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  • Integrating NEPA and Permitting
    Integrating NEPA and Permitting
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Integration of NEPA and permitting processes enables concurrent, synchronized environmental and permitting reviews that save time and cost for the agencies involved.
  • LTPP InfoPave QA
    LTPP InfoPave Q&A
    United States. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    The Long-Term Pavement Performance (LTPP) program is the world’s largest pavement performance monitoring study, collecting data at 2,514 in-service highway test sections throughout the United States and Canada. The primary goal is to understand how and why pavements perform as they do so that State and local highway agencies can make informed decis ...
  • The FHWA 2015 RT story research and innovative solutions for the nations highway challenges
    The FHWA 2015 R&T story : research and innovative solutions for the nation's highway challenges.
    United States. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    The U.S. has built one of the world’s greatest transportation systems. With more than 600,000 bridges and 8.5 million lane miles, the system is large, complex, and aging.U.S. transportation agencies are challenged to make the system more efficient using existing infrastructure and funding resources, while improving travel times and safety.The goal ...
  • New York Metropolitan Transportation Council scenario planning workshop sponsored by the Federal Highway Administration
    New York Metropolitan Transportation Council scenario planning workshop : sponsored by the Federal Highway Administration
    Strauss, Rachel
    2016-01-01 | PDF
    This report summarizes noteworthy practices and key recommendations shared during a scenario planning workshop, hosted by the New York Metropolitan Transportation Council, on July 14-15, 2015, in New York, New York. The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored this event as part of its Scenario Planning Program and in connection with the Tra ...
  • LongTerm Bridge Performance LTBP Program Protocols Version 1
    Long-Term Bridge Performance (LTBP) Program Protocols, Version 1
    Hooks, John M. ;
    Jeff Weidner
    2016-01-01 | PDF
    The Long-Term Bridge Performance (LTBP) Program is a long-term research effort to collect scientific performance data from a representative sample of bridges in the United States. Data will be collected for in-service bridges using a variety of techniques. These data will be supplemented with legacy data from design plans, design and construction s ...
  • The Use of Data in Planning for Operations StateofthePractice Review
    The Use of Data in Planning for Operations: State-of-the-Practice Review
    Bauer, Jocelyn ;
    Evans, Julie H.
    2016-01-01 | PDF
    The purpose of this state-of-the-practice review is to identify the current use of data by metropolitan planning organizations to perform planning for operations activities. This information will be used to develop the virtual data access framework and to help establish requirements for the data that should be accessible by planning agencies via th ...
  • Connected vehicle standards
    Connected vehicle standards.
    2016-01-01 | PDF
    Connected vehicles have the potential to transform the way Americans travel byallowing cars, buses, trucks, trains, traffic signals, smart phones, and other devices tocommunicate through a safe, interoperable wireless network. A connected vehiclesystem benefits all travelers, including pedestrians.Several intelligent transportation systems (ITS) st ...
  • Traffic Volume Trends January 2016
    Traffic Volume Trends: January 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-01-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • FHWAs Fostering Livable Communities Newsletter January 2016
    FHWA's Fostering Livable Communities Newsletter - January 2016
    United States. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    The Federal Highway Administration's (FHWA's) Fostering Multimodal Connectivity Newsletter is intended to provide transportation professionals with real-world examples of ways that multimodal transportation investments promote economic revitalization, provide access to jobs, and achieve safer communities through support of accelerated project deliv ...
  • LowCost Treatments for Horizontal Curve Safety 2016
    Low-Cost Treatments for Horizontal Curve Safety 2016
    Albin, R. B. ;
    Brinkly, Victoria
    2016-01-01 | PDF
    FHWA created the Low-Cost Treatments for Horizontal Curve Safety in 2006 (McGee and Hanscom, 2006). There have been many advances in highway safety since that initial 2006 guide. The purpose of this publication is to serve as an update to the 2006 Low-Cost Treatments for Horizontal Curve Safety. The primary audience for this publication is local tr ...
