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  • Update on ongoing tank car crashworthiness research predicted performance and fabrication approach
    Update on ongoing tank car crashworthiness research : predicted performance and fabrication approach
    Carolan, Michael E. ;
    Talamini, Brandon
    2008-04-22 | PDF
    Research is currently underway to develop strategies for maintaining the structural integrity of railroad tank cars carrying hazardous materials during collisions. This research, sponsored by the Federal Railroad Administration (FRA), has focused on four design functions to accomplish this goal: blunting the impact load, absorbing the collision ene ...
  • QuasiStatic and Dynamic Sled Testing of Prototype Commuter Rail Passenger Seats
    Quasi-Static and Dynamic Sled Testing of Prototype Commuter Rail Passenger Seats
    Severson, Kristine ;
    Perlman, A. Benjamin
    2008-04-22 | PDF
    In support of the Federal Railroad Administration?s (FRA) Railroad Equipment Safety Program, tests have been conducted on prototype commuter rail passenger seats which have been designed for improved occupant protection during commuter train accidents. Quasi-static tests were conducted to evaluate the moment versus rotation behavior of the seat bac ...
  • Lidar Measurement of Exhaust Plume Characteristics from Commercial Jet Turbine Aircraft at the Denver International Airport
    Lidar Measurement of Exhaust Plume Characteristics from Commercial Jet Turbine Aircraft at the Denver International Airport.
    Wayson, Roger L. ;
    Fleming, Gregg G.
    2008-04-01 | PDF
    This is the third in a series of measurements on this topic with the first two conducted at LosAngeles International Airport (LAX) and Atlanta’s Hartsfield-Jackson International Airport (ATL). A major goal in all three studies has been to measure the initial plume characteristics of jet exhaust in support of obtaining increased accuracy in air disp ...
  • Analysis of event data recorder data for vehicle safety improvement
    Analysis of event data recorder data for vehicle safety improvement
    da Silva, Marco P.
    ORCID ICON IMG
    2008-04-01 | PDF
    The Volpe Center performed a comprehensive engineering analysis of Event Data Recorder (EDR) data supplied by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) to assess its accuracy and usefulness in crash reconstruction and improvement of vehicle safety systems. The Volpe Center gathered and analyzed over 2,541 EDR files downloaded from ...
  • Glacier Going to the Sun Road Rehabilitation Mitigation Shuttle Bus Evaluation
    Glacier Going to the Sun Road Rehabilitation Mitigation Shuttle Bus Evaluation.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-03-31 | PDF
    As a mitigation measure during reconstruction of the Going to the Sun Road, Glacier National Park operated a shuttle bus system along three routes during the 2007 season. This report presents a multi-dimensional evaluation of the transportation service during its first season of operation.
  • Sequoia and Kings Canyon Sequoia Shuttle System Evaluation of the FirstYear Operations
    Sequoia and Kings Canyon Sequoia Shuttle System: Evaluation of the First-Year Operations.
    Spiller, David
    2008-02-28 | PDF
    This report presents an evaluation of the first-year start-up (system was operational mid-May to mid-September 2007) of the visitor shuttle system in the Giant Forest area of Sequoia National Park (SEKI). The visitor shuttle system design also includes an external shuttle or transit link, connecting the gateway communities of Visalia and Three Rive ...
  • HAARP Diesel EngineGenerator Noise Study Phase 2 Addendum to January 4 2005 Letter Report
    HAARP Diesel Engine-Generator Noise Study: Phase 2 Addendum to January 4, 2005 Letter Report
    Boeker, Eric
    2008-02-11 | PDF
    This study was performed to validate the conclusions of the 1993 Environmental Impact Statement for the HAARP project that the noise generated would be less than a significant level of impact. In 2004-2005, a noise measurement study was conducted to evaluate the noise levels emitted from the HAARP power plant consisting of a single engine-generator ...
  • Trailblazing towards the centennial notes on a strategy for trails in the National Park Service
    Trailblazing towards the centennial : notes on a strategy for trails in the National Park Service
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-02-01 | PDF
    As the National Park Service (NPS) approaches its centennial in 2016, one specific commitment of the President’s Centennial Initiative is that NPS will “rehabilitate over 2,000 miles of trails within or connected to national parks, including trails accessible to those with disabilities.” As the National Trails System Act celebrates its 40th anniver ...
  • Regulatory assessment with regulatory flexibility analysis draft regulatory evaluation Notice of Proposed Rulemaking Pipeline Safety safety standards for increasing the maximum allowable operating pressure for natural gas transmission pipelines
    Regulatory assessment with regulatory flexibility analysis : draft regulatory evaluation - Notice of Proposed Rulemaking -- Pipeline Safety : safety standards for increasing the maximum allowable operating pressure for natural gas transmission pipelines.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2008-02-01 | PDF
    The Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) is proposing changes to the Federal pipeline safety regulations in 49 CFR Part 192, which cover the transportation of natural gas by pipeline. Specifically, PHMSA proposes allowing natural gas transmission pipeline operators to use an alternative method to establish the maximum allo ...
  • Commercial aircraft engine emissions characterization of inuse aircraft at HartsfieldJackson Atlanta International Airport
    Commercial aircraft engine emissions characterization of in-use aircraft at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
    Fleming, Gregg ;
    Herndon, Scott C.
