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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Robust Routing for Hazardous Materials Transportation With Conditional ValueatRisk on TimeDependent Networks
    Robust Routing for Hazardous Materials Transportation With Conditional Value-at-Risk on Time-Dependent Networks
    Kwon, Changhyun
    ORCID ICON IMG
    2012-11-01 | PDF
    New methods are proposed for mitigating risk in hazardous materials (hazmat) transportation, based on Conditional Value-at-Risk (CVaR) measure, on time-dependent vehicular networks. While the CVaR risk measure has been popularly used in financial portfolio optimization problems, its application in hazmat transportation has been very recently propos ...
  • Sitespecific seismic ground motion analyses for transportation infrastructure in the New Madrid seismic zone
    Site-specific seismic ground motion analyses for transportation infrastructure in the New Madrid seismic zone.
    Cox, Brady R. ;
    Ellis, Trenton B.
    2012-11-01 | PDF
    Generic, code-based design procedures cannot account for the anticipated short-period attenuation and long-period amplification of earthquake ground motions in the deep, soft sediments of the Mississippi Embayment within the New Madrid Seismic Zone (NMSZ). As a result, generic, code-based seismic designs may lead to short-period structures being ov ...
  • Analysis of TravelTime Reliability for Freight Corridors Connecting the Pacific Northwest
    Analysis of Travel-Time Reliability for Freight Corridors Connecting the Pacific Northwest
    Figliozzi, Miguel
    ORCID ICON IMG
    2012-11-01 | PDF
    A new methodology and algorithms were developed to combine diverse data sources and to estimate the impacts of recurrent and non-recurrent congestion on freight movements’ reliability and delays, costs, and emissions. The results suggest that traditional traffic sensor data tend to underestimate the impacts of congestion on commercial vehicles trav ...
  • Experimental tests and numerical analyses of steel truss bridge gusset connections
    Experimental tests and numerical analyses of steel truss bridge gusset connections.
    Higgins, Christopher ;
    Dusicka, Peter
    2012-11-01 | PDF
    Gusset plates connect individual steel truss bridge members together at a node. In 10% of the 200,000 steel bridges in US in 2008, failure of asingle truss or connection could lead to collapse. Regular inspection and load rating are essential for the safe operation and maintenance of thesebridges.The Minneapolis I-35 Bridge collapse was the first g ...
  • Rapid repair of severely damaged reinforced concrete columns
    Rapid repair of severely damaged reinforced concrete columns.
    Sneed, Lesley H.
    ORCID ICON IMG
    2012-11-01 | PDF
    Research on rapid repair of reinforced concrete (RC) columns has been limited to columns with slight or moderate damage. Moreover,few studies have been conducted on repair of severely damaged columns, particularly with buckled or fractured reinforcing bars. Inthose studies, however, the techniques used involve considerable time and effort and are n ...
  • Design and Verification of Blast Densification for Highway Embankments of Liquefiable Sands
    Design and Verification of Blast Densification for Highway Embankments of Liquefiable Sands
    Finno, Richard ;
    Knai, Hilde B.
    2012-10-26 | PDF
    As part of a larger effort to investigate the effects of blast densification on the properties andbehavior of compacted sand deposits, this study presents a procedure for replicating in thelaboratory the occluded gas bubbles believed to exist in the ground after blasting, and apreliminary evaluation of the effect of these bubbles on the stress-stra ...
  • Commercialization of Measurement Technologies
    Commercialization of Measurement Technologies
    Dowding, Charles H. ;
    Ozer, Hasan
    2012-10-20 | PDF
    Miniaturized, wireless instrumentation is now a reality and this thesis describesdevelopment of such a system to monitor crack response. Comparison of environmental(long-term) and blast-induced (dynamic) crack width changes in residential structures haslead to a new approach to monitoring and controlling construction vibrations
  • Intelligent Structural Health Management of Civil Infrastructure
    Intelligent Structural Health Management of Civil Infrastructure
    Krishnaswamy, Sridhar ;
    Achenbach, Jan
    2012-10-19 | PDF
    The collapse of the I-35W Mississippi River Bridge in Minneapolis has spawned a growing interest in the development of reliable techniques for evaluating the structural integrity of civil infrastructure. Current inspection techniques tailored to vehicular bridges in particular are widely based on short-term or intermittent monitoring schedules. Whi ...
  • Development and Marketing of LowCost HighPerformance Steels for Infrastructure Applications
    Development and Marketing of Low-Cost, High-Performance Steels for Infrastructure Applications
    Fine, Morris E. ;
    Vaynman, Semyon
    2012-10-15 | PDF
    This project addressed the goal of National Strategy for Surface Transportation Researchto improve highway structures by enhanced materials, in particular by design andimplementation of new, drastically improved steels with respect to strength, low-temperaturefracturetoughness, weldability, and weatherability.
  • Validation on the Mechanical Models of Asphalt Pavement Structures With Field Measured Data Associated With Increasing Freight Movements
    Validation on the Mechanical Models of Asphalt Pavement Structures With Field Measured Data Associated With Increasing Freight Movements
    Ge, Yu-Ning ;
    Chen, Genda
    2012-10-05 | PDF
    This study is aimed at better understanding the effects of heavy trucks on the performance of asphalt pavements. As the U.S. freight movements are dominated by truck transportations, the addition of new roadway lane-miles in Region VII have not kept pace with the increase in truck volume. As such, existing highway pavements must be effectively pres ...
