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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Jobs and Automated Freight Transportation How Automation Affects the Freight Industry and What to Do About It
    Jobs and Automated Freight Transportation: How Automation Affects the Freight Industry and What to Do About It
    Jaller, Miguel ;
    Otero-Palencia, Carlos
    2022-12-01 | PDF
    The expansion of automation in the U.S. economy is increasingly tangible and will presumably entail positive and negative impacts that are not yet well understood. In the freight sector, there is uncertainty about how and when automation will impact labor. Beyond this, there are further unknowns about what the impacts will be on such freight subsec ...
  • Better Boulevard Analytics
    Better Boulevard Analytics
    Gastil, Raymond W ;
    Kline, Jonathan
    2022-12-01 | PDF
    The study analyzes existing conditions, reports findings, and makes preliminary recommendations for how the boulevard, a streetcar suburb era Main Street, can become safer, and more equitable. The team’s approach included urban design and planning tools of literature review, engagement with community partners, and mapping, analysis, and design conc ...
  • Modeling MultiModal Mobility in a Coupled MorningEvening Commute Framework That Considers Deadheading and Flexible Pooling
    Modeling Multi-Modal Mobility in a Coupled Morning-Evening Commute Framework That Considers Deadheading and Flexible Pooling
    Pang, Jong-Shi ;
    Zhang, Michael
    2022-12-01 | PDF
    We develop a general equilibrium model to capture the complex interactions between solo driving, rideshare and ride-hailing services such as Uber and Lyft that allows travelers to switch between different transportation modes and allows passengers from different Origin-Destination (OD) pairs to share a ride together in a coupled morning-evening com ...
  • Internet of Things IoT Platforms for Smart City Implementation in Rural and Urban Communities A Comprehensive Review
    Internet of Things (IoT) Platforms for Smart City Implementation in Rural and Urban Communities: A Comprehensive Review
    Hawkins-Stark, Hunter ;
    Sheldon, Fredrick
    2022-12-01 | PDF
    Several transportation agencies in urban, sub-urban, and rural have started the planning or the actual implementation of their first Smart City projects. A major element of these systems includes the Internet of Things (IoT) smart city platform help manage data exchange and flows and run the analytics needed for user data and system performance mon ...
  • Interest of Shared Mobility and Emerging Vehicle Technologies in Rural America
    Interest of Shared Mobility and Emerging Vehicle Technologies in Rural America
    Godavarthy, Ranjit ;
    Hough, Jill
    2022-12-01 | PDF
    Shared-use mobility services such as ride sourcing, bike sharing, and carsharing have been introduced in a few rural communities and a fair number of small-urban communities. Input about the interest and potential willingness to use these services, and adoption of various emerging vehicle technologies, could help improve understanding and planning ...
  • Automated Last Mile Connectivity for Vulnerable Road Users Realworld Low Speed Autonomous Vehicle Deployment
    Automated Last Mile Connectivity for Vulnerable Road Users – Real-world Low Speed Autonomous Vehicle Deployment
    Grove, Kevin ;
    Alden, Andy
    2022-12-01 | PDF
    An EasyMile EZ10 low speed autonomous vehicle (LSAV) was deployed on a route between the Virginia Tech Transportation Institute campus and a nearby bus transit stop to study prospective user attitudes and acceptance regarding trust in technology, system safety, and personal security. The LSAV operated on this route within normal travel lanes and in ...
  • Evaluating Nonlinear Methods to Generate Flood Hydrographs for Bridge Scour Applications
    Evaluating Nonlinear Methods to Generate Flood Hydrographs for Bridge Scour Applications
    Breverman, Avital L. ;
    Niemann, Jeffrey D.
    2022-12-01 | PDF
    Bridge scour evaluations are often performed using streamflow estimates from regional regression relationships. This approach relies on the accuracy of the relationships and does not consider the effects of flow variations. Alternatively, a complete hydrograph can be obtained from a watershed model and used in the scour analysis. However, hydrograp ...
  • Measuring Equity in Public Transit Service LA Metro and the PostDecree Era Research Brief
    Measuring Equity in Public Transit Service: LA Metro and the Post-Decree Era [Research Brief]
    Pacific Southwest Region 9 UTC, University of Southern California  ...
    2022-12-01 | PDF
    California transit agencies have made racial equity and justice a primary transportation goal in response to the expanding national discussion about race and privilege in the United States and the disparate impact of COVID-19 on low-income communities of color. The objectives of this research include providing an overview of the issues raised in th ...
  • Deployment and Tech Transfer of a StreetLevel Flooding Platform Sensing and Data Sharing for Urban Accessibility and Resilience
    Deployment and Tech Transfer of a Street-Level Flooding Platform: Sensing and Data Sharing for Urban Accessibility and Resilience
    Henaff, Elizabeth ;
    Mydlarz, Charlie
    2022-12-01 | PDF
    Of the many impacts that are predicted to accompany climate change, flooding is expected to have an outsized influence on public health, infrastructure, and mobility in urban areas. However, very little data exist on the frequency and extent of urban surface flooding, and there is an unmet need for hyperlocal information on the presence and depth o ...
  • Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform VRUMAP
    Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform (VRU-MAP)
    Owens, Justin M ;
    Miller, Andrew
    2022-12-01 | PDF
    This report documents the development of a prototype Vulnerable Road User Mobility Assistance Platform (VRU-MAP), a novel effort to conceptualize and develop a navigation solution directed toward the needs of people with disabilities (PWD). PWD represent about 15% of the world’s population and disproportionately face barriers to transportation, whi ...
