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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Working 9 to 5 Measuring Hyperlocal Worker Productivity with Public Wifi Network Data
    Working 9 to 5? Measuring Hyperlocal Worker Productivity with Public Wifi Network Data
    Johnson, Nicholas ;
    Bonczak, Bartosz
    2020-06-19 | ZIP
    The accurate estimation of workday length is essential to estimate total labor supply, and has a significant bearing on the assessment of labor productivity and worker well-being. Using probe request data from a 53 access-point, publicly-accessible Wi-Fi network in the Lower Manhattan district of New York City, we develop a method to measure locali ...
  • Integrating Driving Simulator Experiment Data With a MultiAgent Connected Automated Vehicles Simulation MACAVs Platform to Quantify Improved Capacity
    Integrating Driving Simulator Experiment Data With a Multi-Agent Connected Automated Vehicles Simulation (MA-CAVs) Platform to Quantify Improved Capacity
    Wang, Haizhong ;
    Hurwitz, David
    2020-06-15 | PDF
    Autonomous vehicles (AVs) at varying market penetration rates will change traffic flow and highway performance. At AV market penetration rates of between 0 percent and 100 percent, human-driven vehicles (HVs) will be interacting with AVs. However, little is known about how HVs interact with AVs. Using the Oregon State University Driving Simulator, ...
  • Efficient Extraction and Evaluation of Complex Pavement Markings from Mobile Laser Scan Data
    Efficient Extraction and Evaluation of Complex Pavement Markings from Mobile Laser Scan Data
    Jung, Jaehoon ;
    Olsen, Michael J.
    2020-06-15 | PDF
    Pavement markings are an important traffic control device, enhancing both the safety and efficiency of various modes of transportation by aiding vehicles, bicyclists, and pedestrians in effectively navigating the transportation network. In this Pacific Northwest Transportation Consortium (PacTrans) project, the authors developed a new framework to ...
  • Evaluation of Bus Redesign Alternatives in Transit Deserts under Ride-Hail Presence [supporting datasets]
    Ma, Ziyi
    2020-06-15 | ZIP
    Despite the emergence of many new mobility options in cities around the world, fixed route transit is still the most efficient means of mass transport. Transit efficiency, however, is well known to be interdependent with ridership demand and network design. As a result of this interdependency, bus operations are subject to vicious and virtuous cycl ...
    Dataset Supporting Files
  • Pressure Distributions and Magnitudes at the TieBallast Interface
    Pressure Distributions and Magnitudes at the Tie/Ballast Interface
    Rose, Jerry G. ;
    Malloy, Brett R.
    2020-06-15 | PDF
    The final report for NURail project: NURail2016-UKY-R12 consists of six distinct documents related to the project titled: “Pressure distributions and magnitudes at the tie/ballast interface.”a.Pages 2 – 26: “Asphalt Underlayment Highway/Railway At-Grade Crossings: Designs, Applications, and Long-TermPerformance Evaluations” by Jerry G. Rose and Bre ...
  • Integrated Implementation of Innovative Intersection Designs [supporting datasets]
    Rouphail, Nagui M. ;
    Cunningham, Christopher M.
    2020-06-10 | ZIP
    These files belong to a research project on evaluating different bicycle and pedestrian crossing options at Continuous Flow Intersections (CFI). These are the simulation models for different CFI crossing alternatives for pedestrians and bicycles. Three parameters were varied to create the scenario: a) number of displaced left turn legs (4 vs. 2) b) ...
    Dataset Supporting Files
  • Uncertainty Quantification of Cyber Attacks on Connected Vehicles and Infrastructure (Part 1) [supporting datasets]
    Martin, James J ;
    Comert, Gurcan
    2020-06-08 | ZIP
    Multiple studies have explored different forms of connected vehicle applications, such as queue warning and cooperative adaptive cruise control (CACC), in standard wireless access in vehicular environments (WAVE), and dedicated short-range communication (DSRC) network environments. A major focus of the ongoing research is to consider a hybrid vehic ...
    Dataset Supporting Files
  • Transportation Equity Scorecard A Tool for Project Screening and Prioritization
    Transportation Equity Scorecard: A Tool for Project Screening and Prioritization
    Williams, Kristine M. ;
    Kramer, Jeff
    2020-06-03 | PDF
    Equity is a representation of fairness in the distribution of benefits and burdens. It is an important expectation of the public in transportation planning and project selection, as these activities can have significant equity impacts. Increasingly, metropolitan planning organizations (MPOs) and local governments are evaluating both plans and proje ...
  • Evaluation of Autonomous Vehicles and Smart Technologies for Their Impact on Traffic Safety and Traffic Congestion Research Brief
    Evaluation of Autonomous Vehicles and Smart Technologies for Their Impact on Traffic Safety and Traffic Congestion [Research Brief]
    Miles, James ;
    Strybel, Thomas
    2020-06-01 | PDF
    Over the next several decades, highly automated driving systems (HADS) will become increasingly common on our roads, greatly reducing traffic accidents and road congestion. However, for the foreseeable future, the human driver will be required to take control of a car when automation fails. Although the benefits to HADS implementation can be substa ...
