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  • Hazardous Materials Emergency Preparedness grants program assessment of the alignment between local activities and program goals
    Hazardous Materials Emergency Preparedness grants program : assessment of the alignment between local activities and program goals
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Economic and Industry Analysis Division
    2005-10-01 | PDF
    This report has been commissioned as a first step in determining the extent of the links between the HMEP Grants Program and the DOT hazardous materials program, and in identifying opportunities to strengthen these links. It presents findings from an assessment of the linkages between Departmental goals and funded local activities. The assessment d ...
  • Triwheeled scooters transported on buses and vans assessment of securement restraint issues
    Tri-wheeled scooters transported on buses and vans : assessment of securement restraint issues
    Spiller, David
    2005-10-01 | PDF
    Under the Americans with Disabilities Act (ADA) of 1990, all "common wheelchairs and mobility aids", including tri-wheeled scooters, must be accommodated on buses and vans used in public transit service. Several transit systems have recently expressed their concerns to the Federal Transit Administration (FTA) on the safety of transporting tri-wheel ...
  • Violations of temporary flight restrictions and air defense identification zones an analysis of airspace violations and pilot report data
    Violations of temporary flight restrictions and air defense identification zones : an analysis of airspace violations and pilot report data
    Zuschlag, Michael
    2005-09-30 | PDF
    This document provides the results from a study into the apparent factors and causes of violations of restricted airspace, particularly temporary flight restrictions (TFRs) and air defense identification zones (ADIZs). By illuminating the reasons for these violations, this study aims to take the first step towards reducing them. The study assesses ...
  • Potential interventions by government and industry to minimize violations of temporary flight restrictions
    Potential interventions by government and industry to minimize violations of temporary flight restrictions
    Zuschlag, Michael
    2005-09-30 | PDF
    This document enumerates interventions to reduce the frequency of restricted airspace violations, particularly those associated with temporary flight restrictions (TFRs) and air defense identification zones (ADIZs), by more effectively providing pilots with the information necessary to avoid such violations. Interventions are divided into both near ...
  • Visitor vehicle air and noise emissions study Santa Monica Mountains National Recreation Area
    Visitor vehicle air and noise emissions study: Santa Monica Mountains National Recreation Area
    Reherman, Clay N ;
    Noel, George J.
    2005-09-30 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division (Volpe Center), provided technical support to a National Park Service (NPS) project to evaluate vehicular emissions in the Santa Monica Mountains National Recreation Area. Air emissions were ana ...
  • Designing and evaluating symbols for electronic displays of navigation information symbol stereotypes and symbolfeature rules
    Designing and evaluating symbols for electronic displays of navigation information : symbol stereotypes and symbol-feature rules
    Yeh, Michelle ;
    Chandra, Divya C
    2005-09-30 | PDF
    There is currently no common symbology standard for the electronic display of navigation information. The wide range of display technology and the different functions these displays support makes it difficult to design symbols that are easily recognizable across platforms. The goals of this effort are to identify features of navigation symbology th ...
  • Fort Clatsop Review of Summer 2005 Operations
    Fort Clatsop : Review of Summer 2005 Operations.
    Petrella, Margaret ;
    Smith, Scott
    2005-09-30 | PDF
    In anticipation of increased visitation for the Lewis & Clark Bicentennial, Lewis & Clark National Historical Park (LEWI) implemented a remote parking (Netul Landing) and alternative transportation system involving both a shuttle and area transit routes. This report presents a review of system operations in 2005 as well as recommendations for chang ...
  • Recommendations regarding the use of Electronic OnBoard Recorders EOBRs for reporting Hours of Service HOS
    Recommendations regarding the use of Electronic On-Board Recorders (EOBRs) for reporting Hours of Service (HOS)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2005-09-28 | PDF
    This report provides a synthesis of all relevant information on EOBRs and formulates a variety of recommendations, including proposed performance standards for EOBRs, regarding the potential use of EOBRs in satisfying HOS recording and reporting requirements. This report concludes that at the current time, the prudent course of action is to defer a ...
  • Assessing Wide Area Multilateration and ADSB as alternative surveillance technology
    Assessing Wide Area Multilateration and ADS-B as alternative surveillance technology
    Daskalakis, Anastasios ;
    Martone, Patrick
    2005-09-26 | DOC
    The Helicopter In-Flight Tracking System (HITS) program evaluated both Wide Area Multilateration (WAM) and Automatic Dependent Surveillance – Broadcast (ADS-B) as alternative surveillance technologies for both the terminal and en route domains in the Gulf of Mexico against the FAA’s secondary radar. From 2001 to 2003, a network of ground stations, ...
    Supporting Files
  • Sharing of track by transit and freight railroads liability and insurance issues
    Sharing of track by transit and freight railroads : liability and insurance issues
    Christner, Paul J. ;
    Mauri, Ronald
    2005-09-21 | PDF
    This report explores the issues of liability and insurance that arise in planning and operating track shared between light rail transit and freight railroads. Shared track operations involve some unique risks, and insurance is used to mitigate or manage such risks. Six case studies were examined. The transit and freight operations are temporally se ...
