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  • Pedestrian and Bike Forum Volume 71 Fall 2016
    Pedestrian and Bike Forum - Volume 71, Fall 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-09-01 | PDF
    The Pedestrian and Bike Forum newsletter provides information to FHWA stakeholders on reducing the number of pedestrian- and bicycle-related highway fatalities and serious injuries. Topics include updates on FHWA programs, spotlights on State and local noteworthy practices, initiatives with partner organizations, and upcoming events. It is publishe ...
  • Sea Level Rise and Storm Surge Impacts on a Coastal Bridge I10 Bayway Mobile Bay Alabama
    Sea Level Rise and Storm Surge Impacts on a Coastal Bridge: I-10 Bayway, Mobile Bay, Alabama
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-09-01 | PDF
    This assessment investigates potential structural and hydraulic engineering adaptations to increase the resilience of a coastal bridge to extreme events in rising sea levels. The assessment focuses on the I-10 Bridge, which crosses northern Mobile Bay, Alabama (known locally as “The Bayway”). The seven-mile long bridge crosses open bay waters, coas ...
    Supporting Files
  • Reliability of Safety Management Methods Systemic Safety Programs
    Reliability of Safety Management Methods: Systemic Safety Programs
    Gross, Frank B. ;
    Harmon, Tim
    2016-09-01 | PDF
    High quality data and reliable analytical methods are the foundation of data-driven decision-making. The Reliability of Safety Management Methods series includes five information guides that identify opportunities to employ more reliable methods to support decisions throughout the roadway safety management process. Four of the guides focus on speci ...
  • Minor Concrete Pavement 5011
    Minor Concrete Pavement 501-1
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-09-01 | PDF
    No Description
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  • FHWA Deep Foundation Load Test Database Version 20 User Manual
    FHWA Deep Foundation Load Test Database Version 2.0 User Manual
    Petek, Kathryn ;
    Mitchell, Robert
    2016-09-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) began the development of the first version of the Deep Foundation Load Test Database (DFLTD) in the 1980s. Over 1,500 load tests were collected and stored for various types of piles and drilled shafts in different soil conditions. As part of a new FHWA research study initiated in 2014 to investigate and upd ...
  • Safety Compass Newsletter Fall 2016 Volume 10 Issue 3
    Safety Compass Newsletter - Fall 2016: Volume 10 Issue 3
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-09-01 | PDF
    The Federal Highway Administration’s (FHWA) Safety Compass newsletter aims to increase highway safety awareness and to provide resources to the highway safety community to help save lives. The newsletter is published three times a year, and includes articles on safety-focused offerings from FHWA, other DOT modes; our State, Local, and Tribal partne ...
  • Impacts of Millennial Student Loan Debt on Transportation Choices
    Impacts of Millennial Student Loan Debt on Transportation Choices
    Zohdy, Ismail H. ;
    Huang, Nathen
    2016-09-01 | PDF
    There are many perceptions about the decline in vehicle miles traveled (VMT). Some speculate that decline in VMT is related to the economy. But it was not until 2008 that gas prices rose dramatically and the recession hit the United States. It was in 2005 vehicle miles traveled began to drop. Coincidentally, 2005 was the time the millennial generat ...
  • Pavement Structural Evaluation at the Network Level
    Pavement Structural Evaluation at the Network Level
    Rada, Gonzalo R. ;
    Nazarian, Soheil
    2016-09-01 | PDF
    As State transportation departments consider structural adequacy as part of their routine pavement management system (PMS) activities by incorporating deflection testing, it is important to advance their practices from measuring deflection using falling weight deflectometers, which involves a slow, stop-and-go operation and requires lane closures, ...
  • State Policies and Procedures on Use of the Highway Safety Manual
    State Policies and Procedures on Use of the Highway Safety Manual
    Hull, Robert ;
    Wemple, Elizabeth A.
    2016-09-01 | PDF
    The 2010 publication of the Highway Safety Manual (HSM), 1st Edition, by the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) was an important milestone in advancing the quality of safety analyses supporting highway investment decision making. One impediment to progress that will be addressed in this informational report ...
