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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Truck Platooning Impacts on Bridges Phase II Structural Serviceability
    Truck Platooning Impacts on Bridges: Phase II – Structural Serviceability
    Kozy, Brian M. ;
    Bonachera Martin, Francisco Javier
    2025-01-01 | PDF
    Truck platooning is a new Connected and Automated Vehicle (CAV) application poised to rapidly affect the nation’s trucking operations, which could have several profound impacts on the national inventory of bridges. The current study goal is to investigate potential impacts to bridge serviceability, as well as evaluate the effect on the strength lim ...
  • ZeroEmission Buses in the US Understanding and Addressing Market and Policy Challenges Research Brief
    Zero-Emission Buses in the US: Understanding and Addressing Market and Policy Challenges [Research Brief]
    Foecke, Leah ;
    Karson, Zachary
    2025-01-01 | PDF
    The research utilized a mixed-methods approach to gather and analyze data. A series of semi-structured interviews and informal conversations were conducted with policymakers, transit agencies, manufacturers, and industry experts to capture a wide range of transition. Also, while federal and state policies have been instrumental in driving ZEB adopt ...
  • Quantifying Emissions of Natural Gas Storage Tanks in the Greater Los Angeles Metropolitan Area
    Quantifying Emissions of Natural Gas Storage Tanks in the Greater Los Angeles Metropolitan Area
    Vafi, Kourosh ;
    Hopkins, Francesca M
    2025-01-01 | PDF
    Natural gas provides an alternative to petroleum-based fuels as an energy source that is being more widely adopted across multiple sectors in California. The viability of natural gas depends on its total life cycle emissions, specifically of those of methane. This paper addresses the possibility of and reason for fugitive emissions of methane from ...
  • Mitigating Extreme Heat Exposure Using Advanced and Novel Materials and Improved Pedestrian Infrastructure Design A Systematic Literature Review and Survey of Agencies
    Mitigating Extreme Heat Exposure Using Advanced and Novel Materials and Improved Pedestrian Infrastructure Design: A Systematic Literature Review and Survey of Agencies
    Doran, Elizabeth M.B. ;
    Reichard, William (Will)
    2025-01-01 | PDF
    Extreme heat is the leading cause of weather-related mortality in the United States, and extreme heat events are projected to continue to increase in geographic extent, frequency, and severity in the United States as climate change progresses. Transportation infrastructure is a significant driver of the urban heat island (UHI) effect and exacerbati ...
  • ZeroEmission Buses in the US Understanding and Addressing Market and Policy Challenges
    Zero-Emission Buses in the US: Understanding and Addressing Market and Policy Challenges
    Foecke, Leah ;
    Karson, Zachary
    2025-01-01 | PDF
    As the US public transportation sector accelerates its shift from fossil fuels to zero-emission alternatives, transit agencies and transit bus manufacturers alike face significant uncertainty and instability. This report provides policymakers with updated insights into the US transit bus market, focusing on key industry dynamics, financial challeng ...
  • Survey of Building Information Modeling for Infrastructure BIM4I
    Survey of Building Information Modeling for Infrastructure (BIM4I)
    Calahorra-Jimenez, Maria ;
    Blampied, Nigel
    2025-01-01 | PDF
    The rapid development of information technologies is transforming how data and information are produced, shared, exchanged, and managed. This transformation is accelerating in state departments of transportation (DOTs) across the country due to the pressing need for efficient means of delivering transportation projects and an enhanced need for inte ...
  • Survey of Building Information Modeling for Infrastructure BIM4I Research Brief
    Survey of Building Information Modeling for Infrastructure (BIM4I) [Research Brief]
    Calahorra-Jimenez, Maria ;
    Nasr, Elhami
    2025-01-01 | PDF
    The rapid development of information technologies is transforming how data and information are produced, shared, exchanged, and managed. This transformation is accelerating in state departments of transportation (DOTs) across the country due to the need for efficient means of delivering transportation projects and collaboration. A key driver for th ...
  • Understanding and Improving Pavement Milling Operations
    Understanding and Improving Pavement Milling Operations
    Dave, Eshan V. ;
    Sias, Jo E
    2025-01-01 | PDF
    Asphalt milling is an essential construction activity. It requires concentrated high-intensity applications of force to the existing pavement to remove the asphalt material. The impact that the induced stresses have on the pavement below the mill line is unknown. Consequently, selected milling parameters rarely consider the impact the milling may h ...
  • Survey and Analysis of Transportation Affordable Programs in California
    Survey and Analysis of Transportation Affordable Programs in California
    Harold, Brian ;
    Rodier, Caroline
    2025-01-01 | PDF
    While the United States has long supported basic needs of residents through social welfare programs, policies supporting affordable transportation for lower income individuals have been much more limited. Federal support for transportation includes subsidies to transit agencies and requirements to offer discounted fares to certain groups such as se ...
  • Survey of Building Information Modeling for Infrastructure (BIM4I) [supporting dataset]
    Calahorra-Jimenez, Maria ;
    Blampied, Nigel
    2025-01-01 | ZIP
    The rapid development of information technologies is transforming how data and information are produced, shared, exchanged, and managed. This transformation is accelerating in state departments of transportation (DOTs) across the country due to the pressing need for efficient means of delivering transportation projects and an enhanced need for inte ...
