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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Mitigating Network Congestion by Integrating Transportation Network Companies and Urban Transit
    Mitigating Network Congestion by Integrating Transportation Network Companies and Urban Transit
    Sisiopiku, Virginia ;
    Hadi, Mohammed
    2022-10-20 | PDF
    Transportation Network Companies (TNCs) like Uber and Lyft, provide a transportation option that offers a higher level of availability, reliability, and convenience than traditional taxi and transit services. However, there are widespread concerns about their impacts on urban congestion and their threat to public transit and taxi services, some of ...
  • Integration of Resilience into TDOT Agency Practices
    Integration of Resilience into TDOT Agency Practices
    Abkowitz, Mark ;
    Kohls, Airton G
    2022-10-17 | PDF
    At a time when transportation agencies are encountering more frequent and severe extreme weather events, greater emphasis is being placed on mainstreaming resilience into policies and practices. In response to the present and anticipated impact of extreme weather on transportation resilience within the state, the Tennessee Department of Transportat ...
  • Analysis of Intelligent Vehicle Technologies To Improve Vulnerable Road Users Safety at Signalized Intersections [Supporting Dataset]
    Qian, Xiaodong ;
    Xiao, Runhua (Ivan)
    2022-10-14 | BIN
    This project aims to know how the Intelligent Vehicle Technologies (IVT) can improve Vulnerable Road Users’ (VRU) safety in different environments and conditions (e.g., sight distance and traffic flow) at signalized intersections. For the statistical analysis on historical aggregate crash data, the project studied risk factors on crash injury sever ...
    Dataset
  • Development of ATMA Deployment Guidelines Considering Traffic and Safety Impacts
    Development of ATMA Deployment Guidelines Considering Traffic and Safety Impacts
    Hu, Xianbiao ;
    Tang, Qing
    2022-10-12 | PDF
    The Autonomous Truck Mounted Attenuator (ATMA) vehicle system is a quickly emerging technology that leverages connected and autonomous vehicle (CAV) capabilities for maintenance of transportation infrastructure. Because practicable and implementable guidance for deployment of this technology is largely missing in MUTCD, State DOTs have been making ...
  • Safe and Efficient Ewayfinding SeeWay Assistive Navigation for the Visually Impaired
    Safe and Efficient E-wayfinding (SeeWay) Assistive Navigation for the Visually Impaired
    Li, Bing ;
    Comert, Gurcan
    2022-10-10 | PDF
    Despite its challenges, independent travel for blind and visually impaired (BVI) individuals is an essential component of quality of life, enabling travel to work and recreational activities. Autonomous vehicle technologies have the potential of meeting these challenges. However, efficiently and safely guiding BVI travelers between indoor environme ...
  • Travel Behavior in E-Commerce: Shopping, Purchasing, and Receiving [Supporting Dataset]
    Giuliano, Genevieve ;
    Binder, Robert B
    2022-10-07 | BIN
    The growth of urban e-commerce has had enormous impacts on urban transportation and land use. Retailers are competing through free and 1- or 2-day delivery which has incentivized small-scale deliveries (small packages in small trucks) to personal residences. From an urban freight perspective, these trips are less efficient than large-scale deliveri ...
    Dataset
  • Economic Sustainability of Sidewalk Networks and Funding Scenario Cost Distributions in Atlanta, GA [Supporting Dataset]
    Bray, Vincent Micah ;
    Brandel-Tanis, Freyja
    2022-10-05 | BIN
    Sidewalk infrastructure presence is a key indicator of pedestrian safety and walkability for neighborhoods in cities throughout the United States. The existence and condition of sidewalk infrastructure, however, is not prioritized as much as motor vehicle infrastructure. Many cities lack sustained maintenance and operations programs for sidewalk in ...
    Dataset
  • Shaping the Narrative Around Traffic Injury A Media Framing Guide for Transportation and Public Health Professionals 2nd Edition
    Shaping the Narrative Around Traffic Injury: A Media Framing Guide for Transportation and Public Health Professionals [2nd Edition]
    Keefe, Elyse ;
    LaJeunesse, Seth
    2022-10-01 | PDF
    Professionals in transportation and public health share a goal of addressing the enduring and tragic issue of injury and death on our roadways. Between 36,000 and 43,000 people have died in traffic crashes in the United States each year since 2016 (U.S. Department of Transportation National Highway Safety Administration, 2022) and motor vehicle cra ...
  • Simulation of Degradation and Failure of Suspension Bridge Main Cables Due to Natural and Anthropogenic Hazards
    Simulation of Degradation and Failure of Suspension Bridge Main Cables Due to Natural and Anthropogenic Hazards
    Brügger, Adrian ;
    Betti, Raimondo
    2022-10-01 | PDF
    This project focused on the creation of a numerical model able to emulate the static and dynamic behavior of the mechanical components (wires embedded in the cable) which are subjected to high temperature fields. Fire incidents on suspension bridges have become an increasing risk to safety. The vehicles that catch fire contain flammables having pot ...
  • Impact of Highly Automated Vehicle L45 AV External Communication on Other Road User Behavior
    Impact of Highly Automated Vehicle (L4/5 AV) External Communication on Other Road User Behavior
    Rossi-Alvarez, Alexandria I ;
    Grove, Kevin
    2022-10-01 | PDF
    The advancement of SAE Level 4+ Automated Vehicles (L4/5 AVs) has led numerous stakeholders to develop external communication systems for these vehicles. Most research on vehicles emulating these displays has been conducted using one vehicle. However, it is vital to understand how communication to vulnerable road users (VRUs) is affected when multi ...