  • Automated and accurate bridge deck crack inspection and mapping
    Automated and accurate bridge deck crack inspection and mapping.
    Sheng, Weihua ;
    Ge, Jianjun
    2012-10-01 | PDF
    One of the important tasks for bridge maintenance is bridge deck crack inspection. Traditionally, a human inspector detects cracks using his/her eyes and finds the location of cracks manually. Thus the accuracy of the inspection result is low due to the subjective nature of human cognition. We propose a system that uses a mobile robot to conduct th ...
  • Dimensional stability of concrete slabs on grade
    Dimensional stability of concrete slabs on grade.
    Ramseyer, Chris ;
    Shadravan, Shideh
    2012-10-01 | PDF
    Drying shrinkage is one of the major causes of cracking in concrete slabs on grade. The moisturedifference between the top and bottom surface of the slabs causes a dimensional or “shrinkage” gradientto develop through the depth of the slabs. This can cause cracks and warping which result inserviceability and performance problems for concrete slabs ...
  • Identification of expansive soils using remote sensing and insitu field measurements phase I
    Identification of expansive soils using remote sensing and in-situ field measurements : phase I.
    Coffman, Richard A. ;
    Garner, Cyrus D.
    2012-10-01 | PDF
    Researchers at the University of Arkansas have conducted research on the suitability of using remote sensing techniques (radar and LIDAR) to monitor the shrink-swell behavior of an expansive clay material in a field test site as part of the Mack Blackwell Rural Transportation Center Project 3031. The field test site consisted of two 5,000 square fo ...
  • Application aware approach to compression and transmission of H264 encoded video for automated and centralized transportation surveillance
    Application aware approach to compression and transmission of H.264 encoded video for automated and centralized transportation surveillance.
    Chen, Zhaofu ;
    Soyak, Eren
    2012-10-01 | PDF
    In this report we present a transportation video coding and wireless transmission system specifically tailored to automatedvehicle tracking applications. By taking into account the video characteristics and the lossy nature of the wireless channels, wepropose video preprocessing and error control approaches to enhance tracking performance while cons ...
  • OKCARS Oklahoma Collision Analysis and Response System
    OKCARS : Oklahoma Collision Analysis and Response System.
    Cheng, Qi ;
    Chandler, Damon
    2012-10-01 | PDF
    By continuously monitoring traffic intersections to automatically detect that a collision or nearcollision has occurred, automatically call for assistance, and automatically forewarn oncoming traffic, our OKCARS has the capability to effectively reduce emergency response time, and in turn potentially save thousands of lives and millions of dollars ...
  • Integrated risk management for improving internal traffic control workzone safety and mobility during major construction tech transfer summary
    Integrated risk management for improving internal traffic control, work-zone safety, and mobility during major construction : tech transfer summary.
    Shane, Jennifer ;
    Strong, Kelly
    2012-10-01 | PDF
    Construction work zones are among the most dangerous places to work in any industry in the world. This is because many factors in construction, such as constant change in working environments and driver errors, contribute to a workplace with a higher number of accidents, injuries, property damage, and other losses when compared to other industries. ...
  • A Comparison of Crashes and Fatalities in Texas by Age Group Selected Cities in Texas
    A Comparison of Crashes and Fatalities in Texas by Age Group: Selected Cities in Texas
    Goodwin, Gwen ;
    Schoby, Jamaal
    2012-10-01 | PDF
    In recent decades, great strides have been made to lower the number of accidents that occur on Texas roadways through graduated drivers licensing programs, messages against texting and driving, and discouraging drunk driving. Statistics show that young, novice drivers between 16 and 24 years old account for the highest rate of crashes, and senior d ...
  • Piezoresistive Strain Sensors and Multiplexed Arrays for Transportation Infrastructures
    Piezoresistive Strain Sensors and Multiplexed Arrays for Transportation Infrastructures
    Huang, Yonggang
    2012-10-01 | PDF
    During Year 5 of SAFETEA-LU, ITI researcher Professor Yonggang Huang, an expert in the science of stretchable and flexible electronics, collaborated with researchers at University of Illinois to engineer stretchable and flexible piezoresistive strain sensors and multiplexed arrays for advanced structure health monitoring of transportation infrastru ...
  • Feasibility study for liquefied natural gas utilization for commercial vehicles on the Pennsylvania Turnpike
    Feasibility study for liquefied natural gas utilization for commercial vehicles on the Pennsylvania Turnpike.
    Myers, James R. ;
    Ruberto, Gregory S.
    2012-10-01 | PDF
    Recent advances in horizontal drilling and fracturing technology in gas shale formations have increased natural gas supply such that its price has decoupled from petroleum and is likely to remain significantly lower for the foreseeable future. In the meantime, gasoline and diesel fuel prices in the United States have peaked above $4 per gallon seve ...
  • 2012 Montana Summer Transportation Institute
    2012 Montana Summer Transportation Institute
    Gallagher, Susan
    2012-10-01 | PDF
    The Summer Transportation Institute (STI) hosted by the Western Transportation Institute (WTI) at Montana State University (MSU) aims to heighten student interest in transportation careers at the pre-college level. The program recruits high school students to participate in a two-week educational program on the MSU campus. The residential program i ...
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