    Dataset
  • CordonMetering Rules for PresentDay and Future Cities
    Cordon-Metering Rules for Present-Day and Future Cities
    Li, Xiaopeng ;
    Li, Yang
    2025-01-01 | PDF
    Connected and Automated Vehicles (CAVs) play a pivotal role in alleviating urban road network congestion. This study adopts a macroscopic approach to identify strategies for using CAVs to ease traffic congestion and reduce energy consumption. Specifically, this study proposes an Area Transmission Model (ATM) based on Macroscopic Fundamental Diagram ...
  • CordonMetering Rules for PresentDay and Future Cities Brief
    Cordon-Metering Rules for Present-Day and Future Cities [Brief]
    Li, Xiaopeng ;
    Li, Yang
    2025-01-01 | PDF
    Connected and Automated Vehicles (CAVs) play a pivotal role in alleviating urban road network congestion. This study adopts a macroscopic approach to identify strategies for using CAVs to ease traffic congestion and reduce energy consumption. Specifically, this study proposes an Area Transmission Model (ATM) based on Macroscopic Fundamental Diagram ...
  • Using Disaggregate Vehicle Data to Investigate How RideHailing Services Influence Personal Vehicle Use Across a Metropolitan Region
    Using Disaggregate Vehicle Data to Investigate How Ride-Hailing Services Influence Personal Vehicle Use Across a Metropolitan Region
    Montilla, Michael A N ;
    Hui, Matthew
    2025-01-01 | PDF
    App-based ride-hailing has become a popular form of urban transportation. Previous research suggests that it may in some cases enable lower reliance on private vehicles, but that it is also associated with increases in congestion and vehicle miles traveled (VMT). We examined how the introduction of the Uber ride-hailing service in the Boston area r ...
  • Multimodal MultiScale Urban Traffic Control in Connected and Automated Cities
    Multimodal MultiScale Urban Traffic Control in Connected and Automated Cities
    Ban, Jeff ;
    Kitali, Angela E
    2025-01-01 | PDF
    This project develops and tests the multiscale, multimodal signal-vehicle coupled control (M²SVCC) framework to jointly optimize traffic signal control and surrounding vehicles and other road users at urban intersections. Connected and automated vehicles and human-driven vehicles, with diverse energy types, are integrated, together with active road ...
  • Building AI and Machine Learning Technologies for Enhancing Transportation Station Area Safety in San Jose CA
    Building AI and Machine Learning Technologies for Enhancing Transportation Station Area Safety in San Jose, CA
    Ren, Xiangyu ;
    Yang, Bo
    2025-01-01 | PDF
    Accurate crime prediction is crucial for allocating police resources to reduce and prevent crime, particularly in large cities. Previous research has explored the relationship between social and built environments and street crime, but few studies have combined multi-source data using geo-statistical modeling. In this research, we applied a Spatial ...
  • Physicsinformed Machine Learning for Autonomous Vehicle Control
    Physics-informed Machine Learning for Autonomous Vehicle Control
    Li, Xianning ;
    Ozbay, Kaan
    2025-01-01 | PDF
    In this paper, a physics-informed machine learning approach is proposed for the lane changing of autonomous vehicles. Combining vehicle longitudinal and lateral control, the lane changing problem is formulated as a nonlinear motion planning and control optimization problem based on model predictive control (MPC). To address the computational challe ...
  • Optimal Design of Inland Waterway System to Enhance Intermodal Transportation Challenges and Opportunities
    Optimal Design of Inland Waterway System to Enhance Intermodal Transportation: Challenges and Opportunities
    Encarnacion, Trilce ;
    Jaramillo-Rios, Juana
    2025-01-01 | PDF
    This study integrates Stakeholder Theory and Grounded Theory to examine challenges and opportunities in the United States inland waterway transport sector through a literature review and stakeholder interviews. Key findings highlight aging infrastructure, rising compliance costs, and demand volatility as significant barriers while emphasizing the s ...
  • Collaborative LastMile Delivery with Drones in Rural America
    Collaborative Last-Mile Delivery with Drones in Rural America
    Enayati, Shakiba ;
    Bahmani, Pardis
    2025-01-01 | PDF
    This report presents an optimization framework to improve rural healthcare logistics by integrating multi-modal transportation networks, including drones and ground vehicles. The framework addresses challenges such as high costs, excessive travel distances, and inefficiencies in uncoordinated systems. A novel weather-aware optimization model, incor ...
  • Assessment of Wave Impacts on Highway Embankments due to Hurricanes/Tropical Storms in Coastal Louisiana [supporting dataset]
    Tiwari, Abhishek K ;
    Wang, Jay X.
    2025-01-01 | ZIP
    Data Summary. The submitted dataset, “Louisiana Coastal Wave & Hurricane Data—SPTC Cycle 1,” supports research on wave impacts and embankment design/vulnerab​ility assessment in coastal Louisiana. Its purpose is to provide historical and interpolated coastal wave conditions and hurricane activity for statistical wave modeling, spatial interpolation ...
    Dataset Supporting Files
  • Multimodal MultiScale Urban Traffic Control in Connected and Automated Cities [supplemental dataset]
    Ban, Jeff ;
    Kitali, Angela E
    2025-01-01 | ZIP
    This project develops and tests the multiscale, multimodal signal-vehicle coupled control (M²SVCC) framework to jointly optimize traffic signal control and surrounding vehicles and other road users at urban intersections. Connected and automated vehicles and human-driven vehicles, with diverse energy types, are integrated, together with active road ...
    Dataset Supporting Files
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