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  • Research and Innovative Technology Administration Strategic Plan 20082012 Innovation for a Nation on the Move
    Research and Innovative Technology Administration Strategic Plan 2008–2012: Innovation for a Nation on the Move
    United States. Dept. of Transportation. Research and Innovative Technology Administration  ...
    2008-01-01 | PDF
    This Strategic Plan for the Research and Innovative Technology Administration (RITA) lays out a clear vision for how RITA will operate over the next five years in order to achieve its mission and ensure that research management and activities are directed toward achieving measurable improvements in saving lives, improving mobility, and ensuring the ...
  • A kinematickinetic hybrid airplane simulator model
    A kinematic/kinetic hybrid airplane simulator model.
    Fairley, Gerard T. ;
    McGovern, Seamus
    2008 | PDF
    A kinematics-based flight model, for normal flightregimes, currently uses precise flight data to achieve a highlevel of aircraft realism. However, it was desired to furtherincrease the model’s accuracy, without a substantial increase inprogram complexity, by determining the vertical velocity andvertical acceleration using EUROCONTROL’s Base of Airc ...
  • Transportation and the Bureau of Land Management
    Transportation and the Bureau of Land Management
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008 | PDF
    The Volpe Center prepared a promotional booklet featuring an overview of the BLM's transportation infrastructure. The booklet describes the BLM's roads, bridges, and trails; highlights their economic and recreational importance; and lists key transportation challenges for the agency. The Volpe Center also prepared maps, facts, and images from each ...
  • A kinematickinetic hybrid airplane simulator model draft
    A kinematic/kinetic hybrid airplane simulator model : draft.
    Fairley, Gerard T. ;
    McGovern, Seamus
    2008 | PDF
    A kinematics-based flight model, for normal flightregimes, currently uses precise flight data to achieve a highlevel of aircraft realism. However, it was desired to furtherincrease the model’s accuracy, without a substantial increase inprogram complexity, by determining the vertical velocity andvertical acceleration using EUROCONTROL’s Base of Airc ...
  • Lexicographic goal programming and assessment tools for a combinatorial production problem
    Lexicographic goal programming and assessment tools for a combinatorial production problem.
    McGovern, Seamus M. ;
    Gupta, Surendra M.
    2008 | PDF
    NP-complete combinatorial problems often necessitate the use of near-optimal solution techniques includingheuristics and metaheuristics. The addition of multiple optimization criteria can further complicatecomparison of these solution techniques due to the decision-maker’s weighting schema potentially maskingsearch limitations. In addition, many co ...
  • Simulator validation results and proposed reporting format from flight testing a software model of a complex highperformance airplane
    Simulator validation results and proposed reporting format from flight testing a software model of a complex, high-performance airplane.
    McGovern, Seamus M.
    2008 | PDF
    Computer simulations are often used in aviation studies. These simulation tools may require complex, high-fidelity aircraft models. Since many of the flight models used are third-party developed products, independent validation is desired prior to implementation. Due to the variety of processes used by the different industries and organizations tha ...
  • Maritime safety security information system enabling global maritime situational awareness
    Maritime safety & security information system : enabling global maritime situational awareness
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-01-01 | PDF
    No Description
  • Application of the rapid update cycle RUC to aircraft flight simulation
    Application of the rapid update cycle (RUC) to aircraft flight simulation.
    Zhang, Yan ;
    McGovern, Seamus
    2008-01-01 | PDF
    An aircraft flight simulation model under development aimsto provide a computer simulation tool to investigate aircraft flightperformance during en route flight and landing under variousatmospherical conditions [1]. Within this model, the air pressureand temperature serve as important parameters for derivingthe true airspeed (TAS). Also important a ...
  • Integrated Fare Card System Synthesis Report
    Integrated Fare Card System Synthesis Report
    Collura, John ;
    DiPasquale, Michael
    2007-12-31 | PDF
    The Massachusetts Bay Transportation Authority has developed a contactless fare card system to automate the collection of fares along its rail and bus route services. At the same time, there are indications that other regional transit authorities as well as other transportation providers in the Commonwealth are considering new technologies to strea ...
  • Evaluation of a RoadDeparture Crash Warning System
    Evaluation of a Road-Departure Crash Warning System.
    Wilson, Bruce ;
    Stearns, Mary (Mary D.)
    2007-12-31 | PDF
    This report presents the results of an independent evaluation of the Road-Departure Crash Warning System (RDCW), which is designed to warn drivers when they are drifting out of their lane or about to enter a curve at an unsafe speed. The RDCW lateral-drift-warning subsystem monitors a vehicle’s lane position and lateral speed, and alerts the driver ...
  • Technical Assessment of Roaring Fork Transit Authority ITS Related Alternative Transportation Concepts on the White River National Forest
    Technical Assessment of Roaring Fork Transit Authority ITS / Related Alternative Transportation Concepts on the White River National Forest.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-12-12 | PDF
    At the request of the U.S. Department of Agriculture Forest Service (USFS), the U.S. DOTVolpe Center conducted a review of the status of Intelligent Transportation Systems (ITS)planning by the Roaring Fork Transit Authority (RFTA). The assessment was performedin cooperation with staff from Federal Transit Administration (FTA) Region VIII, theFedera ...
