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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Transition of Allowable Stress Rating to Load and Resistance Factor Rating for Timber Bridges
    Transition of Allowable Stress Rating to Load and Resistance Factor Rating for Timber Bridges
    Kim, Yail Jimmy
    2024-08-01 | PDF
    This report presents the relevancy of the allowable stress rating (ASR) and the load and resistance factor rating (LRFR) methods for timber bridges. Benchmark bridges constructed in the 1930s have been upgraded with hollow structural steel (HSS) beams and three-dimensional finite element models provide technical information necessary for examining ...
  • Investigating the Impact of COVID19 Pandemic Outbreak on Bike Share Usage and Ridership A Case Study in Houston
    Investigating the Impact of COVID-19 Pandemic Outbreak on Bike Share Usage and Ridership: A Case Study in Houston
    Azimi, Mehdi ;
    Wali, Mustafa Muhammad
    2024-08-01 | PDF
    A bikeshare system is a transportation service where bicycles are available for shared use by individuals for short-term rentals at low or no cost. It offers an affordable, healthy, and environmentally friendly alternative for users, while also serving as a solution for those without personal vehicles and helping to reduce the rise in private car u ...
  • Investigation of Hot Mix Asphalt Aging Effect on Mechanical Properties of Mixes Based on Their Binder Performance Results
    Investigation of Hot Mix Asphalt Aging Effect on Mechanical Properties of Mixes Based on Their Binder Performance Results
    Abdallah, Imad ;
    Montoya, Miguel A.
    2024-08-01 | PDF
    Developing recommendations to enhance the aging resistance of hot mix asphalt (HMA) pavement layers is essential due to the complex aging process that affects their physical and chemical properties over time. This study investigated the impact of long-term aging on HMA mechanical characteristics, such as cracking resistance, rheological performance ...
  • Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors
    Static and Dynamic Experimental Evaluation of Precast Columns With Grouted Splice Sleeve Connectors
    Sorensen, Andrew D. ;
    Jiang, Jinghui
    2024-08-01 | PDF
    With the popularization of accelerated bridge construction (ABC), the utilization of splice sleeve connections has been researched to determine their performance using a variety of connection details and under several loading scenarios. However, fundamental research on the load distribution and load transfer mechanism within the sleeve region under ...
  • Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions Brief
    Effect of Deicing Agents and Environmental Conditions on the Performance of Asphalt Pavements in Cold Regions [Brief]
    Ghabchi, Rouzbeh ;
    Mihandoust, Maryam
    2024-08-01 | PDF
    Pavements in cold regions of the United States undergo significant accumulation of snow and ice on their surfaces during the extended winter season, leading to reduced skid resistance and increased traffic crashes. Deicers, such as sodium chloride, calcium chloride, and magnesium chloride, have been used to remove ice as part of winter maintenance ...
  • Assessing GTFS Accuracy
    Assessing GTFS Accuracy
    Newmark, Gregory L
    2024-08-01 | PDF
    The promised benefits of the General Transit Feed Specification (GTFS) Schedule and Realtime standards are dependent on the underlying quality of the data. Despite this fundamental reliance, there has been relatively little research on techniques and strategies to assess GTFS accuracy. The need for such assessment is growing as federal and state go ...
  • Sustainable EV Market Incentives Equitable RevenueNeutral Incentives for ZeroEmission Vehicles in the United States
    Sustainable EV Market Incentives: Equitable Revenue-Neutral Incentives for Zero-Emission Vehicles in the United States
    Ramji, Aditya ;
    Fulton, Lew
    2024-08-01 | PDF
    The United States (US), under the Biden Administration, has set a goal of reaching a 50% sales share for zero-emission vehicles by 2030. The administration is pursuing a combination of aggressive fuel economy and greenhouse gas performance standards along with tax credits for consumers who purchase electric vehicles (EVs). Given the anticipated hig ...
  • Incorporating Mobility on Demand into Public Transit in Suburban Areas A Comparative Evaluation of CostEffectiveness
    Incorporating Mobility on Demand into Public Transit in Suburban Areas: A Comparative Evaluation of Cost-Effectiveness
    Shen, Qing ;
    Chen, Cynthia
    2024-08-01 | PDF
    Traditional fixed-route transit services are inefficient in low-density areas due to limited and dispersed service demand. Many transit agencies look for effective alternatives to provide adequate transportation services in these areas, especially by leveraging mobile ICT-enabled new mobility services. This study evaluates the cost-effectiveness of ...
  • Optimal Selection of Upgrade and Maintenance Interventions To Minimize LifeCycle Cost Research Brief
    Optimal Selection of Upgrade and Maintenance Interventions To Minimize Life-Cycle Cost [Research Brief]
    Abdallah, Moatassem ;
    Ozbek, Mehmet E.
    2024-08-01 | PDF
    This study presents two novel models. The first focuses on bridges and uses machine learning techniques to predict the condition of concrete bridge elements based on the National Bridge Inventory (NBI) and National Bridge Elements (NBE) databases. The model uses binary linear programming to identify the optimal selection of maintenance intervention ...
  • ResilienceBased Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes Research Brief
    Resilience-Based Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes [Research Brief]
    Chen, Suren ;
    Wu, Yangyang
    2024-08-01 | PDF
    Disrupted transportation due to infrastructure damage or failure after an earthquake poses increased safety risks. Improved recovery and prioritization planning is needed to minimize risks and enhance resiliency of transportation infrastructure.
