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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Toward a More Efficient Network Structure for Travel Demand Modeling
    Toward a More Efficient Network Structure for Travel Demand Modeling
    Bejleri, I. ;
    Xu, Xinpei
    2019-12-01 | PDF
    The travel demand models in Florida use different road networks even in geographically overlapping areas. Due to differences in network segmentation and details, currently, it is difficult to share information among models at different scales. Thus, this research examines the issues related to the network structure of travel demand models, with an ...
  • Resistance of Asphalt Composites With Recycled Materials To Withstand Extreme Temperatures
    Resistance of Asphalt Composites With Recycled Materials To Withstand Extreme Temperatures
    Rodriguez, Rogelio ;
    Bhasin, Amit
    2019-11-30 | PDF
    The asphalt industry has become particularly interested in the impact of recycled asphalt pavement (RAP)andadditives such as rejuvenators on the behavior and performance of the material. The goal of this study wasto evaluate the tensile strength characteristics of asphalt binders and composites in addition to their stiffnesscharacteristics. The stu ...
  • The Link Between Transit Station Proximity and Real Estate Rents Jobs People Housing With Transit and Land Use Planning Implications
    The Link Between Transit Station Proximity and Real Estate Rents, Jobs, People Housing With Transit and Land Use Planning Implications
    Nelson, Arthur C ;
    Hibberd, Robert
    2019-11-30 | PDF
    This report updates and expands prior research in the genre of research that has used economic base analysis (especially shiftshare) and CoStar commercial rent data to estimate the development outcomes to transit. The study period for prior economic base analysis was 2002-2011and census data for 2000 and 2010, as well as CoStar data for 2013. Prior ...
  • Design Data for Rigid Pavements in New Mexico
    Design Data for Rigid Pavements in New Mexico
    Tarefder, Rafiqul A. ;
    Sabih, Gauhar
    2019-11-30 | PDF
    This study was focused on the characterization of concrete paving mixes being used in New Mexico for further implementation of Pavement ME Design. Seven concrete paving mixes were collected from various districts of New Mexico prepared with different coarse aggregates. Cylinder and beam specimens were tested for compressive strength, elastic modulu ...
  • Behavior of Integral Abutment Bridges in Varying Climate
    Behavior of Integral Abutment Bridges in Varying Climate
    Hassanikhah, Arash ;
    Miller, Gerald A.
    2019-11-30 | PDF
    Integral Abutment Bridges (IABs) are jointless bridges without expansion joints in the bridge deck or between the superstructure and the abutments. An IAB provides many advantages during construction and maintenance of a bridge, but the soil-structure interactions occurring at the abutment in an IAB are complex. The impact of long term variations i ...
  • Development of Special Provision for Mix Design of Foamed WMA Containing RAP
    Development of Special Provision for Mix Design of Foamed WMA Containing RAP
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Zaman, Musharraf
    2019-11-30 | PDF
    Volumetric properties of an HMA mix and a foamed WMA were investigated in this study to examine if there is a need to develop special provisions for designing foamed WMA mixes containing RAP. To this end, foamed WMA mixes were produced in the laboratory using an asphalt foamed and volumetric properties were determined. Performance tests, namely Ham ...
  • Mitigating Dry Shrinkage Pavement Cracking by Geocell
    Mitigating Dry Shrinkage Pavement Cracking by Geocell
    Yang, Xiaoming
    2019-11-30 | PDF
    Dry shrinkage cracking in pavements is currently one of the most outstanding Geotechnical problems in Oklahoma as well as in other southern plain states such as Texas and Louisiana due to the wide distribution of expansive soils in this region. The shrinkage problem on thinly pavement asphalt pavements over subgrade soil can potentially be mitigate ...
  • Evaluating PostWildfire Flood Impacts on Transportation Infrastructure for Mitigation Planning
    Evaluating Post-Wildfire Flood Impacts on Transportation Infrastructure for Mitigation Planning
    Valentin, Vanessa ;
    Stormont, John
    2019-11-30 | PDF
    Wildfires have seen a sharp increase in severity and frequency due to changes in climate, especially in the Southwestern U.S., where prevailing conditions of arid climate such as heat waves and droughts can have a dramatic effect on the risk of fire. This study investigated the impacts of post-wildfire floods on transportation infrastructure. Drain ...
  • Enhancing Driver Safety During Severe Weather Conditions
    Enhancing Driver Safety During Severe Weather Conditions
    Atiquzzaman, Mohammed ;
    Barnes, Ronald
    2019-11-30 | PDF
    The objective of this project was to reduce vehicle crashes, fatalities and injuries due to adverse weather conditions, by alerting drivers in real-time of potentially hazardous road conditions in the region, based on information from neighboring vehicles. The concept was demonstrated through a working prototype of a vehicular network using the con ...
  • Combined Effect of SeaLevel Rise and Coastal Land Subsidence Identification of Critical Transportation Infrastructure AtRisk in Coastal SPTC Region Part I Louisiana
    Combined Effect of Sea-Level Rise and Coastal Land Subsidence – Identification of Critical Transportation Infrastructure At-Risk in Coastal SPTC Region: Part I – Louisiana
    Tewari, Sanjay
    2019-11-30 | PDF
    The coast of Louisiana is under threat because of sea-level rise and land subsidence. Seawater is encroaching deeper inland and as a result Louisiana is losing at an alarming rate. The combined effect of sea-level rise and land subsidence is variable spatially. This report focuses on this combined effect in identifying the transportation infrastruc ...
