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  • Measuring the FMCSAs Safety Objectives from March 2000 to September 2004
    Measuring the FMCSA's Safety Objectives from March 2000 to September 2004
    Nixon, Julie L. ;
    Stevenson, Courtney
    2006-01-01 | PDF
    The Volpe Center was requested by FMCSA to establish metrics and benchmarks against which to assess progress in attaining the FMCSA safety objectives. This was to be done objectively, emphasizing the use of SafeStat information. SafeStat (short for Motor Carrier Safety Status Measurement System) is a data-driven analysis system that utilizes a comp ...
  • Detroit deicing decision support tool description operation and simulation results
    Detroit deicing decision support tool : description, operation, and simulation results
    Lee, Jonathan T.
    2006-01-01 | PDF
    The John A. Volpe National Transportation Systems Center, sponsored by the National Aeronautics and Space Administration,developed a deicing decision support tool, for Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW).1 The deicing decision supporttool (DST) estimates the amount of time an aircraft takes to go through deicing. This timing information ...
  • System for assessing Aviations Global Emissions SAGE Version 15 global aviation emissions inventories for 2000 through 2004
    System for assessing Aviation's Global Emissions (SAGE). Version 1.5 : global aviation emissions inventories for 2000 through 2004
    Kim, Brian ;
    Fleming, Gregg G.
    2006-01-01 | PDF
    The United States (US) Federal Aviation Administration (FAA) Office of Environment and Energy (AEE) hasdeveloped the System for assessing Aviation’s Global Emissions (SAGE) with support from the Volpe NationalTransportation Systems Center (Volpe), the Massachusetts Institute of Technology (MIT) and the LogisticsManagement Institute (LMI). Currently ...
  • Measuring driver satisfaction with an urban arterial before and after deployment of an adaptive timing signal system
    Measuring driver satisfaction with an urban arterial before and after deployment of an adaptive timing signal system
    Petrella, Margaret ;
    Lappin, Jane E.
    2006-01-01 | PDF
    This report presents findings from a customer satisfaction study conducted in Cobb County, Georgia. The primary hypothesis of this study is that it is possible to develop customer satisfaction measures that are a reliable determinant of roadway quality. A signal system upgrade in Cobb County, Georgia offered the opportunity to test this hypothesis. ...
  • FHWA roadway construction noise model version 10 users guide
    FHWA roadway construction noise model, version 1.0 : user's guide
    Reherman, Clay N ;
    Rochat, Judith L
    2006-01-01 | PDF
    The Roadway Construction Noise Model (RCNM) is the Federal Highway Administration’s (FHWA) national modelfor the prediction of construction noise. Due to the fact that construction is often conducted in closeproximity to residences and businesses, construction noise must be controlled and monitored to avoid impactson surrounding communities. In add ...
  • A longterm plan for evaluating the FHWAs Office of Safety programs final draft
    A long-term plan for evaluating the FHWA's Office of Safety programs : final draft
    Nixon, Julie L. ;
    Gay, Kevin
    2006-01-01 | PDF
    The purpose of this report is to develop a generalized plan for evaluating and measuring the effectiveness of the major safety programs of the the FHWA Office of Safety. This report is organized into three sections in order to coincide with the statement of work. regarding the following three tasks: 1) "Literature Review" focuses on surveying the p ...
  • TraintoTrain Impact Test of CrashEnergy Management Passenger Rail Equipment Structural Results
    Train-to-Train Impact Test of Crash-Energy Management Passenger Rail Equipment: Structural Results
    Jeong, David ;
    Jacobsen, Karina
    2006-01-01 | PDF
    On March 23, 2006, a full-scale test was conducted on apassenger rail train retrofitted with newly developed cab endand non-cab end crush zone designs. This test was conductedas part of a larger testing program to establish the degree ofenhanced performance of alternative design strategies forpassenger rail crashworthiness. The alternative design s ...
  • Transit Safety Security Statistics Analysis 2003 Annual Report Formerly SAMIS
    Transit Safety & Security Statistics & Analysis 2003 Annual Report (Formerly SAMIS)
    Harrison, Jim ;
    Cunnane, Scott
    2005-12-01 | PDF
    The Transit Safety & Security Statistics & Analysis 2003 Annual Report (formerly SAMIS) is a compilation and analysis of mass transit accident, casualty, and crime statistics reported under the Federal Transit Administration’s (FTA’s) National Transit Database Reporting System by transit systems that were beneficiaries of FTA Urbanized Area Formula ...
  • Evaluation of options for improving Amtraks passenger accountability system
    Evaluation of options for improving Amtrak’s passenger accountability system
    Mauri, Ronald ;
    Mergel, Joseph
    2005-12-01 | PDF
    In investigating the derailment of Amtrak's Auto Train on April 18, 2002, the National Transportation Safety Board (NTSB) reported that an accurate count of persons on the train at the time of the accident was not available at the accident scene. NTSB noted that emergency response would be improved with accurate count data at the accident scene and ...
