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University Transportation Centers

rosaP Repository & Open Science Access Portal

USDOT’s University Transportation Centers (UTC) Program, launched in 1988, awards and administers grants to consortia of colleges and universities across the United States. Each UTC forms a unique center of transportation excellence on a specific research topic. The UTC Collection brings together the research outputs of these consortia. To learn more about the UTC program , visit https://www.transportation.gov/content/university-transportation-centers. Bookmark this collection: https://rosap.ntl.bts.gov/collection_utcp or https://doi.org/10.21949/1530855.

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  • Development of an Infrastructure Based Data Acquisition System to Naturalistically Collect the Roadway Environment [supporting dataset]
    Sarkar, Abhijit ;
    Papakis, Ioannis
    2024-01-31 | ZIP
    Automatic traffic monitoring is becoming an important investment for transportation specialists, especially as the overall volume of traffic continues to increase, as do crashes at intersections. Infrastructure cameras can be a good source of information for automatic monitoring of traffic situations at intersections. However, efficient computer vi ...
    Dataset
  • Predicting Wildlife Use of Existing Highway Bridges and Culverts
    Predicting Wildlife Use of Existing Highway Bridges and Culverts
    Shilling, Fraser ;
    Thoron, Noah
    2024-01-31 | PDF
    Departments of Transportation (DOTs) are paying increasing attention to wildlife connectivity needs across highways, which is reflected in the inclusion of $350 million in new funding in the Bipartisan Infrastructure Law. There are over 600,000 bridges along US highways, approximately 75% of which are over waterways and could be useful for wildlife ...
  • Dynamic Prediction of Shared Micromobility Usage with MultiTask Learning
    Dynamic Prediction of Shared Micromobility Usage with Multi-Task Learning
    Guo, Yujie ;
    Chen, Ying
    2024-01-31 | PDF
    Taxis and Transportation Network Companies (TNCs) are important components of the urban transportation system. An accurate short-term forecast of passenger demand can help operators better allocate taxi or TNC services to achieve supply–demand balance in real time. As a result, drivers can improve the efficiency of passenger pick-ups, thereby reduc ...
  • Nonstructural Approaches to Reduce Sediment and Pollutant Runoff from Transportation Infrastructure in Urbanized Areas
    Nonstructural Approaches to Reduce Sediment and Pollutant Runoff from Transportation Infrastructure in Urbanized Areas
    Sheerin, Andrew ;
    Oyanedel-Craver, Vinka
    2024-01-31 | PDF
    Urban stormwater runoff is a major contributor to water quality impairment in developed areas, transporting sediments, nutrients, heavy metals, and hydrocarbons from impervious surfaces into rivers and coastal waters. This study examined pollutant accumulation on state-maintained roadways in Warwick, Rhode Island, to support the development of an e ...
  • Investigating and Developing Methods for Traditional Participantbased Data Collection with Remote Experimenters supporting software
    Investigating and Developing Methods for Traditional Participant-based Data Collection with Remote Experimenters [supporting software]
    Miller, Marty
    ORCID ICON IMG
    2024-01-30 | ZIP
    This project investigated and developed methods and technologies to allow experimenters to conduct and monitor data collection from a remote location. The technologies developed consist of a desktop application that allows researchers to view the vehicle cabin and various vehicle parameters (like speed, acceleration, etc.) in real time. Physically ...
  • Rapid and Accurate Assessment of Road Damage by Integrating Data from Mobile Camera Systems MCS and Mobile LiDAR Systems MLS
    Rapid and Accurate Assessment of Road Damage by Integrating Data from Mobile Camera Systems (MCS) and Mobile LiDAR Systems (MLS)
    Chen, Qi
    ORCID ICON IMG
    2024-01-26 | PDF
    In this project, we devised an innovative approach to produce highly detailed orthomosaics of road surfaces, with a spatial resolution as fine as millimeters, utilizing panoramic photos obtained from a mobile camera system combined with Structure-from-Motion technology. Our method emphasizes the necessity of accurately masking out the ego-vehicle ( ...
  • The Southern Plains Transportation Center SPTC Data Management Plan
    The Southern Plains Transportation Center (SPTC) Data Management Plan
    Zaman, Musharrah
    2024-01-24 | PDF
    The Southern Plains Transportation Center (SPTC) recognizes the importance of effective data management to support its research, education, and outreach activities. This Data Management Plan (DMP) outlines the strategies, policies, and procedures that the SPTC will employ to ensure the proper collection, storage, analysis, and sharing of data gener ...
  • Developing an Intelligent Transportation Management Center (ITMC) With a Safety Evaluation Focus for Smart Cities [supporting dataset]
    Salehipour, Sina ;
    Jahangiri, Arash
    2024-01-19 | ZIP
    In the context of smart cities, ensuring transportation safety is a complex task that involves understanding the impact of new technologies, measuring the effectiveness of safety measures, and identifying high-risk locations. However, recent advances in communication and big data analytics have made it possible to address these challenges in a more ...
    Dataset
  • Development of PacTrans Workforce Development Institute
    Development of PacTrans Workforce Development Institute
    Wang, Yinhai ;
    Sun, Wei
    2024-01-15 | PDF
    With the recent emergence of technology and its applications in transportation engineering practice, the demand for continuing education and workforce development is growing. Being the Northwest regional University Transportation Center, PacTrans also carries the task of transportation workforce development for Federal Region 10. To fulfill this ta ...
  • Developing a Framework for Prioritizing Bicycle Safety Improvement Projects using Crowdsourced and Image-Based Data [supporting dataset]