  • NDE Web Manual An Interactive Resource on Nondestructive Evaluation NDE Technologies and Assessment Tools
    NDE Web Manual: An Interactive Resource on Nondestructive Evaluation (NDE) Technologies and Assessment Tools
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    The NDE Web Manual is an interactive Web resource that provides concise information about common NDE technologies and assessment tools. NDE can be used to locate, identify, and measure flaws, deterioration, or damage in bridge components that generally cannot be seen during visual inspection. While several independent product Web sites and generic ...
  • Welcome to the TurnerFairbank Highway Research Center
    Welcome to the Turner-Fairbank Highway Research Center
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    Each year, hundreds of people visit TFHRC and participate in scheduled group tours of our laboratories. Whether you visit us in person or via the Internet, you will see FHWA’s commitment to an exciting, vital research and service program that is innovative and indispensable to America’s growing transportation needs.
  • Assessment Report of USJapanEurope Collaborative Research on Probe Data International Probe Data Work Group Phase 2
    Assessment Report of US-Japan-Europe Collaborative Research on Probe Data International Probe Data Work Group Phase 2.
    McGurrin, Michael ;
    Vasudevan, Meenakshy
    2016-01-01 | PDF
    The United States Department of Transportation (USDOT), the Road Bureau of Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism (MLIT) of Japan, and the European Union’s European Commission Directorate General for Communications Networks, Content & Technology (DG CONNECT) have a long history of sharing information on ITS (Intelligent Transporta ...
  • Case Studies in Delivering Safe Comfortable and Connected Pedestrian and Bicycle Networks
    Case Studies in Delivering Safe, Comfortable, and Connected Pedestrian and Bicycle Networks
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2015-12-31 | PDF
    To better understand the different ways in which communities are improving their pedestrian and bicycle networks, Federal Highway Administration (FHWA) Division Offices gathered and compiled examples of pedestrian and bicycle network improvement projects initiated by state departments of transportation (DOTs), metropolitan planning organizations (M ...
  • LTPP InfoPave
    LTPP InfoPave
    United States. Federal Highway Administration
    2015-12-29 | PDF
    The LTPP program was initiated in 1987 to satisfy a wide range of pavement information needs. Over the years, the program has accumulated a vast repository of research quality data, extensive documentation, and related tools, which compose LTPP’s comprehensive IMS. The LTPP IMS is comprised of two major components, the Pavement Performance Database ...
  • Human Environment Digest December 17 2015
    Human Environment Digest: December 17, 2015
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2015-12-17 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Human Environment Digest December 3 2015
    Human Environment Digest: December 3, 2015
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2015-12-03 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Implementing EcoLogical 20142015 Annual Report
    Implementing Eco-Logical 2014-2015 Annual Report
    Strauss, Rachel ;
    Macfarlane, Kate
    2015-12-01 | PDF
    The Eco-Logical approach offers an ecosystem-based framework for integrated infrastructure and natural resource planning, project development, and delivery. The 2014/2015 Implementing Eco-Logical Program Annual Report provides updates on the Federal Highway Administration's (FHWA) Eco-Logical Program, in particular the Implementing Eco-Logical init ...
  • Recommended practices for DSRC licensing and spectrum management a guide for management regulation deployment and administration for a connected vehicle environment
    Recommended practices for DSRC licensing and spectrum management : a guide for management, regulation, deployment, and administration for a connected vehicle environment.
    Bayless, Steven ;
    Guan, Adrian
    2015-12-01 | PDF
    The goal of this document is to make licensing requirements transparent and best practices accessible to anyorganization, public or private, seeking to deploy “Connected Vehicle” Dedicated Short Range Communications(DSRC) Roadside Units (RSU) and services that support vehicle-to-infrastructure (V2I) applications.
  • LongTerm Pavement Performance Program Determination of InPlace Elastic Layer Modulus Backcalculation Methodology and Procedures
    Long-Term Pavement Performance Program Determination of In-Place Elastic Layer Modulus: Backcalculation Methodology and Procedures
    Von Quintus, Harold L. ;
    Rao, Chetana
    2015-12-01 | PDF
    Deflection data have been measured at periodic intervals with a falling weight deflectometer on all rigid, flexible, semirigid, and rehabilitated pavement test sections included in the Long-Term Pavement Performance (LTPP) program. A common use of deflection data is to backcalculate in-place layered elastic modulus values. The Federal Highway Admin ...
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