  • Improving Transportation Information Resilience Error Estimation for Networked Sensor Data
    Improving Transportation Information Resilience: Error Estimation for Networked Sensor Data
    Fan, Yueyue ;
    Yang, Han
    2020-06-01 | PDF
    Nowadays, the effectiveness of any smart transportation management or control strategy would heavily depend on reliable traffic data collected by sensors. Two problems regarding sensor data quality have received attention: first, the problem of identifying malfunctioning sensors; second, reconstruction of traffic flow. Most existing studies concern ...
  • Freight Load Balancing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes
    Freight Load Balancing and Efficiencies in Alternative Fuel Freight Modes
    Ioannou, Petros ;
    Giuliano, Genevieve
    2020-06-01 | PDF
    The current freight transportation network is highly unbalanced as routing decisions are made by individual users without coordination. Certain routes may become congested when chosen based on current traffic information without any anticipation that if other users do the same, these routes are no longer the best. This project developed a centrally ...
  • What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? Results from Year Eleven of a National Survey [supporting dataset]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2020-06-01 | What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? | ZIP
    This report summarizes the results from the eleventh year of a national public opinion survey asking U.S. adults questions related to their views on federal transportation taxes. A nationally-representative sample of 2,515 respondents completed the online survey between February 14 and 28, 2020. The questions test public opinions about raising the ...
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  • How Do Car Donation Programs Effect Travel Income and Healthcare Access Among Poor Families
    How Do Car Donation Programs Effect Travel, Income, and Healthcare Access Among Poor Families?
    Klein, Nicholas J.
    ORCID ICON IMG
    2020-06-01 | PDF
    What happens when you give poor families a car? For decades, scholars have suggested that giving poor families cars can help them move up the economic ladder, yet these programs have rarely been studied. My research will study changes in poor families’ lives when they receive a car from the largest vehicle donation program in the country. I intervi ...
  • SegmentLevel Crash Risk Analysis for New Jersey Highways Using Advanced Data Modeling
    Segment-Level Crash Risk Analysis for New Jersey Highways Using Advanced Data Modeling
    Dimitrijevic, Branislav ;
    Khales, Sina Darban
    2020-06-01 | PDF
    Highway crashes are the most significant challenge to the goal of providing a safe and efficient highway transportation system. They result in significant societal toll reflected in numerous fatalities, personal injuries, property damage, and traffic congestion. To that end, much attention has been given to developing models to study and predict cr ...
  • Assessing Complete Street Strategies Using Microscopic Traffic Simulation Models
    Assessing Complete Street Strategies Using Microscopic Traffic Simulation Models
    Liu, Bernice ;
    Shams, Alireza
    2020-06-01 | PDF
    Authors of this research developed a traffic simulation model for the downtown San Jose network and evaluated five different street redesign and travel demand combinations. This model aids understanding of network-wide effects of changes in street design for local and regional agencies who are interested in implementing complete streets and/or one- ...
  • What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation Results from Year Eleven of a National Survey Brief
    What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? Results from Year Eleven of a National Survey [Brief]
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2020-06-01 | What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? | PDF
    This research brief summarizes results from the eleventh year of an annual survey project exploring national support for raising additional federal transportation revenues through higher gas taxes or new mileage fees.
  • Matching the Speed of Technology With the Speed of Local Government Developing Codes and Policies Related to the Possible Impacts of New Mobility on Cities
    Matching the Speed of Technology With the Speed of Local Government: Developing Codes and Policies Related to the Possible Impacts of New Mobility on Cities
    Schlossberg, Marc ;
    Brinton, Heather
    2020-06-01 | PDF
    Advances in transportation technology such as the advent of scooter and bikeshare systems (micromobility), ridehailing, and autonomous vehicles (AV’s) are beginning to have profound effects not only on how we live, move, and spend our time in cities, but also on urban form and development itself. These new technologies are changing the systems of t ...
  • What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation Results from Year Eleven of a National Survey
    What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? Results from Year Eleven of a National Survey
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Nixon, Hilary
    2020-06-01 | What Do Americans Think About Federal Tax Options to Support Transportation? | PDF
    This report summarizes the results from the eleventh year of a national public opinion survey asking U.S. adults questions related to their views on federal transportation taxes. A nationally-representative sample of 2,515 respondents completed the online survey between February 14 and 28, 2020. The questions test public opinions about raising the ...
  • Equity Assessment of PlugIn Electric Vehicle Purchase Incentives With a Focus on Atlanta Georgia
    Equity Assessment of Plug-In Electric Vehicle Purchase Incentives With a Focus on Atlanta, Georgia
    Liu, Haobing ;
    Guensler, Randall
    2020-06-01 | PDF
    To help consumers overcome higher initial purchase costs of plug-in hybrid and battery-electric vehicles (collectively PEVs), and to help promote PEV adoption, government agencies and electric utilities have offered a variety of purchase and leasing incentives over time. While the PEV population has grown rapidly since 2011, the PEV market share an ...
  • Modeling and Measurement of Rebar Corrosion and Crack Formation Using High Frequency Ultrasonics in Three Dimensions and with No Contact with the Sample [supporting dataset]
    Beaujean, Pierre-Philippe
    2020-06-01 | ZIP
    The detection and measurement of rebar corrosion in reinforced concrete using ultrasonic Non-Destructive Testing (NDT) has been of great interest for several decades, as the operator can monitor corrosion in reinforce concrete and ideally detect early signs of corrosion, without any need to drill through or cut the concrete. The limitation of this ...
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