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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID19 Pandemic A National Survey Research Brief
    Exploring the Use of Public Transportation Among Older Adults During the COVID-19 Pandemic: A National Survey [Research Brief]
    Sureshbabu, Keertana ;
    Etu, Egbe-Etu
    2022-11-01 | PDF
    Public transportation is an essential part of many older adults’ lives, but the pandemic presented new challenges for the vulnerable population. Adults aged 65 years and older experienced additional challenges, such as limited mobility options (e.g., lack of buses or trains in service due a combination of government lockdowns, fear of contracting o ...
  • Fragmented or Aligned Climate Action Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Target Research Brief
    Fragmented or Aligned Climate Action: Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Target [Research Brief]
    Alexander, Serena E ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2022-11-01 | PDF
    Amid the rising climate change concerns, California enacted Senate Bill 375 (SB 375) to tackle transportation greenhouse gas (GHG) emissions. SB 375 requires Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to develop a Sustainable Communities Strategy (SCS), a regional transportation and land use vision plan, to reduce GHG emissions. Meanwhile, a local ...
  • Develop a Performance Metric to Quantify the Inhalation of TrafficRelated Air Pollutants at Mesoscale
    Develop a Performance Metric to Quantify the Inhalation of Traffic-Related Air Pollutants at Mesoscale
    Luo, Ji ;
    Liao, Yejia
    2022-11-01 | PDF
    This study attempts to develop a health risk metric to quantify the inhalation of traffic-related air pollutants at a finer geographic level. In this study, northern Orange County and western Riverside County in California are selected as the study area. The concentration of particulate matter 2.5 microns or less in width (PM2.5) and the cancer ris ...
  • Economic and Health Metrics of Active School Travel A Practical Tool for Transportation Planners and Educators
    Economic and Health Metrics of Active School Travel: A Practical Tool for Transportation Planners and Educators
    Moudon, Anne Vernez ;
    Shi, Xiao
    2022-11-01 | PDF
    The objective of this project was to complement school walkability measures with measures of health as outcomes related to rates of Active School Travel (AST). We carried out a meta-analysis of 11 studies measuring moderate to vigorous physical activity (MVPA) related to school travel We found that daily AST could contribute between 3 and 9 minutes ...
  • Redeveloping Failing Malls Opportunities for Reducing VMT and GHG Emissions and Increasing the Housing Supply through Urban Villages
    Redeveloping Failing Malls: Opportunities for Reducing VMT and GHG Emissions and Increasing the Housing Supply through Urban Villages
    Blanco, Hilda J.
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    California’s housing shortage is large. The State’s Department of Housing and Community Development in its recent Housing Plan estimates that the State needs to build 2.4 million housing units by 2028 to meet the housing needs of its population. Since the late 1990s, and more so during COVID, industry research experts (Credit Suisse 2018; Green Str ...
  • Assessing and Improving Efficiency of Snowplowing Operations via Data and Analytics
    Assessing and Improving Efficiency of Snowplowing Operations via Data and Analytics
    Liu, Cathy ;
    Markovic, Nikola
    2022-11-01 | PDF
    This project presents a comprehensive study on enhancing snowplowing routes in 12 regions in northern Utah. The research employs both exact and approximate methods to identify snowplowing routes that lead to reductions in total travel time, turnaround time, and deadhead miles by an average of 4.87%, 15.38%, and 13.85%, respectively, across all the ...
  • Making New Mobility a Win for Public Health
    Making New Mobility a Win for Public Health
    Ehsani, Johnathon P ;
    Michael, Jeffrey P
    2022-11-01 | PDF
    Designing mobility interventions to improve public health requires a framework that formulates strategies for the deployment of mobility to maximize the potential for cross-cutting public health impacts. Researchers developed such a framework using a combination of epidemiology and simulation modeling. A case study is presented to demonstrate how a ...
  • Fragmented or Aligned Climate Action Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Targets Report
    Fragmented or Aligned Climate Action: Assessing Linkages Between Regional and Local Planning Efforts to Meet Transportation Greenhouse Gas Emissions Reduction Targets [Report]
    Alexander, Serena ;
    Zandiatashbar, Ahoura
    2022-11-01 | PDF
    Amid the rising climate change concerns, California enacted Senate Bill 375 (SB 375) to tackle transportation greenhouse gas (GHG) emissions. SB 375 requires Metropolitan Planning Organizations (MPOs) to develop a Sustainable Communities Strategy (SCS), a regional transportation and land use vision plan, to reduce GHG emissions. Meanwhile, a local ...
  • Understanding the Role of Transportation in Human Trafficking in California
    Understanding the Role of Transportation in Human Trafficking in California
    Yagci Sokat, Kezban
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    Human trafficking, a form of modern slavery, is the recruitment, transport, and/or transfer of persons using force, fraud, or coercion to exploit them for acts of labor or sex. According to the International Labor Organization, human trafficking is the fastest growing organized crime with approximately $150 billion in annual profits and 40.3 millio ...
  • Wearables to Command More Access and Inclusion in a Smarter Transportation System
    Wearables to Command More Access and Inclusion in a Smarter Transportation System
    Rizzo, John Ross ;
    Feng, Chen
    2022-11-01 | PDF
    Visual place recognition (VPR), technology often associated with navigation of autonomous vehicles, can be critical to meeting every day urban navigation needs of people with vision disabilities. This research addresses two major obstacles to implementing VPR at scale: 1) the need for side-view place recognition, crucial for identification of sidew ...
