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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Forecasting High Bay Water Levels That Result in Flooding and Highway Closure
    Forecasting High Bay Water Levels That Result in Flooding and Highway Closure
    Largier, John L ;
    Munger, Sophie
    2023-03-01 | PDF
    Like most coastal states in the U.S., California’s shoreline communities and ecosystems have been exposed to flooding related to sea level rise and storms, which jeopardize their persistence and well-being. Shoreline transportation is especially vulnerable in certain places to flooding and failure, and because it is part of a continuously used netw ...
  • Evaluating Automated Truck Platoon ATP Deployment for the Los AngelesInland Empire Trade Corridor Enhancement
    Evaluating Automated Truck Platoon (ATP) Deployment for the Los Angeles–Inland Empire Trade Corridor Enhancement
    Chandra, Shailesh ;
    Chaudhary, Aastha
    2023-03-01 | PDF
    The California Freight Mobility Plan 2020 lists the Los Angeles-Inland Empire trade corridor region as a prominent industrial hub experiencing an increase in freight flows. The California Freight Mobility Plan also regards automated truck platoon (ATP) as an emerging opportunity to minimize congestion on the trade corridor routes. Percentage change ...
  • Workforce Development and Driver Shortages in Small Urban and Rural Transit
    Workforce Development and Driver Shortages in Small Urban and Rural Transit
    Peterson, Del ;
    Molina, Antonio
    2023-03-01 | PDF
    Despite the retirement of transit managers in small urban and rural communities, succession planning to prepare local transit agencies is lacking. Applied research must be developed to provide a smooth transition for the public transportation industry as it moves forward. Current specific workforce shortages need to be considered as well. For examp ...
  • Evaluation of a New DoubleComposite SimplySupported Steel Bridge System Research Brief
    Evaluation of a New Double-Composite Simply-Supported Steel Bridge System [Research Brief]
    Mahmoud, Hussam ;
    Hassan, Emad
    2023-03-01 | PDF
    Researchers investigated the behavior of the double composite superstructure system. The system utilizes rolled beams in combination with a reinforced concrete slab, resting on the bottom flanges of the beams, to allow for longer spans to be built using rolled beams. To assess the full potential of double composite bridge systems, an analytical for ...
  • Potential Impacts on Ozone and Climate From a Proposed Fleet of Supersonic Aircraft
    Potential Impacts on Ozone and Climate From a Proposed Fleet of Supersonic Aircraft
    Zhang, Jun ;
    Wuebbles, Donald J.
    2023-03-01 | PDF
    There has been renewed interest in developing commercial supersonic transport aircraft due to the increased overall demands by the public for air travel, the aspiration for more intercontinental travel, and the desire for shorter flight times. Various companies and academic institutions have been actively considering the designs of such supersonic ...
  • Automated Lane Change and Robust Safety
    Automated Lane Change and Robust Safety
    Jiang, Zhong-Ping ;
    Ozbay, Kaan
    2023-03-01 | PDF
    Firstly, to guarantee stability and robustness in the face of parametric uncertainties, non-linearities, and modeling errors, we have proposed a data-driven optimal control algorithm to solve the lane-changing problem of AVs which is inspired by reinforcement learning and adaptive dynamic programming. Secondly, we have developed a lane change decis ...
  • Quantifying the Impact of New Mobility on Transit Ridership
    Quantifying the Impact of New Mobility on Transit Ridership
    Brakewood, Candace ;
    Cherry, Christopher
    2023-03-01 | PDF
    This Final Report presents the outcomes of Community Analysis Research Project C3 that analyzed the impacts of new mobility modes - particularly micromobility - on transit ridership. Micromobility includes modes such as bicycles, electric bicycles (e-bikes) and electric scooters (e-scooters). This research focused specifically on shared electric sc ...
  • AttentionBased Data Analytic Models for Traffic Flow Predictions
    Attention-Based Data Analytic Models for Traffic Flow Predictions
    Kumar, Kaushal ;
    Wei, Yupeng
    2023-03-01 | PDF
    Traffic congestion causes Americans lose millions of hours and dollars each year. In fact, 1.9 billion gallons of fuel are wasted each year due to traffic congestion, and each hour stuck in traffic costs about $21 in wasted time and fuel. The traffic congestion can be caused by various factors, such as bottlenecks, traffic incidents, bad weather, w ...
  • AttentionBased Data Analytic Models for Traffic Flow Predictions Brief
    Attention-Based Data Analytic Models for Traffic Flow Predictions [Brief]
    Kumar, Kaushal ;
    Wei, Yupeng
    2023-03-01 | PDF
    Traffic congestion makes Americans waste millions of hours and dollars each year. In this work, the authors analyze traffic flow data from the Caltrans Performance Measurement System (PeMS) and use deep learning algorithms to predict traffic flow accurately.
  • Feasibility of a Regional Transportation Systems Management and Operations TSMO Program
    Feasibility of a Regional Transportation Systems Management and Operations (TSMO) Program
    Williams, Kristine M ;
    Kramer, Jeff
    2023-02-28 | PDF
    To address new and changing forms of congestion and technological advances for Transportation Systems Management & Operations (TSMO) in the 21st century, Metropolitan Planning Organizations (MPOs) will need to evolve in terms of their purpose and relationship within a megaregion or corridor. This report is the culmination of a multiyear effort to p ...