  • Exploring a new congestion pricing concept focus group findings from Northern Virginia and Philadelphia
    Exploring a new congestion pricing concept : focus group findings from Northern Virginia and Philadelphia
    Petrella, Margaret ;
    Biernbaum, Lee
    2007-12-01 | PDF
    In support of the U.S Department of Transportation’s (DOT) National Strategy to Reduce Congestion on America’s Transportation Network, the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Natural and Human Environment (HEPN) and Office of Transportation Management (HOTM) sought assistance from The Volpe National Transportation Systems Center to ex ...
  • Use of traffic displays for general aviation approach spacing a human factors study
    Use of traffic displays for general aviation approach spacing : a human factors study
    Nadler, Eric ;
    Yost, A.
    2007-12-01 | PDF
    A flight experiment was conducted to assess human factors issues associated with pilot use of traffic displays for approachspacing. Sixteen multi-engine rated pilots participated. Eight flew approaches in a twin-engine Piper Aztec originating inSanford, ME, and eight flew approaches in the same aircraft originating in Atlantic City, NJ. The spacing ...
  • Visualization case studies a summary of three transportation applications of visualization
    Visualization case studies : a summary of three transportation applications of visualization
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Planning and Policy Analysis Division
    2007-11-30 | PDF
    The three case studies presented in "Visualization Case Studies" are intended to be helpful to transportation agencies in identifying effective techniques for enhancing and streamlining the project development process, including public outreach activities, for transportation improvements
  • Applications of geographic information systems for planning and environmental linkages
    Applications of geographic information systems for planning and environmental linkages
    Barolsky, Rachael ;
    Poe, Carson
    2007-11-30 | PDF
    On October 4-5, 2007, the Federal Highway Administration's (FHWA) Office of Environment, Planning, and Real Estate Services sponsored a 1.5-day peer exchange focusing on select State Departments of Transportation (DOTs) applications of Geographic Information Systems (GIS) for Planning and Environment Linkages (PEL). The purpose of the peer exchange ...
  • Applications of Geographic Information Systems for Planning and Environment Linkages Peer Exchange Summary
    Applications of Geographic Information Systems for Planning and Environment Linkages: Peer Exchange Summary
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-11-09 | PDF
    On October 4–5, 2007, the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Environment, Planning, and Real Estate Services sponsored a 1.5-day peer exchange focusing on select State Departments of Transportation (DOTs) applications of Geographic Information Systems (GIS) for Planning and Environment Linkages (PEL). The purpose of the peer exchange ...
    Supporting Files
  • Assessment of the Impact of Reduced Vertical Separation on AircraftRelated Fuel Burn and Emissions for the Domestic United States
    Assessment of the Impact of Reduced Vertical Separation on Aircraft-Related Fuel Burn and Emissions for the Domestic United States
    Malwitz, Andrew ;
    Yoder, Timothy
    2007-11-01 | PDF
    The study reported here investigated the impact of RVSM when it was enacted over the domestic US in 2005 for a larger segment of data than previously assessed, and used more advanced modeling methods in an effort to more accurately assess the benefits. The study was conducted jointly by the US Department of Transportation Volpe Center (Volpe) and t ...
  • A safety roadmap for future plastics and composites intensive vehicles
    A safety roadmap for future plastics and composites intensive vehicles
    Brecher, Aviva
    2007-11-01 | PDF
    This report summarizes the approach, activities, and results of a study to evaluate the potential safety benefits of Plastics and Composites Intensive Vehicles (PCIVs) to enable their deployment by 2020. The main goals were to review and assess the state of knowledge in order to identify gaps, key research needs, and the challenges and opportunitie ...
  • Interim report to the US Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program SAFETEALU Section 1807
    Interim report to the U.S. Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program, SAFETEA-LU Section 1807
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-11-01 | PDF
    This interim report to Congress summarizes the progress and initial results of the FederalHighway Administration’s (FHWA) and the four pilot communities’ participation in theNonmotorized Transportation Pilot Program (NTPP) from its inception through May 2007.Section 1807 of the Safe, Accountable Flexible Efficient Transportation Equity Act: A Legac ...
  • Effects of Active Warning Reliability on Motorist Compliance at HighwayRailroad Grade Crossings Final Report
    Effects of Active Warning Reliability on Motorist Compliance at Highway-Railroad Grade Crossings [Final Report]
    Gil, Monica ;
    Multer, Jordan
    2007-11-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration is interested in understanding the effect of warning reliability on motorist compliance to warnings at active grade crossings. The John A. Volpe National Transportation Systems Center conducted two studies to examine motorist behavior as a consequence of warning signal failure. Experiment one measured motorist be ...
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