  • Evaluation of South Carolinas virtual transit enterprise
    Evaluation of South Carolina's virtual transit enterprise
    Schwenk, Judith C.
    2005-09-09 | PDF
    The evaluation presents an assessment of South Carolina's Virtual Transit Enterprise (VTE) project up to February 2005. The VTE is a shared technology solution to bring the state's public transit providers together to solve mutual problems. The cornerstone of the project is a Web-based communication network through which transit providers and South ...
  • Drug and alcohol testing results 2003 annual report
    Drug and alcohol testing results 2003 annual report
    Clarke, Randy ;
    Gaumer, Robert
    2005-09-01 | PDF
    This is the eighth annual report of the results of the Federal Transit Administration's (FTA's) Drug and Alcohol Testing Program. The report summarizes the new reporting requirements introduced for calendar year 2003, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (the revised CFR Part 40 and CFR Part 655), the results from the da ...
  • Measurements of wake vortices interacting with the ground
    Measurements of wake vortices interacting with the ground
    Burnham, David C. ;
    Hallock, James N.
    2005-09-01 | PDF
    Although wake vortices are known to decay more rapidly near the ground than away from the ground, the details of the ground interaction are not well understood. Propeller anemometer arrays located under the approach path have been used to study vortex transport and provide some information about the vortex interaction with the ground, such as the g ...
  • System for assessing Aviations Global Emissions SAGE version 15 technical manual
    System for assessing Aviation’s Global Emissions (SAGE), version 1.5 : technical manual
    Kim, Brian ;
    Fleming, Gregg G.
    2005-09-01 | PDF
    The United States (US) Federal Aviation Administration (FAA) Office of Environment and Energy (AEE) hasdeveloped the System for assessing Aviation’s Global Emissions (SAGE) with support from the Volpe NationalTransportation Systems Center (Volpe), the Massachusetts Institute of Technology (MIT) and the LogisticsManagement Institute (LMI). Currently ...
  • System for assessing Aviations Global Emissions SAGE Version 15 validation assessment model assumptions and uncertainties
    System for assessing Aviation's Global Emissions (SAGE). Version 1.5 : validation assessment, model assumptions and uncertainties
    Malwitz, A. ;
    Kim, Brian
    2005-09-01 | PDF
    The United States (US) Federal Aviation Administration (FAA) Office of Environment and Energy (AEE) hasdeveloped the System for assessing Aviation’s Global Emissions (SAGE) with support from the Volpe NationalTransportation Systems Center (Volpe), the Massachusetts Institute of Technology (MIT) and the LogisticsManagement Institute (LMI). Currently ...
  • Visitor vehicle air and noise emissions study Cape Cod National Seashore
    Visitor vehicle air and noise emissions study : Cape Cod National Seashore
    Reherman, Clay N ;
    Smith, Scott
    2005-09-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division (Volpe Center), provided technical support to aNational Park Service (NPS) project to evaluate vehicular emissions in Cape Cod National Seashore. Air emissions were analyzed using the Environmen ...
  • Electric Trams Lessons Learned at Cape Cod National Seashore
    Electric Trams : Lessons Learned at Cape Cod National Seashore
    Chernicoff, William P. ;
    Engblom, Lisa
    2005-08-31 | PDF
    In seeking to obtain environmentally friendly replacement vehicles for its parking shuttle service, Cape Cod National Seashore set out to procure two hybrid-electric trams in 1998. Ultimately, battery-powered trams were delivered with multiple safety and performance problems that were never successfully remedied. This analysis examines the causes o ...
  • The effect of simulator motion cues on initial training of airline pilots
    The effect of simulator motion cues on initial training of airline pilots
    Burki-Cohen, Judith S. ;
    Go, Tiauw H.
    2005-08-15 | DOC
    Two earlier studies conducted in the framework of the Federal Aviation Administration/Volpe Flight Simulator Human Factors Program examining the effect of simulator motion on recurrent training and evaluation of airline pilots have found that in the presence of a state-of-the-art visual systems, motion provided by a six-degree-of-freedom platform-m ...
    Supporting Files
  • Evaluation of a Tool for AirborneManaged InTrail Approach Spacing
    Evaluation of a Tool for Airborne-Managed In-Trail Approach Spacing
    Oseguera-Lohr, Rosa M. ;
    Lohr, Gary W.
    2005-08-01 | PDF
    The Advanced Terminal Area Approach Spacing (ATAAS) tool uses Automatic Dependent Surveillance-Broadcast aircraft state data to compute a speed command for an ATAAS-equipped aircraft to follow and obtain a required time interval behind another aircraft. The ATAAS tool and candidate operational procedures were tested in a high-fidelity, full mission ...
  • Mitigating the Consequences of Accidents
    Mitigating the Consequences of Accidents
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2005-08-01 | PDF
    If an accident occurs, effective strategies must be available to minimize the effects in terms of loss of life, injury, and property damage. The Volpe Center's work in this area is reviewed in this report. It ranges from occupant protection strategies to providing guidance on how to respond to accidents in a way that minimizes their negative effect ...
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