  • Developing Environmentally Friendly Solutions for OnDemand Food Delivery Service
    Developing Environmentally Friendly Solutions for On-Demand Food Delivery Service
    Hao, Peng ;
    Liu, Haishan
    2022-12-01 | PDF
    Goods movement accounts for a significant and growing share of urban traffic, energy use and greenhouse gas emissions (GHGs). This project investigated the vehicle miles travelled (VMT) and emissions impact of on-demand food delivery under different COVID-19 pandemic periods and multiple operational strategies, with real-world scenarios set up in t ...
  • Hyperlocal Monitoring of TrafficRelated Air Pollution to Assess NearTerm Impacts of Sustainable Transportation Interventions
    Hyperlocal Monitoring of Traffic-Related Air Pollution to Assess Near-Term Impacts of Sustainable Transportation Interventions
    Ivey, Cesunica ;
    Nguyen, Alexander
    2022-12-01 | PDF
    Traffic and air pollution pose significant challenges to environmental sustainability in the South Coast Air Basin, particularly in urban areas like Riverside, California, where major highways contribute to high levels of background air pollution. This study investigates the impact of traffic-related air pollutants, specifically NO2 and PM2.5, in R ...
  • Repairing Concrete Structures Using NearSurface Mounted Composites With Inorganic Resins Under Simulated MultiHazard Damage
    Repairing Concrete Structures Using Near-Surface Mounted Composites With Inorganic Resins Under Simulated Multi-Hazard Damage
    Kim, Yail Jimmy
    2022-12-01 | PDF
    The first part of the study presents the time-dependent interfacial behavior of near-surface-mounted (NSM) carbon fiber reinforced polymer (CFRP) strips bonded to a concrete substrate using inorganic resins. Four types of bonding agents (mortar, polyestersilica, ultra-high performance concrete (UHPC), and geopolymer) are tested to appraise the pote ...
  • Measuring Equity in Public Transit Service LA Metro and the PostDecree Era
    Measuring Equity in Public Transit Service: LA Metro and the Post-Decree Era
    Brozen, Madeline ;
    González, Silvia R
    2022-12-01 | PDF
    In 1994, the Labor/Community Strategy Center and other Los Angeles County community organizations and local residents brought a Title VI civil rights class action against the County's Metropolitan Transit Authority (LA Metro), charging the agency with unlawfully discriminating against inner-city and transit-dependent bus riders in its allocation of ...
  • Enabling DecisionMaking in Battery Electric Bus Deployment Through Interactive Visualization
    Enabling Decision-Making in Battery Electric Bus Deployment Through Interactive Visualization
    Liu, Xiaoyue Cathy ;
    Kudirka, Gabrielius
    2022-12-01 | PDF
    The transit industry is rapidly transitioning to battery-electric fleets because of the direct environmental and financial benefits they could offer, such as zero emissions, less noise, and lower maintenance costs. Yet the unique spatiotemporal characteristics associated with transit system charging requirements, as well as various objectives when ...
  • Resurfacing a Trail in Oregon Using Volcanic Ash Brief
    Resurfacing a Trail in Oregon Using Volcanic Ash [Brief]
    Riley, Charles ;
    Greer, Ashton
    2022-12-01 | PDF
    In the latest instance of taking research to practice, researchers at Oregon Tech have completed a pilot section of trail using a NITC-developed sustainable paving method. A quarter-mile section of the Klamath Geo Trail, just east and up the hill from the Oregon Tech Klamath Falls campus, has been successfully resurfaced using volcanic ash from Mou ...
  • Assessing the Transportation Adaptation Options to Sea Level Rise for Safety Enhancement in RITI Communities through a Structured DecisionMaking Framework
    Assessing the Transportation Adaptation Options to Sea Level Rise for Safety Enhancement in RITI Communities through a Structured Decision-Making Framework
    Shen, Suwan ;
    Shim, Dayea
    2022-12-01 | PDF
    Through a structured decision-making framework, this study aims to better understand the key factors influencing transportation adaptation planning in practice. Qualitative, semi-structured, in-depth interviews with various stakeholders were conducted to identify the main concerns, challenges, objectives, tradeoffs, and evaluation variables in tran ...
  • Predicting Wildfire Impacts on Mobility Using GIS and Fire Simulation [Supporting Dataset]
    Louis, Joseph ;
    Turkan, Yelda
    2022-12-01 | ZIP
    The USDOT Strategic Plan underscores the importance of improving the mobility of people and goods through its focus on infrastructure. This is particularly important in times of natural disasters. Oregon’s status as the largest timber producer in the United States, combined with the dry climate during fire season and myriad other factors, has resul ...
    Dataset
  • Using Driving Simulator Environment to Determine Interactions Between User Behavior and Infrastructure Design Under Autonomous Vehicles
    Using Driving Simulator Environment to Determine Interactions Between User Behavior and Infrastructure Design Under Autonomous Vehicles
    Anne, Viswa Sri Rupa ;
    Tenenboim, Einat
    2022-12-01 | PDF
    Autonomous vehicles have a huge potential to improve transportation systems by increasing roadway capacity, safety, accessibility and reducing pollution, congestion. This emerging technology promises safer, efficient roadways and can help reduce pollution. For the various levels of autonomy to be deployed into the real world safely and efficiently, ...
  • The Central Valley Transportation Challenge
    The Central Valley Transportation Challenge
    Wandeler, Christian ;
    Hart, Steve
    2022-12-01 | PDF
    The Central Valley Transportation Challenge provides underserved minority students, who are primarily from rural areas, with high quality transportation-related educational experiences so that they learn about transportation-related topics and opportunities in transportation careers. The CVTC is a project-based learning program that brings universi ...
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