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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Exploring FungalInduced Carbonate Precipitation FICP for Healing Concrete Cracks
    Exploring Fungal-Induced Carbonate Precipitation (FICP) for Healing Concrete Cracks
    Bao, Nuo ;
    Lin, Hai
    2026-07-01 | PDF
    Cracking in cement-based materials significantly compromises their durability and long-term structural performance. This study investigates a bio-mediated self-healing strategy by incorporating bacterial and fungal agents into mortar samples. Artificial cracks were induced via split tensile testing, and healing behavior was evaluated through ultras ...
  • Quantifying Vessel Propeller Wash Impacts on Sedimentation in ShallowBay Ports and Waterways
    Quantifying Vessel Propeller Wash Impacts on Sedimentation in Shallow-Bay Ports and Waterways
    Figulus, Jens ;
    Lawrence, Aaron
    2026-03-23 | PDF
    Shallow-bay ports and waterways in bay systems along the Gulf Coast of America are critical transportation infrastructure and the Nation’s economic drivers. Vessel propeller wash is the water movement induced by the forces generated from propeller rotation as vessels transit shipping channels. It has the potential to suspend sediment that can then ...
  • Development of a Framework for Identifying Asphalt Pavement Cracking Distresses Using Machine Learning
    Development of a Framework for Identifying Asphalt Pavement Cracking Distresses Using Machine Learning
    Cheng, DingXin
    2026-03-01 | PDF
    Asphalt pavement cracking is one of the most critical distresses affecting pavement performance and service life. When pavement deteriorates, it can lead to safety hazards, higher vehicle maintenance costs, and expensive repairs for cities and states—making early detection essential for everyone who relies on the roadway system. To address this cha ...
  • Development of a Framework for Identifying Asphalt Pavement Cracking Distresses Using Machine Learning Research Brief
    Development of a Framework for Identifying Asphalt Pavement Cracking Distresses Using Machine Learning [Research Brief]
    Cheng, DingXin
    2026-03-01 | PDF
    The research team developed and tested a prototype machine learning (ML) framework to automate the identification of asphalt pavement cracking. The framework combines deep learning and image processing, trained using a large dataset of annotated pavement images collected from California roadways. Each image was labeled according to standardized dis ...
  • Security Defense of Transportation Networks Against Cyberattacks A PhysicsInformed AI Approach
    Security Defense of Transportation Networks Against Cyberattacks: A Physics-Informed AI Approach
    Kim, Yongju ;
    Chen, Sikai
    2026-03-01 | PDF
    Connected and automated vehicles (CAVs) rely on digitally acquired traffic state information for real-time maneuver decisions, making them vulnerable to cyberattacks that manipulate perceived traffic states or communication channels. Such manipulation can subtly alter vehicle behavior and, in interactive traffic environments, may propagate disturba ...
  • What Holds HighSpeed Rail Back Lessons From Global Systems and Californias Experience
    What Holds High-Speed Rail Back: Lessons From Global Systems and California’s Experience
    Sharma, Deepak K. ;
    Lekhi, Rajnish
    2026-03-01 | PDF
    This report examines benefits and challenges of integrating California High-Speed Rail (CHSR) with other rail systems and reviews California legislation impacting HSR’s contracting and financing alternatives. The research compares CHSR with high-speed rail systems around the world to identify similarities and differences in costs, speeds, ridership ...
  • Equity Evaluation of Residents Transit Walk Accessibility to Sacramento Healthcare Facilities
    Equity Evaluation of Residents’ Transit + Walk Accessibility to Sacramento Healthcare Facilities
    Abadi, Masoud Ghodrat ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2026-03-01 | PDF
    Access to healthcare is a key component of public health equity, yet many U.S. communities remain dependent on private vehicles for medical travel. This study introduces an integrated framework, the Transit+Walk Score (TWS), to evaluate how effectively residents of Sacramento, California, can reach healthcare facilities via public transit and how s ...
  • Equity Evaluation of Residents TransitWalk Accessibility to Sacramento Healthcare Facilities Research Brief
    Equity Evaluation of Residents’ Transit+Walk Accessibility to Sacramento Healthcare Facilities [Research Brief]
    Abadi, Masoud Ghodrat ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2026-03-01 | PDF
    A visit to almost any healthcare facility in the U.S. reveals a familiar sight: vast parking lots built for cars. This reflects a deeper reality that almost 9 out of 10 healthcare trips in the U.S. rely on private automobiles. Yet this car-dependent model creates serious challenges for people who cannot drive, including many older adults, people wi ...
  • What Holds HighSpeed Rail Back Lessons From Global Systems and Californias Experience Research Brief
    What Holds High-Speed Rail Back: Lessons From Global Systems and California’s Experience [Research Brief]
    Sharma, Deepak K. ;
    Lekhi, Rajnish
    2026-03-01 | PDF
    California High-Speed Rail (CHSR) has been under development for more than a decade, yet progress has been slowed by delays, cost escalation, and unstable funding. This research examined the main barriers to timely and cost-effective delivery of CHSR and identified lessons that can guide future high-speed rail (HSR) projects in California. The stud ...
  • Cycling Past 50 A Closer Look into the World of Older Cyclists Year 5 Survey
    Cycling Past 50: A Closer Look into the World of Older Cyclists, Year 5 Survey
    Kachadoorian, Carol
    ORCID ICON IMG
    2026-03-01 | PDF
    This document reports on approximately 2,800 responses to a North American survey of older adults who cycle. The survey, open from March 2024 through February 2025, included questions that captured a person’s cycling over their life course, as well as their current cycling styles, habits, and preferences. Responses reflect the impact of various fac ...
