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US Transportation Collection

rosaP Repository & Open Science Access Portal

The US Transportation Collection consists of documents from across all transportation modes with specific focus on research reports from US DOT, state DOTs, and other transportation organizations. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_ust or https://doi.org/10.21949/1530857.

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  • Impact of the 65 mph speed limit on Virginias rural interstate highways 19891992
    Impact of the 65 mph speed limit on Virginia's rural interstate highways, 1989-1992.
    Jernigan, Jack D ;
    Strong, Sarah E
    1994-01-01 | PDF
    In April of 1987, Congress passed the Surface Transportation and Uniform Relocation Assistance Act (STURAA), which permitted states to raise their maximum speed limit on rural interstate highways to 65 mph. Virginia's 65 mph speed limit went into effect on July 1, 1988, for passenger vehicles and on July 1, 1989, for commercial buses. This is the f ...
  • Control of invasive plant species in created wetlands
    Control of invasive plant species in created wetlands.
    Fitch, G. Michael
    1994-01-01 | PDF
    The Virginia Department of Transportation (VDOT) has been using a herbicide in the form of glyphosate for the control of unwanted species in created wetlands. Results with this particular herbicide have been somewhat mixed. It was requested that the Virginia Transportation Research Council investigate other means of invasive species control that ar ...
  • Evaluation of porous pavements for road surfaces interim report
    Evaluation of porous pavements for road surfaces : interim report.
    Younger, Krey ;
    Hicks, R. G.
    1994-01-01 | PDF
    Porous pavements or open graded asphalt mixtures have been in use in Oregon since the late 1960s. The use of this pavement type has increased over the years because the pores in the mat provide a better way for water to drain from the surface. This greatly increases the safety in the areas of skid resistance and splash and spray. Added benefits to ...
  • Performance of recycled mixtures in state of Georgia
    Performance of recycled mixtures in state of Georgia.
    Kandhal, Prithvi S. ;
    Rao, Shridhar S.
    1994-01-01 | PDF
    The Georgia Department of Transportation (GDOT) has been constructing recycled asphalt pavements routinely for about four years. This research project was undertaken to evaluate the performance of recycled pavements in comparison to virgin (control) asphalt pavements.
  • Feasibility evaluation of utilizing highstrength concrete in design and construction of highway bridge structures
    Feasibility evaluation of utilizing high-strength concrete in design and construction of highway bridge structures.
    Bruce, R. N. ;
    Russell, H. G.
    1994-01-01 | PDF
    The objective of this investigation was to evaluate the feasibility of using high-strength concrete in the design and construction of highway bridge structures. A literature search was conducted; a survey of five regional fabrication plants was performed; concrete mix designs were studied in the laboratory and in the field; tests of nine full-scale ...
  • Field control of asphalt paving mixtures final report
    Field control of asphalt paving mixtures : final report.
    Terrel, Ronald L. ;
    George, Anthony J.
    1994-01-01 | PDF
    The Oregon Department of Transportation (ODOT) controls the quality of its asphaltic concrete (AC) paving mixtures by using a statistical pay factor system based on random sampling and testing of aggregate gradation, asphalt content, and compaction density. Concerns about potential toxicity of solvents used for asphalt extraction led to the desire ...
  • Intelligent vehiclehighway system IVHS activities in the Virginia Department of Transportation April 1994 update
    Intelligent vehicle-highway system (IVHS) activities in the Virginia Department of Transportation : April 1994 update.
    Cragg, Catherine A ;
    Smith, Brian L.,
    1994-01-01 | PDF
    No Description
  • Comparison of modal superposition methods for the analytical solution to moving load problems
    Comparison of modal superposition methods for the analytical solution to moving load problems.
    Baber, Thomas Thaxton, ;
    Massarelli, Peter J
    1994-01-01 | PDF
    The response of bridge structures to moving loads is investigated using modal superposition methods. Two distinct modal superposition methods are available: the modedisplacement method and the mode-acceleration method. While the mode-displacement method is widely used in the analysis of both continuous and discrete systems, the mode acceleration me ...
  • Analysis of the capabilities and operations of the Northern Virginia Traffic Management System
    Analysis of the capabilities and operations of the Northern Virginia Traffic Management System.
    Smith, Brian L., ;
    Miller, John S
    1994-01-01 | PDF
    This report describes research to determine how the Northern Virginia Traffic Management System (TMS) operations may be improved by making modifications to the existing system. This study was completed during the period of June through September, 1993. The TMS has the potential to both improve incident response as well as provide commuters with tim ...
  • Repair and protection of hydraulic cement concrete bridge decks
    Repair and protection of hydraulic cement concrete bridge decks.
    Sprinkel, Michael M ;
    Moen, Cristopher D