  • Minor Concrete Pavement M5011
    Minor Concrete Pavement M501-1
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-09-01 | PDF
    No Description
  • Successes in Stewardship Indiana Bat and Northern LongEared Bat Programmatic Consultation Streamlines Project Delivery and Improves Conservation Outcomes
    Successes in Stewardship - Indiana Bat and Northern Long-Eared Bat Programmatic Consultation Streamlines Project Delivery and Improves Conservation Outcomes
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 deployment readiness summary Tampa THEA final report
    Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 : deployment readiness summary : Tampa (THEA) : final report.
    Johnson, Steve ;
    Novosad, Steve
    2016-09-01 | PDF
    The Tampa Hillsborough Expressway Authority (THEA) Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment Program intends to develop a suite of applications that utilize vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-vehicle (V2V) communication technology to reduce traffic congestion, improve safety, and decrease emissions. These CV applications support a flexibl ...
  • Minor Concrete Pavement Joints M5012
    Minor Concrete Pavement Joints M501-2
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-09-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • LTBP News September 2016
    LTBP News: September 2016
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    The Federal Highway Administration's Long-Term Bridge Performance (LTBP) program issues a quarterly newsletter to inform you about the progress and activities of the program. Brief updates on progress in important program activities are provided, including data collection, data releases, new products and publications, and data analysis.
  • Utahs and Kentuckys Innovative Use of GISBASE Tools Strategies for Using GIS to Advance Highway Safety
    Utah's and Kentucky's Innovative Use of GIS-BASE Tools Strategies for Using GIS to Advance Highway Safety
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-09-01 | PDF
    The objective of this case study is to illustrate Kentucky and Utah DOTs effective use of usRAP and UPlan, respectively. Both programs include data collection, and analysis methods that facilitate highway safety improvements. The United States Road Assessment Program (usRAP) is a tool transportation agencies can use to rate their roadways for safet ...
  • TEACR Engineering Assessment Adaptation DecisionMaking Assessment Process ADAP
    TEACR Engineering Assessment: Adaptation Decision-Making Assessment Process (ADAP)
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    The Adaptation Decision-Making Assessment Process (ADAP) is proposed as a tool for planners and designers to account for the increasing role of climate change in the design of civil works projects. ADAP is intended as a risk-based tool to aid decision makers in determining which project alternative makes the most sense in terms of life cycle cost, ...
  • Safety Performance Measures Resources and Support
    Safety Performance Measures Resources and Support
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-09-01 | PDF
    The Safety Performance Management Measures regulation requires State Departments of Transportation (DOTs) and metropolitan planning organizations (MPOs) to establish targets for five safety performance measures to support the Highway Safety Improvement Program (HSIP). As State DOTs, MPOs, and other safety stakeholders begin to coordinate and collab ...
  • Barrier Island Roadway Overwashing from Sea Level Rise and Storm Surge US 98 on Okaloosa Island Florida
    Barrier Island Roadway Overwashing from Sea Level Rise and Storm Surge: US 98 on Okaloosa Island, Florida
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on the vulnerability of a barrier island roadway to overwashing from sea level rise and storm surge.
  • Reliability of Safety Management Methods Diagnosis
    Reliability of Safety Management Methods: Diagnosis
    Srinivasan, Raghavan ;
    Bahar, Geni Brafman
    2016-09-01 | PDF
    High quality data and reliable analytical methods are the foundation of data-driven decision-making. The Reliability of Safety Management Methods series includes five information guides that identify opportunities to employ state-of-the-art (more reliable) methods to support decisions throughout the roadway safety management process. Four of the gu ...
  • Temperature and Precipitation Impacts on Cold Region Pavement State Route 6State Route 15State Route 16 in Maine
    Temperature and Precipitation Impacts on Cold Region Pavement: State Route 6/State Route 15/State Route 16 in Maine
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on the vulnerability of cold region pavement to changes in temperature and precipitation.
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