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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Analysis of Interrelated Network Improvement Alternatives
    Analysis of Interrelated Network Improvement Alternatives
    Schonfeld, Paul ;
    Rakha, Hesham
    2023-08-03 | PDF
    This project developed methods for optimizing the long-term development of road networks by developing algorithms for selecting, sequencing and scheduling interrelated improvements, which change flows through the networks. It also compared how network performance can be evaluated as a network’s configuration evolves, using either a fast traffic ass ...
  • Artificial Intelligence AI for Building a Landslide Inventory Advanced Landslide Warning System in PA
    Artificial Intelligence (AI) for Building a Landslide Inventory & Advanced Landslide Warning System in PA
    Qiu, Tong ;
    Xiong, Jun
    2023-08-03 | PDF
    This report presents the results of a study aiming at developing artificial intelligence (AI) models for advanced warning of rainfall induced landslides for unstable slopes above or below state-maintained roadways in Pennsylvania. Two landslide databases for spatial and spatiotemporal analyses of landslides in Pennsylvania and adjacent areas are co ...
  • Equity in Learning Opportunities for Middle School Students Connecting Communities and Transportation Through GIS Research Brief
    Equity in Learning Opportunities for Middle School Students: Connecting Communities and Transportation Through GIS [Research Brief]
    O’Brien, Tom ;
    Olson, Ben
    2023-08-01 | PDF
    GIS is a skillset that is needed in the workforce to support current and future transportation systems. This leads to advocacy for safer and better managed streets in California communities, addressing CA Senate Bill-1 Objective 4. In particular, introduction to GIS as a technology and basic skills in grades K–12 empowers students to explore potent ...
  • Enhancing Construction WorkZone Safety by Passive PavementtoVehicle Communication
    Enhancing Construction Work-Zone Safety by Passive Pavement-to-Vehicle Communication
    Sakulneya, Apidej ;
    Roesler, Jeffery
    2023-08-01 | PDF
    Construction work zones for roads pose significant safety challenges for drivers and workers, which can lead to accidents, injuries, fatalities, and property damage. Enhancing construction work-zone safety requires an understanding of the factors influencing accidents and fatalities and an evaluation of existing safety and traffic-management measur ...
  • Transit Use During and After the COVID19 Pandemic The New Normal for Public Transit Ridership
    Transit Use During and After the COVID-19 Pandemic: The “New Normal” for Public Transit Ridership
    Pezeshknejad, Parsa ;
    Palm, Matthew
    2023-08-01 | PDF
    The Covid-19 pandemic significantly impacted transit ridership across Canada. As the pandemic begins to subside, understanding the factors that influence peoples’ decisions to use transit (or not) is crucial for the recovery and long-term sustainability of public transit. Using data from the third wave of the Public Transit and Covid-19 survey in C ...
  • Assessing How Private Beliefs Conflict with Public Action on Safe Systems
    Assessing How Private Beliefs Conflict with Public Action on Safe Systems
    LaJeunesse, Seth ;
    West, Alyson
    2023-08-01 | PDF
    Having surveyed 1,000 residents of North Carolina about their transportation values and travel mode aspirations, among other factors, the research team discovered that participants most favored having self-direction in travel, being comfortable, and avoiding injury while traveling. They valued avoiding being stuck in traffic or reducing their envir ...
  • Equity in Learning Opportunities for Middle School Students Connecting Communities and Transportation through GIS
    Equity in Learning Opportunities for Middle School Students: Connecting Communities and Transportation through GIS
    O’Brien, Tom ;
    Olson, Ben
    2023-08-01 | PDF
    Geographic information systems (GIS) is part of an in-demand career skillset that can lead to safer streets in California communities. This project included a three-session bootcamp that introduced middle school students to transportation via GIS and gathered assessments on their awareness of transportation as a career pathway. The project built up ...
  • Fare Free Public Transportation A FullScale RealWorld Experiment in Alexandria VA
    Fare Free Public Transportation: A Full-Scale Real-World Experiment in Alexandria (VA)
    Cirillo, Cinzia ;
    Tabrizi, Asal Mehdi
    2023-08-01 | PDF
    The Fare Free Public Transportation (FFPT) concept is a common part of the agenda among transit agencies and state and federal policy makers. The subject is particularly important in the post-pandemic period, as transit use is slowly recovering but has not yet reached pre-pandemic ridership and market share. FFPT has been implemented in Europe and ...
  • Characterizing Curve Crashes in Florida Summary
    Characterizing Curve Crashes in Florida [Summary]
    Bejleri, Ilir
    ORCID ICON IMG
    2023-08-01 | PDF
    Horizontal curves are a basic element of roadway design. Unfortunately, they are also one of the most hazardous locations on roads. In the U.S., the crash rate at horizontal curves is three times higher than at other parts of the roadway. In 2019, close to 20 percent of highway crashes occurred on curves. Roadway departure crashes—mainly run-off-th ...
  • Developing Optimal PeertoPeer Ridesharing Strategies
    Developing Optimal Peer-to-Peer Ridesharing Strategies
    Lee, Young-Jae ;
    Nickkar, Amirezza
    2023-08-01 | PDF
    Thanks to recent developments in ride-hailing transit services, the Peer-to-Peer (P2P) ride-matching problem has been actively considered in academia in recent years. P2P ride-matching not only reduces travel costs for riders but also benefits drivers by saving them money in exchange for their additional travel time and costs. However, assigning ri ...