    2008-01-31 | PDF
    The emissions from in-use commercial aircraft engines have been analyzed for selected gas-phase species and particulate characteristics using continuous extractive sampling 1-2 min downwind from operational taxi- and runways at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Using the aircraft tail numbers, 376 plumes were associated with specifi ...
  • Environmental considerations of the NGATS ATMairportal concept
    Environmental considerations of the NGATS ATM-airportal concept
    Senzig, David A.
    2008-01-31 | PDF
    This report discusses some of the environmental considerations of the Airportal Concept. This information in this report is based on the NGATS ATM-Airportal Concept by J. Lee, et al., version 1.0 dated September 28, 2007. This report is intended to provide the Airportal project with an overview of environmental aspects of the Airportal Concept docu ...
  • Collision dynamics modeling of crash energy management passenger rail equipment a thesis submitted by Karina M Jacobsen
    Collision dynamics modeling of crash energy management passenger rail equipment : a thesis submitted by Karina M. Jacobsen
    Jacobsen, Karina M.
    ORCID ICON IMG
    2008-01-31 | PDF
    Crash Energy Management (CEM) is a crashworthiness strategy thatincorporates crush zones into the design of passenger railcars. In the event of acollision, crush zones are engineered to collapse in a controlled manner anddistribute crush to unoccupied areas throughout a train. This approach managesdissipation of the collision energy more effectivel ...
  • Integrated noise model INM version 70 technical manual
    Integrated noise model (INM) version 7.0 technical manual
    Boeker, Eric R. ;
    Dinges, Eric
    2008-01-31 | PDF
    The Federal Aviation Administration, Office of Environment and Energy (FAA, AEE-100) has developed Version 7.0 of the Integrated Noise Model (INM) with support from the John A. Volpe National Transportation Systems Center, Acoustics Facility (Volpe Center) for development of the acoustic computation module, and from the ATAC Corporation for systems ...
  • Recommendations to the US Fish and Wildlife Service Alternative Transportation at Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge World Birding Center South Texas Refuge Complex Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG McA
    Recommendations to the U.S. Fish and Wildlife Service: Alternative Transportation at Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge / World Birding Center / South Texas Refuge Complex Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) McA
    Caldwell, Nathan ;
    Hayes, Lynn
    2008-01-29 | PDF
    At the request of the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS), an inter-agency Transportation Assistance Group (TAG) site review was conducted at the Lower Rio Grande Valley National Wildlife Refuge and the World Birding Center, in the South Texas Refuge Complex. The status of planning and the options for providing alternative transportation were revi ...
  • Global Positioning System GPS Receiver Autonomous Integrity Monitoring RAIM web service to support Area Navigation RNAV flight planning
    Global Positioning System (GPS) Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) web service to support Area Navigation (RNAV) flight planning
    Dufrense, Chris ;
    Hansen, Andrew
    2008-01-28 | PDF
    The Volpe Center designed, implemented, and deployed a Global Positioning System (GPS) Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) prediction system in the mid 1990s to support both Air Force and Federal Aviation Administration (FAA) use of TSO C129 receivers. That system is currently hosted at the U.S. NOTAM Office at the Air Traffic Control S ...
  • Atmospheric Turbulence Effects on NearGround Wake Vortex Demise
    Atmospheric Turbulence Effects on Near-Ground Wake Vortex Demise
    Wassaf, Hadi S. ;
    Wang, Frank Y.
    2008-01-20 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) and National Aeronautics and Space Administration (NASA) have been working jointly on a phased approach to implement wake avoidance solutions designed to safely reduce wake turbulence separation standards in the United States (Bryant et. al. 2007 and Lang et. al. 2007). Currently the FAA-NASA partnership is ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Chincoteague National Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG
    Transportation Observations, Considerations and Recommendations for Chincoteague National Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG)
    Alliston, Ross ;
    Caldwell, Nathan
    2008-01-08 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations atChincoteague National Wildlife Refuge (CNWR) and Assateague Island NationalSeashore (ASIS) by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) wasconducted January 8-10, 2008, on behalf of the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS)and the National Park Service (N ...
  • electromagnetic fields and radiation for electric transit systems
    electromagnetic fields and radiation for electric transit systems
    Brecher, Aviva
    2008-01-02 | PDF
    The Federal Transit Administration (FTA) Office of Planning and Environment (TPE) tasked the Volpe Center to develop guidance for transit planners, in order to address persisting public health and safety concerns with prolonged EMF environmental exposures from all sources, including transit. The guidance provides technology and operational options ...
  • Drug and alcohol testing results 2005 annual report
    Drug and alcohol testing results 2005 annual report
    Redington, Mike ;
    Rutyna, Eve
    2008-01-01 | PDF
    This is the 11th annual report of the results of the Federal Transit Administration’s (FTA's) Drug and Alcohol Testing Program. This report summarizes the reporting requirements for calendar year 2005, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (49 CFR Part 40 and 49 CFR Part 655), the results from the data reported for 2005, ...
  • Centers of innovation the year in review 2008
    Centers of innovation : the year in review 2008.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-01-01 | PDF
    As the John A. Volpe National Transportation Systems Center approaches its40th year of service to the U.S. Department of Transportation (U.S. DOT) andthe Nation, it is a good time to both reflect upon some of our most significantcontributions during the past 12 months and to look ahead to an even brighterfuture under the new Centers of Innovation ( ...
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