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  • Occupant Protection Experiments in Support of a Fullscale TraintoTrain Crash Energy Management Equipment Collision Test
    Occupant Protection Experiments in Support of a Full-scale Train-to-Train Crash Energy Management Equipment Collision Test
    Rancatore, B ;
    Llana, P
    2009-07-31 | PDF
    The Federal Railroad Administration sponsored a full-scale train-to-train crash energy management (CEM) technology test that was conducted on March 23, 2006, at the Transportation Technology Center in Pueblo, Colorado. The Volpe National Transportation Center directed and coordinated the contractors who implemented the test and developed the techni ...
  • Geographic information systems applications for bicycle and pedestrain decisionmaking peer exchange summary report Miami Florida May 1112 2009
    Geographic information systems applications for bicycle and pedestrain decision-making : peer exchange summary report Miami, Florida May 11-12, 2009
    Poe, Carson ;
    Zlotoff, Alisa
    2009-07-31 | PDF
    This report provides a summary of a 1.5-day peer exchange held in May 2009 focusing on select agencies' applications of GIS for bicycle and pedestrian planning. The peer exchange was sponsored by the FHWA's Office of Interstate and Border Planning.
  • Motorcoach Fire Safety Analysis
    Motorcoach Fire Safety Analysis
    Meltzer, Neil ;
    Ayres, Greg
    2009-07-01 | PDF
    This purpose of this study was to collect and analyze information from Government, industry, and media sources on the causes, frequency, and severity of motorcoach fires in the U.S., and to identify potential risk reduction measures. The Volpe Center created a database on reported motorcoach fire incidents between 1995 and 2008. Independent referen ...
  • A Practical Risk Assessment Methodology for SafetyCritical Train Control Systems
    A Practical Risk Assessment Methodology for Safety-Critical Train Control Systems
    Mokkapati, Chinnarao ;
    Tse, Terry
    2009-07-01 | PDF
    This project proposes a Practical Risk Assessment Methodology (PRAM) for analyzing railroad accident data and assessing the risk and benefit of safety-critical train control systems. This report documents in simple steps the algorithms and data inputs that are required to calculate the collective risks associated with a proposed system (such as a p ...
  • Fuel Consumption Modeling in Support of ATM Environmental DecisionMaking Paper
    Fuel Consumption Modeling in Support of ATM Environmental Decision-Making [Paper]
    Senzig, David A. ;
    Fleming, Gregg G.
    2009-07-01 | PDF
    The FAA has recently updated the airport terminal area fuel consumption methods used in its environmental models. These methods are based on fitting manufacturers’ fuel consumption data to empirical equations. The new fuel consumption methods have adequate fidelity in the terminal area to assist air transportation policy makers in weighing the cost ...
  • Integration of Climate Change Considerations in Statewide and Regional Transportation Planning Processes
    Integration of Climate Change Considerations in Statewide and Regional Transportation Planning Processes
    Lyons, William M. ;
    Rasmussen, Ben
    2009-07-01 | PDF
    This report is part on on-going work for the US Department of Transportation's Center for Climate Change and Environmental Forecasting and the Federal Highway Administration to highlight innovative actions and initiatives undertaken by states and metropolitan planning organizations (MPOs) to incorporate climate change considerations as part of the ...
  • SAFETEALU 1808 CMAQ evaluation and assessment phase II final report
    SAFETEA-LU 1808 : CMAQ, evaluation and assessment, phase II, final report.
    Regan, Terrance ;
    Murphy, Elizabeth
    2009-07-01 | PDF
    In SAFETEA-LU Section 1808, Congress required the U.S. Department of Transportation, in consultation with the Environmental Protection Agency (EPA), to evaluate and assess the direct and indirect impacts of CMAQ-funded projects on air quality and congestion levels to ensure the program’s effective implementation. Phase II of the CMAQ Evaluation and ...
  • Calculation of bunker fuel currency and inland freight fuel price adjustment factors for USTRANSCOM commercial shipping contracts
    Calculation of bunker fuel, currency, and inland freight fuel price adjustment factors for USTRANSCOM commercial shipping contracts
    Biernbaum, Lee ;
    Caputo, Mario C.
    2009-07-01 | PDF
    Military units that move equipment and supplies to and from points around the globe rely on USTRANSCOM to provide sea, land, and air shipping services when needed. USTRANSCOM, for 95% of all tonnage moved, contracts for intermodal shipping services from regularly scheduled commercial carriers. The offered rates—per measurement ton or per TEU—apply ...
  • Highaltitude wind prediction and measurement technology assessment
    High-altitude wind prediction and measurement technology assessment
    Walterscheid, R. L.
    2009-06-30 | PDF
    The principles and operational characteristics of balloon and radar-based techniques for measuring upper air winds in support of launches and recoveries are presented. Though either a balloon or radar system could serve as a standalone system, the safest system would be a remote measurement system (radar or lidar) in combination with a balloon syst ...
  • Fuel Consumption Modeling in Support of ATM Environmental DecisionMaking Presentation
    Fuel Consumption Modeling in Support of ATM Environmental Decision-Making [Presentation]
    Senzig, David A. ;
    Iovinelli, Ralph J.
    2009-06-29 | PDF
    Presentation slides for Paper #48, Eighth USA/Europe Air Traffic Management Seminar (ATM2009).