    1994-01-01 | PDF
    The report is an updated version of "A Manual for the Repair and Protection of Hydraulic Cement Concrete Bridge Decks" (VTRC 90-TAR2). The report was prepared for Chapter 2 of the Hydraulic Cement Concrete Construction School Study Guide which is distributed by the Virginia Department of Transportation at Hydraulic Cement Concrete Construction Scho ...
  • Methodology for nonwork travel analysis in suburban communities
    Methodology for nonwork travel analysis in suburban communities.
    Lockwood, Philomena B ;
    Demetsky, Michael J
    1994-01-01 | PDF
    The increase in the number of nonwork trips during the past decade has contributed substantially to congestion and to environmental problems. Data collection methodologies, descriptive information, and reliable models of nonwork travel behavior are needed to accurately forecast traffic volumes and to develop and assess policies aimed at alleviating ...
  • HOV systems analysis
    HOV systems analysis.
    Poplaski, Richard S ;
    Demetsky, Michael J
    1994-01-01 | PDF
    This study focuses on defining HOV systems and their components, criteria, and related issues in a systems planning context (as compared with the conventional project level planning). Definitions are provided to establish the physical and socioeconomic elements of HOV systems. Appropriate system performance criteria are developed for the purpose of ...
  • Interstate 73 economic impact analysis a summary and synthesis
    Interstate 73 economic impact analysis : a summary and synthesis.
    Gillespie, James S.
    1994-01-01 | PDF
    The Transportation Planning Division (TPD) of the Virginia Department of Transportation (VDOT) is currently considering seven corridors along which VDOT may build the future Interstate 73. The division describes these seven routes and their variants in a report entitled Possible Interchange Locations/Potential I-73 Corridors (December 1993). The pu ...
  • Interstate 73 economic impact analysis a guide to the methodology and results part 2
    Interstate 73 economic impact analysis : a guide to the methodology and results, part 2.
    Gillespie, James S.
    1994-01-01 | PDF
    The Transportation Planning Division of the Virginia Department of Transportation (VDOT) is currently considering seven corridors along which VDOT may build the future Interstate 73. The purpose of this technical assistance project is to estimate the impact that construction of I-73 along any one of these corridors would have on the state's economy ...
  • Traffic Safety Facts 1994 Alcohol
    Traffic Safety Facts 1994: Alcohol
    National Center for Statistics and Analysis (U.S.)
    1994-01-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) defines a fatal traffic crash as being alcohol-related if either a driver or a nonoccupant (e.g., pedestrian) had a blood alcohol concentration (BAC) of 0.01 grams per deciliter (g/dl) or greater in a police-reported traffic crash. Traffic fatalities in alcohol-related crashes dropped by 5 ...
  • US exports and imports transshipped via Canadian ports 1993
    U.S. exports and imports transshipped via Canadian ports 1993
    United States. Maritime Administration. Office of Statistical and Economic Analysis
    1994-01-01 | PDF
    This report summarizes U.S. cargo which moved via Canada in 1993. Summaries areprovided showing transshipped cargo through Canada, in historical perspective,by customs district, by country and by leading Harmonized 4-digit commodity code. Appendices E-1 and I-1 are summaries of trade by country within customs district. Appendices E-2 and I-2 contai ...
  • FAA Statistical Handbook of Aviation
    FAA Statistical Handbook of Aviation
    United States. Federal Aviation Administration
    1994-01-01 | PDF
    This report presents statistical information pertaining to the Federal Aviation Administration, the National Airspace System, Airports, Airport Activity, U.S. Civil Air Carrier Fleet, U.S. Civil Air Carrier Operating Data, Airmen, General Aviation Aircraft, Aircraft Accidents, Aeronautical Production and Imports/Exports, and a Glossary of the terms ...
  • Traffic Safety Facts 1993 School Buses
    Traffic Safety Facts 1993: School Buses
    National Center for Statistics and Analysis (U.S.)
    1994-01-01 | PDF
    A school bus-related crash is a crash which involves, either directly or indirectly, a school bus-type vehicle, or a vehicle functioning as a school bus, transporting children to or from school or school-related activities. Since 1983, 1,572 people have died in school bus-related crashes - an average of 143 fatalities per year. Most of the people w ...
  • National Traffic Data Acquisition Conference Volume II 1994
    National Traffic Data Acquisition Conference Volume II (1994)
    United States. Federal Highway Administration
    1994 | PDF
    No Description
  • Effectiveness of Changeable Message Signs in Controlling Vehicle Speeds in Work Zones
    Effectiveness of Changeable Message Signs in Controlling Vehicle Speeds in Work Zones
    Garber, Nicholas J ;
    Patel, Surbhi T
    1994-01-01 | PDF
    Work zone speeds have customarily been regulated by standard regulatory or advisory speed signs. However, most drivers do not slow down in response to these static speed control measures. The changeable message sign (CMS) with radar unit has dynamic capabilities which may be more effective in altering driver behavior. The radar, attached directly t ...
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