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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • The Effects of Soil Suction on Shallow Slope Stability
    The Effects of Soil Suction on Shallow Slope Stability
    Varsei, Maryam ;
    Bourasset, Céline M.
    2013-07-04 | PDF
    This study investigates the slope failures associated with clayey soils so engineers can better understand the problem and better predict shallow slope stability, and implement preventive measures if necessary. This research also examines the mechanics of the soil as related to matric suction changes, soil type, desiccation crack formation and expe ...
  • Repair of Earthquake Damaged Bridge Columns with Fractured Bars
    Repair of Earthquake Damaged Bridge Columns with Fractured Bars
    Sneed, Lesley
    2013-07-04 | PDF
    The objective of this study is to repair three, half-scale RC bridge columns that will be tested to failure under slow cyclic loading. These columns will have fractured longitudinal and transverse steel. The ultimate goal is to develop repair methods for these columns using different techniques. In the first two columns, different Caltrans approved ...
  • The Impact of Marcellus Gas Development on the Rural Transportation Infrastructure
    The Impact of Marcellus Gas Development on the Rural Transportation Infrastructure
    Scheetz, Barry E. ;
    Linzell, Daniel G.
    2013-07-04 | PDF
    Deterioration was observed to occur in the wearing surfaces, decks, and parapets for all seven of the structures inspected. To date, little to no deck condition change was observed compared to the reviewed inspection reports. However, the oldest bridge in this study was noted to be carrying the highest volume of Gas Play truck traffic and manifeste ...
  • Reliable Routing in Transit Networks
    Reliable Routing in Transit Networks
    Nie, Yu ;
    Li, Qianfei
    2013-07-02 | PDF
    The objectives of this project are (1) to make use of the newly emerging transit data sources for evaluating the variations in transit services (especially headway), and (2) to help passengers find optimal routing strategies to hedge against these service variations. The project first develops a data analysis tool (Transit Data Viewer) that is capa ...
  • Electric vehicles and public charging infrastructure impediments and opportunities for success in the United States
    Electric vehicles and public charging infrastructure : impediments and opportunities for success in the United States.
    Borden, Eric J. ;
    Boske, Leigh B.
    2013-07-01 | PDF
    This report seeks to reach conclusions over the role that electric vehicles (EVs) and public charginginfrastructure should play in the future U.S. transportation system As demonstrated in this report, electricvehicles are neither new nor technologically infeasible. Current circumstances have initiated what appears tobe a revival of the EV – these c ...
  • A Decision Support System for Transportation Infrastructure and Supply Chain System Planning
    A Decision Support System for Transportation Infrastructure and Supply Chain System Planning
    Kamath, Manjunath ;
    Ingalls, Ricki G.
    2013-07-01 | PDF
    This project makes the results (models and methodology) of the research and development efforts on freight movement modeling (FMM) and supply chain design carried out by faculty at OSU and OU available to transportation and logistics professionals. A web-based DSS called TISCSoft was developed to make the research results available to decision make ...
  • Development of a Robust Field Technique to Quantify the AirVoid Distribution in Fresh Concrete
    Development of a Robust Field Technique to Quantify the Air-Void Distribution in Fresh Concrete
    Ley, Tyler ;
    Tabb, Braden
    2013-07-01 | PDF
    In order to make concrete frost durable it is common to provide a small and well distributed air void system. Current measuring techniques require weeks to complete on hardened and polished samples of concrete. This report presents the results of a novel test method that uses a higher number of sequential pressures to measure the air void volume an ...
  • Review of road user costs and methods
    Review of road user costs and methods.
    Qin, Xiao ;
    Cutler, Chase E.
    2013-07-01 | PDF
    The South Dakota Department of Transportation (SDDOT) uses road user costs (RUC) to calculate incentive or disincentive compensation for contractors, quantify project-specific liquidated damages, select the ideal sequencing of a project, and forecast the long-term effects new construction will have on the traveling public. The current RUC calculati ...
  • A study of the feasibility of pneumatic transport of municipal solid waste and recyclables in Manhattan using existing transportation infrastructure
    A study of the feasibility of pneumatic transport of municipal solid waste and recyclables in Manhattan using existing transportation infrastructure.
    Kamga, Camille ;
    Miller, Benjamin
    2013-07-01 | PDF
    This study explored possibilities for using existing transportation infrastructure for the cost-effectiveinstallation of pneumatic waste-collection technology in Manhattan. If shown to be economically andoperationally feasible, reducing the number of trucks used on the island’s densely encumbered streets couldoffer significant environmental, public ...
  • Interpretation of In Situ Tests as Affected by Soil Suction
    Interpretation of In Situ Tests as Affected by Soil Suction
    Collins, Rodney W. ;
    Miller, Gerald A.
    2013-07-01 | PDF
    Soil moisture conditions are subject to change depending on the season in which they are tested. In unsaturated soils the moisture at which a soil is tested can directly affect strength and stiffness of the material. In situ testing is commonly used for geotechnical investigations; however, the analysis methods assume the soil is either completely ...