  • Transportation observations considerations and recommendations for Deschutes National Forest
    Transportation observations, considerations, and recommendations for Deschutes National Forest
    Fisher, Frances ;
    Plosky, Eric
    2009-06-29 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Deschutes National Forest (DNF) by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted June 28 – July 1, 2009, on behalf of the U.S. Forest Service (USFS), in connection with the Transit in the Parks (TRIP) program. This TAG report was prepared subs ...
  • Assessment of the Aviation Environmental Design Tool
    Assessment of the Aviation Environmental Design Tool
    Noel, George J. ;
    Allaire, Doug
    2009-06-29 | PDF
    A comprehensive Tools Suite to allow forthorough evaluation of the environmental effects and impactsof aviation is currently being developed by the U.S. This suiteconsists of the Environmental Design Space (EDS), theAviation Environmental Design Tool (AEDT), and theAviation environmental Portfolio Management Tool (APMT).A key priority is that envir ...
  • Transportation observations considerations and recommendations for Mt Hood National Forest
    Transportation observations, considerations and recommendations for Mt. Hood National Forest
    Rasmussen, Ben ;
    Plosky, Eric
    2009-06-24 | PDF
    A field investigation of the current transportation infrastructure and operations at Mt. HoodNational Forest (MHNF) by the interagency Transportation Assistance Group (TAG) was conducted June24-26, 2009, on behalf of the U.S. Forest Service (USFS). This TAG report was prepared subsequentto the site visit and documents the conditions observed, trans ...
  • An Evaluation of Emerging Driver Fatigue Detection Measures and Technologies Final report
    An Evaluation of Emerging Driver Fatigue Detection Measures and Technologies [Final report]
    Barr, Lawrence ;
    Popkin, Stephen
    2009-06-01 | PDF
    Operator fatigue and sleep deprivation have been widely recognized as critical safety issues that cut across all modes in the transportation industry. FMCSA, the trucking industry, highway safety advocates, and transportation researchers have all identified driver fatigue as a high priority commercial vehicle safety issue. Fatigue affects mental al ...
  • Ensuring the safety of future PCIVs paper 090316
    Ensuring the safety of future PCIVs : paper 09-0316.
    Summers, Stephen ;
    Brecher, A.
    2009-06-01 | PDF
    NHTSA, in partnership with Federal agencies, industry, and academia, will support research on safety-centered design and performance modeling and validation to enable and foster superior, integrated safety performance of future light-weight Plastics and Composite Intensive Vehicles (PCIVs).
    Supporting Files
  • An Evaluation of Emerging Driver Fatigue Detection Measures and Technologies Tech Brief
    An Evaluation of Emerging Driver Fatigue Detection Measures and Technologies [Tech Brief]
    United States. Federal Motor Carrier Safety Administration. Technology Division
    2009-06-01 | PDF
    This Tech Brief summarizes the findings of the “An Evaluation of Emerging Driver Fatigue Detection Measures and Technologies” study that was done in order to evaluate emerging driver alertness detection measures, models, and technologies that can be used to provide 24-hour fatigue monitoring capability. The study ties into an important element in m ...
  • Sandy Hook alternative access concept plan and vehicle replacement study
    Sandy Hook : alternative access concept plan and vehicle replacement study
    Spiller, David J ;
    Fisher, Frances B.
    2009-06-01 | PDF
    This study addresses two critical issues of concern to the Sandy Hook Unit of Gateway NationalRecreational Area: (1) options for alternative access to Sandy Hook during peak summer season,particularly when the park is closed to private vehicles when parking facilities are full; and (2) options fora replacement vehicle for the intra-park shuttle tha ...
  • Transportation Observations Considerations and Recommendations for Wichita Mountains Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group TAG Paul Sarbanes Transit in the Parks Sarbanes Program May 31 June 2 2009 Indiahoma OK
    Transportation Observations, Considerations and Recommendations for Wichita Mountains Wildlife Refuge Provided by the Interagency Transportation Assistance Group (TAG) / Paul Sarbanes Transit in the Parks (Sarbanes) Program May 31 – June 2, 2009 Indiahoma, OK.
    Caldwell, Nathan ;
    Dotson, Michael
    2009-05-31 | PDF
    At the request of the U.S. Fish and Wildlife Service (FWS), an inter-agencyTransportation Assistance Group (TAG) site review was conducted at the WichitaMountains Wildlife Refuge (WMWR) in southwest Oklahoma.This report details the status of transportation planning and explores the opportunities forproviding integrated alternative transportation, i ...
  • Drug and alcohol testing results 2007 annual report
    Drug and alcohol testing results 2007 annual report
    Redington, Mike ;
    Rutyna, Eve
    2009-05-01 | PDF
    This is the 13th annual report of the results of the Federal Transit Administration’s (FTA) Drug and Alcohol Testing Program. This report summarizes the reporting requirements for calendar year 2007, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (49 CFR Part 40 and 49 CFR Part 655), the results from the data reported for 2007, an ...
  • Proceedings of the second workshop on human response to aviation noise in protected natural areas May 2629 2009
    Proceedings of the second workshop on human response to aviation noise in protected natural areas, May 26-29, 2009
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia S. Y.
    2009-05-01 | PDF
    Congress passed the National Parks Air Tour Management Act of 2000 (NPATMA) to regulate commercial air tour operations over units of the National Park System. The Federal Aviation Administration (FAA) and the National Park Service (NPS) are jointly developing the Air Tour Management Plans (ATMP) required by this Act, with support from the U.S. Depa ...
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