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  • Overview of en route noise prediction using a integrated noise model
    Overview of en route noise prediction using a integrated noise model
    Hu, Hua (Bill) ;
    Boeker, Eric
    2010-04-20 | PDF
    En route aircraft noise is often ignored in aircraft noise modeling because large amounts of noise attenuation due to long propagation distances between the aircraft and the receivers on the ground, reduced power in cruise flight compared to takeoff operations, and aircraft noise assumed significant relative to airport/community ambient noise. This ...
  • Examination of the low frequency limit for helicopter noise data in the Federal Aviation Administrations Aviation Environmental Design Tool and Integrated Noise Model
    Examination of the low frequency limit for helicopter noise data in the Federal Aviation Administration's Aviation Environmental Design Tool and Integrated Noise Model
    Boeker, Eric R. ;
    Schulz, Noah E.
    2010-04-19 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) aircraft noise modeling tools Aviation Environmental Design Tool (AEDTc) and Integrated Noise Model (INM) do not currently consider noise below 50 Hz in their computations. This paper describes a preliminary study to determine the effect of including low-frequency data on the accuracy of AEDT/INM results. E ...
  • Review of Safety Reports Involving Electronic Flight Bags
    Review of Safety Reports Involving Electronic Flight Bags.
    Chandra, D. C. ;
    Kendra, A. J.
    2010-04-01 | PDF
    Safety events in which Electronic Flight Bags (EFBs) were a factor are reviewed. Relevant reports were obtained from the public Aviation Safety Reporting System (ASRS) database and the National Transportation Safety Board (NTSB) accident report database.Of the 67 relevant ASRS reports identified, 32 pertain to use of chart software and 30 pertain t ...
  • Chincoteague National Wildlife Refuge Alternative Transportation Study
    Chincoteague National Wildlife Refuge Alternative Transportation Study.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2010-04-01 | PDF
    The U.S. Fish and Wildlife Service (FWS) Chincoteague National Wildlife Refuge (CNWR) is located along Virginia's Eastern Shore in Accomack County. The CNWR is comprised of several barrier beach islands, of which the Virginia portion of Assateague Island is the largest and the subject of this study. The U.S. National Park Service (NPS) oversees the ...
  • New Trends in Transportation and Land Use Scenario Planning Five Case Studies of Regional and Local Scenario Planning Efforts
    New Trends in Transportation and Land Use Scenario Planning: Five Case Studies of Regional and Local Scenario Planning Efforts
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Transportation Policy, Planning and Organizational Excellence Division
    2010-04-01 | PDF
    This report summarizes important findings from a literature review on scenario planning processes and a scan of stakeholders. It also presents case studies on innovative, ‘next generation' scenario planning efforts. The project team defined next generation scenario planning efforts as those that seek to capture a broader range of issues and challen ...
  • Exterior sound level measurements of snowcoaches at Yellowstone National Park
    Exterior sound level measurements of snowcoaches at Yellowstone National Park
    Scarpone, Chris ;
    Hastings, Aaron
    2010-04-01 | PDF
    Sounds associated with oversnow vehicles, such as snowmobiles and snowcoaches, are an important management concern at Yellowstone and Grand Teton National Parks. The John A. Volpe National Transportation Systems Center’s Environmental Measurement and Modeling Division (Volpe Center) is supporting the National Park Service (NPS) with its on-going Wi ...
  • An integrated regional planningmicrosimulation model for the BuffaloNiagara Falls area
    An integrated regional planning/microsimulation model for the Buffalo/Niagara Falls area
    Smith, Scott
    ORCID ICON IMG
    2010-04-01 | PDF
    This presentation examines the major planning issues facing the Buffalo and Niagara Falls area, which include freight, cross border congestion, and domestic issues. A Transportation Analysis and Simulation System (TRANSIMS) model is discussed that could be developed based on existing data. The objective of the TRANSIMS implementation is to demonstr ...
  • Quieter Cars and the Safety of Blind Pedestrians Phase 1
    Quieter Cars and the Safety of Blind Pedestrians: Phase 1.
    Garay-Vega, Lisandra ;
    Hastings, Aaron
    2010-04-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration recognizes that quieter cars such as hybrid-electric vehicles in low-speed operation using theirelectric motors, may introduce a safety issue for pedestrians who are blind. This study documents the overall sound levels and general spectralcontent for a selection of hybrid-electric and internal comb ...
  • Pointtopoint Commercial Space Transportation in the National Aviation System Final Report
    Point-to-point Commercial Space Transportation in the National Aviation System Final Report.
    Hunter, Ruth A. McFarlane ;
    Wright, Richard
    2010-03-10 | PDF
    The advent of suborbital transport brings promise of point-to-point (PTP) long distance transportation as a revolutionary mode of air transportation. In 2008, the International Space University (ISU) of Strasbourg, France, published a report1 documenting its appraisal of PTP transportation technology. This report describes the conditions that shoul ...
