 | PDF
    This report summarizes the results of an extensive wake turbulence data collection program at the San Francisco InternationalAirport (SFO). Most of the landings at SFO are conducted on closely spaced parallel runways that are spaced 750 feetbetween centerlines (runways 28R and 28L). The purpose of the measurement program was to provide data to supp ...
  • Addendum to Validation of FHWAs Traffic Noise Model TNM Phase 1
    Addendum to Validation of FHWA’s Traffic Noise Model (TNM): Phase 1
    Rochat, Judith L ;
    Fleming, Gregg G.
    2004-07-01 | PDF
    (FHWA) is conducting a multiple-phase study to assess the accuracy and make recommendations on the use of FHWA’s Traffic Noise Model (TNM). The TNM Validation Study involves highway noise data collection and TNM modeling for the purpose of data comparison. In 2002, Volpe completed Phase 1 of the study. For this phase, over 100 hours of traffic nois ...
  • Effect of hydroscopic nature of pure ethanol in the accuracy of preparation of simulator solutions
    Effect of hydroscopic nature of pure ethanol in the accuracy of preparation of simulator solutions
    Flores, Arthur L. ;
    Conde, Edward
    2004-06-30 | DOC
    No Description
    Supporting Files
  • Gettysburg National Military Park alternative transportation system planning study
    Gettysburg National Military Park alternative transportation system planning study
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-06-01 | PDF
    This project identifies and evaluates transit service alternatives in the Gettysburg, Pennsylvania area, including Gettysburg National Military Park, the Borough of Gettysburg, and surrounding townships. The report concludes that public transit would allay the problems of resource damage due to traffic congestion and off-road parking, which would l ...
  • Valley Forge alternative transportation feasibility study
    Valley Forge alternative transportation feasibility study
    Fichter, Katherine S. ;
    Switkes, Frances
    2004-06-01 | PDF
    NPS, as part of their General Management Plan (GMP) realignment, worked with Volpe to develop a series of alternative transportation methods in Valley Forge National Historical Park. Automobiles are the predominant means of transportation in the park, posing a threat to the preservation of park resources and pristine quality. Suggested alternatives ...
  • Understanding Transit Accidents Using the National Transit Database and the Role of Transit Intelligent Vehicle Initiative Technology in Reducing Accidents
    Understanding Transit Accidents Using the National Transit Database and the Role of Transit Intelligent Vehicle Initiative Technology in Reducing Accidents
    Yang, C. Y. David
    2004-06-01 | PDF
    This report documents the results of bus accident data analysis using the 2002 National Transit Database (NTD) and discusses the potential of using advanced technology being studied and developed under the U.S. Department of Transportation’s (U.S. DOT) Intelligent Vehicle Initiative (IVI) program to reduce bus accidents. The impact of a reduced bus ...
  • Fort McHenry alternative transportation study
    Fort McHenry alternative transportation study
    Dyer, Michael ;
    Plosky, Eric
    2004-06-01 | PDF
    This project assesses transportation management issues at Fort McHenry National Monument and Historic Shrine in the Locust Point area of Baltimore. Goals of the study include mitigating traffic congestion and idling of school or tour buses, encouraging transit modes separate from bus and automobile travel (waterborne and ferry travel, for example), ...
  • Benefitcost evaluation of a highwayrailroad intermodal control system ICS
    Benefit-cost evaluation of a highway-railroad intermodal control system (ICS)
    Lee, Douglass B. ;
    Gay, Kevin
    2004-06-01 | PDF
    Improved train location information and vehicle detection combined with grade crossing controls, traveler information, and traffic management can improve safety and reduce delay for both passengers and vehicles. In addition, the possibility of pre-empting the crossing for emergency vehicles, when it is safe to do so, may save lives and hasten medic ...
  • Crows Landing Noise Measurement Study Summary of Measurements Data and Analysis for the MD 600N Helicopter
    Crows Landing Noise Measurement Study: Summary of Measurements, Data and Analysis for the MD 600N Helicopter
    Reherman, Clay N ;
    Roof, Christopher J.
