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  • Canada US Transportation Border Working Group Newsletter Issue 15 Spring 2016
    Canada - U.S. Transportation Border Working Group Newsletter Issue 15 - Spring 2016
    Beningo, Steven
    2016-04-01 | PDF
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  • G4 WBeam Guardrail Modified Eccentric Loader Terminal Type MELT M61712
    G4 W-Beam Guardrail, Modified Eccentric Loader Terminal, Type MELT M617-12
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-04-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • G4 WBeam Guardrail Modified Eccentric Loader Terminal Type MELT 61712
    G4 W-Beam Guardrail, Modified Eccentric Loader Terminal, Type MELT 617-12
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-04-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Ensuring Durability of Concrete Paving MixturesPart II Test Methods techbrief
    Ensuring Durability of Concrete Paving Mixtures-Part II: Test Methods : [techbrief]
    Van Dam, Thomas J.
    2016-04-01 | PDF
    A companion Tech Brief (Ensuring Durability of Concrete Paving Mixtures-Part I: Mechanisms and Mitigation) describes the mechanisms responsible for materials-related distress (MRD) that can compromise the durability of concrete and outlines strategies to improve the durability of concrete paving mixtures. This Tech Brief builds on that Tech Brief, ...
  • Ensuring Durability of Concrete Paving MixturesPart I Mechanisms and Mitigation techbrief
    Ensuring Durability of Concrete Paving Mixtures-Part I: Mechanisms and Mitigation : [techbrief]
    Van Dam, Thomas J.
    2016-04-01 | PDF
    This Tech Brief presents various distresses that can develop because of issues related to durability (commonly referred to as materials-related distress [MRD]) and describes strategies to prevent or mitigate each type of MRD. MRD can compromise the integrity of concrete and result in costly repairs and ultimately failure of a concrete pavement, eve ...
  • Tack Coat Best Practices techbrief
    Tack Coat Best Practices : [techbrief]
    United States. Federal Highway Administration. Office of Asset Management, Pavements, and Construction
    2016-04-01 | PDF
    This Technical Brief provides an overview of tack coats and their vital role bonding multiple asphalt layers into one monolithic system. Poor tack coat techniques result in compromised bonding of the asphalt layers. This leads to pavement distresses. Possible slippage cracking and delamination are associated with poor bonding. Additionally, poor bo ...
  • Guide for Efficient Geospatial Data Acquisition using LiDAR Surveying Technology
    Guide for Efficient Geospatial Data Acquisition using LiDAR Surveying Technology
    United States. Federal Highway Administration
    2016-04-01 | PDF
    State transportation agencies (STAs) rely on implementing innovative new processes and technology for managing roadway assets; LiDAR surveys are one of these key enabling technologies. LiDAR surveys comprise an ever-evolving set of technologies that allow for a rapid, yet very accurate, collection of roadway asset data through a single effort which ...
  • Bridge Information Modeling Standardization Report Volume II Schema Analysis
    Bridge Information Modeling Standardization Report, Volume II – Schema Analysis
    Chipman, Tim ;
    Eastman, Charles
    2016-04-01 | PDF
    Bridge Information Modeling Standardization is a multi-volume report that analyzes options for standardized approaches for modeling bridges across their life cycle. The goal of the report is to identify and evaluate candidate open standards that can be used to document all aspects of bridges to identify viable standards that can be used by bridge o ...
  • Bridge Information Modeling Standardization Report Volume I Information Exchanges
    Bridge Information Modeling Standardization Report, Volume I – Information Exchanges
    Chipman, Tim ;
    Costin, Aaron
    2016-04-01 | PDF
    Bridge Information Modeling Standardization is a multi-volume report that analyzes options for standardized approaches for modeling bridges across their life cycle. The goal of the Report is to identify and evaluate candidate open standards that can be used to document all aspects of bridges to identify viable standards that can be used by bridge o ...
  • Bridge Information Modeling Standardization Report Volume III Component Modeling
    Bridge Information Modeling Standardization Report, Volume III – Component Modeling
    Chipman, Tim ;
    Yang, Donghoon
    2016-04-01 | PDF
    Bridge Information Modeling Standardization is a multi-volume report that analyzes options for standardized approaches for modeling bridges across their life cycle. The goal of the Report is to identify and evaluate candidate open standards that can be used to document all aspects of bridges to identify viable standards that can be used by bridge o ...
  • Integrating Speed Management within Roadway Departure Intersections and Pedestrian and Bicyclist Safety Focus Areas
    Integrating Speed Management within Roadway Departure, Intersections, and Pedestrian and Bicyclist Safety Focus Areas
    Neuner, Michelle ;
    Atkinson, Jennifer E.