  • Low Cost FullField Surface Profiling Tool for Mechanical Damage Evaluation
    Low Cost, Full-Field Surface Profiling Tool for Mechanical Damage Evaluation
    Klein, Marvin
    2010-03-03 | PDF
    In this project, Intelligent Optical Systems (IOS) developed an inexpensive, full-field, surfaceprofiling tool for mechanical damage evaluation based on the processing of a single digital image. Little operator training is required for acquiring the profile data. As shown in Figure 1-1, the tool consists of a consumer camera on a tripod with an ext ...
  • NextGen Technology Acceleration Assessment
    NextGen Technology Acceleration Assessment
    Fleming, Gregg G.
    2010-03-02 | PDF
    PowerPoint presentation on NextGen. NextGen is a transformation of U.S. aviation that will employ technologies and operational advances to provide necessary future safety, security, capacity, and environmental performance.
  • 2012 2016 Corporate Average Fuel Economy compliance and effects modeling system documentation
    2012 - 2016 Corporate Average Fuel Economy compliance and effects modeling system documentation
    Van Schalkwyk, John ;
    Green, Kevin
    2010-03-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) of the United States Department of Transportation's Research and Innovative Technology Administration has developed a modeling system to assist the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in the evaluation of potential new Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards. ...
  • Current uses of Web 20 applications in transportation case studies of select state departments of transportation
    Current uses of Web 2.0 applications in transportation : case studies of select state departments of transportation
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Transportation Policy, Planning and Organizational Excellence Division
    2010-03-01 | PDF
    “Web 2.0” is an umbrella term for websites or online applications that are user-driven and emphasize collaboration and user interactivity. The trend away from static web pages to a more user-driven Internet model has also occurred in the public sector, where these dynamic web pages are known as “government 2.0” applications. The goals of government ...
  • Current uses of 20 applications in transportation case studies of select state departments of transportation
    Current uses of 2.0 applications in transportation : case studies of select state departments of transportation.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2010-03-01 | PDF
    “Web 2.0” is an umbrella term for websites or online applications that are user-driven and emphasize collaboration and user interactivity. The trend away from static web pages to a more user-driven Internet model has also occurred in the public sector, where these dynamic web pages are known as “government 2.0” applications. The goals of government ...
  • Symbols for cockpit displays of traffic information
    Symbols for cockpit displays of traffic information
    Zuschlag, M. ;
    Chandra, Divya C
    2010-03-01 | PDF
    A web-based study assessed pilots ability to learn and remember traffic symbols that may be shown on a Cockpit Display of Traffic Information (CDTI). These displays convey data obtained from Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS B) and related Aircraft Surveillance Applications System (ASAS) technologies, as well as other surveillance dat ...
  • Transportation Analysis and Feasibility Study Sabino Canyon Recreation Area Coronado National Forest
    Transportation Analysis and Feasibility Study : Sabino Canyon Recreation Area, Coronado National Forest
    Fisher, Frances ;
    Linthicum, Alex
    2010-02-28 | PDF
    The goal of this report is to identify potential transportation solutions to issues that have been identifiedat Sabino Canyon. Examples of future transportation systems are provided to show a variety of futuretransportation conditions within the Canyon. As the preferred alternative is developed for the SabinoCanyon Recreation Concept Plan, transpor ...
  • Equity of tolling myths and realities
    Equity of tolling : myths and realities
    Lee, Douglas B.
    ORCID ICON IMG
    2010-02-26 | PDF
    This presentation discusses the equity and efficiency of tolling and the increases in efficiency from efficiency gains. Efficiency and equity are inextricably related, and they are not inherently in conflict. Congestion pricing generates positive net benefits. Tolls collected with congestion pricing exceed efficiency gains by a large amount.
  • Runway safety
    Runway safety
    Cardosi, Kim ;
    Chase, Stephanie
    2010-02-12 | PDF
    Information provided through analysis of runway incursions is useful in many ways. Analysis of the errors made by pilots, controllers, and vehicle drivers is the first step toward developing error mitigation strategies. Furthermore, successful design of future systems requires knowledge of characteristics of the incursions experienced today as well ...
  • Colonial National Historical Park shuttle service survey
    Colonial National Historical Park shuttle service survey.
    Petrella, Margaret ;
    West, Rachel
    2010-02-01 | PDF
    As part of an effort to evaluate the shuttle serice at Colonial National Historical Park, the Volpe National Transportation Systems Center administered a survey to a sample of shuttle users in July 2009. The key purpose of the survey was to learn how visitors are using the shuttle service and to measure their level of satistaction with the service. ...
  • Private HighwayRail Grade Crossing Safety Research and Inquiry Volume IIAppendices
    Private Highway-Rail Grade Crossing Safety Research and Inquiry, Volume II-Appendices
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2010-02-01 | PDF
    This report provides a summary of the private highway-rail grade crossing safety inquiry conducted by the United States Department of Transportation Federal Railroad Administration and the Volpe Center. The safety inquiry consisted of a series of public meetings to solicit oral commentary on the safety of the nation's private highway-rail grade cro ...
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