  • Investigation of Fine Particulate Matter NOx and Tropospheric Ozone Transport around a Major Roadway
    Investigation of Fine Particulate Matter, NOx and Tropospheric Ozone Transport around a Major Roadway
    Akyurtlu, Jale ;
    Akyurtlu, Ates
    2013-07-01 | PDF
    In the Eastern Seaboard Intermodal Transportation Applications Center at Hampton University, we started an investigation of the air pollutants around heavily-travelled roadways, shipping channels, airports, and railroads with the purpose of obtaining real time measurements of pollutant concentrations and relating them to real-time weather and traff ...
  • Calibration of Controlling Input Models for Pavement Management System
    Calibration of Controlling Input Models for Pavement Management System
    Lewis, M. Phil ;
    Jeong, David H.
    2013-07-01 | PDF
    The Oklahoma Department of Transportation (ODOT) is currently using the Deighton Total Infrastructure Management System (dTIMS™) software for pavement management. This system is based on several input models which are computational backbones to develop maintenance and rehabilitation plans for pavements. Some of the major input models include the cl ...
  • Investigation of Optimized Graded Concrete for Oklahoma
    Investigation of Optimized Graded Concrete for Oklahoma
    Cook, Daniel ;
    Ghaeezadeh, Ashkan
    2013-07-01 | PDF
    This report presents the results of several novel test methods to investigate concrete for slip formed paving. These tests include the Box Test, a novel test to evaluate the response of concrete to vibration, the AIMS2, an automated test for aggregate shape and texture, and the use of a pan mixer to serve as a concrete rheometer. The results show t ...
  • Fiber Reinforced Cementitious Matrix FRCM Composites for Reinforced Concrete Strengthening
    Fiber Reinforced Cementitious Matrix (FRCM) Composites for Reinforced Concrete Strengthening
    Sneed, Lesley
    2013-07-01 | PDF
    Fiber-reinforced composite systems are widely used for strengthening, repairing, and rehabilitation of reinforced concrete structural members. A promising newly-developed type of composite, comprised of fibers and an inorganic cement-based matrix, provides several environmental, structural, and sustainability-related advantages over fiber reinforce ...
  • Effect of Trona on the Leaching of Trace Elements From Coal Fly Ash
    Effect of Trona on the Leaching of Trace Elements From Coal Fly Ash
    Wang, Jianmin ;
    Shi, Honglan
    2013-07-01 | PDF
    Fly ashes were sampled from the ESPs by on-site contractors during air emission control tests. The injection tests were short-term, lasting approximately three hours per test condition. EPRI received three batches of samples since November 2011, representing baseline conditions and selected injection conditions. The sample information are listed in ...
  • Measuring the performance of livability programs
    Measuring the performance of livability programs.
    Haas, Peter J. ;
    Fabish, Lisa
    2013-07-01 | PDF
    This report analyzes the performance measurement processes adopted by five large “livability” programs throughout the United States. It compares and contrasts these programs by examining existing research in performance measurement methods. The “best practices” of the examined performance measurement methods for each program are explored and analyz ...
  • The Joint Merge Improving Work Zone Traffic Flows
    The Joint Merge: Improving Work Zone Traffic Flows
    Louisiana State University
    2013-07-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Prior research has shown that the commonly used "conventional" lane merge design (CLM), specified in the Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), can create long queues during peak hours and large numbers of rear end and side swipe crashes. This project, funded by USDOT through the Gulf Coast Center for Evacuation and Transportation Resil ...
  • Rural Transit Fact Book 2013
    Rural Transit Fact Book 2013
    Mattson, Jeremy
    2013-07-01 | PDF
    The intent of the Rural Transit Fact Book is to serve as a national resource for statistics and information on rural transit in America. This publication includes rural demographic and travel behavior data as well as financial and operating statistics for agencies receiving section 5311 funding. In addition to national level data, statistics are pr ...
  • Evaluation of transit signal priority strategies for bus rapid transit project on 3500 South Street in Salt Lake County UT
    Evaluation of transit signal priority strategies for bus rapid transit project on 3500 South Street in Salt Lake County, UT.
    Stevanovic, Aleksander ;
    Martin, Peter T.
    2013-07-01 | PDF
    Bus Rapid Transit (BRT) is becoming one of the most popular transit services in the United States. BRT is a viable option for many cities and can offer commuters travel times comparable to those experienced in private cars. With about 100 miles of BRT service scheduled for deployment in future years, Utah Transit Authority (UTA) for the first time ...
  • Evaluation of the Enhanced Integrated Climatic Model for modulusbased construction specification for Oklahoma pavements
    Evaluation of the Enhanced Integrated Climatic Model for modulus-based construction specification for Oklahoma pavements.
    Bulut, Rifat ;
    Muraleetharan, K.K.
    2013-07-01 | PDF
    The study provides estimation of site specific variation in environmental factors that can beused in predicting seasonal and long-term variations in moduli of unbound materials. Usingthese site specific estimates, the EICM climatic input files are updated and extended over a largearea covering Oklahoma climatic conditions. Large cluster of raw clim ...
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