    Sadeghi, Amir Reza ;
    Jahangiri, Arash
    2024-01-12 | ZIP
    Active transportation, including walking and cycling, has gained popularity due to the economic, environmental, and energy-efficient benefits. However, the rise of active transportation has also led to an increase in fatalities, particularly for bicyclists. A crash-risk scoring method was proposed to prioritize bicycle safety improvement projects f ...
    Dataset
  • A Digital Twin for Visualizing, Evaluating and Maintaining Multimodal Transportation August 2021 - September 2023 [supporting dataset]
    Aghamohammadghasem, Maryam ;
    Azucena, Jose
    2024-01-03 | ZIP
    This work considers the operation of an IWTS involving waterways, ports and locks. Through simulation and optimization, the optimal sequence of maintenance and repair actions on these locks over a specific planning horizon is determined to maximize the throughput of the IWTS for the same period. The simulation model allows users to modify the cargo ...
    Dataset
  • Predicting Driver Takeover Performance in Conditional Automation Level 3 through Physiological Sensing
    Predicting Driver Takeover Performance in Conditional Automation (Level 3) through Physiological Sensing
    Deng, Min ;
    Gluck, Aaron
    2024-01-03 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) calls for fundamental research on “the driver performance profile over time in sustained and short-cycle automation … and driver-vehicle interface to allow safe operation and transition between automated and nonautomated vehicle operation.” The emerging level 3 autonomous vehicle (AV) has t ...
  • Predicting Driver Takeover Performance in Conditional Automation (Level 3) Through Physiological Sensing [supporting dataset]
    Deng, Min ;
    Gluck, Aaron
    2024-01-03 | ZIP
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) calls for fundamental research on “the driver performance profile over time in sustained and short-cycle automation … and driver-vehicle interface to allow safe operation and transition between automated and nonautomated vehicle operation.” The emerging level 3 autonomous vehicle (AV) has t ...
    Dataset
  • Stochastic Rideshare System with Flexible Pickup and Drop-Off Points [supporting dataset]
    Dessouky, Maged ;
    Mahtab, Zuhayer
    2024-01-02 | ZIP
    Ridesharing can help reduce traffic congestion, greenhouse gas emissions and increase accessibility to transportation in major metropolitan areas across the United States. A robust rideshare system needs to take uncertainties such as traffic congestion and passenger cancellations into account. In this report, the authors propose a data-driven stoch ...
    Dataset
  • Developing an Efficient Dispatching Strategy to Support Commercial Fleet Electrification [supporting dataset]
    Wu, Guoyuan ;
    Boriboonsomsin, Kanok
    2024-01-02 | ZIP
    The adoption of battery electric trucks (BETs) as a replacement for diesel trucks has potential to significantly reduce greenhouse gas (GHG) emissions from the freight transportation sector. However, BETs have shorter driving range and lower payload capacity, which need to be taken into account when dispatching them. This paper addresses the energy ...
    Dataset
  • Reducing Greenhouse Gas Emissions from Student Commuting Research Brief
    Reducing Greenhouse Gas Emissions from Student Commuting [Research Brief]
    Winterfeldt, Detlof von ;
    John, Richard S
    2024-01-01 | PDF
    This research aimed to improve the estimates of greenhouse gas (GHG) emissions from university student commuting, better understand the determinants of students’ transportation choices, and explore students’ intentions and willingness to change their transportation behavior to reduce carbon emissions.
  • Predicting Wildlife Use of Existing Highway Bridges and Culverts Research Brief
    Predicting Wildlife Use of Existing Highway Bridges and Culverts [Research Brief]
    Shilling, Fraser
    ORCID ICON IMG
    2024-01-01 | PDF
    To develop an accessible model that DOTs could use to predict wildlife use of existing culverts and bridges and to look for cost-effective ways to increase wildlife use of existing structures.
  • A Framework for Considering Resource Availability Experimental Performance and Environmental Impacts To Advance Alternative Mineral Admixtures
    A Framework for Considering Resource Availability, Experimental Performance, and Environmental Impacts To Advance Alternative Mineral Admixtures
    Cunningham, Patrick R
    ORCID ICON IMG
    2024-01-01 | PDF
    Concrete is the most used building material. Due to the scale of use, Portland cement and concrete production drive a large portion of the global greenhouse (GHG) emissions. High-GHG-emitting industries are under increased pressure to decrease their GHG impacts to minimize the impacts of climate change and avoid the worst-case climate scenarios. As ...
  • Evaluating Carpool Potential for HometoWork SOV Commuters Using a Scalable and Practical Simulation Framework
    Evaluating Carpool Potential for Home-to-Work SOV Commuters Using a Scalable and Practical Simulation Framework
    Liu, Diyi ;
    Fan, Huiying (“Fizzy”)
    2024-01-01 | PDF
    Given that morning peak period vehicle occupancy rates are generally 1.1 to 1.2 persons per vehicle in urban areas, transportation planners have long argued that effective carpooling strategies could significantly reduce traffic congestion and the carbon footprint of commuters. Community-based carpooling, which is designed to match drivers and pass ...
  • Physicsinformed Machine Learning with Heuristic Feedback Control Layer for Autonomous Vehicle Control
    Physics-informed Machine Learning with Heuristic Feedback Control Layer for Autonomous Vehicle Control
    Li, Xianning ;
    Wang, Yebin
    2024-01-01 | PDF
    This paper proposes a novel physics-informed machine learning framework for motion planning and control of autonomous vehicles. By integrating longitudinal and lateral control, a nonlinear control problem is formulated using Model Predictive Control (MPC). To address computational challenges, a self-supervised framework, Recurrent Predictive Contro ...
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