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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Extended Evaluation of Training Programs To Accelerate Hazard Anticipation Skills in Novice Teens Drivers
    Extended Evaluation of Training Programs To Accelerate Hazard Anticipation Skills in Novice Teens Drivers
    Plumert, Jodie M. ;
    Reyes, Michelle
    2021-03-01 | PDF
    The objective of this research effort was to evaluate two driver training programs by examining young driver performance and eye movements in a driving simulator. Training program content was assessed and potential hazards were selected across both programs for inclusion in the simulator drives. These were implemented as potential hazards that did ...
  • Assessing and Addressing Deficiencies in the HCM Weaving Segment Analyses
    Assessing and Addressing Deficiencies in the HCM Weaving Segment Analyses
    Rouphail, Nagui M. ;
    Aghdashi, Behzad
    2021-03-01 | PDF
    The Highway Capacity Manual 6th Edition (HCM6) provides methods for the evaluation of freeway segments and freeway facilities including weaving segments. Weaving segments are often critical components of freeway facilities because they can act as bottlenecks. Recent research has questioned the validity of the HCM6 weaving analysis methodology. The ...
  • Rethinking Streets for Physical Distancing
    Rethinking Streets for Physical Distancing
    Schlossberg, Marc ;
    Lewis, Rebecca
    2021-03-01 | PDF
    This report summarizes the primary output of this project, a book of COVID-era street reconfiguration case studies called Rethinking Streets During COVID-19: An Evidence-Based Guide to 25 Quick Redesigns for Physical Distancing, Public Use, and Spatial Equity. COVID-era needs have accelerated the process that many communities use to make street tra ...
  • Big Transportation Data Analytics
    Big Transportation Data Analytics
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Yi, Zhiyan
    2021-03-01 | PDF
    Traffic volume data is crucial in many applications, including transportation operation analysis, congestion management, accident prevention, etc. Yet an extensive capture of accurate volume information on a large-scale network can be difficult and costly. This research focuses on hourly traffic volume prediction in a statewide network using spatia ...
  • Surface Transportation Supply Chain Security Creating a Blueprint for Future Research
    Surface Transportation Supply Chain Security: Creating a Blueprint for Future Research
    Edwards, Frances ;
    Szyliowicz, Joseph
    2021-03-01 | PDF
    Ninety percent of the world’s trade goods travel by surface transportation, using maritime, road and rail assets. The security of the goods in transit, the infrastructure supporting the movement, and the vehicles, are required to ensure that international commerce proceeds successfully. Much has been written about the surface supply chain itself, b ...
  • Development and Tech Transfer of an Integrated Robust Traffic State and Parameter Estimation and Adaptive Ramp Metering Control System
    Development and Tech Transfer of an Integrated Robust Traffic State and Parameter Estimation and Adaptive Ramp Metering Control System
    Ozbay, Kaan ;
    Zhou, Yue
    2021-03-01 | PDF
    Real-time updating of traffic state and traffic flow parameters is important for effective real-time traffic control. Because of its simplicity, the Cell Transmission Model (CTM) has been widely used as the underlying traffic flow model based on which traffic state estimation algorithms were designed. A prominent feature of CTM is that for any give ...
  • Congestion Reduction via Personalized Incentives
    Congestion Reduction via Personalized Incentives
    Ghafelebashi, Ali ;
    Razaviyayn, Meisam
    2021-03-01 | PDF
    With rapid population growth and urban development, traffic congestion has become an inescapable issue, especially in large cities. Many congestion reduction strategies have been proposed in the past, ranging from roadway extension to transportation demand management programs. In particular, congestion pricing schemes have been used as negative rei ...
  • Work Zone Safety Behavioral Analysis with Integration of VR and Hardware in the LoopHIL
    Work Zone Safety: Behavioral Analysis with Integration of VR and Hardware in the Loop(HIL)
    Ergan, Semiha ;
    Khan, Junaid
    2021-03-01 | PDF
    Although there have been efforts to achieve the zero deaths on horizontal construction projects, undesired crashes within work zones continue to happen, highlighting the need for continuous studies on work zone safety improvements. An advantageous tool to be used in such studies is the Virtual Reality (VR) technology, as it provides a safe and high ...
  • Work Zone Safety Behavioral Analysis with Integration of VR and Hardware in the Loop HIL
    Work Zone Safety: Behavioral Analysis with Integration of VR and Hardware in the Loop (HIL)
    Ergan, Semiha ;
    Khan, Junaid Ahmed
    2021-03-01 | PDF
    This study presents the development of an integrated platform that allows a two-way interface between traffic simulation and VR environments. The integrated platform enables both applications to spontaneously interact with each other to represent realistic traffic and work zone conditions in the VR environment. The main contribution of this study i ...
  • Setting TNC Policies to Increase Sustainability
    Setting TNC Policies to Increase Sustainability
    Fuller, Sam ;
    Kunz, Tatjana
    2021-03-01 | PDF
    Cities and states across the U.S. are assessing fees or taxes on transportation network company (TNC) platforms, such as Uber and Lyft. The goals of these policies include traffic and emissions mitigation, as well as revenue generation, among other objectives. This research aims to assess the goals and effectiveness of these fees in achieving some ...