  • Quantifying Support Practice SubFactor Values for ErosionControl and Sediment Retention Devices
    Quantifying Support Practice Sub-Factor Values for Erosion-Control and Sediment Retention Devices
    Wilson, Chris ;
    Abercrombie, Karen
    2023-02-28 | PDF
    Roadway construction sites can be substantial contributors to sediment pollution; however, erosion can be mitigated by utilizing erosion prevention and sediment control devices. An estimation of the erosion can be determined empirically through the revised universal soil loss equation (RUSLE) or deterministically with the water erosion prevention p ...
  • The Long-Term Effect of Earthquakes: Using Geospatial Solutions to Evaluate Heightened Rockfall Activity on Critical Lifelines [supporting dataset]
    Darrow, Margaret M. ;
    Leshchinsky, Ben A.
    2023-02-24 | JSON
    Rockfall is a chronic slope hazard along transportation corridors throughout the Pacific Northwest (PNW), resulting in frequent road closures and lane restrictions, and directly impacting driver safety, mobility, and accessibility for many critical lifelines. These impacts are amplified by moderate- to large-magnitude seismic events – both during a ...
    Dataset
  • Lane Change Hazard Analysis Using Radar Traces to Identify Conflicts and Time-to-Collision Measures [supporting datasets]
    Guduri, Balachandar ;
    Llaneras, Robert E.
    2023-02-20 | JSON
    This project analyzed existing data and assessed the safety equivalency of prototype video-based camera systems to support Federal Motor Vehicle Safety Standard 111 rulemaking efforts and investigate camera-based side view systems. The researchers mined an existing set of radar data surrounding real-world lane change events. The study was performed ...
    Dataset
  • LiDAR Drones and BRIM for Rapid Bridge Inspection and Management
    LiDAR, Drones and BRIM for Rapid Bridge Inspection and Management
    Turkan, Yelda ;
    Calvi, Paolo
    2023-02-20 | PDF
    Cracks are one of the main defects on concrete surfaces, and they are indicators of concrete structures' state of health. Because traditional methods to identify and assess cracks rely on manual measurements, a significant number of studies have focused on identifying ways to automate this process. Accordingly, this study proposed to combine convol ...
  • Shared Mobility Options for the Commute Trip Opportunities for Employers and Employees
    Shared Mobility Options for the Commute Trip: Opportunities for Employers and Employees
    Shen, Qing ;
    Ban, Xuegang Jeff
    2023-02-19 | PDF
    This multi-institutional research project consisted of two components that were conducted, respectively, by University of Washington (UW) team members and University of Idaho (UI) team members. The UW component explored the commuting experience of essential workers during the COVID-19 pandemic, using the UW as a case study. The empirical work start ...
  • Strategies for Reducing Motorcyclist Injuries Engaging Stakeholders to Apply EvidenceBased Countermeasures that Work Slides
    Strategies for Reducing Motorcyclist Injuries: Engaging Stakeholders to Apply Evidence-Based Countermeasures that Work [Slides]
    Khattak, Asad J. ;
    Everett, Jerry
    2023-02-16 | PDF
    Since motorcyclists are far more vulnerable than enclosed vehicle users on the road, they are more likely to get injured in a crash. While evidence-based countermeasures are available, this research aims to shorten the implementation cycle in the translation of research into practice.
  • Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System Slides
    Developing a Framework to Combine the Different Protective Features of a Safe System [Slides]
    Grembek, Offer
    ORCID ICON IMG
    2023-02-15 | PDF
    To deliver a safe system, it is necessary to effectively harness all the core protective opportunities provided by the system. This study explores what means are currently available to evaluate the cumulative ability of the system to protect street users.
  • Developing a Portable Data Acquisition System to Study Road User Behavior
    Developing a Portable Data Acquisition System to Study Road User Behavior
    Vasudevan, Vinod ;
    Butler, Shawn
    2023-02-15 | PDF
    Data on driver behavior under various circumstances are essential for understanding traffic and quantifying traffic safety. Traditional data collection approaches (such as using driving simulators and video-graphic methods) possess various drawbacks. Recent advances in technology make instrumented vehicles (IV) affordable. In such an experimental s ...
  • Hyperlocal Monitoring of Traffic-Related Air Pollution to Assess Near-Term Impacts of Sustainable Transportation Interventions [supporting dataset]
    Ivey, Cesunica ;
    Nguyen, Alexander
    2023-02-06 | JSON
    Traffic and air pollution pose significant challenges to environmental sustainability in the South Coast Air Basin, particularly in urban areas like Riverside, California, where major highways contribute to high levels of background air pollution. This study investigates the impact of traffic-related air pollutants, specifically NO2 and PM2.5, in R ...
    Dataset
  • A Data Driven Approach to the Development and Evaluation of Acoustic Electric Vehicle Alerting Systems for Vision Impaired Pedestrians [Supporting Dataset]
    Roan, Michael J ;
    Beard, Michael
    2023-02-03 | BIN
    The number of electric vehicles on the road increases exponentially every year. Due to the quieter nature of these vehicles when operating at low speeds, there is significant concern that pedestrians and bicyclists will be at increased risk of vehicle collisions. This research explores the detectability of six electric vehicle acoustic additive sou ...
    Dataset
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