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NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection features publications and reports from the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) Behavioral Safety Research program. The program studies highway safety attitudes and behaviors, with a specific focus on the actions of drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. Resources in this collection help identify and measure the human behaviors most frequently involved in crashes or associated with traffic injuries. Furthermore, these reports document the development and refinement of safety countermeasures designed to deter unsafe practices and promote safe transportation alternatives. For more information, visit the NHTSA Behavioral Research page.

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  • NHTSA Region IV Click It or Ticket Campaign May 2001
    NHTSA Region IV Click It or Ticket Campaign, May 2001
    Solomon, M. G. (Mark Geoffrey)
    2002-01-01 | PDF
    During May 2001, all eight southeastern states in National Highway Traffic Safety Administration Region IV conducted "Click It or Ticket", an intensive belt use enforcement program. The objective of the present study was to evaluate the results of this first ever region-wide implementation. Enforcement summary statistics indicated that State and lo ...
  • Determination of Characteristics of Fatally Injured Drivers
    Determination of Characteristics of Fatally Injured Drivers
    Baker, Susan P. ;
    Chen, Li-Hui ;
    2001-12-01 | PDF
    The objective of this study was to identify driver characteristics that can be used to predict driver risk of fatal crashes. The study had 3 components: (1) Comparisons were made among drivers who were killed in single-vehicle crashes or were at fault or not at fault in multi-vehicle crashes using 1,115 drivers in the 1993 National Mortality Follow ...
  • Effectiveness of the Illinois 08 Law An Update with 1999 FARS Data
    Effectiveness of the Illinois .08 Law: An Update with 1999 FARS Data
    Voas, Robert B. ;
    Tippetts, A. Scott ;
    Taylor, Eileen
    2001-12-01 | PDF
    In December 2000, the National Highway Traffic Safety Administration published a report on the effectiveness of the .08 law implemented by Illinois in July 1997. That report covered data from the Fatality Analysis Reporting System (FARS) through 1998. It indicated that there was evidence that the .08 law reduced the number of drinking drivers in fa ...
  • Drinking and Driving Trips Stops by the Police and Arrests Analyses of the 1995 Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behaviors
    Drinking and Driving Trips, Stops by the Police, and Arrests: Analyses of the 1995 Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behaviors
    Zador, Paul ;
    Krawchuk, Sheila ;
    Moore, Brent
    2001-12-01 | PDF
    Since 1991, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has been conducting a representative national telephone survey on drinking and driving every other year to measure the status of attitudes, knowledge, and behavior of the general driving age public about drinking and driving. This report describes an analysis of the 1995 NHTSA s ...
  • Alcohol and Highway Safety 2001 A Review of the State of Knowledge
    Alcohol and Highway Safety 2001: A Review of the State of Knowledge
    Jones, R. K. (Ralph K.) ;
    Lacey, John H. ;
    2001-11-01 | PDF
    Examines the state of knowledge of alcohol-impaired driving at the millennium. The review covers the entire spectrum of related research, from the nature of the societal problem created by alcohol-impaired driving on through the description and effects of programs that have addressed that problem. The review covers scientific literature published s ...
  • Exploring an Alternative Transportation Program to Reduce Impaired Driving
    Exploring an Alternative Transportation Program to Reduce Impaired Driving
    Stewart, Kathryn ;
    Piper, Douglas ;
    King, Monica
    2001-11-01 | PDF
    This study assessed the impact of an alternate ride home for persons who wanted to plan ahead for instances when they may be too impaired to drive, specifically targeting persons between the ages of 29 and 49. First, a series of focus groups was conducted to examine perceptions, opinion, attitudes, and beliefs about impaired driving and explored at ...
  • 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey Volume 2 Seat Belt Report
    2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey. Volume 2, Seat Belt Report
    Block, Alan W.
    2001-11-01 | NHTSA BSR Motor Vehicle Occupant Safety Survey | PDF
    The 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey was the fourth in a series of biennial national telephone surveys on occupant protection issues conducted for the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Data collection was conducted by the firm Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc., a national survey research organization. The survey used ...
  • 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey Volume 4 Crash Injury and Emergency Medical Services Report
    2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey. Volume 4, Crash Injury and Emergency Medical Services Report
    Boyle, John M., 1947- ;
    Vanderwolf, Patricia ;
    2001-11-01 | NHTSA BSR Motor Vehicle Occupant Safety Survey | PDF
    The 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey was the fourth in a series of biennial national telephone surveys on occupant protection issues conducted for the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Data collection was conducted by Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc., a national survey research organization. The survey used two quest ...
  • An Analysis of the Impact of Increased Speed Limits on Interstates and on Highways in Louisiana
    An Analysis of the Impact of Increased Speed Limits on Interstates and on Highways in Louisiana
    Schneider, Helmut
    2001-11-01 | PDF
    A law was passed in mid-year 1997, raising the speed limit on rural interstate highways in Illinois to 70 mph. Therefore, 1996 and 1998 were compared. Dependent variables were fatality count and injury severity. Factors controlled for were road type, speed limit, vehicle type, time of day, weather, driver age and gender and vehicle miles traveled b ...