  • Optimal Selection of Upgrade and Maintenance Interventions To Minimize LifeCycle Cost
    Optimal Selection of Upgrade and Maintenance Interventions To Minimize Life-Cycle Cost
    Abdallah, Moatassem ;
    Ozbek, Mehmet E.
    2024-08-01 | PDF
    The maintenance and upgrade of infrastructure and buildings are critical for ensuring their performance, safety, and minimizing costs. However, inadequate planning and budget allocation, as well as resource constraints, often result in delayed maintenance, leading to costly interventions. To address these challenges, this study presents two novel m ...
  • Improved Sustainability and Efficiency of PartialDepth Concrete Bridge Deck Repair Research Brief
    Improved Sustainability and Efficiency of Partial-Depth Concrete Bridge Deck Repair [Research Brief]
    Sorensen, Andrew D. ;
    Shanab, Israi I.H. Abu
    2024-08-01 | PDF
    The study’s overall objective is to examine different concrete removal methods to decrease traffic closure time due to the preparation process for partial depth replacement. This effort is intended to improve the efficiency of concrete removal methods as well as evaluate the life cycle sustainability of the techniques. To achieve this objective, th ...
  • Assessing Roles of Inductive Opportunity Charging in Battery Electric Truck Operations Based on RealWorld Truck Activity Data
    Assessing Roles of Inductive Opportunity Charging in Battery Electric Truck Operations Based on Real-World Truck Activity Data
    Un-Noor, Fuad ;
    Escobar, Jacqueline Garrido
    2024-08-01 | PDF
    Class-8 battery electric trucks (BETs) were modeled and simulated in this project to determine their capability in fulfilling real-world drayage activity under different operational scenarios. Two different cases were developed and studied: (a) inductive or wireless charging at port terminals, and (b) wireless charging at loading/unloading stops. F ...
  • Development of a Monitoring System for Driver Readiness in Prolonged Automated Driving
    Development of a Monitoring System for Driver Readiness in Prolonged Automated Driving
    Deb, Shuchisnigdha ;
    Kan, Chen
    2024-08-01 | PDF
    Fatal traffic crashes have increased significantly, largely due to human error, which automated vehicle technology aims to reduce. However, challenges such as driver fatigue and the need for quick intervention in case of system failures must be urgently addressed to ensure safety. This study aims to develop a driver fatigue monitoring system to det ...
  • Ten Years Forward An Evaluation of Californias Active Transportation Program
    Ten Years Forward: An Evaluation of California’s Active Transportation Program
    Appleyard, Bruce S. ;
    Carbajal, Mario
    2024-08-01 | PDF
    California’s Active Transportation Program (ATP) is a competitive, grant-based program that serves as a major funding stream for active transportation infrastructure in California. The program has six goals based on increasing nonmotorized transportation, safety, equity, sustainability, and health. Evaluation of the ATP’s administrative and scoring ...
  • Socially Responsible Road Charging for Online Retailers to Support Disadvantaged Urban Communities
    Socially Responsible Road Charging for Online Retailers to Support Disadvantaged Urban Communities
    Gavric, Slavica ;
    Stevanovic, Aleksandar
    2024-08-01 | PDF
    This project report proposes a socially responsible pay-for-priority traffic control system for e-commerce delivery vehicles (EDVs). The system aims to maximize revenue collection while preserving existing traffic conditions through two key components: 1) an annual base fee paid by EDVs for road usage, and 2) a fuzzy logic-based pay-for-priority sy ...
  • ResilienceBased Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes
    Resilience-Based Recovery Planning of Transportation Network Following Earthquakes
    Wu, Yangyang ;
    Hou, Guangyang
    2024-08-01 | PDF
    An efficient and safe transportation system is essential to communities during the long-term recovery period after earthquakes. A disrupted transportation network due to infrastructure damage or failure affects the functionality of the traffic system and poses increased traffic safety risks. A rational assessment of the traffic network performance ...
  • Connected Vehicle Identification System for Cooperative Control of Connected Automated Vehicles
    Connected Vehicle Identification System for Cooperative Control of Connected Automated Vehicles
    Park, B. Brian ;
    Mu, Zeyu
    2024-08-01 | PDF
    Connected preceding vehicle identification is crucial for establishing cooperative platooning. This paper presents the development of a prototype preceding vehicle identification system (PVIS) and its field evaluation for the assessment of commercial viability. We designed and assembled a prototype consisting of a processing unit (Jetson Nano board ...
  • Evaluation of Transportation Safety and Security Barriers in Bicyclist Accessibility Brief
    Evaluation of Transportation Safety and Security Barriers in Bicyclist Accessibility [Brief]
    Gehrke, Steven Robert ;
    Russo, Brendan J.
    2024-08-01 | PDF
    A continuation of automobile dependence over the past half-century within American cities has resulted in significant public health, environmental, and economic challenges. The further motivation of bicycling as a utilitarian and sustainable travel alternative has been identified as a viable solution to address societal concerns regarding physical ...
  • Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops Brief
    Pedestrian Safety and Traffic Operations Near Transit Stops [Brief]
    Singleton, Patrick A. ;
    Mandolakani, Fariba Soltani
    2024-08-01 | PDF
    This research project’s objective was to investigate the impacts of transit stop location (near-side versus far-side) on pedestrian safety and traffic operations at intersections. Three different video-based behavioral observation data collections at signals in Utah were utilized and studied: (1) transit stop events (interactions between transit ve ...
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