  • Cycling Past 50 A Closer Look Into the World of Older Cyclists Year 5 Survey Research Brief
    Cycling Past 50: A Closer Look Into the World of Older Cyclists, Year 5 Survey [Research Brief]
    Kachadoorian, Carol
    ORCID ICON IMG
    2026-03-01 | PDF
    This report provides information on 2700 older adults who cycle and answered the 50+ Cycling Survey, Year 5. Taken as a whole, these responses provide a rich set of information about older cyclists – when and where they cycle, why they cycle, and importantly, how cycling contributes to their mobility, social connections, and wellness often. The ana ...
  • Enhancing Security and Privacy in Vehicular Networks
    Enhancing Security and Privacy in Vehicular Networks
    Al-Shareeda, Sarah ;
    Ozguner, Fusun
    2026-02-24 | PDF
    Vehicle-to-Everything (V2X) communication underpins Highly Automated Transportation Systems (HATS), yet scalability is constrained by three coupled challenges: (i) authentication overhead in latency-sensitive communication, (ii) mobility-aware computation offloading under dynamic wireless and infrastructure conditions, and (iii) safety-critical dec ...
  • Shape Memory Alloy Transverse Reinforcement for Solving End Region Problems in Precast Bridge Girders End Regions
    Shape Memory Alloy Transverse Reinforcement for Solving End Region Problems in Precast Bridge Girders End Regions
    Andrawes, Bassem ;
    Park, Siyoung
    2026-02-01 | PDF
    This project introduces an innovative method that utilizes shape memory alloys (SMAs), a new class of smart materials, as transverse reinforcement in the end regions of precast prestressed concrete (PC) bridge girders. The proposed solution effectively addresses the long-standing issue of damage in the end regions of PC bridge girders caused by the ...
  • Shape Memory Alloy Transverse Reinforcement for Solving End Region Problems in Precast Bridge Girders End Regions [supporting dataset]
    Andrawes, Bassem ;
    Park, Siyoung
    2026-02-01 | ZIP
    This project introduces an innovative method that utilizes shape memory alloys (SMAs), a new class of smart materials, as transverse reinforcement in the end regions of precast prestressed concrete (PC) bridge girders. The proposed solution effectively addresses the long-standing issue of damage in the end regions of PC bridge girders caused by the ...
    Dataset Supporting Files
  • Comprehending the Structural Performance and Examining Potential Field Applications of Sileto as a New Material
    Comprehending the Structural Performance and Examining Potential Field Applications of Sileto, as a New Material
    Azizinamini, Atorod ;
    Awwad, Amer
    2026-02-01 | PDF
    This project evaluated the structural performance of Sileto for retrofit and precast applications through proof-of-concept laboratory testing. The program included 4-point flexural tests on composite beams, 3-point flexural tests on slabs and a railroad tie, and axial compression tests on concrete columns jacketed with Sileto. Variables included Si ...
  • Laminated Wood Deck System for Folded Plate Girder
    Laminated Wood Deck System for Folded Plate Girder
    Afzal, Muhammad Faheem Ud Din ;
    Yakel, Aaron
    2026-02-01 | PDF
    Folded plate girder (FPG) is constructed using a steel sheet, which is bent using a bending machine to create box girder with an open bottom flange. FPG can be used in accelerated bridge construction (ABC) by casting a full-depth deck panel on top of the FPG while in a precast plant. Advantages of the proposed deck systems include accelerated const ...
  • Updates in Assessing Soil Organic Carbon and Their Implications for Evaluating Land Use Change Emissions
    Updates in Assessing Soil Organic Carbon and Their Implications for Evaluating Land Use Change Emissions
    Benavidez-Brouk, Lauren ;
    Taheripour, Farzad
    2026-02-01 | PDF
    Emissions from land use changes are relevant for environmental policy analysis. Since the late 1990s and early 2000s many of these analyses have examined induced land use changes (ILUC) from biofuel production and policy as well as their associated greenhouse gas (GHG) emissions. These studies have often used the Harmonized World Soil Data (HWSD) t ...
  • Efficacy of Pink Noise and Earplugs for Mitigating the Effects of Intermittent Environmental Noise Exposure on Sleep
    Efficacy of Pink Noise and Earplugs for Mitigating the Effects of Intermittent Environmental Noise Exposure on Sleep
    Basner, Mathias ;
    Smith, Michael G.
    2026-02-01 | PDF
    Nighttime environmental noise (EN) exposure disturbs sleep and increases morbidity and mortality. Affordable and effective countermeasures are needed, but rigorous research is scarce. This study investigates the efficacy of pink noise (PN) and earplugs for mitigating the effects of intermittent EN on sleep.
  • The Impact of Soil Erosion on Corn Yields A Spatial Regression Analysis
    The Impact of Soil Erosion on Corn Yields: A Spatial Regression Analysis
    Chen, Le ;
    Yu, T. Edward
    2026-02-01 | PDF
    This study examines the impact of soil erosion on corn (Zea mays L.) yield across counties in the US Midwest. Using a novel county-level panel dataset that includes information on water erosion and corn yield, we analyze the direct and spatial spillover effects of erosion using a spatial regression framework. We find that increases in soil erosion ...
  • Pedestrian and Bicyclist Safety at HighwayRail Grade Crossings Assessment of Crash Predictions Year 2 ReportPhase II Report
    Pedestrian and Bicyclist Safety at Highway-Rail Grade Crossings – Assessment of Crash Predictions (Year 2 Report/Phase II Report)
    Khattak, Aemal J. ;
    Aman, M. Naveed
    2026-01-31 | PDF
    This report presents results of a multi-state effort to improve pedestrian and bicyclist safety at highway-rail grade crossings (HRGCs) by explicitly incorporating non-motorist traffic exposure into crash prediction models. Building on an AI-based video pipeline from previous research, empirical non-motorist counts from 18 rail crossings in Lincoln ...
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