  • Understanding Connections Between Mobility Transportation and Quality of Life in Refugee Communities in Tucson Arizona
    Understanding Connections Between Mobility, Transportation, and Quality of Life in Refugee Communities in Tucson, Arizona
    Myadar, Orhon ;
    Adkins, Arlie
    2023-08-01 | PDF
    In this multidisciplinary research project we aimed to study mobility challenges that refugees in Tucson, AZ, experience after their resettlement. Using qualitative and quantitative data collected from interviews and survey data, we argue that mobility shapes the ways refugees foster social connections, attain employment and access educational oppo ...
  • Vulnerable Road User Transit Optimization with Healthcare Privatization VRUTOP
    Vulnerable Road User Transit Optimization with Healthcare Privatization (VRUTOP)
    Park, Hyoshin ;
    Kai, Monast
    2023-08-01 | PDF
    This research focuses on improving the transit service of vulnerable road users while addressing recent trends in Medicaid transformation. One of the most notorious issues is the difficulty of knowing how much added time cushion should be considered for picking-up each user and transit time. This temporal time uncertainty will be uniquely formulate ...
  • Access Control at MajorMinor Road Intersection Through CAV in Mixed Traffic
    Access Control at Major/Minor Road Intersection Through CAV in Mixed Traffic
    Yi, Ping
    2023-08-01 | PDF
    Roadway intersections are among the major causes of traffic congestion besides lane reduction bottlenecks. When a major road intersects a minor road at an unsignalized intersection without the control of a traffic signal, the mainline vehicles are given priority over the minor road vehicles to go through the intersection, and the latter can only en ...
  • A KnowledgeBased Expert System for Pedestrian Safety Improvement at Intersections
    A Knowledge-Based Expert System for Pedestrian Safety Improvement at Intersections
    Chang, Gang- Len ;
    Chan, Yam Ting
    2023-08-01 | PDF
    In response to the rising concerns about intersection safety across the United States, traffic administrators have developed various techniques to create more effective and targeted improvement projects. Among them, Knowledge-Based Expert Systems (KBESs) demonstrate the unique advantage of having low requirements for users' experience and efficient ...
  • The Effect of COVID19 on Mobility and Equity A Case Study on Transit Users in Baltimore Maryland
    The Effect of COVID-19 on Mobility and Equity: A Case Study on Transit Users in Baltimore, Maryland
    Ahangari, Samira ;
    Bhuyan, Istiak
    2023-08-01 | PDF
    This study investigates the effect of the COVID-19 pandemic on the public transport ridership of the Maryland Transit Administration and nine self-identified peer agencies using data collected from National Transit Data (NTD), General Transit Feed Specification (GTFS), American Community Survey (ACS), and the Bureau of Labor Statistics (BLS). The a ...
  • Pavement Distresses Due to Truck Platoons A Holistic Analysis
    Pavement Distresses Due to Truck Platoons: A Holistic Analysis
    Al-Qadi, Imad L ;
    Ozer, Hasan
    2023-08-01 | PDF
    Currently, AASHTOWare PMED does not contain a framework to compute distresses for loading scenarios like truck platoons. Truck platoons reduce fuel consumption and improve safety while increasing pavement damage because of a reduction in wander and rest period. The important parameters of truck platoons are wander, rest period, and penetration leve ...
  • KnowledgeBased Machine Learning for Freeway COVID19 Traffic Impact Analysis and Traffic Incident Management Research Brief
    Knowledge-Based Machine Learning for Freeway COVID-19 Traffic Impact Analysis and Traffic Incident Management [Research Brief]
    Lu, Pan ;
    Yang, Xianfeng (Terry)
    2023-08-01 | PDF
    Researchers examined the impacts of COVID-19 on traffic safety in three different stages to better understand the relationship between traffic demand patterns, daily confirmed cases/deaths, state policies, and public perceptions and other factors.
  • User Preference Analysis for MobilityasaService MaaS and Its Impact
    User Preference Analysis for Mobility-as-a-Service (MaaS) and Its Impact
    Lee, Young-Jae ;
    Shin, Hyeon-Shic
    2023-08-01 | PDF
    Mobility as a Service (MaaS) integrates diverse transportation modes into a unified platform to offer users personalized, convenient, flexible, and cost-effective trip options. It can address accessibility challenges, particularly for underserved population groups without cars or no driving capability, by providing them various (combinations of) al ...
  • Policies and Strategies for Cargo Bike Goods Movement in California
    Policies and Strategies for Cargo Bike Goods Movement in California
    Fitch-Polse, Dillon ;
    Mohiuddin, Hossain
    2023-08-01 | PDF
    This white paper presents the synthesis of the literature on the use of cargo bikes for urban goods movement with a particular focus on four barrier and opportunity domains: physical and spatial; economic; political and legal; and social and cultural. It also includes research particularly relevant to California cities, although many of the studies ...
  • Framework of Adaptive Intersection Traffic Control Strategy for Urban Traffic Network Subjected to Disruptions
    Framework of Adaptive Intersection Traffic Control Strategy for Urban Traffic Network Subjected to Disruptions
    Chen, Suren ;
    Yao, Kaisen
    2023-08-01 | PDF
    Mitigating congestion at urban traffic system intersections following major hazards and incidents is a crucial step to maximize the evacuation, rescue and recovery efficiency and prevent a hazard from turning into a disaster. An optimized traffic signal design strategy can effectively contribute to maintaining an efficient traffic system operation ...
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