  • National Transportation Statistics NTS 2005
    National Transportation Statistics (NTS) 2005
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    2005-12-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the Bureau of Transportation Statistics (BTS), U.S. Department of Transportation, National Transportation Statistics 2005 presents information on the U.S. transportation system1, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impact. National Transportation Statistics ...
  • 2005 Federal Radionavigation Plan
    2005 Federal Radionavigation Plan
    United States. Department of Transportation  ...
    2005-12-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The Federal Radionavigation Plan (FRP) is published in accordance with Section 2281(c) of Title 10, United States Code and delineates policies and plans for radionavigation services provided by the U.S. Government to ensure efficient use of resources and full protection of national interests. Developed jointly by the U.S. Departments of Defense, Tr ...
  • Analysis of uncertainty in ETMS aggregate demand predictions
    Analysis of uncertainty in ETMS aggregate demand predictions
    Smith, Scott ;
    Gilbo, Eugene
    2005-11-29 | PDF
    The purpose of this research is to examine the accuracy of predicted ETMS airport and sector counts, and to attempt to develop better prediction algorithms.
  • Fatigue performance of AAR class A railroad wheel steel at ambient and elevated temperatures
    Fatigue performance of AAR class A railroad wheel steel at ambient and elevated temperatures
    McKeighan, P C ;
    McMaster, F J
    2005-11-05 | PDF
    This paper reports on tests to measure the effect of temperature on fatigue performance of railroad wheel steel. Classical stress-life (S-N) curves were developed for AAR Class B wheel steel with specimens removed from the tread areas of an as-forged railcar wheel. The specimen geometry was a standard hourglass fatigue test specimen with a low stre ...
  • A crush zone design for an existing passenger rail cab car
    A crush zone design for an existing passenger rail cab car
    Martinez, Eloy ;
    Tyrell, David
    2005-11-05 | PDF
    A Crash Energy Management (CEM) cab car crush zonedesign has been developed for retrofit onto an existing BuddM1 cab car. This design is to be used in the upcoming fullscaletrain-to-train test of a CEM consist impacting a standingfreight consist of comparable weight. The cab car crush zonedesign is based upon the coach car crush zone design that ha ...
  • Design of a workstation table with improved crashworthiness performance
    Design of a workstation table with improved crashworthiness performance
    Parent, Daniel ;
    Tyrell, David C.
    2005-11-05 | PDF
    Work is currently underway to develop strategies to protect rail passengers seated at workstation tables during a collision or derailment. Investigations have shown that during a collision, these tables can present a hostile secondary impact environment to the occupants. This effort includes the design, fabrication, and testing of an improved works ...
  • Investigation of the effects of sliding on wheel tread damage
    Investigation of the effects of sliding on wheel tread damage
    Talamini, Brandon ;
    Gordon, Jeff
    2005-11-05 | PDF
    Wheel tread spalling is the main source of damage to wheel treads anda primary cause for wheel removals from service. Severe frictionalheating of the wheel-rail contact patch during sliding causes theformation of martensite, a hard, brittle microstructure. The martensitepatches break away from the more resilient bulk of the wheel treadwhen subjecte ...
  • Development of a passenger wheel standard
    Development of a passenger wheel standard
    Gordon, Jeff ;
    Stone, D.
    2005-11-05 | PDF
    The American Public Transit Association (APTA) is seeking to develop specifications to ensure that wheels used in passenger applications perform safely under the service conditions to which they are exposed. To this end, an approach has been developed which will address this need at two levels. First, a variant on the Association of American Railro ...
  • Crashworthiness requirements for commuter rail passenger seats
    Crashworthiness requirements for commuter rail passenger seats
    Severson, Kristine J. ;
    Tyrell, David C.
    2005-11-05 | PDF
    Occupant experiments using instrumented crash test dummies seated in commuter rail seats have been conducted on board full-scale impact tests of rail cars. The tests have been conducted using both conventional cars and cars modified to incorporate crash energy management (CEM). Test results indicate that an improved commuter seat design could signi ...
  • Fitchburg Municipal Airport Noise Measurement Study summary of measurements data and analysis
    Fitchburg Municipal Airport Noise Measurement Study : summary of measurements, data and analysis
    Reherman, Clay N ;
    Roof, C. J.
    2005-11-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center),Environmental Measurement and Modeling Division, is providing technical support to the Federal AviationAdministration (FAA), with the cooperation of the National Park Service (NPS), toward the development of AirTour Management Plans (ATMPs) fo ...
  • Morristown Alternative Transportation Study Phase II
    Morristown Alternative Transportation Study Phase II.
    Spiller, David ;
    Rasmussen, Benjamin
    2005-10-14 | PDF
    This report summarizes the Phase II planning effort conducted by the park and the US Department of Transportation's Volpe Center (the Volpe Center) to articulate a viable park-community pilot transit service for Morristown National Historical Park. Morristown National Historical Park consists of four separate units that played important roles durin ...
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