  • Law Enforcement Use of Sobriety Checkpoints and Saturation Patrols
    Law Enforcement Use of Sobriety Checkpoints and Saturation Patrols
    Arthur, Randy
    2001-10-01 | PDF
    No Description
  • 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey Volume 3 Air Bags Report
    2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey. Volume 3, Air Bags Report
    Boyle, John M., 1947- ;
    Vanderwolf, Patricia ;
    2001-09-01 | NHTSA BSR Motor Vehicle Occupant Safety Survey | PDF
    The 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey was the fourth in a series of biennial national telephone surveys on occupant protection issues conducted for the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Data collection was conducted by Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc., a national survey research organization. The survey used two quest ...
  • 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey Volume 1 Methodology Report
    2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey. Volume 1, Methodology Report
    Boyle, John M., 1947- ;
    Vanderwolf, Patricia ;
    2001-09-01 | NHTSA BSR Motor Vehicle Occupant Safety Survey | PDF
    The 2000 Motor Vehicle Occupant Safety Survey was the fourth in a series of biennial national telephone surveys on occupant protection issues conducted for the National Highway Traffic Safety Administration. The survey used two questionnaires, each administered to a randomly selected national sample of about 6,000 persons age 16 or older. Interview ...
  • Determine Why There Are Fewer Young AlcoholImpaired Drivers
    Determine Why There Are Fewer Young Alcohol-Impaired Drivers
    Hedlund, James H. ;
    Ulmer, Robert G. ;
    Preusser, David F.
    2001-09-01 | PDF
    The number of drinking drivers under the age of 21 involved in fatal crashes decreased by 61% over the past 17 years, from 4,393 in 1982 to 1,714 in 19998. This report investigates the causes of this substantial decline, which far exceeds the decline over the same period for older drivers. The report documents the changes in youth drinking and driv ...
  • Family and Friends Concerned about an Older Driver
    Family and Friends Concerned about an Older Driver
    Sterns, Harvey ;
    Sterns, R. ;
    Aizenberg, R.
    ; etc...
    2001-08-01 | PDF
    To provide families, friends, healthcare providers, law enforcement personnel, and community and social services with information to assist older adults whose capabilities make them potentially unsafe to drive, a series of research tasks were conducted, including a literature review of public information materials on family and friends' involvement ...
  • Older Road User Research Plan
    Older Road User Research Plan
    Raymond, P. ;
    Knoblauch, Richard L. ;
    Nitzburg, Marsha
    2001-08-01 | PDF
    In 1999, the Transportation Research Board convened a meeting to discuss older road user issues. Many research and implementation ideas were generated at that conference, though not all of them fell within the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA's) mission. In order to identify which research investigations NHTSA should pursue i ...
  • Process and Outcome Evaluation The Buckle Up America Initiatives
    Process and Outcome Evaluation: The Buckle Up America Initiatives
    Solomon, M. G. (Mark Geoffrey) ;
    Leaf, W. A. ;
    Nissen, W. J.
    2001-07-01 | PDF
    Buckle Up America (BUA) was a national initiative announced January 1997 directing the Department of Transportation (DOT) to prepare a plan to increase seat belt usage nationwide. In response, the DOT's National Highway Traffic Safety Administration developed a plan to increase national seat belt use to 85% by 2000. Program evaluation data included ...
  • Using Smart Card Technology to Prevent Sales of Alcohol to Underage Persons
    Using Smart Card Technology to Prevent Sales of Alcohol to Underage Persons
    Bierness, Douglas J. ;
    Schmidt, Steven L. ;
    Pak, Anita
    2001-07-01 | PDF
    This report documents the results of a demonstration and evaluation project to examine the effectiveness of smart card technology (i.e., magnetic stripe on the driver's license and a card reader system) as a means of providing alcohol retailers with a simple, efficient and reliable system for verifying the age of youthful looking customers, as well ...
  • A Study of Outstanding DWI Warrants
    A Study of Outstanding DWI Warrants
    Wiliszowski, Connie H. ;
    Rodriguez-Iglesias, C. E. ;
    Lacey, John H.
    ; etc...
    2001-07-01 | PDF
    This final report documents a project on how outstanding warrants are handled for individuals who have been charged or convicted of offenses related to driving while impaired/intoxicated (DWI), but who have absconded or defaulted in either court appearances or in fulfilling sanctions. The specific project objectives were to identify the nature and ...
  • Alcohol Involvement in Fatal Crashes Comparisons among Countries
    Alcohol Involvement in Fatal Crashes: Comparisons among Countries
    Stewart, Kathryn
    2001-06-01 | PDF
    This report describes the different definitions of key elements in the measurement of alcohol involvement in crashes in 20 different countries. Specifically, countries differ in their definitions of alcohol involvement (e.g., driver only, driver and pedestrian(s), over legal blood alcohol content), fatality (e.g., 30 days following a crash, 8 days, ...
  • Albuquerque Police Departments Safe Streets Program
    Albuquerque Police Department’s Safe Streets Program
    Stuster, Jack, 1947-
    2001-06-01 | PDF
    The origins and results of the Albuquerque Police Department;s "Safe Streets" program are discussed. Influenced by the "broken windows" theory espoused by criminologist George Kelling and spurred to action over public outcry over several cases of fatal road rage, the police department set up an intense experimental program to bring civility back to ...
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