  • A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data Brief
    A Guide to Navigating Existing and Emerging Sources of Local VMT and Travel Data [Brief]
    Baek, So-Ra ;
    Kim, Dohyung
    2022-10-01 | PDF
    As the crisis of climate change looms, transportation policy in California continues to emphasize sustainability in land-use and transportation decisions. This report evaluates the implementation of two sustainability-focused policies (Senate Bill 375 and 743) by local governments and the current-state-of-the-practices by metropolitan planning orga ...
  • Travel Behavior in ECommerce Shopping Purchasing and Receiving
    Travel Behavior in E-Commerce: Shopping, Purchasing, and Receiving
    Giuliano, Genevieve ;
    Fang, Jiawen
    2022-10-01 | PDF
    The growth of urban e-commerce has had enormous impacts on urban transportation and land use. Retailers are competing through free and 1- or 2-day delivery which has incentivized small-scale deliveries (small packages in small trucks) to personal residences. From an urban freight perspective, these trips are less efficient than large-scale deliveri ...
  • Connected Vehicle Information for Improving Safety Related to Unknown or Inadequate Truck Parking
    Connected Vehicle Information for Improving Safety Related to Unknown or Inadequate Truck Parking
    Katsikides, Nicole ;
    Gick, Brittney N
    2022-10-01 | PDF
    Safety issues due to commercial truck parking shortages are a national concern. National hours-of-service (HOS) regulations limit drivers’ time on the road to increase safety by limiting fatigue. This requires drivers to locate safe, secure, and legal parking wherever they are when or before they hit their limits. If drive time is exhausted with no ...
  • Remote Sensing System Enhancement for Digital Twinning of the Built Infrastructure to Support Critical Infrastructure Protection Research
    Remote Sensing System Enhancement for Digital Twinning of the Built Infrastructure to Support Critical Infrastructure Protection Research
    Gong, Jie ;
    Wang, Yifan
    2022-10-01 | PDF
    The purpose of this project is to acquire a laser scanner and explore its utilities for creating digital twins of infrastructure systems to support infrastructure management. In joint with an ongoing project with NJ Transit OEM on developing an early flood warning system, the project focused on applying the laser scanning and building modeling tech ...
  • Understanding COVID19s Impact on Local Transportation Revenue A MidCrisis View From Expert
    Understanding COVID-19’s Impact on Local Transportation Revenue – A Mid-Crisis View From Expert
    Agrawal, Asha Weinstein ;
    Alexander, Serena
    2022-10-01 | PDF
    When COVID-19 swept into the United States in early 2020, it upended two patterns of behavior critical to transportation funding: how people traveled and where economic activity occurred. This study explored how, one year into the pandemic, experts in California believed that the COVID-19 pandemic was impacting local transportation budgets. We inte ...
  • Strategic Management of Limited Transportation Recourses to Support Mobility of Disadvantaged and Disabled Travelers during the COVID19 Pandemic or Similar Situations
    Strategic Management of Limited Transportation Recourses to Support Mobility of Disadvantaged and Disabled Travelers during the COVID-19 Pandemic or Similar Situations
    Qian, Yu ;
    Liu, Ye
    2022-10-01 | PDF
    The COVID-19 lockdown has reduced public transportation service to the disadvantaged and disabled people who urgently need adequate mobility to obtain essential supplies. This report aims to improve the life quality of people with disabilities and elderly people by addressing social exclusion, accessibility, and mobility issues. Demand-responsive t ...
  • Introduction to Communications in Transportation
    Introduction to Communications in Transportation
    Mollenhauer, Mike ;
    Robinson, Sarah
    2022-10-01 | PDF
    As new Intelligent Transportation Systems (ITS) and vehicle-to-everything (V2X) communication technology and protocols continue to emerge, additional training is needed for personnel working in the transportation sector. The Virginia Department of Transportation has already created a training program focusing on general topics pertaining to connect ...
  • Supporting HealthTransportation Education in Schools
    Supporting Health-Transportation Education in Schools
    Olson, Joanne K ;
    Wilkerson, Natasha L
    2022-10-01 | PDF
    The project Supporting Health-Transportation Education in Schools is part of CARTEEH’s Education Workforce Development efforts. The mission is to create a synergistic relationship between the center’s research program and educational efforts and outputs to (a) prepare future and current decision-makers in transportation and public health fields; (b ...
  • Improving Methods to Measure Attentiveness through Driver Monitoring
    Improving Methods to Measure Attentiveness through Driver Monitoring
    Virginia Tech  ...
    2022-10-01 | UTC Spotlight Newsletter | PDF
    Researchers at the Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) worked on a project sponsored by the Safety Through Disruption (Safe-D) National University Transportation Center (UTC) to improve algorithms that measure a driver’s attention level in real time, leveraging pre-existing data collected during a private (proprietary) study for General M ...
  • Smart Work Zone System
    Smart Work Zone System
    Vilela, Jean Paul Talledo ;
    Mollenhauer, Michael A
    2022-10-01 | PDF
    In the previous Safe-D project 04-104, a prototype wearable Personal Protective Equipment vest that accurately localizes, monitors, and predicts potential collisions between work zone (WZ) workers and passing motorists was developed and demonstrated. The system also notifies the worker when they’re about to depart geo-fenced safe areas within WZs. ...
2061 - 2080 / 9615
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