    2016-04-01 | PDF
    Speeding contributes to nearly one-third of all roadway fatalities, and this proportion has remained largely unchanged for the past decade. Since roadway departure, intersection, and pedestrian and bicycle crashes have been identified by the Federal Highway Administration (FHWA) as the three areas with great potential to reduce fatalities, States a ...
  • FHWA LTBP SummaryNational Changes In Bridge Practices For Reinforcing Bars
    FHWA LTBP Summary—National Changes In Bridge Practices For Reinforcing Bars
    Lane, Susan ;
    Kleinhans, Danielle
    2016-04-01 | PDF
    This study was conducted as part of the Federal Highway Administration (FHWA) Long-Term Bridge Performance (LTBP) Program in conjunction with the National Concrete Bridge Council. The LTBP Program is a long-term research effort, authorized by the U.S. Congress under the Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for ...
  • Guide to Project Coordination for Minimizing Work Zone Mobility Impacts
    Guide to Project Coordination for Minimizing Work Zone Mobility Impacts
    Theiss, LuAnn ;
    Ullman, Gerald L.
    2016-04-01 | PDF
    Under the Every Day Counts (EDC) program, the Federal Highway Administration (FHWA) is promoting technologies and practices that can shorten the project delivery process, enhance durability and safety, reduce congestion, and improve environmental sustainability. The focus is on providing efficiency through technology and collaboration. This include ...
  • Tampa THEA
    Tampa (THEA).
    Beresheim, Sara ;
    Johnson, Steven L.
    2016-04-01 | PDF
    This document presents the Safety Management Plan for the THEA Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment. The THEA CV PilotDeployment goal is to advance and enable safe, interoperable, networked wireless communications among vehicles, theinfrastructure, and travelers’ personal communications devices and to make surface transportation safer, smarter, ...
  • Successes in Stewardship Interdisciplinary Partnerships Help to Connect Ecosystems and Improve Roadway Safety for Wildlife and the Traveling Public
    Successes in Stewardship - Interdisciplinary Partnerships Help to Connect Ecosystems and Improve Roadway Safety for Wildlife and the Traveling Public
    United States. Federal Highway Administration
    2016-04-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Air Quality and Climate Change Highlights AprilMay 2016
    Air Quality and Climate Change Highlights: April/May 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Natural Environment
    2016-04-01 | PDF
    This brief newsletter each month keeps transportation stakeholders up-to-date on various issues related to transportation and climate change.
  • Summary of Projects Funded by the Federal Highway Administration for The National Surface Transportation Safety Center for Excellence from July 2006 to June 2014
    Summary of Projects Funded by the Federal Highway Administration for The National Surface Transportation Safety Center for Excellence from July 2006 to June 2014
    Hankey, Jonathan M. ;
    Buckley, Michael G.
    2016-04-01 | PDF
    This report summarizes the research projects undertaken at the National Surface Transportation Safety Center for Excellence (NSTSCE) under funding provided by the Federal Highway Administration (FHWA). FHWA was an important founding member of NSTSCE in 2006 and chaired the original stakeholders committee for several years. They maintained membershi ...
  • MEPDG Traffic Loading Defaults Derived from Traffic Pooled Fund Study
    MEPDG Traffic Loading Defaults Derived from Traffic Pooled Fund Study
    Selezneva, Olga I. ;
    Ayers, M.
    2016-04-01 | PDF
    As part of traffic loading inputs, the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG), Interim Edition: A Manual of Practice requires detailed axle loading information in the form of normalized axle load spectra (NALS), number of axle per truck class and axle group types, and axle spacing inputs. These data are obtained from weigh-in-motion (W ...
  • Safety evaluation of continuous green T intersections
    Safety evaluation of continuous green T intersections.
    Donnell, Eric T. ;
    Wood, Jonathan S.
    2016-04-01 | PDF
    The continuous green T (CGT) intersection is characterized by a channelized left-turn movement from the minor street approach onto the major street, along with a continuous through movement on the major street. The continuous through movement typically has a green through arrow indicator to inform drivers that they do not have to stop. Past researc ...
  • FHWA LTBP SummaryNational Changes in Bridge Practices for Reinforcing Bars
    FHWA LTBP Summary-National Changes in Bridge Practices for Reinforcing Bars
    Lane, Susan ;
    Kleinhans, Danielle
    2016-04-01 | PDF
    This study was conducted as part of the Federal Highway Administration (FHWA) Long-Term Bridge Performance (LTBP) Program in conjunction with the National Concrete Bridge Council. The LTBP Program is a long-term research effort, authorized by the U.S. Congress under the Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for ...
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