  • Assessment of Prospective MileageBased Fee System to Replace Fuel Taxes for Passenger Vehicles in Pennsylvania
    Assessment of Prospective Mileage-Based Fee System to Replace Fuel Taxes for Passenger Vehicles in Pennsylvania
    Matthews, H Scott ;
    Fischbeck, Paul S
    2021-03-01 | PDF
    In this proof-of-concept for Pennsylvania, the authors leverage about 120 million records from annual vehicle inspections across a fifteen-year period, to develop high-resolution estimates of annual vehicle miles travelled (VMT) per vehicle aggregated at the state, county, and ZIP code level. Web scraping was used to assess the fuel economy of each ...
  • Dockless Scooter Travel A Land Use Model With Implications for California
    Dockless Scooter Travel: A Land Use Model With Implications for California
    Boarnet, Marlon G ;
    Mallett, Zakhary
    2021-03-01 | PDF
    This research builds a land use regression model to explain dockless scooter trip generations. We use publicly available scooter trip generation data for Louisville, KY and Minneapolis, MN and publicly available data on land use characteristics. The model shows that scooter trip generations are associated with higher employment densities, higher de ...
  • Biobjective Optimization for Battery Electric Bus Deployment Considering Cost and Environmental Equity
    Bi-objective Optimization for Battery Electric Bus Deployment Considering Cost and Environmental Equity
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Zhou, Yirong
    2021-03-01 | PDF
    Public transit, compared with passenger cars, can effectively help conserve energy, reduce air pollution, and optimize flow on roadways. In recent years, Battery Electric Bus (BEB) is receiving an increasing amount of attention from the transit vehicle industry and transit agencies due to recent advances in battery technologies and the direct envir ...
  • Assessment of Autonomous Vehicle Sharing for Evacuation and Disaster Relief
    Assessment of Autonomous Vehicle Sharing for Evacuation and Disaster Relief
    Padmanabhan, Bhavya ;
    Shirley, Thomas
    2021-03-01 | PDF
    The goal of this project was to aid emergency management agencies and departments of transportation in preparing for a future hurricane-related mass evacuation where self-driving, autonomous vehicles (AVs) can be utilized to assist with evacuating critical transportation need households (CTNH). A survey was developed and administered to over 1000 r ...
  • A Method of Identifying Critical Road Infrastructure for Maintaining Food Accessibility Policy Brief
    A Method of Identifying Critical Road Infrastructure for Maintaining Food Accessibility [Policy Brief]
    Novak, David C. ;
    Sullivan, James L.
    2021-03-01 | PDF
    A key purpose of the transportation system is to provide access to critical services such as grocery stores. Maintaining food access during an emergency or other disruption is all the more important, particularly for vulnerable households. Most people in the United States rely on the use of private automobiles for grocery shopping. Thus, disruption ...
  • Safety Considerations for All Road Users on Edge Lane Roads
    Safety Considerations for All Road Users on Edge Lane Roads
    Williams, Michael ;
    Lamera, Marcial
    2021-03-01 | PDF
    Edge lane roads (ELRs), also known as advisory bike lanes or advisory shoulders, are a type of shared street where two-way motor vehicle (MV) traffic shares a single center lane, and edge lanes on either side are preferentially reserved for vulnerable road users (VRUs). This work comprises a literature review, an investigation of ELRs’ operational ...
  • Safety Considerations for All Road Users on Edge Lane Roads Summary
    Safety Considerations for All Road Users on Edge Lane Roads [Summary]
    Williams, Michael ;
    Lamera, Marcial
    2021-03-01 | PDF
    To assess the safety effects of ELRs, we used a simulation-based approach as well as crash data analysis. We assembled crash data from ELR installations in the US and from Queensland, Australia. Crash data were used to conduct corridor-based and project-based Empirical Bayes (EB) before-and-after evaluations to estimate the safety effectiveness of ...
  • Dockless Scooter Travel A Land Use Model with Implications for California Research Brief
    Dockless Scooter Travel: A Land Use Model with Implications for California [Research Brief]
    Boarnet, Marlon G ;
    Mallett, Zakhary
    2021-03-01 | PDF
    Since their emergence in 2017, the use of commercial dockless scooters has grown rapidly. Yet, little research has been done to explain when, where, who, and for what reasons dockless scooters are used as a travel mode choice. The objective of our research is to bridge this gap by developing a land use model of dockless scooter use that can be used ...
  • Railroad Track Performance Monitoring by Advanced Sensor Network and Big Data
    Railroad Track Performance Monitoring by Advanced Sensor Network and Big Data
    Huang, Hai ;
    Zarembski, Allan M.
    2021-02-28 | PDF
    Long-lasting track quality is dependent on a well-maintained track ballast and subgrade. Accelerated deterioration of ballast and sub-ballast layers ultimately leads to accelerated deterioration of the track superstructure that rests upon it. It has been shown through research and practice that minimizing variations in track geometry variables is t ...
  • Bi-objective Optimization for Battery Electric Bus Deployment Considering Cost and Environmental Equity [supporting datasets]
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Zhou, Yirong
    2021-02-28 | ZIP
    Public transit, compared with passenger cars, can effectively help conserve energy, reduce air pollution, and optimize flow on roadways. In recent years, Battery Electric Bus (BEB) is receiving an increasing amount of attention from the transit vehicle industry and transit agencies due to recent advances in battery technologies and the direct envir ...
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