    2004-05-31 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division, provided technical support to the Federal Aviation Administration, as a part of a National Rotorcraft Technology Center project to evaluate helicopter noise abatement approach procedures. In No ...
  • Aircraft wake vortex measurements at Denver International Airport
    Aircraft wake vortex measurements at Denver International Airport
    Dougherty, Robert P. ;
    Wang, Frank Y.
    2004-05-10 | PDF
    Airport capacity is constrained, in part, by spacing requirements associated with the wake vortex hazard. NASA's Wake Vortex Avoidance Project has a goal to establish the feasibility of reducing this spacing while maintaining safety. Passive acoustic phased array sensors, if shown to have operational potential, may aid in this effort by detecting a ...
  • Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations Comparative Analysis
    Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations: Comparative Analysis
    DeBlasio, Allan J. ;
    Regan, Terrance J.
    2004-05-01 | PDF
    In order to provide a better understanding of how the surface transportation system is bothaffected and utilized in an emergency situation, the U.S. Department of TransportationIntelligent Transportation Systems (ITS) Joint Program Office and the Federal Highway Administration (FHWA) Office of Operations commissioned a series of six case studies ex ...
  • Effects of catastrophic events on transportation system management and operations executive summary of the August 2003 northeast blackout Great Lakes and New York City regions
    Effects of catastrophic events on transportation system management and operations : executive summary of the August 2003 northeast blackout, Great Lakes and New York City regions
    DeBlasio, Allan J. ;
    Regan, Terrance J.
    2004-05-01 | PDF
    On Thursday, August 14, 2003, a series of seemingly small events, happening in concert, produced the largest blackout in American history. Shortly after 2:00 p.m. on August 14, a brush fire caused a transmission line south of Columbus, Ohio, to go out of service. At 3:05 p.m. and at 3:32 p.m., two separate transmission lines in Northern Ohio failed ...
  • Effects of catastrophic events on transportation system management and operations August 2003 northeast blackout Great Lakes region
    Effects of catastrophic events on transportation system management and operations : August 2003 northeast blackout, Great Lakes region
    DeBlasio, Allan J. ;
    Regan, Terrance J.
    2004-05-01 | PDF
    This report documents the actions taken by transportation agencies in response to the August 14, 2003 blackout that affected the Northeastern United States. It is part of a larger effort to examine the impacts of catastrophic events on transportation system facilities and services and the role of intelligent transportation systems (ITS) in emergenc ...
  • Domestic Scan Tour II Report The Integration of Land Use and Transportation Planning Lessons Learned from the Second Domestic Scan Tour
    Domestic Scan Tour II Report: The Integration of Land Use and Transportation Planning: Lessons Learned from the Second Domestic Scan Tour
    Lee, Esther ;
    Osten, Linda
    2004-05-01 | PDF
    Transportation and land use policies affect economic prosperity, environmental quality, and social equity. Although transportation initiatives and land use policies impact one another, many regions consider the two processes separately. This disassociation can lead to inefficient use of resources, adverse environmental and community effects, and ov ...
  • Proceedings of the human factors workshop improving railroad safety through understanding close calls
    Proceedings of the human factors workshop : improving railroad safety through understanding close calls.
    Saks, Jane ;
    Multer, Jordan
    2004-05-01 | PDF
    On April 23 and 24, 2003, the Federal Railroad Administration’s Office of Research and Development held a Human Factors Workshop: “Improving Railroad Safety Through Understanding Close Calls in Baltimore, Maryland.” The purpose of the workshop was to educate the railroad industry on the benefits of understanding close call events and the challenges ...
  • FHWA Traffic Noise Model users guide version 25 addendum
    FHWA Traffic Noise Model user's guide (version 2.5 addendum)
    Lau, Michael C ;
    Lee, Cynthia S.Y.
    2004-04-30 | PDF
    In March 1998, the Federal Highway Administration (FHWA), Office of Natural andHuman Environment, released the FHWA Traffic Noise Model (TNM), Version 1.0, astate-of-the-art computer model for highway traffic noise prediction and analysis.Since then, the FHWA, with assistance from the Volpe Center Acoustics Facility(Volpe Center) and Foliage Softwa ...
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