  • Safety Evaluation of Statewide OffHighway Vehicle Use in Alaska Crash Review On and Offroad System Use and Conflict Evaluation
    Safety Evaluation of Statewide Off-Highway Vehicle Use in Alaska: Crash Review, On- and Off-road System Use, and Conflict Evaluation
    Belz, Nathan P.
    2019-11-28 | PDF
    The research presented here had four primary objectives. First, to document existing state of practice and policies in the State of Alaska regarding OHV use on roads and in public rights of way. Second, to characterize and identify the spatial distribution of OHV crashes and injuries using DMV crash records and the AKTR. Third, conduct a media disc ...
  • Bridge Structural Inspections Using Bridge Information Models BrIM and Unmanned Aerial Vehicles UAVs
    Bridge Structural Inspections Using Bridge Information Models (BrIM) and Unmanned Aerial Vehicles (UAVs)
    Turkan, Yelda
    ORCID ICON IMG
    2019-11-27 | PDF
    Bridge inspection is a critical task needed to monitor bridge quality and serviceability. In the U.S., 40 percent of bridges are more than 50 years old, while most bridges are typically designed for a lifespan of 50 years. Of the 614,387 bridges across the U.S., 9.1 percent are considered structurally deficient. These statistics reported in the lit ...
  • Temperature Effects in Bridge Condition Evaluation and Capacity Rating in Oklahoma
    Temperature Effects in Bridge Condition Evaluation and Capacity Rating in Oklahoma
    He, Jun ;
    Wang, Naiyu
    2019-11-23 | PDF
    Spatial and temporal temperature variations in bridge structures due to changes in the surrounding climate produce movements which, if restrained, may induce stresses in the structure. Temperature effects have always been considered to be one of the criticalissues that affect the performance of traditional PC bridges. Numerical and analyticalstudie ...
  • Impact of Deicing Salts on Corrosion Rates of MSE Reinforcement Phase 1
    Impact of Deicing Salts on Corrosion Rates of MSE Reinforcement – Phase 1
    Waugh, Joseph ;
    Jayawickrama, Priyantha W.
    2019-11-20 | PDF
    This research involved a detailed laboratory study of available test procedures for evaluating corrosive potential of granular MSE backfill. The research examined standard AASHTO and ASTM test procedures that are widely used in current practice as well as several new test procedures that aim to overcome the limitations in the existing test procedur ...
  • Big Data Visualization and Spatiotemporal Modeling of Risky Driving [supporting dataset]
    Jahangiri, Arash ;
    Machiani, Sahar Ghanipoor
    2019-11-19 | ZIP
    Project Description: The study goal was to identify risky driving behavior using data mining methods within a large dataset. The data used in this study was obtained from the SPMD study conducted in Ann Arbor, Michigan. Data Scope: One week of SPMD data was processed to create a data table (each row representing a monitoring period) in csv format. ...
    Dataset Supporting Files
  • Planning and Policymaking for Transit-Oriented Development, Transit, and Active Transport in California Cities [Supporting Dataset]
    Barbour, Elisa
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    2019-11-18 | ZIP
    This report provides research findings from the first year of a two-year research project on patterns of local policymaking in California to support transit-oriented development (TOD), transit, and active transport. The project aims to assess motivations, perceived obstacles, and priorities for development near transit, in relation to patterns of l ...
    Dataset
  • Linking Crash and PostCrash Data to Improve Injury Estimates and Explore Emergency Medical Service Response Research Brief
    Linking Crash and Post-Crash Data to Improve Injury Estimates and Explore Emergency Medical Service Response [Research Brief]
    Ragland, David
    2019-11-15 | PDF
    This project sought to build on prior efforts to link California crash and emergency medical services (EMS) data in order to 1) provide a more accurate picture of traffic injuries by utilizing medical data to fill in where police crash reports may not capture a crash or may have limited information, and 2) to get a more accurate picture of EMS (or ...
  • Emergency Medical Services EMS and the California Ems Information System CEMSIS Working Paper
    Emergency Medical Services (EMS) and the California Ems Information System (CEMSIS) Working Paper
    Doggett, Sarah ;
    Ragland, David R.
    2019-11-15 | PDF
    This study examines data from the California EMS Information System (CEMSIS) to identify factors that influence prehospital time for EMS events related to motor vehicle collisions. While only 19 percent of the United States population resides in rural areas, over half of all traffic fatalities involve rural motor vehicle collisions. Relative inacce ...
  • Modeling Resilience and Impact in MultiModal Transportation Networks
    Modeling Resilience and Impact in Multi-Modal Transportation Networks
    Barker, Kash
    2019-11-14 | PDF
    In this report, we propose an alternative, though complementary, view of multi-modal transportation network component importance relative to (i) their commodity flows and (ii)the interdependent, multi-regional, multi-industry impact of those commodity flows(as a primary role of the multi-modal network is as a connector of multiple industries).In th ...
  • Exploring Crowdsourced Monitoring Data for Safety - Travel Patterns using GPS Waypoint Data [supporting datasets]
    Das, Subasish ;
    Wang, Ruihong
    2019-11-05 | ZIP
    The third effort (Travel Patterns using GPS Waypoint Data) of this project explored the use of INRIX trip trace data to determine the patterns of origin-destination distributions and developed forty decision rules to define the origin-destination patterns. The research team used three separate databases to perform the analysis: Maryland INRIX waypo ...
    Dataset Supporting Files
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