  • Does Transit Service Reliability Influence Ridership Research Brief
    Does Transit Service Reliability Influence Ridership? [Research Brief]
    Pulugurtha, Srinivas S. ;
    Mishra, Raunak
    2022-11-01 | PDF
    This research focused on analyzing the association between transit service reliability indicators and ridership. Further, the effect of road network, demographic, socioeconomic, and land use characteristics on transit service reliability was analyzed. The analysis was conducted at a bus stop level. Bus arrival/departure and ridership data from the ...
  • AIBased Pedestrian Detection and Avoidance at Night Using an IR Camera Radar and a Video Camera
    AI-Based Pedestrian Detection and Avoidance at Night Using an IR Camera, Radar, and a Video Camera
    Kulhandjian, Hovannes
    ORCID ICON IMG
    2022-11-01 | PDF
    In 2019, the United States experienced more than 6,500 pedestrian fatalities involving motor vehicles which resulted in a 67% rise in nighttime pedestrian fatalities and only a 10% rise in daytime pedestrian fatalities. In an effort to reduce fatalities, this research developed a pedestrian detection and alert system through the application of a vi ...
  • Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence Report
    Effect of Weather Events on Travel Time Reliability and Crash Occurrence [Report]
    Mathew, Sonu ;
    Pulugurtha, Srinivas S.
    2022-11-01 | PDF
    The magnitude of the effect of adverse weather conditions on road operational performance varies with the type of weather condition and the road characteristics of the road links and adjacent links. Therefore, the relationship between weather and traffic is always a concern to traffic engineers and planners, and they have extensively explored ways ...
  • Assessing and Improving Efficiency of Snowplowing Operations via Data and Analytics Research Brief
    Assessing and Improving Efficiency of Snowplowing Operations via Data and Analytics [Research Brief]
    Marković, Nikola ;
    Liu, Cathy
    2022-11-01 | PDF
    This project was concerned with improving the efficiency of Utah Department of Transportation’s snowplowing operations. Researchers conducted work to optimize snow plowing routes in 12 northern Utah regions by applying vehicle routing heuristics. Researchers met with the supervisor in each region two to five times to validate both sets of routes.
  • Effects of Bicycle Facility Characteristics and the Built Environment on Bicycle Use Case Study of FargoMoorhead
    Effects of Bicycle Facility Characteristics and the Built Environment on Bicycle Use: Case Study of Fargo-Moorhead
    Mattson, Jeremy ;
    Askarzadeh, Taraneh
    2022-11-01 | PDF
    This study developed a level of traffic stress (LTS) map for Fargo-Moorhead and used crowdsourced bicycle use data from Strava to show relationships between the built environment and bicycle use. The LTS map is useful for showing how friendly and encouraging areas are toward bicycle use, as well as for showing the connectivity of low-stress pathway ...
  • Curb Management Practices and Effectiveness in Improving Safety
    Curb Management Practices and Effectiveness in Improving Safety
    Hansen, Todd ;
    Elgart, Zachary
    2022-11-01 | PDF
    Curbside access has been a growing concern in cities over the last decade as on-demand passenger or goods transportation services have proliferated. Increased activity at key loading and unloading points may increase the risk of crashes and collisions between vehicles or with nearby active travelers as vehicles maneuver to access curbside spaces an ...
  • Effects of Bicycle Facility Characteristics and the Built Environment on Bicycle Use Case Study of FargoMoorhead Executive Summary
    Effects of Bicycle Facility Characteristics and the Built Environment on Bicycle Use: Case Study of Fargo-Moorhead — Executive Summary
    Mattson, Jeremy ;
    Askarzadeh, Taraneh
    2022-11-01 | PDF
    This study developed a level of traffic stress (LTS) map for Fargo-Moorhead (ND-MN) and used crowdsourced bicycle use data from Strava to show relationships between the built environment and bicycle use. The LTS map is useful for showing how friendly and encouraging areas are toward bicycle use, as well as for showing the connectivity of low-stress ...
  • Validation of Streetlight Insight 2021 Vehicle Volume Metrics in Maine
    Validation of Streetlight Insight® 2021 Vehicle Volume Metrics in Maine
    Grond, Kathryn ;
    Rubin, Jonathan
    2022-11-01 | PDF
    The University of Maine's Margaret Chase Smith Policy center undertook a validation effort on behalf of MaineDOT to better understand the accuracy of StreetLight Insight's vehicle volume metrics for monthly, daily, and hourly time periods. We examine the impact of two characteristics of the traffic counter location on the accuracy and precision: th ...
  • Deterministic and Probabilistic Analysis of the Effect of Tunnel Location on Slope Stability Application to the EisenhowerJohnson Memorial Tunnel
    Deterministic and Probabilistic Analysis of the Effect of Tunnel Location on Slope Stability – Application to the Eisenhower-Johnson Memorial Tunnel
    Gutierrez, Marte ;
    Baeza-Faundez, Simon
    2022-10-31 | PDF
    Subsurface characterization in mountainous terrain is complex, requiring extensive analysis to optimize tunnel alignment based on rock quality, support systems, and groundwater flow. However, slope stability is often underexamined, especially for tunnels aligned parallel to slope faces. This is due to the rapidly changing terrain geometry, which in ...
    Supporting Files
  • Development and Testing of High UltraHigh Early Strength Concrete for Durable Bridge Components and Connections
    Development and Testing of High / Ultra-High Early Strength Concrete for Durable Bridge Components and Connections
    Rai, Bijaya ;
    Wille, Kay
    2022-10-30 | PDF
    The main goal of this project was the development of non-proprietary concrete mixtures with high and ultra-high mechanical and durability performance. The mixture designs considered the constraints of local available materials in the New England area and the interests of state departments of transportation. Mix design solutions were tailored toward ...
1921 - 1940 / 9480